【正文】 近年來，哈爾濱市高層建筑數(shù)量增長較快，但全市具有登高救援能力的消防車僅有 32 臺，尚有 26%的消防中隊缺乏登高救援能力。 三是 缺少處置地鐵、地下建筑等特殊火災(zāi)的專 業(yè)救援設(shè)備，如路軌兩用車、消防機器人、高倍數(shù)泡沫消防車等。作為一支專業(yè)的救援隊伍，地震救援所必須的破拆、頂升、支撐、救生等設(shè)備缺配數(shù)量達 50%，已配備的裝備性能不高，搜救被困人員所必須的雷達生命探測儀、視頻生命探測儀等高科技產(chǎn)品仍需加強。 是從思想 途徑入手，提高認識，增強意識，大力促進消防裝備。 根據(jù)各基層支隊所擔(dān)負的任務(wù)、轄區(qū)易發(fā)災(zāi)害種類和部隊裝備實際配備情況，科學(xué)制定裝備器材采購計劃。 聘請消防裝備廠家技術(shù)人員專門為各基層執(zhí)勤中隊官兵講解傳授器材裝備知識，定期對所有執(zhí)勤人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高官兵使用、保養(yǎng)、維修裝備的能力。 目前，我國的消防車保有量約為 ，近三年新增和更新消防車近 10000臺。 節(jié)水高效滅火系統(tǒng)將逐步替代傳統(tǒng)的水滅火系統(tǒng)。 消防車向輕型化、智能化方向發(fā)展。 三、哈爾濱市消防裝備現(xiàn)狀 哈爾濱市公安消防支隊現(xiàn)為旅級單位，共設(shè)司政后防 4個部門和特勤大隊、培訓(xùn)中心、戰(zhàn)勤保障大隊，以及 18個基層消防大隊、 35個基層戰(zhàn)斗中隊（含賓西和興?。┖颓趧?wù)中隊，現(xiàn)有現(xiàn)役官兵 1466人（其中干部 469人、士官 632人、義務(wù)兵 365人）。 國外生產(chǎn)的 消防設(shè)備有一定的技術(shù)優(yōu)勢和質(zhì)量優(yōu)勢，能夠滿足本項目的實際需要，根據(jù)以往其它省市消防隊的引進情況看，可以在實際工作中發(fā)揮重要作用，有些甚至有不可替代的作用。 二、技術(shù) 方案 300米多功能超高層 供水主戰(zhàn)消防車 （ 1）底盤 采用美國豪士科 Contender 42 消防專用底盤，底盤和上裝由美國豪士科一家公司研發(fā)制造生產(chǎn) , 底盤已經(jīng)通過 3C認證。俯仰角度為 45186。 燃油箱：容量不 小于 280升，材料：熱軋鋼。 （ 8）云梯系統(tǒng) 云梯由四個節(jié)組成，最大工作高度 32米；梯組可不收縮直接放至最低位置，最大工作跨度不小于 30米；云梯工作于 360度旋轉(zhuǎn)，全部展開，從 5 度到 + 75度；在無外部支持時，云梯末端的負載承受能力不小于 227千克。 駕駛室：平頭四門 6 座，駕駛員三點可調(diào)節(jié)座椅，乘員座椅 ：前排 1個，第二排獨立的 2個可安裝空氣呼吸器的消防專用座椅，并配有三點式自動收縮的安全帶。 隨車工具 ：更換輪胎的千斤頂 20噸，及隨車工具一套。 （ 6）具有自然吸氣中倍數(shù) A類泡沫性能 （ 7）具有全自動壓力平衡裝置 （ 8）全自動空壓機控制系統(tǒng) 型式： PLC邏輯控制式。 