【正文】 傳播信息：將企業(yè)產(chǎn)品的信息傳播出去。比如:跟單網(wǎng),提供跟單行業(yè)的豐富資訊與專業(yè)的外貿(mào)跟單軟件，幫助企業(yè)解決跟單過程中的大事，雜事，瑣碎事，,使得跟單員真正從繁雜的跟單事務(wù)中解脫出來,從而提高了企業(yè)的跟單管理水平。，只用把電放提單和裝箱單、發(fā)票的掃描件發(fā)個(gè)客戶即可。四、聯(lián)系貨運(yùn)公司訂時(shí)間裝柜。由此我們所收外匯（客戶打款）都是付到中電的帳號，然后按雙方約定時(shí)間段（如付款生效日9：30）的現(xiàn)匯買入價(jià)（匯率精確到小數(shù)點(diǎn)后四位，如：）結(jié)匯（結(jié)人民幣）再付到我們公司賬號，而出口退稅額要在報(bào)關(guān)放行后結(jié)算給我司，而跟中電達(dá)成此合作要付給中電的代理費(fèi)為1美金收9分人民幣，%，在結(jié)退稅給我司時(shí)會將該費(fèi)用結(jié)算，即從退稅額中扣除該費(fèi)用歸為已有后付余下的給我們，該票貨的合作才告完成。柜為56個(gè)方），裝完柜后要發(fā)補(bǔ)料（S/I：SHIPPING INFORMATION），可在裝柜前發(fā)（只要確定出貨數(shù)量），不限，格式不定，內(nèi)容包括SHIPPER以及CONSIGNEE公司名/地址/聯(lián)系電話,貨物品名以及對應(yīng)數(shù)量，外箱嘜頭，毛重，體積，柜號封條號（報(bào)關(guān)單/裝箱單/發(fā)票）做好發(fā)給報(bào)關(guān)單位（若不以自己公司名義報(bào)關(guān)的話），告知用匯明細(xì)，該事項(xiàng)可在第二項(xiàng)前完成或同時(shí)進(jìn)行，不限注：報(bào)關(guān)單據(jù)若超過五項(xiàng)則要收取￥150/份的超單費(fèi)，同時(shí)，發(fā)SO以告知截艙截放行時(shí)間以及時(shí)安排報(bào)關(guān)，另附上柜號封條號，若還柜第一時(shí)間傳真重柜紙（表明柜已還）給報(bào)關(guān)行（自己留底一份），報(bào)關(guān)行須憑重柜紙報(bào)關(guān)（走整柜一般由負(fù)責(zé)核銷單的合作單位報(bào)關(guān)，報(bào)關(guān)底單由他們自己出），報(bào)關(guān)底單須仔細(xì)核對海關(guān)編碼以及報(bào)關(guān)金額不管是走散貨還是整柜，余下的事情為：（中電股份投資有限公司）以通知其發(fā)來買賣合同以便財(cái)務(wù)按此合同開票，之后由此結(jié)稅（出口退稅，一般為17%的稅率）（提單：Bill Of Lading)并確認(rèn)，若要更改BL，應(yīng)在船開前，否則將產(chǎn)生改單費(fèi)。在品名一欄中須有中文名稱，去倉庫一般帶3份SO(入倉單)即可，并安排請車，出貨時(shí)點(diǎn)清數(shù)目。：在截放行最后一天入艙的貨物（沖關(guān)）容易遭海關(guān)查柜，若查柜將產(chǎn)生查柜費(fèi)￥480，因查柜誤船須更改船期的將產(chǎn)生改船費(fèi)￥200，這些費(fèi)用由報(bào)關(guān)行收取，另外若查柜造成誤船，則須延遲到下一班船，應(yīng)提供改船保函給貨代以通知其改船期，另將產(chǎn)生改單費(fèi)$40（￥280）改船費(fèi)￥350/20’柜，以及倉租費(fèi)￥125/天，這些費(fèi)用由貨代收?。浩垂褚猛患邑涍\(yùn)代理公司以及同一家報(bào)關(guān)公司，若各家拼柜公司須單獨(dú)出提單的話，那應(yīng)分別向貨代提供補(bǔ)料，分別寄單據(jù)給報(bào)關(guān)行，到時(shí)貨代就每份單分別收取相應(yīng)費(fèi)用（DOC,AMS,BILL等，ORC以及HANDLING費(fèi)用均攤），而出具的提單也會有諸如1/4，2/4之類的標(biāo)注（即總提單份數(shù)），若只出一份提單的話，則只要將統(tǒng)一的補(bǔ)料發(fā)給貨代，到時(shí)也只算一份的費(fèi)用，各家公司均攤此費(fèi)用，而報(bào)關(guān)行方面，因?yàn)橐獮槊考夜具M(jìn)行報(bào)關(guān)，所以不論是否只出一份提單，都要各自付報(bào)關(guān)費(fèi)，而港建費(fèi)用均攤(一般為￥150/柜)