【正文】 學(xué)習(xí)，勇于實(shí)踐，在學(xué)習(xí)的同時(shí)注意收集各類信息，同時(shí)講究學(xué)習(xí)方法，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率。涉及的工作多樣復(fù)雜，需要時(shí)間學(xué)習(xí)。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)安排的其他應(yīng)急任務(wù)。準(zhǔn)備省設(shè)計(jì)資質(zhì)年檢的相關(guān)資料。并組織人員對(duì)GPS監(jiān)控、運(yùn)營(yíng)臺(tái)帳等進(jìn)行抽查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患，當(dāng)即責(zé)令進(jìn)行整改。二是開(kāi)展一次有針對(duì)性的安全教育培訓(xùn)活動(dòng)，針對(duì)車輛超速、超載、疲勞駕駛的危害性以及惡劣天氣如何采取預(yù)防處置措施等方面重點(diǎn)進(jìn)行教育培訓(xùn)。南化車隊(duì)專門下發(fā)文件，對(duì)春運(yùn)工作進(jìn)行專門部署，并成立了隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)、成立消防應(yīng)急小組，建立齊抓共管春運(yùn)安保責(zé)任體系。在安檢的過(guò)程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機(jī)氣，煙花等；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長(zhǎng)的西瓜刀等管制刀具等。購(gòu)物公園站是一個(gè)很忙很特殊的換乘站!購(gòu)物公園站是xx地鐵1號(hào)線和xx地鐵3號(hào)線的一個(gè)換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有xx購(gòu)物公園，xx商場(chǎng)，xx百貨等大型購(gòu)物中心等。畢竟未按規(guī)定糾正安檢缺陷當(dāng)前的處罰也就千元左右，違法成本相對(duì)還不算太高，處罰也只起到隔靴搔癢，況且抱著不會(huì)每次都被抓到僥幸心理。另外，當(dāng)前的安檢工作是應(yīng)船方申請(qǐng)實(shí)施檢驗(yàn)行為，不是強(qiáng)制性措施，如果安檢工作與風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任沒(méi)有界限那必將造成現(xiàn)場(chǎng)海事執(zhí)法人員回避安檢工作。安檢過(guò)程更要注重船員安全意識(shí)提升；船舶安檢是海事部門依據(jù)法規(guī)規(guī)范要求，對(duì)船舶適航、船員適任綜合性檢查，并就檢查中發(fā)現(xiàn)的缺陷提出處理意見(jiàn)，要求船方予以糾正，其宗旨就是確保船舶航行安全，防止造成水域污染。安檢缺陷要有深度，始于但不止于表面；在船舶安檢工作中很多時(shí)候指出一大堆淺顯缺陷，例如消防器材放置不到位，黃沙箱、國(guó)旗之類的問(wèn)題。現(xiàn)把我學(xué)習(xí)中的幾點(diǎn)體會(huì)總結(jié)如下：安檢員應(yīng)對(duì)船檢規(guī)范、安檢規(guī)則熟悉于心；在宜昌港區(qū)海事處安檢站學(xué)習(xí)的第一天，我便跟隨他們的海巡艇一起出去安檢實(shí)操學(xué)習(xí)，在海巡艇桌子上放著兩樣顯眼的東西：一個(gè)是相機(jī)，另一個(gè)是一本厚厚的船檢規(guī)則。同時(shí)，船舶安檢又是一項(xiàng)對(duì)檢驗(yàn)法規(guī)知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)要求很高的工作，需要我們工作中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。同時(shí)，安全檢查員還要善于推廣自己的安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。（四）安全檢查員要識(shí)大體，樹立主人翁意識(shí)。同時(shí)在幾個(gè)月的工作中讓我認(rèn)識(shí)到安全檢查工作是一項(xiàng)業(yè)務(wù)性很強(qiáng)的工作，必須應(yīng)掌握所管轄范圍內(nèi)的技術(shù)本領(lǐng)，從事煤礦安全檢查監(jiān)督工作，就要熟知本專業(yè)的安全生產(chǎn)技術(shù)知識(shí)和生產(chǎn)細(xì)節(jié)易出現(xiàn)的安全隱患，大事要管，小事也要抓。能做的該做的就是再次加強(qiáng)學(xué)習(xí)和不斷的井下實(shí)踐，理論聯(lián)系實(shí)際，勇于接受一切，在最短的時(shí)間適應(yīng)這個(gè)全新的環(huán)境，擔(dān)負(fù)起自己應(yīng)有的職責(zé)。三、問(wèn)題分析由于，也早場(chǎng)少許失誤。在緊張的工作之余，開(kāi)展各種活動(dòng)，讓員工更加熱愛(ài)自己的工作。同時(shí)，我站將繼續(xù)利用今年生產(chǎn)淡季加強(qiáng)對(duì)安檢人員的復(fù)訓(xùn)（培訓(xùn)），以提高安檢人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和政治思想道德水平。