【正文】 旅客檢票進(jìn)出站、上下車、維持秩序等。短途客運(yùn)業(yè)務(wù)，主要發(fā)往廊坊天津方向、衡水石家莊北方向。她一面說服女孩打消外出掙錢的念頭，一面將自己的飯送到女孩面前。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動(dòng)作，贏得積極領(lǐng)導(dǎo)的喝彩。又將包托列車員捎到旅客手中。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。進(jìn)了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當(dāng)列車緩緩?fù)Ｏ?，她丈夫走下火車，她和丈夫緊緊地?fù)肀г谡九_(tái)上。同志是一個(gè)很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個(gè)車站的換乘時(shí)刻。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔(dān)任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽(yù)，充分展示了鐵路員工的良好風(fēng)范。最后定為讓軟席班組擔(dān)此重任。失主名叫任紹昌，已登上了云大連的火車，當(dāng)她把電話打進(jìn)失主手機(jī)核查無誤時(shí)，失主感激不盡。并將休班的文藝骨干組織起來為旅客演節(jié)目、搞聯(lián)歡?？伤恼煞蜻€在__呢!但又聯(lián)系不上。所以，她有這樣一個(gè)信念就是“苦練基本功，一心為旅客，爭當(dāng)排頭兵”。她一面說服女孩打消外出掙錢的念頭，一面將自己的飯送到女孩面前。軟席的姐妹們以嫻雅的姿態(tài)和精美的動(dòng)作，贏得積極領(lǐng)導(dǎo)的喝彩。又將包托列車員捎到旅客手中。從而不僅緩解了旅客急躁情緒，而且與旅客成為合作朋友。進(jìn)了解情況后，馬上通過__站，在__站軟席的配合下，終于找到了她的丈夫，當(dāng)列車緩緩?fù)Ｏ?，她丈夫走下火車，她和丈夫緊緊地?fù)肀г谡九_(tái)上。同志是一個(gè)很用心的人，為了能夠極大地方便旅客，她首先背熟了全國十大干線站名，客規(guī)129條，十五個(gè)車站的換乘時(shí)刻。99年，她還代表鐵道部參加了國慶50周年成就展，擔(dān)任講解員工作，用她良好的形象和優(yōu)美的語言刻在場者的贊譽(yù)，充分展示了鐵路員工的良好風(fēng)范。那是自武廣高鐵開通以來發(fā)生的最緊急的突發(fā)事件，她帶領(lǐng)站臺(tái)客運(yùn)員們順利的度過難關(guān)，整個(gè)二班大家都松了一口氣，感到很欣慰。作為一名黨支部書記，她黨的宗旨，黨員義務(wù)，在關(guān)鍵時(shí)刻沖鋒在前。單位號(hào)召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款，她總是第一個(gè)帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個(gè)人。三、積極工作，推動(dòng)高鐵又好又快發(fā)展由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時(shí)刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅(jiān)持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。第2篇：鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡word鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡材料XX，女，XXXX年生，現(xiàn)任XXX站客運(yùn)二班客運(yùn)值班員、技師，并兼第二黨支部書記。xx剛開站時(shí)，規(guī)章制度不健全、人員大多是新手對(duì)業(yè)務(wù)不熟、設(shè)備設(shè)施不完善等的問題層出不窮。該同志思想進(jìn)步，工作積極、是一個(gè)綜合素質(zhì)過硬、作風(fēng)正派、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)膬?yōu)秀員工?