，若貨物要做商檢的公司，須在截放行時(shí)間辦理好，以免耽誤其他公司：至美國一般須30天到港，東南亞為7天，所以須在到港前提供客戶正本提單或電放，以免貨物到港后客戶不能及時(shí)提貨/報(bào)關(guān)產(chǎn)生滯報(bào)關(guān)費(fèi)：出口貨物（走散貨）體積以倉庫實(shí)際丈量為準(zhǔn)（一般都高于我們提供的立方數(shù)），貨代按此計(jì)費(fèi)時(shí)可要求其出示倉庫的丈量單據(jù)：拖車公司一般要按SO上標(biāo)明的港口提柜還柜，若該港口缺柜，則更改到該船公司的其他港口提柜，但還柜必須要還至SO上標(biāo)明的港口，如此即為異地提柜，要加收異提費(fèi)一般為￥100，提柜費(fèi)用一般為￥，比如從深圳鹽田港拖柜至機(jī)場周邊費(fèi)用一般為￥700：貨物價(jià)值RMB50元以下免征關(guān)稅，50RMB以上按17%征收稅（汽車功放的退稅率是17%)，若物品價(jià)值較小的，與快遞公司清關(guān)負(fù)責(zé)人聯(lián)系報(bào)關(guān)事宜即可（他們在快件到達(dá)深圳后通知我們清關(guān)），若原申報(bào)價(jià)值不能通關(guān)，須重新填寫由快遞公司提供的貨物說明并加蓋公章傳真或掃描發(fā)給快遞公司以安排清關(guān)放行，物品價(jià)值較大的，快遞公司（FEDEX）客服會及時(shí)通知我們，他們再安排專人聯(lián)系我們，并且發(fā)來FEDEX單/INVOICE/PACKINGLIST/進(jìn)口快件清關(guān)通知書（正式報(bào)關(guān)），我們須找一個(gè)報(bào)關(guān)代理公司，再將這些發(fā)給報(bào)關(guān)代理公司，他們?nèi)缓蟀l(fā)給我們協(xié)議/進(jìn)口確認(rèn)函/報(bào)關(guān)流程，我們在進(jìn)口確認(rèn)函上填好貨物品名，海關(guān)編碼以及申報(bào)價(jià)值等蓋章傳真給報(bào)關(guān)代理，并注明增值發(fā)票須為雙抬頭，他們辦理好后會通知我們付稅款以及服務(wù)費(fèi)，以后再開具相關(guān)發(fā)票給我們。做好后發(fā)給業(yè)務(wù)批復(fù)，批復(fù)后業(yè)務(wù)會把excel表格轉(zhuǎn)換成PDF格式文件。如若要出電放提單，我們要出具電放保函。以上為FOB條款。跟單員的工作性質(zhì)跟單員是業(yè)務(wù)員。（6）收集信息：收集市場信息，進(jìn)行市場考察。1．責(zé)任大。同時(shí)也了解工廠的生產(chǎn)情況，因此對客戶的訂單可以提出 意見，以利于客戶的訂貨。所以跟單員必須熟悉進(jìn)出口貿(mào)易的實(shí)務(wù)和工廠的生產(chǎn)運(yùn)作流程。對所跟單的產(chǎn)品要熟悉。通過他們來完成自己想要做的事。對內(nèi)管理行家。（物料，性能，使用，保養(yǎng)）（生產(chǎn)進(jìn)度跟進(jìn)）懂生產(chǎn)，懂管理，懂溝通。6．以及相關(guān)資料。三、中樣或大貨頭缸樣（也就是生產(chǎn)大貨前的第一次生產(chǎn)試樣）：提供中樣或大貨頭缸樣（如品質(zhì)樣、手感樣、樣衣面料等）應(yīng)同大貨一致，在條件許可情況下，應(yīng)盡量模仿大貨生產(chǎn)工藝，對所使用的染化料、助劑以及工藝流程要有記錄，特別是面料門幅，要按大貨生產(chǎn)程序進(jìn)行拉幅定型、撥水，對所提供的中樣或頭缸一定要要留樣可查。③色差控制：邊中差、頭尾色差、匹差、陰陽面色差、缸差等。九、交期與品質(zhì)的跟催和檢驗(yàn)是很重要的，跟進(jìn)生產(chǎn)：多到車間走走，向各工序的管理人員了解各款大貨在生產(chǎn)過種中所碰到的問題，如 有必要，需向客戶或向部門主管反映問題及建議或征求意見?? 編輯本段外貿(mào)跟單員和業(yè)務(wù)員工作重點(diǎn)的區(qū)別一、外貿(mào)跟單員的主要工作是在企業(yè)業(yè)務(wù)流程運(yùn)作過程中，以客戶定單為依據(jù)，跟蹤產(chǎn)品（服務(wù)）運(yùn)作流向并督促定單落實(shí)的專業(yè)人員，是各企業(yè)開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，特別是外貿(mào)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)性人才之一。