整車工藝 工藝精湛，久經(jīng)歷史檢驗 基于豐富的設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗，可根據(jù)用戶的需求，快速有效地為用戶定制科學(xué)合理的底盤及整車 售后服務(wù) 在全國各大區(qū)域（包括東北）設(shè)立技術(shù)服務(wù)中心，派駐經(jīng)過廠家培訓(xùn)認證工程師，提供快速便捷服務(wù) 底盤 （ 1） 底盤類型 商用底盤 消防專用定制底盤 專為消防應(yīng)用設(shè)計 （ 2） 發(fā)動機功率 280 匹或以下 400 匹馬力 功率強勁，功率儲備高； 便于長時間連續(xù)運轉(zhuǎn) （ 3） 散熱性能 標準商用車輛設(shè)計 大型散熱器，專門為消防應(yīng)用而設(shè)計 （ 4） 變速箱形式 手動 自動 快速出動 （ 5） 駕駛室結(jié)構(gòu) 輕型 4 門駕駛室 原裝四門，整體成型 完整性好，更安全 （ 6） 駕駛室材料 鋼板 鋁型材鋁板焊接輔以立式支柱加固 耐腐蝕，強度高 （ 7） 座位數(shù) 最多六個 多達八個 利于主戰(zhàn)車快速出動 可 行 性 研 究 報 告 哈爾濱市國際工程咨詢中心 34 項目名稱 本地消防車 美國豪士科消防車 注解 （ 8） 座椅 最多后排乘員可帶空呼支架 全部可帶空呼支架 為每個消防員提供安全防護 （ 9） 成員室車頂 平頂 可升高 增加車頂高度，便于消防員在 車內(nèi)行走 （ 10） 踏板形式 直梯式 臺階式 保障消防員快速安全出入駕駛室 /乘員室 （ 11） 踏板距地高度 高 低 （ 12） 車身距地高度 高 低 （ 13） 車內(nèi)高度 低 高 （ 14） 整車高度 高 低 （ 15） 車外扶手 無 有 （ 16） 空調(diào) 為前排乘員設(shè)計 為整體駕駛室及乘員室設(shè)計 充足功率，快速降溫及取暖 上裝 （ 1） 材料 鋼（非不銹鋼） 鋁合金 輕質(zhì)耐腐蝕，使用壽命長 （ 2） 消防泵 中低壓；中壓時流量下降明顯 中高壓，大流量 特別是中高壓下的大流量，對 高層建筑火災(zāi)，難能寶貴 （ 3） 消防泵流量 通常 60 升／秒 , 10 公斤壓力 100 升 /秒， 10 公斤壓力 50 升 /秒， 公斤壓力 （ 4） 消防管路 高等級不銹鋼管路及閥門，整體考慮承 受壓力 整車更安全 可 行 性 研 究 報 告 哈爾濱市國際工程咨詢中心 35 項目名稱 本地消防車 美國豪士科消防車 注解 （ 5） 泡沫系統(tǒng) 使用環(huán)泵式泡沫系統(tǒng)輸出 B 類泡沫；精度低，浪費泡沫，消防泵充滿泡沫，易于腐蝕 正壓式變排 量泡沫系統(tǒng)，直噴注入，適用于 A類及 B泡沫，包括壓縮空氣泡沫；帶外吸泡沫功能；配大型液晶屏幕，中文顯示 輸出流量大，控制精確；能夠連續(xù)供應(yīng)泡沫 安全可靠，易于使用 （ 6） 壓縮空氣泡沫系統(tǒng) 較弱，常規(guī)系統(tǒng)不大于 3000 升／分鐘 5600 升 /分鐘 數(shù)十年壓縮空氣泡沫泡沫系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用經(jīng)驗，經(jīng)歷長時間實戰(zhàn)檢驗；業(yè)界最強勁 （ 7） 罐體材料 碳鋼，低等級不銹鋼 高分子復(fù)合材料 