在安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作期間，安檢站開(kāi)機(jī)員***查獲旅客盜竊飛機(jī)上救生衣一套。（一）站值班領(lǐng)導(dǎo)在安檢現(xiàn)場(chǎng)的跟班作業(yè)中，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安檢重要崗位的作業(yè)指導(dǎo)，針對(duì)人身檢查不夠徹底、前門引導(dǎo)對(duì)旅客行李擺放不正確增加開(kāi)機(jī)員圖像判讀難度、對(duì)內(nèi)部人員證件檢查不仔細(xì)等問(wèn)題進(jìn)行了抽查，對(duì)抽查不合格的人員調(diào)換工作崗位。展望20xx年，任重道遠(yuǎn)，我們只有不斷充實(shí)自己完善自己 ，只有提高自身職業(yè)技能水平，思想素質(zhì)水平才能發(fā)揮好自己的職能作用，才能將安全工作做真、做細(xì)、做實(shí)，為礦井的安全生產(chǎn)提供有力的保障，把我們的各項(xiàng)工作開(kāi)展的更加嚴(yán)格、科學(xué)、規(guī)范，更好地保障安全。(五)安全檢查員在日常檢查監(jiān)督活動(dòng)中，檢查問(wèn)題，不能為了工作而工作。(三)安全檢查員只有掌握作業(yè)規(guī)程的要求，才能發(fā)揮安全檢查員的執(zhí)法能力。作為一名安檢員，必須時(shí)刻牢記自己的職責(zé)，你的疏忽大意很可能造成的是一個(gè)采面，一條掘進(jìn)、一個(gè)礦井的重大事故，人員的傷亡。有成功、有失敗。在工作中，必須具有且抱有一顆良好的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在工作中努力學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高自己在本行業(yè)的知識(shí)水平，加大力度進(jìn)行安全檢查，認(rèn)真的排查每部進(jìn)站車輛，對(duì)不按規(guī)定時(shí)間排點(diǎn)的車輛；未經(jīng)安檢的車輛；車輛手續(xù)、司乘人員證件不全的車輛，一律不得上位發(fā)車。加強(qiáng)春運(yùn)及春節(jié)期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)值班制度，對(duì)節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。對(duì)各種證件和駕駛員的檢查工作。下面對(duì)今年的春運(yùn)工作總結(jié)如下：這次春運(yùn)工作圓滿完成離不開(kāi)思想高度重視和精心組織安排，站領(lǐng)導(dǎo)為了確保春運(yùn)工作順利進(jìn)行，把春運(yùn)安全工作放在首位，認(rèn)真落實(shí)縣局和縣運(yùn)管所部署的春運(yùn)各項(xiàng)工作，制定了春運(yùn)工作方案、成立春運(yùn)安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案和春運(yùn)值班制度，公布值班名單。以下是小編整理的春運(yùn)安檢工作總結(jié)范文，你知道春運(yùn)安檢工作要做些什么嗎？20xx年春運(yùn)工作，從1月16日起至2月24日止，共40天。在春運(yùn)期間我們站利用簡(jiǎn)報(bào)、宣傳欄和橫幅等多種方式進(jìn)行宣傳，與進(jìn)站發(fā)車的駕駛員、車主面對(duì)面交流冬季安全行車經(jīng)驗(yàn)，要求他們及時(shí)維修車輛，并叮囑駕駛員做到春運(yùn)安全行車。我們站還對(duì)各營(yíng)運(yùn)車輛的有關(guān)證件和安全隨車設(shè)施分別進(jìn)行了拍照，以此作為影像材料予以存檔。完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動(dòng)相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展，及時(shí)報(bào)送信息至客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)?；厥?0xx年，在安全方面做了大量工作，取得了一定的成績(jī)，但仍然存在著許多不足的地方。特別將20xx年的成敗得失作總結(jié)，以期望在新的一年，揚(yáng)長(zhǎng)避短，去劣取優(yōu)，做出更大貢獻(xiàn)。作為一名煤礦安全檢查員，我在最短的時(shí)間里學(xué)習(xí)并熟悉了采掘工作面的作業(yè)組織、技術(shù)工藝，現(xiàn)場(chǎng)的作業(yè)規(guī)程，盡最大的努力掌握礦井各種災(zāi)害的發(fā)生原因、預(yù)兆、規(guī)律、預(yù)防措施及發(fā)生災(zāi)害時(shí)的處理方法。要通過(guò)事故案例給職工群眾灌輸違章和損壞安全設(shè)施的危害性。(六)煤礦安全檢查員要結(jié)合安全生產(chǎn)的實(shí)際，既當(dāng)檢查員，又當(dāng)宣傳員，向廣大職工群眾宣傳安全方針、政策及法律法規(guī)，發(fā)揮自己的宣傳作用三、作風(fēng)方面半年多來(lái)，工作中遵守職業(yè)道德，遵紀(jì)守法，作風(fēng)扎實(shí)，執(zhí)行力較強(qiáng)，對(duì)上級(jí)的指示。