一、日常工作安排：全面準(zhǔn)備并了解訂單資料（客戶制單、生產(chǎn)工藝、最終確認(rèn)樣、面/輔料樣卡、確認(rèn)意見或更正資料、特殊情況可攜帶客樣），確認(rèn)所掌握的所有資料之間制作工藝細(xì)節(jié)是否統(tǒng)一、詳盡。7．色樣卡管理：妥善保管，防止褪色，編號放好，做到用的時(shí)候隨時(shí)能找到。②小樣、確認(rèn)樣或頭缸樣是否正確一致。若出現(xiàn)短碼/少現(xiàn)象要親自參與清點(diǎn)并確認(rèn)。⒍每個(gè)車間下機(jī)首件成品后，要對其尺寸、做工、款式、工藝進(jìn)行全面細(xì)致地檢驗(yàn)。⒑大貨包裝完畢后，要將裁剪明細(xì)與裝箱單進(jìn)行核對，檢查每色、每號是否相符。3)布產(chǎn)：，認(rèn)真做到跟進(jìn)每工序的進(jìn)度并記錄生產(chǎn)過程中碰到的每個(gè)問題、需注意的事項(xiàng)、每種物料的用量及各工序生產(chǎn)工時(shí)以作成本核算的基本資料。2：尺寸是否“準(zhǔn)確”。2參照和對照往年的工藝單進(jìn)行核對（主要指老客戶），研究是否有新的變化或者是有不對的地方，著重看一下有無特殊要求，工藝單指示不明的地方要及時(shí)和客戶溝通，如客戶有不明白的地方可按照訂單常規(guī)操作要求處理。3生產(chǎn)車間對照工藝單，進(jìn)行生產(chǎn)量及加工費(fèi)的計(jì)算，由于車間是參照工藝單進(jìn)行計(jì)算，好多內(nèi)容僅是“紙上談兵”，因此有條件的盡可能提供樣衣，對于工藝單上或是客戶特別指示的，要一并詳細(xì)告知(最好是書面)生產(chǎn)部門，以便盡可能核算準(zhǔn)確。HTP訂單不要求打印、繡花樣。色樣在涉及到麻灰或煙灰色時(shí)，最好是讓客戶指定華孚或金蘭紗卡上的色號，便于采供部門購紗。輔料總體要求為價(jià)格低及質(zhì)量好，因此廣泛匯總各輔料廠資料是非常必需的，以后再遇到此類輔料時(shí)能有據(jù)可查。b)監(jiān)督和督促生產(chǎn)計(jì)劃，確認(rèn)所有保證生產(chǎn)順利進(jìn)行的有關(guān)指示，書面或?qū)嵨镆呀淮接嘘P(guān)部門的責(zé)任人心中，并已得到認(rèn)真執(zhí)行。品管主管要會同品管員一起在大貨交貨前對產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)，并出具驗(yàn)貨報(bào)告單（對于發(fā)現(xiàn)的問題要提出整改建議和防范措施）；客戶來我司驗(yàn)貨時(shí)，品管主管或品管員要陪同客戶一起驗(yàn)貨，并做好記錄。十一、產(chǎn)品的售后服務(wù)第四篇：外貿(mào)跟單業(yè)務(wù)工作流程（模版）外貿(mào)跟單業(yè)務(wù)工作流程|外貿(mào)英語學(xué)習(xí)跟單業(yè)務(wù)工作流程：：：客戶下單以后，核對產(chǎn)品價(jià)錢是否與以前所做的訂單或之前確認(rèn)的價(jià)錢是否一致，總金額是否正確，如正確，將資料輸入外貿(mào)專家軟件里做出口合同給客戶確認(rèn)，如是做T/T30%，并讓其安排打訂金，待定金到帳后，再下購貨合同給工廠進(jìn)行生產(chǎn)，如果是做100%前T/T，則可直接安排生產(chǎn)。：看所屬客戶是屬于哪一個(gè)國家或客戶的具體要求來辦理C/O或Form A。如是客戶指定貨代，則直接填好訂艙單給指定貨代公司人員，訂艙單上要填好發(fā)貨人，收貨人，通知人，發(fā)貨港，目的港，柜型，箱數(shù)，產(chǎn)品名稱，毛重，體積等，讓其代為訂艙。貨代在錢到帳后，就可以向其拿正本提單了，一般貨代公司不寄提單，要公司派人去取，如公司沒有人手，也可以出一份寄單委托書給貨代讓其直接寄到公司。我覺得如果不急的單證，可以自己事先準(zhǔn)備好，在拿出去前再仔細(xì)檢查一遍，就可以避免不少錯誤。自己也須做好記錄，寄給誰，寄與目的，所寄物品，快遞單號等等，以便日后查詢。第2步：樣品出來后通過快遞寄給客戶，注意即使向快遞詢問ups號。訂貨單要根據(jù)合同來做，把品質(zhì)要求，包裝要求，和備注事項(xiàng)，交貨日期。副本分別傳老總辦公室和財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人。第9步：若即使完貨。