，F(xiàn)場檢查定量少1次月度考核減2分。負(fù)責(zé)車間路外安全和結(jié)合部安全管理，組織對(duì)安全問題進(jìn)行分析、整改。每月全面檢查防火1次，設(shè)備抽查6次。可是我覺得，人生中還有那么長那么長的路，我們需要的，是不斷地發(fā)現(xiàn)自己的缺點(diǎn)與不足，然后不斷地去完善自己，使自己能在以后的工作中做得更好。但是，真的是這樣嗎？每當(dāng)我看到旅客焦急的臉上露出了輕松的笑容；每當(dāng)我看到束手無策的游客感激的說出了那一句謝謝；每當(dāng)我看到那些舒心的在我的幫助下辦完了一系列手續(xù)；我便會(huì)不自覺的感到自豪，感到愉快。n 按牽引動(dòng)力的分布方式分類：動(dòng)力分散 動(dòng)力集中n 按動(dòng)力裝置分類： 內(nèi)燃動(dòng)車組 電力動(dòng)車組n 國產(chǎn)內(nèi)燃動(dòng)車組n 國產(chǎn)電力動(dòng)車組n 高速電動(dòng)車組n 擺式動(dòng)車組第四節(jié)客車整備所和動(dòng)車段一、客車整備所主要任務(wù)是辦理旅客列車車底的停留、洗刷、清掃、技術(shù)檢查、改編、修理和整備、吸排污、消毒、臥具及餐料的準(zhǔn)備等作業(yè)。n 從流線性質(zhì)上：可分為旅客流線、行包流線和車輛流線。站房客運(yùn)站的主體，其設(shè)置位置應(yīng)根據(jù)線布置，地形地質(zhì)條件及城市規(guī)劃等因素綜合考慮確定。（3）貨物列車到發(fā)線（4）機(jī)走線和機(jī)待線（1）旅客站臺(tái)的布置旅客站臺(tái)的布置隨客運(yùn)站站型的不同而有所差別。二、主要設(shè)備：客運(yùn)站、客車整備所和動(dòng)車段。:鐵路旅客運(yùn)輸?shù)幕緞?dòng)力和運(yùn)載工具。（4）旅客站臺(tái)的高度旅客站臺(tái)的高度是指站臺(tái)高出相鄰線路軌面的高度。盡端式客運(yùn)站，站房一般設(shè)在到發(fā)線的盡頭端；通過式客運(yùn)站，站房就盡量設(shè)在線路靠城市居民區(qū)一側(cè)，以方便旅客進(jìn)出車站。第三節(jié) 客運(yùn)機(jī)車車輛鐵路為了運(yùn)送旅客，必須具備一定數(shù)量的移動(dòng)設(shè)備，主要指客運(yùn)機(jī)車、客運(yùn)車輛和動(dòng)車組。剛到車站我被安排跟著師傅先熟悉環(huán)境，都說在學(xué)校學(xué)習(xí)做人，在社會(huì)學(xué)習(xí)做事，生活中處處有學(xué)習(xí)，工作中更是如此，在此期間，我越來越懂得謙遜，謙虛使人進(jìn)步，驕傲使人落后，世界之大有許多是我從未接觸過、從未感受過得，在這個(gè)期間我的心態(tài)漸漸的有了很大的轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)因?yàn)槌晒既」ぷ鞯淖詽M情緒早已經(jīng)煙消云散，取而代之的是對(duì)一切工作內(nèi)容、知識(shí)、技能的敬畏和求知。而只要做事者竭盡全力，再難的事情也有解決的辦法，世上無難事只怕有心人嘛。負(fù)責(zé)組織完善本車間安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、研判，結(jié)合客運(yùn)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)行細(xì)化并進(jìn)行動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)提示。每月檢查售票作業(yè)不少于 20次；檢查進(jìn)款安全5次。二、責(zé)任追究 ，月度考核減5分；未完成檢查定量，月度考核每次減2分；組織實(shí)施不到位，引發(fā)嚴(yán)重安全風(fēng)險(xiǎn)，險(xiǎn)未造成事故的，月度考核失格，造成一般D類及以上事故的，報(bào)請(qǐng)車站給予行政處分。未及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題或發(fā)現(xiàn)問題質(zhì)量不高，月度考核減5分，組織車間干部現(xiàn)場檢查監(jiān)控不到位，月度考核降檔，對(duì)薄弱班組未完成剖析月度考核減2分，未完成薄弱人員跟蹤每少1人月度考核減1分。