輕質(zhì)，永不腐蝕，且易于在現(xiàn) 場維護 （ 8） 消防炮 面板控制 +無線遙控 可靠，方便；與泵，管路性能， 匹配良好 （ 9） 消防炮滅火劑 水 ，Ｂ類泡沫 水，Ａ類泡沫，壓縮空氣泡沫，Ｂ類泡 沫 多樣化，根據(jù)火場實際情況進 行選用不同的滅火劑 （ 10） 車身出口 統(tǒng)一控制，無出口壓力指示 每個車身出口，獨立控制，獨立壓力顯 示 直觀控制及查看每個出口輸出壓力 （ 11） 快攻出口 無 /卷盤 層疊快攻裝置，易于消防員快速開展進 攻 比卷盤類更快，且能夠通過增 加水帶進行延長 （ 12） 現(xiàn)場照明 單一種類燈柱 低壓照明燈柱；ＬＥＤ燈柱； 發(fā)電機（汽油，柴油，取力器）＋照明燈柱 多種選擇，滿足不同用戶需求 （ 13） 消防梯 車頂； 多種規(guī)格拉梯，掛梯及折疊梯 ； 車身，車頂，液壓梯架等多種安裝形式 精美鋁合金材質(zhì)，根據(jù)用戶習(xí) 慣進行安裝 可 行 性 研 究 報 告 哈爾濱市國際工程咨詢中心 36 300米多功能超高層供水主戰(zhàn)消防車（以美國豪士科消防車為例）與本地消防車 主要參數(shù)對照表 項目名稱 本地消防車 美國豪士科消防車 注解 整車性能 百年歷史，世界范圍內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先；同時制造底盤及上裝，完美匹配性能，消除責(zé)任糾紛，更好為用戶服務(wù) 世界一流水準，業(yè)界領(lǐng)先； 美國市場占據(jù)優(yōu)勢份額 整車工藝 工藝精湛，久經(jīng)歷史檢驗 基于豐富的設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗，可根據(jù)用戶的需求，快速有效地為用戶定制科學(xué)合理的底盤及整車 售后服務(wù) 在全 國各大區(qū)域（包括東北）設(shè)立技術(shù)服務(wù)中心，派駐經(jīng)過廠家培訓(xùn)認證工程師，提供快速便捷服務(wù) 底盤 （ 1） 底盤類型 商用底盤 消防專用定制底盤 專為消防應(yīng)用設(shè)計 （ 2） 發(fā)動機功率 280 匹或以下 400 匹馬力 功率強勁，功率儲備高； 便于長時間連續(xù)運轉(zhuǎn) （ 3） 散熱性能 標準商用車輛設(shè)計 大型散熱器，專門為消防應(yīng)用而設(shè)計 （ 4） 變速箱形式 手動 自動 快速出動 （ 5） 駕駛室結(jié)構(gòu) 可能由 2 門駕駛室改裝 原裝四門，整體成型 完整性好，更安全 （ 6） 駕駛室材料 鋼板 鋁型材鋁板焊接輔以立 式支柱加固 耐腐蝕，強度高 （ 7） 座位數(shù) 最多六個 多達九個 利于主戰(zhàn)車快速出動 （ 8） 座椅 最多后排乘員可帶空呼支架 全部可帶空呼支架 為每個消防員提供安全防護 可 行 性 研 究 報 告 哈爾濱市國際工程咨詢中心 37 項目名稱 本地消防車 美國豪士科消防車 注解 （ 9） 成員室車頂 平頂 可升高 增加車頂高度，便于消防員在車內(nèi)行 走 （ 10） 踏板形式 直梯式 臺階式 保障消防員快速安全出入駕駛室 /乘員室 （ 11） 踏板距地高度 高 低 （ 12） 車身距地高度 高 低 （ 13） 車內(nèi)高度 低 高 （ 14） 整車高度 