【正文】 段；線路上不應(yīng)分接任何負荷。必要時應(yīng)配備專業(yè)消防人員。②出碴前應(yīng)用水淋透碴堆和噴濕巖壁。(6)嚴禁在洞內(nèi)熬制瀝青；在洞外熬制時，應(yīng)遠離人員和房屋集中地點。在設(shè)計有地表注漿加固段落，須先進行地表注漿加固處理。鋼拱架縱向連接Φ20鋼筋須嚴格按設(shè)計長度、環(huán)向間距（）進行連接；PS格構(gòu)梁間縱向連接Φ22鋼筋須嚴格按設(shè)計尺寸、間距（）進行加工、焊接（設(shè)置內(nèi)、外兩層）。⑥車輛在使用前應(yīng)詳細檢查，不得帶病運行。(3)機械裝碴時，裝碴機上的電纜或高壓膠管，應(yīng)有專人收放。，采取上下斷面正臺階法開挖，上、下臺階面錯開約15m，下臺階開挖面應(yīng)左、右錯開1～3m。不得在工作臺上拆卸、修理風(fēng)、電鉆。(3)如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須立即在危險地段設(shè)立明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工領(lǐng)導(dǎo)人員及時采取處理措施。如果有險情，立刻停止使用，處理合格后方可施工。③安全教育和培訓(xùn)主要從安全生產(chǎn)思想教育；安全知識教育；安全技能教育等幾個方面著手。三、施工安全管理對策安全生產(chǎn)組織管理 、安全生產(chǎn)組織機構(gòu)根據(jù)工作需要，項目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，安質(zhì)環(huán)保部配備安全檢查工程師，各片區(qū)設(shè)置專職安全員，各施工隊設(shè)專職安全巡視員，施工班組設(shè)兼職安全員，形成自上而下的安全保證體系。坍塌本隧道洞身圍巖地質(zhì)情況極其復(fù)雜，大部分為Ⅵ、Ⅴ、Ⅳ泥質(zhì)或炭質(zhì)板巖，節(jié)理、裂隙發(fā)育，極其破碎，滲水大，圍巖遇水軟化，自穩(wěn)能力較差（Ⅵ、Ⅴ基本無自穩(wěn)能力），經(jīng)常造成洞頂或側(cè)墻坍塌，初支變形大。3）糾正和完善事故、事件發(fā)生以后，項目部根據(jù)“四不放過”的原則，按照《企業(yè)職工傷亡事故調(diào)查處理分析規(guī)則》，對一般事故進行調(diào)查分析，安質(zhì)部負責(zé)記錄和填寫《事故調(diào)查處理記錄表》，制定糾正和預(yù)防措施，并及時向集團安質(zhì)部上報事故分析及處理結(jié)果。十四、應(yīng)急與預(yù)防措施應(yīng)急準備1）作業(yè)隊成立應(yīng)急救援小組，包括指揮組、通訊組、急救組、救護組、保障組、救援組。但必須經(jīng)過15分鐘通風(fēng)排煙，專職檢查人員方可進入工作面，檢查有無殘余炸藥和雷管，撬掉松動石塊，檢查支護損壞與否，損壞須撬掉重新施工或打臨時支撐。嚴禁裝藥和鉆孔平行作業(yè)。空壓機應(yīng)有專業(yè)的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標識十、安全用電嚴格按規(guī)定安裝線路及設(shè)備，用電設(shè)備都要安裝地線，不合格的電工器材嚴禁使用。4）、臺車安全操作要點(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性。二襯鋼筋混凝土施工1）、鋼筋嚴格按照設(shè)計要求施做，不得降低規(guī)格和標準。7)、鋼拱架架立應(yīng)控制好6個方面的問題：a．鋼拱架的標高；b．鋼拱架的橫向尺寸；c，鋼拱架的垂直度；d．鋼拱架的連接螺栓；e．鋼拱架各單元連接處松散物及虛碴的處理；f．鋼拱架的間距。7）、隧道開挖嚴格按設(shè)計要求進行開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。洞口工程1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。事故調(diào)查處理如下：（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理。內(nèi)部報告須由下至上分單位逐級報告。（2）交接檢查：每次交接班前交班人員應(yīng)仔細檢查自己的安全操作情況，接班人員還應(yīng)認真檢查交班人員的安全措施、安全設(shè)施及施工操作情況，檢查有無違規(guī)操作或安全隱患、事故現(xiàn)象，并現(xiàn)場簽署檢查意見。