為此，我們重點(diǎn)開(kāi)展了以下工作：（一）要求各分隊(duì)牢固樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)對(duì)安檢法規(guī)、作業(yè)流程的貫徹，對(duì)違紀(jì)和違反操作規(guī)程的人員進(jìn)行嚴(yán)厲查處。并利用航班間隙，對(duì)新近人員進(jìn)行了理論考試。我站將結(jié)合實(shí)際情況繼續(xù)開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治工作，加強(qiáng)對(duì)安檢現(xiàn)場(chǎng)特別是關(guān)鍵崗位的監(jiān)督檢查，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違反操作規(guī)程的行為加大處罰力度，將專項(xiàng)整治和日常管理有效結(jié)合起來(lái)，同時(shí)加強(qiáng)安全檢查的宣傳工作，為安檢人員營(yíng)造一個(gè)講安全的工作環(huán)境。（四）以機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建和航空保安審計(jì)為契機(jī)，積極爭(zhēng)取公司對(duì)安檢設(shè)備的投入和更新，為我站的安檢工作開(kāi)展提供有力的設(shè)備保障。這也是集團(tuán)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的大力宣導(dǎo)的必然結(jié)果。避免再出現(xiàn)這種情況!四、下一工作計(jì)劃在總結(jié)了進(jìn)廠幾個(gè)月工作的基礎(chǔ)上，下一年的工作在繼續(xù)保持現(xiàn)在的零缺失的基礎(chǔ)上，認(rèn)真學(xué)習(xí)集團(tuán)各種思想精神，曾強(qiáng)自己的執(zhí)行力，嚴(yán)格按照各種規(guī)范工作，對(duì)各項(xiàng)制度熟悉以后，堅(jiān)決不再犯錯(cuò)誤!同時(shí)，積極與同事積極配合，學(xué)習(xí)團(tuán)隊(duì)精神，配體的團(tuán)隊(duì)建設(shè)!努力為集團(tuán)發(fā)展盡自己的力量。在安全檢查和監(jiān)督工作中，了解和向上級(jí)反映對(duì)安全生產(chǎn)的意見(jiàn)，對(duì)煤礦生產(chǎn)中存在的重大問(wèn)題及時(shí)、準(zhǔn)確、真實(shí)的反映、匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，在匯報(bào)中絕不抱成見(jiàn)，更不能有“水分”。在業(yè)務(wù)工作中總結(jié)出以下幾點(diǎn)是我們必須做好的：（一）由于從事煤礦工作，特別是在井下，都是一些繁重、單調(diào)、加上工人的文化素質(zhì)各不相同，每個(gè)人的操作都有很大的自由性，所以很容易違反各項(xiàng)規(guī)定，會(huì)出現(xiàn)習(xí)慣性的違章，即使是一些很危險(xiǎn)的工作，在安全生產(chǎn)段一時(shí)間后，人也會(huì)麻痹大意，疏忽僥幸的思想會(huì)漸漸增長(zhǎng)，造成事故的發(fā)生。還有一些看似小事卻最終釀成大禍，如：透水、冒頂、片幫等。指令、精神等做到不折不扣貫徹執(zhí)行；煤礦生活中正確對(duì)待煤礦的飲食、住宿、衛(wèi)生等條件，維護(hù)了我局的良好形象，同時(shí)也維護(hù)了個(gè)人和集體社會(huì)的和諧穩(wěn)穩(wěn)定。作為一名年輕海事執(zhí)法人員，我有幸參加了在宜昌港區(qū)海事處舉辦的船舶安檢實(shí)操培訓(xùn)班。接著又說(shuō)：“相機(jī)在我們安檢工作中取證船舶缺陷隱患至關(guān)重要，因?yàn)橛械娜毕蒉D(zhuǎn)瞬即逝，例如一些開(kāi)關(guān)閥門的狀態(tài)，小部件的放置不到位等等，如果不及時(shí)取證，隨手一動(dòng)就沒(méi)法證明了。但經(jīng)過(guò)此次培訓(xùn)尤其對(duì)6。船舶安全隱患我們要批評(píng)和糾正，情節(jié)嚴(yán)重可以給予處罰。雖然明確和完善安檢人員責(zé)任的道路還任重道遠(yuǎn)，但我堅(jiān)信明確責(zé)任后不僅能提高船舶安檢質(zhì)量，又能很好保護(hù)到一線船舶安檢員。安檢工作質(zhì)量直接關(guān)系到海事機(jī)構(gòu)的執(zhí)法形象，要想做好船舶安檢工作不僅要我們具備全面的船檢方面法律法規(guī)以及實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)還要求我們有較強(qiáng)責(zé)任心。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對(duì)我們說(shuō)“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語(yǔ)，雖然乘客對(duì)我們不理解，對(duì)我們冷言熱諷，但我們一直堅(jiān)持站好自己的`崗，以微笑來(lái)面對(duì)所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導(dǎo)乘客接受安檢?