二、以身作則，發(fā)揮黨員的先鋒模范作用作為一名客運(yùn)值班員，該同志深刻認(rèn)識(shí)榜樣的作用，牢固樹立“要求別人做到的自己首先要做到，而且要做得更好”的理念，日常工作中，以身作則，做標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的典范，并帶領(lǐng)班組職工整體推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，作為參加xx站開站同志，深知社會(huì)、旅客對(duì)高鐵服務(wù)的高要求，對(duì)高鐵工作人員的高要求，因此只有全力提升高鐵服務(wù)質(zhì)量，才能讓高鐵有序發(fā)展，她認(rèn)真研究提高高鐵服務(wù)的方法和途徑，并在本職崗位上加以實(shí)踐，展示高鐵職工風(fēng)采。記得x月份時(shí)，由于xx站上行線路的某一段出現(xiàn)了區(qū)間紅光帶，導(dǎo)致xx站上行的始發(fā)列車無法正常開出，當(dāng)時(shí)站臺(tái)上同時(shí)有三趟已經(jīng)上完旅客的列車在等待開出，車門均已關(guān)閉，其中有兩列車的旅客情緒較為激動(dòng)，做出了在車內(nèi)踢車門、砸窗戶的舉動(dòng)，情況十分緊急，她迅速組織人力上到各個(gè)站臺(tái)，安排一個(gè)車門前站一個(gè)人，并用最短的時(shí)間簡要講解了此類問題的注意事項(xiàng)，叮囑大家做好隨時(shí)幫旅客換乘的準(zhǔn)備，并加強(qiáng)與綜控室和運(yùn)轉(zhuǎn)的聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整人員安排，果不其然，要求幫旅客換乘的命令很快下達(dá)了，最后線路終于在兩個(gè)小時(shí)之后恢復(fù)通行，滯留旅客也全部順利的被運(yùn)走。另一方面積極學(xué)_業(yè)務(wù)技能知識(shí)，特別是高鐵知識(shí)，擴(kuò)大視野，不斷提高業(yè)務(wù)能力和水平，適應(yīng)高鐵的高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。中國的高鐵發(fā)展才剛起步，難免會(huì)出現(xiàn)突發(fā)問題，如造成晚點(diǎn)、停運(yùn)、換乘等的緊急事件。第3頁第3篇：鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡文檔鐵路客運(yùn)值班員先進(jìn)事跡材料XX，女，XXXX年生，現(xiàn)任XXX站客運(yùn)二班客運(yùn)值班員、技師，并兼第二黨支部書記。三、積極工作，推動(dòng)高鐵又好又快發(fā)展由于值班員平日的工作量非常大，頭腦又要時(shí)刻保持清醒，體力和腦力的消耗均很大，雖然這樣，但她始終堅(jiān)持以飽滿的工作熱情積極投入到工作之中。單位號(hào)召大家為地震災(zāi)區(qū)捐款，她總是第一個(gè)帶頭捐款并身體力行的感染著身邊每一個(gè)人。她也由一名普通的客運(yùn)員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評(píng)為路風(fēng)工作先進(jìn)個(gè)人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務(wù)能手標(biāo)兵，“”紅旗手等光榮稱號(hào)。所以，她利用休息時(shí)間刻苦學(xué)_外語，并且學(xué)以至用。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號(hào)，并墊付了1000元住院押金。下次旅行時(shí)再見?！比珕T獻(xiàn)愛心，服務(wù)創(chuàng)一流俗話說：“一花獨(dú)放不是春，百花爭艷春滿園”。記得三年前的一個(gè)中午，當(dāng)班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。幾年來，她時(shí)刻“人民鐵路為人民”的宗旨，對(duì)工作滿腔熱忱、勤勤懇懇、一絲不茍、精益求精，視旅客為親人，堅(jiān)持做到寧肯自己千辛萬苦，不讓旅客一事為難，受到中央首長和中外廣大旅客的高度贊揚(yáng)。