（二）可造成的傷害：傷殘、死亡等安全事故。杜絕發(fā)生職業(yè)病危害事故，全年輕傷負傷率控制在3‰以內(nèi)。應(yīng)急響應(yīng)1）隧道發(fā)生塌方后，工地人員應(yīng)迅速將信息傳遞給組長，同時采取有效措施防止事故擴大，由組長通知應(yīng)急小分隊立即趕赴現(xiàn)場，組織搶救。十二、不良地質(zhì)防治措施 淺埋偏壓地段1）、對地表做好加固措施，運用噴錨護坡法對地表做整體化處理。剛打好的炮眼溫度過高，不得立即裝藥，如要提前時間，須風(fēng)吹降溫，不得以水降溫。配電箱嚴格“一機”、“一閘”、“一漏”、“一箱”管理。九、高壓風(fēng)定期不定期檢查空壓機運行狀況，保證良好運轉(zhuǎn)，保障施工進度，保護工人健康。（5）、作業(yè)后，應(yīng)將兩側(cè)活塞轉(zhuǎn)到清洗室位置，并涂上潤滑油。9)、鋼拱架應(yīng)與圍巖緊密相貼，如不能緊貼時，應(yīng)按規(guī)范要求，用高標號混凝土預(yù)制塊填塞頂實，其點數(shù)單側(cè)不得小于8個接觸點，以確保其整體受力。3）、臨時支撐立柱應(yīng)放置于基巖上，不應(yīng)放在活動的石塊上。車輛行駛中不得隨意超車。第四條：獎罰規(guī)定實現(xiàn)評估效益目標和責(zé)任目標，按風(fēng)險抵押金2倍計算獎金，反之，沒收風(fēng)險抵押金。規(guī)定各級各類人員的安全責(zé)任，獎罰標準，并逐級簽定安全包保責(zé)任狀，確保安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程。項目部設(shè)安全專線電話，在施工沿線公布舉報電話號碼，設(shè)立安全舉報獎，鼓勵廣大參建員工及沿線村民進行安全隱患舉報。安全設(shè)施見表2 6．安全報告制度按有關(guān)要求定期編制會議記錄及施工安全報告。對施工現(xiàn)場實行“三檢”制度和日常巡檢制度：（1）班組檢查：每次作業(yè)前由工班內(nèi)部按安全交底和操作要求逐條逐項進行檢查，檢查每一個人員、每一臺設(shè)備、每一條措施，檢查完畢后再由隊內(nèi)別的工班進行互檢。作業(yè)平臺高處作業(yè)，人體墜落。本標段創(chuàng)安全示范標準工地。楊崗2隧道起訖樁號為 K57+018～K57+282，全長264m，位于R=1480m的平曲線上，最大埋深50m。本隧道設(shè)計初期支護采用工字鋼鋼拱架+錨網(wǎng)噴C20砼，二次襯砌采用C25級鋼筋砼。五、施工的危險源和可能造成的傷害 隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受到瓦斯等有害氣體的危害。表 1 安全管理人員名單序號姓名職務(wù)職稱參加工作時間在此崗位工作時間負責(zé)工區(qū)張衍國安全員工程師全標段 2毛先金安全員隧道一隊 3姚懷福安全員隧道一隊余運濤安全員助工隧道二隊 5梁桂佳安全員隧道二隊 6趙朗星安全員隧道二隊六、安全管理制度 1．安全培訓(xùn)制度所有參加工程施工的人員均應(yīng)在施工前進行安全培訓(xùn)，通過考試合格者方能上崗作業(yè)。（3）工序檢查：每道工序前應(yīng)仔細檢查安全制度是否健全、安全措施是否有效、安全設(shè)施是否齊全、安全人員是否到位，施工過程中要檢查是否按安全要求操作，發(fā)生意外是否按措施執(zhí)行，上道工序安全措施不到位、安全隱患未排除，下道工序不得開工。7．安全獎懲制度 在施工過程中，定期對在實施安全計劃和法定條例方面表現(xiàn)良好的施工隊和施工人員進行獎勵，對在此方面有違反和忽視行為的施工隊和施工人員進行懲罰。事故調(diào)查處理如下：（1）發(fā)生一般輕傷、重傷事故（輕傷兩人以下或重傷一人）時，由項目部自行調(diào)查處理，發(fā)生事故兩日內(nèi)報局安質(zhì)部。負責(zé)本工程項目安全質(zhì)量制度、措施的制定和實施工作，確保各分項工程安全質(zhì)量措施交底到位，準確執(zhí)行，杜絕因安全質(zhì)量交底或安全質(zhì)量措施方面失誤影響施工進度、質(zhì)量、效益。甲方：乙方：****年**月**日****年**月**日八、隧道施工的安全技術(shù)保證措施洞口工程1）、進洞前先做好洞門工程，做好洞口邊坡、仰坡、天溝和邊溝等排水措施，確保地表水不危及隧道的施工安全。