，F(xiàn)在雖然大運(yùn)結(jié)束了，但我們的安檢工作并沒(méi)有結(jié)束，這段時(shí)間的工作經(jīng)驗(yàn)我們要總結(jié)，后面的工作我們更要做好。根據(jù)各級(jí)主管部門的會(huì)議和文件精神，南化車隊(duì)將今年春運(yùn)安全工作做如下布置：一是各部門及時(shí)召開(kāi)會(huì)議將上級(jí)精神傳達(dá)到駕駛?cè)?、押運(yùn)員；二是嚴(yán)禁運(yùn)輸危化品車輛不按規(guī)定線路、時(shí)間行駛；三是嚴(yán)禁超載和疲勞駕駛，把安全行車壓倒一切的要求落到實(shí)處，加強(qiáng)應(yīng)急值守和輿論引導(dǎo)，全力以赴做好春運(yùn)安全工作。一是完善了車隊(duì)?wèi)?yīng)急保障預(yù)案，為最大限度的減少春運(yùn)期間雨雪、冰凍和大霧、大風(fēng)等惡劣天氣對(duì)運(yùn)輸安全可能造成的不利影響，提供了充分的保障。健全GPS值班監(jiān)控制度，落實(shí)監(jiān)控人員，完善GPS監(jiān)控記錄，嚴(yán)格執(zhí)行GPS監(jiān)控管理制度，做到監(jiān)控到位，及時(shí)提醒，從源頭上加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛超速、疲勞駕駛等違法、違章行為的監(jiān)管。完成萊陽(yáng)魯花齊魯王府工程的各項(xiàng)資料，準(zhǔn)備評(píng)選煙臺(tái)市優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，并進(jìn)一步申報(bào)“泰山杯“獎(jiǎng)項(xiàng)。全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理，在公司的信心與支持下，以積極的態(tài)度突入工作；一、xxxx年主要工作如下：加強(qiáng)每日安全檢工作，對(duì)容易發(fā)生事故的崗位，重點(diǎn)檢查，做到每日檢查一次，臨時(shí)用電、易燃物品也做到每日檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。違禁品。當(dāng)好安檢員。每次檢查網(wǎng)上公布，每月將檢查結(jié)果及時(shí)報(bào)各部門，以便公司隨時(shí)掌握各項(xiàng)目情況。4. 部分工程施工用電不符合規(guī)范要求：電器配置、三級(jí)配電保護(hù)、線路敷設(shè)、用電標(biāo)識(shí)等不符合要求。出現(xiàn)這些問(wèn)題，證明項(xiàng)目負(fù)責(zé)人對(duì)的項(xiàng)目管理重視不夠，思想存在僥幸心理，根據(jù)以上存在問(wèn)題，還專門找一些項(xiàng)目負(fù)責(zé)人談話，講安全事故給我們帶來(lái)的危害，讓這些項(xiàng)目負(fù)責(zé)人從思想上高度重視安全管理。三、深入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格排查安全隱患，協(xié)助項(xiàng)目部提高安全管理水平。五、安檢部全體人員積極參加公司的企業(yè)文化培訓(xùn)和業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷不提高自己的業(yè)務(wù)水平。建議各項(xiàng)目部平時(shí)儲(chǔ)備些優(yōu)秀的管理人員，多組織管理人員參加些培訓(xùn)，各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人高度重視，加強(qiáng)管理，增強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和管理水平。在這段時(shí)間里，我獲益良多，學(xué)到了很多以前沒(méi)有接觸過(guò)的知識(shí)，學(xué)會(huì)了一些維修方面的技巧，對(duì)天然氣有了初步的認(rèn)識(shí)。大大增強(qiáng)了同學(xué)們安全意思，杜絕各種安全隱患。，部長(zhǎng)協(xié)助老師分組，確定各排查組成員，每組由一位老師帶隊(duì)。安全知識(shí)宣傳不夠到位。二、嚴(yán)格履行監(jiān)管職能，認(rèn)真落實(shí)春運(yùn)工作要求(一)駐站客運(yùn)管理人員強(qiáng)化了駐站監(jiān)督工作，督促汽車客運(yùn)站加強(qiáng)車輛組織調(diào)度，嚴(yán)格執(zhí)行“三品”檢查制度，杜絕旅客攜帶“三品”進(jìn)站上車。三、加強(qiáng)應(yīng)急管理，確保惡劣天氣下道路運(yùn)輸安全春運(yùn)時(shí)期正是寒潮、大風(fēng)、大霧、強(qiáng)降雪、冰凍等災(zāi)害天氣易發(fā)多發(fā)時(shí)段，極易發(fā)生重特大交通安全事故，為有效應(yīng)對(duì)春運(yùn)突發(fā)事件及特殊情況，降低事件造成的危害與影響，確保春運(yùn)順利完成，我所制定了應(yīng)急預(yù)案，并要求各道路運(yùn)輸企業(yè)要根據(jù)春運(yùn)期間道路旅客運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案的總體安排與要求，結(jié)合各自實(shí)際，制定與完善各類春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)急準(zhǔn)備工作，一旦發(fā)生險(xiǎn)情，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、物資、經(jīng)費(fèi)、車輛五落實(shí)，力爭(zhēng)把春運(yùn)工作做細(xì)做實(shí)。