記得一天，她在值班時(shí)接到了一個(gè)詢問電話：“夕發(fā)朝至列車的時(shí)刻”，她不僅對(duì)答如流，而且還將列車到發(fā)及中轉(zhuǎn)換乘時(shí)刻、票價(jià)等一并告之對(duì)方后，話機(jī)傳出了“哇，你真是太厲害了，非常感謝你，再見!”感到軟席候車廳接待的旅客來自五湖四海，世界各地，不懂外語，服務(wù)工作就很難做好，就更別說優(yōu)質(zhì)服務(wù)了。1月24日17點(diǎn)30分，當(dāng)她玻璃回家后，在貴賓室后門站臺(tái)上圍了一群人，她馬上過去一看，原來是一名從2509次焉的女旅客，突然感到腹部疼痛難耐。用甜美的聲音對(duì)旅客說：“親愛的旅客同志們，非常抱歉，耽誤了您許多寶貴時(shí)間，可欣慰的是我們已成為朋友。曹進(jìn)笑著說“這是我們應(yīng)該做的，這錢我不能收?！薄坝眯娜スぷ鳎脨廴补唷笔遣苓M(jìn)的座右銘。她也由一名普通的客運(yùn)員，錘煉成為值班員、值班主任兼黨支部書記，先后被路局、分局評(píng)為路風(fēng)工作先進(jìn)個(gè)人，優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，“”青年突擊手，技術(shù)業(yè)務(wù)能手標(biāo)兵，“”紅旗手等光榮稱號(hào)。所以，她利用休息時(shí)間刻苦學(xué)_外/語，并且學(xué)以至用。立即與其家屬將其扶到站外后，馬上找出租車送到鐵路中心醫(yī)院急診室，她又為其掛號(hào)，并墊付了1000元住院押金。下次旅行時(shí)再見。”三全員獻(xiàn)愛心，服務(wù)創(chuàng)一流俗話說：“一花獨(dú)放不是春，百花爭艷春滿園”。記得三年前的一個(gè)中午，當(dāng)班的值班員在剪完t238次車票后，發(fā)現(xiàn)有一名眼光呆滯的女孩。熟識(shí)車站的客運(yùn)設(shè)施設(shè)備，了解客運(yùn)站各種流程及組織方式，把握車站客運(yùn)員、行李員等工作的理論學(xué)問和初步技能，能夠綜合運(yùn)用所學(xué)基礎(chǔ)理論學(xué)問、基本技能和專業(yè)學(xué)問與工作實(shí)踐相結(jié)合，全面提高分析和解決問題的力量。在實(shí)習(xí)的這段期間我對(duì)黃村火車站的主要行車工種的調(diào)車區(qū)長、車站值班員和操縱助理值班員以及客運(yùn)車間的客運(yùn)售票員和客運(yùn)員這五個(gè)崗位進(jìn)行了具體的實(shí)習(xí)，通過單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的指導(dǎo)，結(jié)合從教材里把握的理論學(xué)問，使我對(duì)于各個(gè)崗位有了更加深化的熟悉。有句話說“實(shí)踐讓人做的更實(shí)”，通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我對(duì)于各個(gè)工種有了更加深化的熟悉，下面就是我這段時(shí)間的實(shí)習(xí)。南部調(diào)車區(qū)：調(diào)車場南咽喉、行包基地、矽酸鹽專用線。并幫助3調(diào)進(jìn)行站內(nèi)、貨場間車輛的取送作業(yè)?？雌饋硗啙嵉模缭趯W(xué)校里就已經(jīng)學(xué)過，但事實(shí)上，我要時(shí)刻留意周邊的環(huán)境。在這次售票作業(yè)中我也遇到了這樣一位旅客，由于受臺(tái)風(fēng)的影響，列車大面積晚點(diǎn)，其中有一趟車停運(yùn)，一位旅客來買票，跟他說明白狀況之后他還是不能理解，說是我們的工作沒做好，發(fā)生這種狀況應(yīng)當(dāng)有人給他們通知才對(duì)。在學(xué)校里學(xué)了三年的理論學(xué)問，現(xiàn)如今正是發(fā)揮其作用的時(shí)候。我們微笑著和他們打招呼。沒想到，他們竟欣然的接受了。而這些，都要自己主動(dòng)去做。我佩服他們。做“雜活”是工作的必需，卻無法讓我學(xué)到什么。當(dāng)時(shí)大家都很忙，都不作聲，而我立即答應(yīng)了他，還請(qǐng)求讓我到第一線去，讓我學(xué)到更多的東西，他興奮的同意了。（5）講究條理假如你不想讓自己在緊急的時(shí)候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性