上半斷面開挖應(yīng)預(yù)留23m的核心土，并嚴格控制拱部開挖，嚴禁欠挖，避免超挖。6）、開挖支護襯砌電壓不得超過110v。二襯鋼筋混凝土施工1）、鋼筋嚴格按照設(shè)計要求施做，不得降低規(guī)格和標準。4）、臺車安全操作要點(1)、軌道敷設(shè)要滿足要求，不能彎曲和隆起；(2）、臺車要定期檢查其制動裝置、防溜滑措施，以保證臺車穩(wěn)定性?？諌簷C應(yīng)有專門的管理操作人員，并有相關(guān)的警示標識。電鉆操作者應(yīng)佩帶絕緣手套。爆破后，以一長聲哨響為號撤除警戒。十三、安全生產(chǎn)保證體系框安全工作要依靠科技進步和科學(xué)管理，要以建設(shè)安全質(zhì)量標準工地為載體，加強安全基礎(chǔ)建設(shè)和全員安全教育，建立有效的安全保證制度，制定可靠的安全保證措施，建立健全完備的安全保證體系，提高全員安全素質(zhì)，才能從根本上消除安全隱患、防止安全事故，確保優(yōu)質(zhì)高效的完成濟邵高速公路施工任務(wù)。；出口段坡度極陡，自然坡度70176。五、施工的危險源和可能造成的傷害隧道施工雖然作業(yè)工序簡單，但在施工中圍巖的地質(zhì)超前預(yù)報、地下水的探測均存在局限性，加上隧道本身施工環(huán)境差，勞動強度大，工作面受到限制，人員、機械比較集中，交叉作業(yè)多，還可能受不良地質(zhì)危害。分項分部工程在開工前必須由總工程師向參加施工的員工介紹工程概況、施工方法和安全技術(shù)措施，并對各項工作安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況進行檢查。關(guān)鍵、特殊工序應(yīng)有安全人員旁站。對全體職工按工資比例扣留安全風(fēng)險抵押金，未發(fā)生安全責(zé)任者，除全額返還押金外，還按“安全獎懲制度”的有關(guān)規(guī)定進行獎勵，未達標者不再返還，并根據(jù)事故的輕重給予罰款直至下崗處理。七、安全思想保證措施項目經(jīng)理是工程項目的第一管理者，是安全體系有效運行的第一責(zé)任人。3）、工作面內(nèi)不得拆卸修理機電設(shè)備。3）、噴錨支護時，注漿管嚴禁對人放置。掌子面附近的鋼拱架外露(鋼拱架處的噴射不能噴滿，可留5cm厚左右，以便隨時檢查鋼拱架、錨桿的作業(yè)質(zhì)量及數(shù)量)數(shù)米，最大不超過2m；鋼架之間的縱向連接筋應(yīng)設(shè)于拱架內(nèi)緣；連接筋環(huán)向間距及長度，嚴格按設(shè)計要求施工，便于與下一榀鋼架連接，同時要求鋼拱架的縱向安裝間距誤差不超過177。3）、泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合下列要求：（1）、水平泵送管道宜直線敷設(shè)；（2）、垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥；（3）、作業(yè)前應(yīng)檢查并確認泵機各部螺栓緊固，防護裝置齊全可靠，各部位操縱開關(guān)、調(diào)整手柄、手輪、控制桿、旋塞等均在正確位置，液壓系統(tǒng)正常無泄漏，液壓油符合規(guī)定，攪拌斗內(nèi)無雜物，上方的保護格網(wǎng)完好無損并蓋嚴。裝修和防護涂料施工時采用單幅通行措施保證施工安全。定期檢查線路的完好程度，破損和漏絲（線）處要及時用防水膠布粘貼，嚴重時要及時更換，老化電線應(yīng)及時撤除，更換新線，不得延期使用。工作面附近支護爆破時予以覆蓋。汽車運輸時雷管與炸藥分別裝在兩輛車內(nèi)運送。4）在隧道內(nèi)設(shè)專門的安全通道，并設(shè)置指路標志。洞口段設(shè)置加強段襯砌，為復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)，初期支護采用型鋼拱加強，輔以超前大管棚預(yù)支護，確保洞口段穩(wěn)定安全。腳底打滑或不慎踩空；隨著重物墜落；身體不舒服，行動失控；沒有系安全帶或沒有正確使用，或在走動時取下；安全帶掛鉤不牢固或沒有牢固的掛鉤地方等。項經(jīng)部預(yù)留一定額度的安全風(fēng)險抵押金，對安全事故責(zé)任者除按有關(guān)規(guī)定處罰外，還將扣除安全風(fēng)險抵押金。