【正文】 礙。當(dāng)前在我國農(nóng)村，先進的農(nóng)業(yè)機械就是先進生產(chǎn)力的載體，放棄了發(fā)展農(nóng)業(yè)機械化，就是背離了先進生產(chǎn)力的發(fā)展要求，科學(xué)發(fā)展也就無從落實。弓棚全鎮(zhèn)的社會總產(chǎn)值中種糧收入只占了三成，經(jīng)濟實力大大增強，小城鎮(zhèn)建設(shè)也有了相對充足的資金，城區(qū)改造、道路建設(shè)、市場規(guī)劃以及文教衛(wèi)生發(fā)展等城市化拉動工程得以順利實施。筆者2000年底再次到弓棚鎮(zhèn)時了解到，弓棚全鎮(zhèn)11個行政村，村村有農(nóng)機作業(yè)隊，共擁有52臺大型拖拉機、21臺大型收獲機，513臺中小型拖拉機、配套農(nóng)機具975臺套，固定資產(chǎn)已經(jīng)達到1200多萬元。這種“農(nóng)機股份合作社”具有“現(xiàn)代企業(yè)”的形態(tài)。中國農(nóng)民是偉大的社會階層。發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)業(yè)是建設(shè)社會主義新農(nóng)村、以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)農(nóng)村工作的必然要求。前一個“高”，反映在廣大農(nóng)民和農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)、使用、管理及科研領(lǐng)域?qū)Α?980年在全國范圍內(nèi)基本實現(xiàn)農(nóng)業(yè)機械化”的呼聲和熱情高，筆者曾經(jīng)在軍墾農(nóng)場務(wù)農(nóng)十年，并且有六年的時間使用農(nóng)業(yè)機械從事耕作，親身體驗了農(nóng)業(yè)機械化對于農(nóng)民和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的重要性，也親眼目睹周圍“人民公社”生產(chǎn)大隊缺“機”而導(dǎo)致生產(chǎn)艱辛、生活艱難的情狀?！韭肪€要管一百年，動搖不得。”鄧小平，這三個字就意味著改革開放和現(xiàn)代化建設(shè)。第三篇：改革開放30周年演講稿世紀風(fēng)云，世紀人物，滾滾長江，悠悠歲月，有一個名字是永遠鐫刻在歷史的豐碑上的，這就是鄧小平。曾經(jīng)，莫測的太湖讓船民談之色變，消逝的生命讓我們扼腕嘆息，如今，我們通過探索、實踐，已構(gòu)建了一個完善的湖區(qū)安全監(jiān)管體系，搜救成功率連年來都維持在100％。這里，百舸爭流、秩序井然，但你可知道，數(shù)年前，這條美麗的運河曾失去它應(yīng)有的光彩，那時，蘇州及上海、浙江等周邊地區(qū)大規(guī)模生產(chǎn)及建設(shè)全面展開，70％以上的原材料通過水運供給，蘇南運河船舶日流量達6萬艘次。”水和船，在我看來，象征著一種面向世界的開放精神，并且，越是古老的地方，這種精神越富有生命力。“言必行、行必果、果必優(yōu)”，這是上級領(lǐng)導(dǎo)對交通海事人的要求，我們時刻不忘囑托。就在剛剛過去的冬天，江南暴雪，封山截路，路運全線告急，煤電企業(yè)憂心忡忡、市民的菜籃子“翹首以盼”，我們臨危受命，嚴寒中，走訪企業(yè)碼頭，掌握第一手影響交通安全的資料，日夜巡航守護，開辟重點物資“綠色通道”，22萬噸電煤和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)物資無驚無險地穿過這片水道，流入千家萬戶。沒有鬧市的繁華，沒有鮮花的氛圍，然而，我卻如此執(zhí)著和自豪！船舶擱淺，是我們一次次合理調(diào)度將其脫淺航行；輪隊迷航，是我們一次次指點迷津?qū)⑵湟牒铰?；水下障礙，是我們一次次現(xiàn)場勘查將其清理排除。通過我們的努力和奮斗，相信祖國還會越來越富強，人民生活也會越來越美好！第二篇：改革開放30周年演講稿1979年，我出生的那一年，“有一位老人在中國的南海邊畫了一個圈”，那是一個醞釀著天翻地覆的年代。改革開放前，人們的居住條件較差。第一篇：祖國改革開放30周年祖國改革開放30周年雖然我是個中學(xué)生，沒有親眼目睹三十年前的景象，但我已經(jīng)通過書本、電視、電影、學(xué)校老師和爸爸媽媽的講述，感受到了改革開放30年的變化。改革開放后，十幾億人民的吃飯問題基本得到了解決，講究營養(yǎng)均衡，粗細搭配，綠色食品等科學(xué)衛(wèi)生的概念也漸漸深入人心。改革開放為我們的生活帶來了幸福，讓我們對生活充滿了希望。自從肩膀扛起了“鐵錨”，汗流在甲板上、工作在風(fēng)浪中，眼下景色盡波濤。