【正文】 間安全穩(wěn)定工作的總體部署，進一步加大對安全工作措施的落實，從源頭上把好春運關(guān)。()對于車容車貌不整潔車輛，要求其在春運工作開始后整改到位，對于車載安全錘、滅火器、三角木、防滑鏈配備不齊車輛，限當場整改到位，使車輛的安全性能及技術(shù)性能均處于一個良好的狀態(tài)。為認真做好春運安全、組織及服務工作，全力保障春運工作的順利完成，公司召開了專門會議進行宣傳和動員，并成立了以總經(jīng)理宋祥安為組長，副經(jīng)理范愛武為副組長，各基層負責人為成員的春運安全領(lǐng)導小組，春運工作領(lǐng)導小組負責對公司春運工作的領(lǐng)導、組織與協(xié)調(diào)。負責檔案的收集、整理、保管、利用統(tǒng)計工作。保險員在承接車輛保險業(yè)務辦理的過程中，應服務熱情、周到，并耐心、細致地向車主或駕駛員做好國家保險法律、法規(guī)和政策的解釋工作。收到并確認特殊天氣、封路、擁堵、限行、斷路等特殊氣象、道路消息后，及時制發(fā)信息向駕駛?cè)诉M行安全提示。現(xiàn)金、支票、轉(zhuǎn)帳支票以及有價證券應妥善保管，不準隨意轉(zhuǎn)借他人使用。八、財務人員崗位責任制貫徹執(zhí)行國家的財經(jīng)政策、法令、制度，維護財經(jīng)紀律，保護集體財產(chǎn)，維護集體利益，同一切違法亂紀行為作斗爭。嚴禁違章駕駛車輛，對違章一律按《道路交通安全法》和客運公司有關(guān)處罰規(guī)定執(zhí)行。如違章者不聽勸阻的要及時向公司舉報，由公司進行查處。對發(fā)生的交通安全事故做好登記。四、安全專干崗位責任制在公司董事會和安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，負責營運車輛的安全生產(chǎn)管理。二、安全經(jīng)理崗位責任制協(xié)助第一安全責任人貫徹執(zhí)行各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、標準和制度；按誰主管誰負責原則，對分管業(yè)務范圍內(nèi)的安全工作負責，監(jiān)督、檢查分管部門安全工作各項規(guī)章制度執(zhí)行情況，及時糾正各類違章行為。四、20xx年年安全工作重點繼續(xù)以抓安全管理體系建設(shè)、抓源頭安全隱患整治、抓安全監(jiān)管工作落實為工作思路，以道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評工作為重點，進一步建立完善公司安全管理責任體系、監(jiān)管體系、責任追究體系，進一步強化危險源排查、整治工作，落實員工安全培訓教育，應急方案的完善與演練，做好基礎(chǔ)資料的管理，盡快完成企業(yè)安全評估達標工作任務。同時，認真開展各項安全生產(chǎn)宣傳，邀請公司上級及行業(yè)主管部門參加，寓教于樂創(chuàng)造濃厚的安全氛圍并取得良好效果。堅持管生產(chǎn)必須管安全、誰主管、誰負責、誰簽字、誰負責的原則，堅持人到崗，責任落實到人，制度獎懲逗硬，杜絕了因管理不到位引發(fā)的源頭安全責任事故。人是行車安全管理的重要因素，今年，制定了駕駛員開車請系安全帶、駕駛員安全行車承諾、三檢規(guī)定，并加強了日常督促落實。今年，共計召開安委會4次，安全生產(chǎn)分析例會12次，駕駛員安全學習72次。進行春運安全培訓，精心組織教案，突出典型事故案例與規(guī)章及規(guī)范向結(jié)合，強化落實安全責任和事前預防。第二篇：道路旅客運輸安全工作總結(jié)道路旅客運輸安全工作總結(jié)道路旅客運輸安全二0一三年安全工作在上級主管部門、公司領(lǐng)導大力支持和公司所有員工的共同努力下平安度過。