、安全檢查制度項目經(jīng)理部建立定期安全檢查制度，規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。（一）開挖與運輸一般要求(1)施工所用各種機具設(shè)備和勞動保護用品應(yīng)定期進行檢查和必要的試驗，保證其經(jīng)常處于良好狀態(tài)。并保證數(shù)量和質(zhì)量，不得隨意挪用，使用后隨即補足數(shù)量。(5)嚴禁在殘眼中繼續(xù)鉆眼。要求仰拱面距上臺階開挖面小于40米，二襯工作面距上臺階開挖面小于60米。(5)車輛行駛應(yīng)遵守下列規(guī)定：①嚴禁超車。(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有突變或異變時，應(yīng)于量測后一小時內(nèi)通知現(xiàn)場負責(zé)人，并立即采取應(yīng)急措施或通知施工人員暫時撤離危險地段待避。Φ22早強砂漿錨桿安裝盡量與巖面垂直，須安裝好錨墊板。(2)工作臺、跳板、腳手架的承載重量，不得超過設(shè)計要求，并應(yīng)在現(xiàn)場掛牌標明。風(fēng)速、含塵量每月至少檢測一次。(7)噴射泥凝土宜采用濕噴。(5)洞內(nèi)機電洞室、料庫等處所均應(yīng)設(shè)置有效的消防器材。②操作高壓電氣設(shè)備主回路時，必須戴絕緣手套，穿電工絕緣靴并站在絕緣板上。電氣設(shè)備的保護接地，每班均應(yīng)由當(dāng)班職能人員進行一次外表檢查。檢查時禁止用手觸模，用相應(yīng)的電器試驗確認是否有電，再進行工作。(4)施工時應(yīng)對洞內(nèi)拱部和洞頂?shù)乇磉M行定點(含縱向和橫向)監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)變形量加大或變形量加快時應(yīng)暫停開挖，分析原因并采取穩(wěn)固圍巖的有力措施。②礦燈均須編號。當(dāng)發(fā)生瓦斯積聚時，必須及時處置。(7)在洞內(nèi)裝設(shè)各種電器設(shè)備和進行檢測、維修時，須先切斷電源。④工作面裝藥爆破前1％以下。一般情況下，每隔6小時進行一次檢測，并將結(jié)果記人施工日志內(nèi)。(21)瓦斯隧道內(nèi)嚴禁一切可以導(dǎo)致高溫與發(fā)生火花的作業(yè)。五、職工安全素質(zhì)教育為了加強員工的安全教育培訓(xùn)工作，努力提高全員安全意識和技能，啟迪員工安全生產(chǎn)的自覺性，做到群防群制，實現(xiàn)安全生產(chǎn)有效內(nèi)控。堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，做到以人為本，采取切實可行的緊急措施，建立統(tǒng)一協(xié)調(diào)、職責(zé)明確、運轉(zhuǎn)有序、反應(yīng)迅速、處置有力的應(yīng)急救援體系，最大限度的減少事故損失。質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性、滯后性。④安排專人測量施工期間的室外氣溫及砂漿、混凝土的溫度并作好記錄。高壓水池采用深坑填埋，并制作保溫層；施工用的裸露風(fēng)、水管道采用1cm～2cm 厚的紡棉麻制品材料包裹后，再用較厚的塑料薄膜套裹包扎。固定設(shè)備均置于房間內(nèi)。經(jīng)常移動的機具導(dǎo)線保證在地面上拖拉，不浸入水中，采取架空絕緣良好。采取遮蔽措施，嚴禁焊接過程直接接觸到冰雪。b、測溫人員的職責(zé)（1）每天記錄大氣溫度，并報告工地負責(zé)人；（2）混凝土拌合料的溫度、混凝土出罐溫度、混凝土入模溫度；冬期施工測溫的準備工作 a、人員準備設(shè)專人負責(zé)測溫工作，并于開始測溫前組織培訓(xùn)和交底。?摻用防凍劑的混凝土，嚴禁使用高鉛水泥。冬期施工所有的外加劑，其技術(shù)指標必須符合相應(yīng)的質(zhì)量標準，應(yīng)有產(chǎn)品合格證。每配置一批溶液，最少滿足一天的使用量?；炷晾鋮s到5℃，且超過臨界強度并滿足常溫混凝土拆模要求時方可拆模。，并附測溫點平面布置圖，測溫人員在當(dāng)天9：00前將混凝土養(yǎng)護測溫記錄反饋到項目技術(shù)質(zhì)量部。b、加強持證上崗的管理，未經(jīng)崗前培訓(xùn)和安全教育或考試不合格者不得上崗工作。g、設(shè)備機具：擇優(yōu)選購，按需配備；登記造冊，定期檢修；壞的封修，缺件補齊；妥善保管，正確使用；規(guī)矩擺置，標識