高 低 （ 15） 車外扶手 無 有 （ 16） 空調(diào) 為前排 乘員設(shè)計 為整體駕駛室及乘員室設(shè)計 充足功率，快速降溫及取暖 上裝 （ 1） 材料 鋼（非不銹鋼） 鋁合金 輕質(zhì)耐腐蝕，使用壽命長 （ 2） 消防泵 中低壓；中壓時流量下降明顯 中壓及高壓，大流量 特別是高壓下的大流量，對高層建筑 火災(zāi)，難能寶貴 （ 3） 消防管路 高等級不銹鋼管路及閥門，整體考慮承受壓力 整車更安全 （ 4） 泡沫系統(tǒng) 使用環(huán)泵式泡沫系統(tǒng)輸出 B 類泡沫；精度低，浪費泡沫，消防泵充滿泡沫，易于腐蝕 正壓式變排量泡沫系統(tǒng)，直噴注入，適用于 A 類及 B 泡沫，包括壓縮空氣泡沫；帶外吸泡沫功能；配大型液晶屏幕，中文顯示 輸出流量大，控制精確；能夠連續(xù)供應(yīng)泡沫 ； 安全可靠，易于使用 可 行 性 研 究 報 告 哈爾濱市國際工程咨詢中心 38 項目名稱 本地消防車 美國豪士科消防車 注解 （ 5） 壓縮空氣泡沫系統(tǒng) 較弱，常規(guī)系統(tǒng)不大于 3000 升 /分鐘 5600 升 /分鐘 數(shù)十年壓縮空氣泡沫泡沫系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用經(jīng)驗，經(jīng)歷長時間實戰(zhàn)檢驗；業(yè)界最強勁 （ 6） 罐體材料 碳鋼，低等級不銹鋼 高分子復(fù)合材料 輕質(zhì)，永不腐蝕，且易于在現(xiàn)場維護 （ 7） 消防炮 面板控制 +無線遙控 可靠，方便；與泵，管路性能，匹配 良好 （ 8） 消防炮滅火劑 水，Ｂ類泡沫 水，Ａ類泡沫，壓縮空氣泡沫，Ｂ類泡沫 多樣化，根據(jù)火場實際情況進 行選用不同的滅火劑 （ 9） 車身出口 統(tǒng)一控制，無出口壓力指示 每個車身出口，獨立控制，獨立壓力顯示 直觀控制及查看每個出口輸出壓力 （ 10） 快攻出口 無 /卷盤 層疊快攻裝置，易于消防員快速開展進攻 比卷盤類更快，且能夠通過增加水帶 進行延長 （ 11） 高壓水帶 配套水帶，及多種經(jīng)過實地測試的供水方式 （ 12） 現(xiàn)場照明 單一種類燈柱 低壓照明燈柱；ＬＥＤ燈柱； 發(fā)電機（汽油，柴油，取力器）＋照明燈柱 多種選擇，滿足不同用戶需求 （ 13） 消防梯 多種規(guī)格拉梯，掛梯及折疊梯； 車身，車頂，液 壓梯架等多種安裝形式 精美鋁合金材質(zhì)，根據(jù)用戶習(xí)慣進行 安裝 （ 14） 搶險救援器材 多種器材選擇及相應(yīng)安裝附件及形式，根據(jù)用戶 需求配置器材并合理安裝 可 行 性 研 究 報 告 哈爾濱市國際工程咨詢中心 39 32米直臂云梯車（以美國豪士科消防車為例）與本地消防車主要參數(shù)對照表 項目名稱 本地消防車 美國豪士科消防車 注解 整車性能 百年歷史，世界范圍內(nèi)行業(yè)領(lǐng)先；同時制造底盤及上裝，完美匹配性能，消除責(zé)任糾紛，更好為用戶服務(wù) 世界一流水準，業(yè)界領(lǐng)先； 美國市場占據(jù)優(yōu)勢份額 整車工藝 工藝精湛，久經(jīng)歷史檢驗 基于豐富的設(shè)計生產(chǎn)經(jīng)驗，可根據(jù)用戶的需求 ，快速有效地為用戶定