四、根據(jù)航班客流量情況，合理安排班車，確保旅客來得了，走出去，不滯留候機樓。第一篇：國慶旅客道路運輸工作總結(jié)國慶旅客道路運輸工作總結(jié)2011年10月8日國慶長假結(jié)束。保證所有駕駛員都有從業(yè)資格證。我們用辛勤付出換來了廣大旅客賓至如歸的感受和一路平安的旅程。春運按照縣運管所和公司春運工作的統(tǒng)一安排部署，提前召開了春運工作動員大會，成立了春運領(lǐng)導小組，安排部署了春運運輸安全工作，組織全體員工、駕乘人員層層簽訂了春運安全目標責任書。同時傳達了各級主管部門對安全生產(chǎn)工作的最新要求，通報、分析了典型安全生產(chǎn)事故案例，確保了安全工作不拖拉、無死角、無遺漏，各項工作得以順利進行。一是：嚴格駕駛員的準入和管理。抓好現(xiàn)場的安全管理。達到了培訓目的，取得了培訓效果，提升了全員安全意識。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監(jiān)管和安全隱患排查治理工作，落實責任追究制度，建立安全生產(chǎn)長效機制。建立、健全安全管理組織機構(gòu)，配備公司安全管理專業(yè)人員，提高安全管理人員的專業(yè)素質(zhì)；主持召開公司安全管理專題會議，及時通報公司安全生產(chǎn)工作情況，有關(guān)生產(chǎn)的重大問題；組織開展安全生產(chǎn)大檢查，督促公司員工學習安全生產(chǎn)法規(guī)，整改事故隱患和不斷改善安全條件；發(fā)生重大事故時，迅速采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，并參與事故的調(diào)查處理工作，及時向上級有關(guān)部門報告。主持日常安全教育工作、定期開展安全競賽評比活動，開展安全月活動；按照“四不放過”的原則參加企業(yè)安全事故的調(diào)查處理，做好統(tǒng)計分析，按時上報；健全、完善安全管理基礎(chǔ)資料，做到實用、齊全、規(guī)范化；按照企業(yè)制定的安全事故應急救援預案，定期組織演練，不斷地總結(jié)經(jīng)驗。發(fā)生交通事故時，配合公安交警部門對發(fā)生交通事故的車輛人員進行施救處理，辦理事故的處理結(jié)案及向保險公司的事故理賠工作。團結(jié)廣大駕、乘人員，對行車中的違章行為進行勸阻、糾正?；毓竞?，無論責任大小，都應主動向交警部門、單位寫出事故的全部經(jīng)過，認識和教訓。收班后，及時打掃車箱清潔衛(wèi)生，關(guān)好車窗車門。此外，保險柜中除公款外，不準將私人錢物放入保存。核查在線車輛,對上傳信息不正?；蜻\行過程中出現(xiàn)連續(xù)掉線10分鐘以上或者累計掉線15分鐘以上情況的車輛及時進行電話聯(lián)系，落實具體情況并作好記錄，存在設(shè)備問題的，迅速通知有關(guān)部門及時處理。車輛投保險種及額度為：（1）、承運人責任險：按50萬/每座投保；（2）、第三者責任險：按30萬或50萬投保；（3）、第三者強制責任險：按交通部門規(guī)定投保；（4）、其它附加險：按自愿的原則投保；公司保險員應熟悉國家保險法律、法規(guī)和政策等有關(guān)規(guī)定，熟悉車輛保險業(yè)務的辦理流程和保險合同內(nèi)容，提高工作效率。參加檔案在職培訓和繼續(xù)教育，提高檔案管理綜合能力。一、高度重視、加強組織領(lǐng)導春運工作事關(guān)廣大旅客的切身利益，春運工作的安全與否更關(guān)乎著社會的穩(wěn)定與和諧。