做到早準(zhǔn)備、早安排、早布置、早動(dòng)員，為全面做好春運(yùn)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。春運(yùn)期間的兩次降雪，雖然積雪較少，但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去，確保了道路通暢，成為冰雪預(yù)案的一次成功實(shí)際演練，也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗(yàn)，為修訂和完善冰雪預(yù)案提供了依據(jù)。儲(chǔ)備餐飲原材料及快餐盒，做好為連臨應(yīng)急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準(zhǔn)備工作。五、工作中的不足20xx年春運(yùn)工作，在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束，盡管我們也做了一些工作，取得了一定成績(jī)，但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗(yàn)等原因，與公司的要求尚存在著較大的差距：首先，我區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益形勢(shì)嚴(yán)峻，現(xiàn)代企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益為中心，經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，沒(méi)有效益什么也談不上；其次，缺少創(chuàng)新精神，管理的力度和手段還不是很到位，內(nèi)抓管理外樹形象的意識(shí)有待進(jìn)一步增強(qiáng)；再次，宴會(huì)的規(guī)范化接待水平有待提高，接待、禮儀等各項(xiàng)培訓(xùn)迫在眉睫，為此，我區(qū)計(jì)劃制定合理的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和獎(jiǎng)懲制度，有效激勵(lì)員工的工作積極性和主動(dòng)性；加強(qiáng)學(xué)習(xí)，大膽創(chuàng)新，不斷完善各項(xiàng)管理工作；采取“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”、不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高的辦法，迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平，為餐飲服務(wù)項(xiàng)目的開(kāi)通提前做好扎實(shí)的準(zhǔn)備工作。春運(yùn)期間未發(fā)生道路運(yùn)輸安全管理責(zé)任事故和水上交通安全事故，未發(fā)生一起旅客滯留事件，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我局成立了以李應(yīng)席局長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。運(yùn)管局設(shè)立了春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量舉報(bào)電話，及時(shí)受理旅客投訴，查處違規(guī)違章行為。四是通過(guò)電視媒體進(jìn)行宣傳。二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。（五）加強(qiáng)安全督查、檢查。我局成立了以局長(zhǎng)為組長(zhǎng)，副職為副組長(zhǎng)，各部門正、副負(fù)責(zé)人為成員的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，并下設(shè)辦公室，春運(yùn)期間安排專人24小時(shí)值班，公布了值班電話：（白天）、（晚間）、手機(jī)。在公路交叉品、陡坡、彎道設(shè)置醒目的路牌安全標(biāo)志。今年春運(yùn)，完成客運(yùn)量109374人次，%；總發(fā)班7284個(gè)，同比減少16%。各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)運(yùn)輸從業(yè)人員特別是駕駛員的安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)禁無(wú)從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛，無(wú)上崗證的司乘人員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)；督促企業(yè)建立安全告誡制度和防止客運(yùn)駕駛?cè)?