身處“四面楚歌”的我們，痛定思痛，以高度的責(zé)任感探索應(yīng)對良策：排堵保暢預(yù)案完善起來了，所點布局合理起來了，24小時巡航制度建立起來了，報港措施實行起來了，大功率排擋艇添置起來了，視頻監(jiān)控系統(tǒng)鋪設(shè)起來了……我們的管理從被動處置轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃宇A(yù)防，從粗放型步入集約型，創(chuàng)造了干線航道5年來無一堵航事故的奇跡，令效益節(jié)節(jié)攀升的業(yè)主和船民拍手稱快，發(fā)揮出“交通海事”的巨大能量。這30年，我們開啟了一扇繁花似錦的文明窗?！跋蚝６d，背海而衰，禁海幾亡，開海則強。這就是我為之執(zhí)著的海事事業(yè)！這就是我為之自豪的交通海事人！這30年，我們保障了一條經(jīng)濟暢通的運河道。也許你會慶幸生命的奇跡，會欽佩海事人員過人的膽識，我卻深深了解這背后的辛勞和苦樂，這僅僅是我們無數(shù)次出生入死的一個剪影。作為一名交通海事人，我是幸運的，因為我是如此貼近水的脈搏；我是驕傲的，我的工作，縱然平凡如萬頃太湖的一滴水珠，卻可以匯聚成河托起船只；我更是自豪的，我看到了水運事業(yè)欣欣向榮地蓬勃發(fā)展，看到了交通海事行業(yè)自信負責(zé)的一面，我堅信，這灣和諧的天堂之水會變得更有活力，更加美麗！。一位詩人說過：“我知道，在當(dāng)今中國，這三個字所包含的意蘊；我知道，在人民心中，這三個字所顯示的內(nèi)容?！母镩_放膽子要更大一點，思想更解放一點，步子更快一點。第四篇：改革開放30周年征文改革開放30周年征文（經(jīng)濟日報）新合作化使農(nóng)機化獲革命性發(fā)展□王鴻善改革開放以來，我國的農(nóng)機化經(jīng)歷了高—低—高的發(fā)展過程。中國農(nóng)業(yè)的出路在于科學(xué)技術(shù)，而農(nóng)業(yè)機械是承載先進科學(xué)技術(shù)的重要載體。發(fā)展農(nóng)業(yè)組織化絕對不能再走“人民公社”式的路子。此前，當(dāng)?shù)匾苍l(fā)生過糧食滯銷和勞動力過剩的情況，但當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在黨委和政府引導(dǎo)下，走“以農(nóng)機化為先導(dǎo)、以規(guī)模種植為突破口、以大流通為載體”的發(fā)展路子，這個鎮(zhèn)的長山村組建了全國第一個“農(nóng)機股份合作社”，并逐漸在全鎮(zhèn)各個行政村推廣。弓棚農(nóng)機股份合作社成立后還解放了大量的農(nóng)業(yè)勞動力，為發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)提供了可能。第二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，基本上實現(xiàn)了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。一是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)必須擁有智能化的生產(chǎn)工具，這是先進生產(chǎn)力要求的突出標志。在我國農(nóng)村，各種農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和經(jīng)營合作組織如雨后春筍般地出現(xiàn)，我國農(nóng)業(yè)經(jīng)濟進入了一個嶄新的發(fā)展時期。而且“超重”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)具有很強的剛性，粗放的經(jīng)濟增長方式具有很強的慣性，我們要轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，實現(xiàn)科學(xué)發(fā)展任務(wù)艱巨?！碍h(huán)京津、環(huán)渤海”的獨特地理條件，賦予了我省對內(nèi)對外開放的區(qū)位優(yōu)勢。――明確目標，把握重點，扎實推進政府行政治理體制改革。重點是重構(gòu)社會治理體制、社會運行機制、社會保障體制；徹底解決政事不分、管辦不分、行政壟斷、政府包辦的社會治理體制；進一步完善社會保障體系，全面推進社會事業(yè)重點領(lǐng)域改革，深化農(nóng)村綜合改革，不斷取得新突破，著力解決城鄉(xiāng)就業(yè)、收入分配、社會保障、教育衛(wèi)生等民生問題，促進社會和諧。而制度有好有壞，形成好的制度要