在春運工作開始之前，配合市交警隊、市道路運輸管理所對春運車輛進行了一次全面的安全大檢查：一查車容車貌；二查車輛是否配齊相關(guān)安全設(shè)施；三查證件是否相符；四查其是否持有機動車性能檢測站出具的車輛合格檢測報告單。四、認真落實安全生產(chǎn)工作責任安全是春運工作的核心，是春運工作的重中之重。同時，我們還要求各司乘人員積極配合好車站部門的安檢工作，嚴禁“三品”上車，車輛證件、司乘人員證件全部隨車攜帶，自覺接受交警、運管部門的監(jiān)督檢查。省長：蔣巨峰 二○○七年四月二十四日 編輯本段 第一章 總 則第一條 為規(guī)范道路旅客運輸、道路旅客運輸站點和客運機動車租賃經(jīng)營活動，維護道路旅客運輸市場秩序，保障道路旅客運輸安全，保護道路旅客運輸當事人的合法權(quán)益，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》和《四川省道路運輸管理條例》，結(jié)合四川省實際，制定本辦法。第七條 道路運輸管理機構(gòu)在受理客運經(jīng)營、班線客運經(jīng)營、旅游包車客運經(jīng)營申請后，應當結(jié)合客運市場的供求狀況、普遍服務和方便群眾等因素，作出準予許可或不予許可的決定。第九條 確定班線客運途經(jīng)線路應當根據(jù)客源分布、客流流向等因素，遵循安全、就近、便捷、經(jīng)濟運行的原則。通過招投標取得經(jīng)營許可的班線客運日發(fā)班次，由中標經(jīng)營者在滿足社會需求的前提下自主確定。旅游客運包車應當隨車攜帶《四川省道路旅游團隊運輸合同（趟次合同）》、安全例檢合格證明和旅行社運行計劃，按照運輸合同約定的運行計劃運行。第十八條 客運經(jīng)營者應當按照國家和我省有關(guān)規(guī)定對客運車輛進行維護和檢測，確?？瓦\車輛技術(shù)狀況良好，保持車容車貌整潔?？瓦\經(jīng)營者取得分公司經(jīng)營許可證副本后應當?shù)皆S可的道路運輸管理機構(gòu)辦理相關(guān)手續(xù)?？瓦\站應當采取多種方式方便旅客購票，逐步實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)售票。編輯本段第四章 客車租賃經(jīng)營第二十六條 申請從事客車租賃經(jīng)營的，應當具備下列條件并依法辦理工商營業(yè)執(zhí)照后方可經(jīng)營：(一)客運機動車不少于20輛，車輛技術(shù)等級達到三級以上；(二)客運機動車輛座位數(shù)不得超過12座；(三)有健全的業(yè)務操作規(guī)程、安全管理制度和應急預案。客運經(jīng)營者應當健全客運車輛駕駛員招聘、培訓、考核、獎懲、淘汰等制度，對客運車輛駕駛員實行統(tǒng)一管理。第三十五條 違反本辦法規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)對經(jīng)營者責令限期改正，可以處1000元以上3000元以下的罰款：（一）客運班車未按規(guī)定進站報班的；（二）客運班線經(jīng)營者未按規(guī)定執(zhí)行報停管理制度的；（三）旅游客運包車無《四川省道路旅游團隊運輸合同（趟次合同）》運行的，或者未按合同約定的運行計劃運行的，或者未按規(guī)定進行經(jīng)營趟次簽單的；（四）客運站經(jīng)營者未按規(guī)定懸掛站名標志或者站級標志的；（五）客車租賃經(jīng)營者使用未按規(guī)定維護、檢測或者經(jīng)檢測不合格的車輛從事客車租賃經(jīng)營的，或者將車輛租給不具備相應駕駛資格的人員使用的。本辦法所稱包車客運是指以運送團體旅客為目的，將客車包租給用戶安排使用，提供駕駛勞務，按照約定的起始地、目的地和路線行駛，按行駛里程或者包用時間計費并統(tǒng)一支付費用的一種客運方