【正文】 報審項目數(shù)量不斷增加的現(xiàn)實問題，開始嘗試運用電腦平臺，推動審核資料電子化，從而克服了紙質(zhì)資料所暴露出的費時、費力、費紙、不易更改等問題。一、堅定理想信念，在思想上保持黨員先進性他政治立場堅定，積極擁護黨的領(lǐng)導(dǎo)，堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，思想與行動始終與黨的路線、方針、政策保持一致，辨事非、知榮辱、講奉獻、有覺悟。在關(guān)鍵時刻、在全線攻堅戰(zhàn)中，身教勝于言教，作為黨員、作為領(lǐng)導(dǎo)干部必須拿出實際行動證明一切，感化和影響員工。等等……我第一次陷入了兩難抉擇的境地，第一次徘徊在了人生的十字路口，第一次覺得無法面對培養(yǎng)我多年的領(lǐng)導(dǎo)……領(lǐng)導(dǎo)與我促膝談心，鼓勵我、鞭策我挑重擔(dān)。沿線地質(zhì)復(fù)雜、控制項目多、工程風(fēng)險大、科技含量高、建設(shè)標準新，堪稱代表了當今中國鐵路客運專線工程施工技術(shù)的先進水平。而我們就是中國鐵路“追風(fēng)時代”的先鋒！“十幾年前，我選擇了四局。提前6個月基本建成；提前將設(shè)計時速200公里預(yù)留時速250公里到直接開通250公里。建設(shè)一流的中國高速鐵路，我更愿做中國鐵路“追風(fēng)時代”的先鋒！”鐵路客運專線的成敗在質(zhì)量，我?guī)ьI(lǐng)項目部全體參戰(zhàn)員工牢固樹立質(zhì)量意識，更新質(zhì)量理念，認真落實質(zhì)量管理制度，使工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。鐵路大量采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新方法。由于受征地拆遷等因素影響，2005年年底才開始施工，比預(yù)定工期整整晚了半年。走的話，那邊有著誘人的豐厚的薪酬待遇，提供了舒適良好的工作環(huán)境，搭好了個人發(fā)展的寬廣平臺。2005年7月，四局中標鐵路i標段。我匯報的題目是《做中國鐵路“追風(fēng)時代”的先鋒》。在如此短的時間內(nèi)，要完成如此巨大的工程量，我們面臨著許多困難。留下來，如坐針氈的項目經(jīng)理位子，開工即要搶工的艱苦鏖戰(zhàn)，背水一戰(zhàn)無法料想的復(fù)雜環(huán)境和結(jié)果。鐵路客運專線是國家振興中部經(jīng)濟的重點工程，是我局在安徽境內(nèi)修建的第一條、也是中國第一條真正意義上的鐵路客運專線。經(jīng)過我們兩年多的艱辛努力，20xx年4月18日，鐵路客運專線正式開通運營，動車組列車試驗最高時速達到了282公里，這標志著中國真正邁入了高速鐵路時代，外界贊譽中國鐵路迎來了“追風(fēng)時代”。解決了10余項關(guān)鍵技術(shù)難題，積累了許多實踐經(jīng)驗。工程總工期30個月。我是一名黨員，四局黨組織培養(yǎng)我十多年，選擇挑戰(zhàn)應(yīng)該是我的職責(zé)。認真抓好施工組織管理。為黨旗增光添彩，為四局創(chuàng)譽增效是我不懈的追求！”1994年7月大學(xué)畢業(yè)后，我?guī)е硐?、滿懷希望和憧憬來到了四局一公司，在黨組織的關(guān)懷下，三年后我成長為一名光榮的共產(chǎn)黨員，并且一直從事著我所喜愛的施工技術(shù)和生產(chǎn)管理工作，歷任技術(shù)主管、項目常務(wù)副經(jīng)理、經(jīng)理、副總經(jīng)理等職務(wù)，先后參加了阜九鐵路等十余個工程項目的施工；主持過秦沈客專線、昆山軟土地基路橋設(shè)計參數(shù)試驗段、鐵路膨脹土路基試驗段等項目的技術(shù)和生產(chǎn)管理工作。我局施工的i標段主要工程項目有路基、橋梁、涵洞、三電、房建、軌道等，主要工程數(shù)量有：3座特大橋、22座大中小橋共8768延米；路基土方512萬立方(其中改良土460萬立方)、涵洞186座共4149橫延米、t梁架設(shè)248孔、正線鋪軌215公里、。同時關(guān)心我，尊重我自己的選擇。我將重點控制工程———店埠河2特大橋作為自己的“黨員領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程”，黨工委其他班子成員也分別確定了“黨員領(lǐng)導(dǎo)掛牌工程”。組織編寫的《西安南京鐵路段石灰改良膨脹土填筑路基施工工藝研究》和《西安南京鐵路合肥至南京段膨脹土路基施工指南》，已通過了鐵道部專家組的評審。我也在007年分別榮獲局優(yōu)秀黨員和“四局勞模”稱號。對于加快鐵路科技創(chuàng)新具有示范意義。其中昆山軟土地網(wǎng)基路橋設(shè)計參數(shù)試驗段的砂樁、塑料排水板、真空預(yù)壓、碎石土路基填筑工藝和檢測方法、路橋（涵）過渡段級配碎石填筑工藝和檢測方法、電纜槽和接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)等六個課題，已通過了鐵道部專家組的中期評審。局把鐵路客運專線工程項目經(jīng)理的重任交給了我。我毅然決定留了下來，毅然勇敢地挑起鐵路客運專線工程項目經(jīng)理的重擔(dān)。“大干60天，搶抓結(jié)構(gòu)物成型”；“大干100天，確保了鋪架目標”；２００６年5月6日，店埠河水中墩主體提前8天完工；6月18日，店埠河2號特大橋墩臺（身）全部澆注成型，提前工期12天。二、能實干敢創(chuàng)新，在工作中發(fā)揮黨員先進性辦公室工作千頭萬緒、事無巨細，容不得半點浮夸和馬虎。對一些常規(guī)性、規(guī)律性、階段性等確定性工作，從不消極等待，總是主動著手，提前準備。畢業(yè)于*****專業(yè)，現(xiàn)任***農(nóng)業(yè)服務(wù)中心農(nóng)經(jīng)員、會計。全區(qū)的農(nóng)經(jīng)干部中，都是編制內(nèi)工作人員，而她只是政府的一個聘用干部，也從未接觸過這項工作，她心里沒有底，前面可能困難重重。為了做好全鎮(zhèn)GDP資料的收集，她時常利用下班時間，拿上自己私人購買的小禮物，送上一份給需要調(diào)查的對象，比如一個副食店的老板、一個跑運輸?shù)乃緳C、一個菜市場賣菜的老奶奶、一個理發(fā)師，這樣才可以和他們聊聊家常，隨之得到別人的信任后，再聊聊他們一年的經(jīng)營情況，以此來推算全鎮(zhèn)的服務(wù)業(yè)情況。同事們看到她經(jīng)常加班，而且一加就到很晚，她也不怕別人會在背地里說她是因為工作效率差而時常加班。在完成各類上級報表、材料時，她事事?lián)屧谙?，總是在全區(qū)第一個進行報送，提前完成任務(wù)。