【正文】 必須用攔網(wǎng)隔離，貨物與行李隔離；特殊貨物與普通貨隔離；艙門口的攔網(wǎng)必須掛好。六、國(guó)際貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢申報(bào)。庫(kù)區(qū)管理要做到五防并嚴(yán)格執(zhí)行每日清庫(kù)制度，掌握庫(kù)存信息。運(yùn)價(jià)調(diào)整變更，應(yīng)及時(shí)下發(fā)運(yùn)價(jià)變更通知至崗位，保證運(yùn)價(jià)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。（五）開展廉政教育，營(yíng)造風(fēng)清氣正氛圍。安排全局同志輪流接聽12336舉報(bào)電話，既體恤民情、傾聽呼聲、增進(jìn)與群眾的感情，又能夠監(jiān)督行政執(zhí)法。二是擅自透露工作信息。這一環(huán)節(jié)中，廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)主要表現(xiàn)形式有：一是監(jiān)督檢查不嚴(yán)格。（四）跟蹤督辦環(huán)節(jié)。（三）案件審查環(huán)節(jié)。二是未經(jīng)批準(zhǔn)交辦違法線索。一、查找、細(xì)化廉政風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)我局的職能和主要任務(wù)是：組織對(duì)國(guó)家土地資源、礦產(chǎn)資源、海洋資源法律法規(guī)執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督檢查；擬訂土地、礦產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督和違法案件查處的規(guī)定；依法組織查處重大土地、礦產(chǎn)違法案件。八、協(xié)助有關(guān)部門組織實(shí)施殘疾人專項(xiàng)扶貧工作。重視民兵教育工作和加強(qiáng)有關(guān)知識(shí)學(xué)習(xí)；嚴(yán)格執(zhí)行 “三重一大”集體決策制度，進(jìn)行集體研究，加強(qiáng)群眾監(jiān)督，落實(shí)責(zé)任追究。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。新品種引進(jìn)推廣不及時(shí)、造成名優(yōu)果品發(fā)展滯后。加強(qiáng)對(duì)動(dòng)植物病蟲害的監(jiān)測(cè)、預(yù)報(bào)、防治。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：上報(bào)材料審核中，存在把關(guān)不嚴(yán)，執(zhí)行不到位等風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)政策法規(guī)學(xué)習(xí)，不斷提高工作事業(yè)心和責(zé)任感經(jīng)管站：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：檔案及會(huì)議記錄管理不嚴(yán)格，造成文件丟失和泄密的風(fēng)險(xiǎn)。撫恤金、社會(huì)救濟(jì)福利金、自然災(zāi)害救濟(jì)金和救濟(jì)物質(zhì)的發(fā)放把關(guān)不嚴(yán)，容易造成國(guó)家財(cái)產(chǎn)流失，造成發(fā)放有誤引起群眾不滿，引起廉政風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格按工作規(guī)范程序操作辦理，加強(qiáng)自律意識(shí)，樹立良好對(duì)外形象。積極為工業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)牽線、搭橋，從引進(jìn)項(xiàng)目、引進(jìn)資金、引進(jìn)人才、引進(jìn)技術(shù)上下功夫，逐步擴(kuò)大與省內(nèi)外的合作范圍。園區(qū)發(fā)展辦公室：研究擬定工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃、措施，并組織實(shí)施。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)工程招投標(biāo)、資金管理、工程監(jiān)管中把關(guān)不嚴(yán)，違規(guī)招投標(biāo)。人力資源和社會(huì)保障服務(wù)中心：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：規(guī)范企業(yè)用工時(shí)，勞資糾紛、安全事故、保險(xiǎn)糾紛時(shí)，可能存在不秉公辦事；新農(nóng)合報(bào)銷審核把關(guān)不嚴(yán)，未公示，出現(xiàn)虛報(bào)新農(nóng)合就醫(yī)補(bǔ)償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)；新農(nóng)合、新農(nóng)保資金管理不規(guī)范。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：農(nóng)村村民自建房選址規(guī)劃審批上報(bào)時(shí)，不按規(guī)定到現(xiàn)場(chǎng)丈量。建房站：貫徹執(zhí)行國(guó)家和本省有關(guān)村鎮(zhèn)建設(shè)的方針、政策、法律、法規(guī)和規(guī)章。負(fù)責(zé)街道水資源保護(hù),實(shí)施監(jiān)督管理和組織實(shí)施取水許可制度,協(xié)調(diào)處理水事糾紛,協(xié)助上級(jí)業(yè)務(wù)部門水行政執(zhí)法工作。建立健全護(hù)林防火工作機(jī)制，對(duì)違反護(hù)林防火工作制度的人員和行為及時(shí)制止并予以嚴(yán)肅查處。嚴(yán)格按照上級(jí)財(cái)政部門規(guī)定以及項(xiàng)目、工程的具體要求辦理。嚴(yán)格按照文件、既定政策及年初相關(guān)目標(biāo)考核方案行使處罰權(quán)。防控措施：建立公章管理、登記臺(tái)賬。計(jì)生辦：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：對(duì)公章管理不按規(guī)定操作、提供虛假證明的風(fēng)險(xiǎn)。公用資產(chǎn)安全管理不力，擠占挪用。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：對(duì)已訂立的制度監(jiān)督檢查不夠，可能導(dǎo)致制度不能得有到效落實(shí)，不能充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：弄虛作假，以權(quán)謀私，利用手中的權(quán)利索要或收受他人好處，為他人謀取私利。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：放松政治理論學(xué)習(xí)，理想信念動(dòng)搖，世界觀、人生觀發(fā)生偏差。防控措施：嚴(yán)格按照接待標(biāo)準(zhǔn)，不搞特殊化。正確對(duì)待工作和人情之間的關(guān)系，不循私枉法，不優(yōu)親厚友。為達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，貨運(yùn)部從安技室、機(jī)關(guān)、國(guó)內(nèi)、國(guó)際、機(jī)坪運(yùn)行中心各抽調(diào)了一名業(yè)務(wù)骨干，組成了貨運(yùn)信息系統(tǒng)研發(fā)小組。在安全上抓住了機(jī)坪運(yùn)行的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步規(guī)范機(jī)坪運(yùn)行秩序。四是梳理理順運(yùn)調(diào)監(jiān)裝、分揀、機(jī)坪集控、順達(dá)貨站的人員匹配與協(xié)作關(guān)系。因此，為了提高庫(kù)房保障能力，提高工作效率，通過(guò)優(yōu)化操作流程，改進(jìn)場(chǎng)地作業(yè)方式，加強(qiáng)與海關(guān)檢疫的協(xié)調(diào)和溝通，將原來(lái)一架747打板組貨時(shí)間由6小時(shí)縮短到4小時(shí)。保障航班58208架次。建立健全車輛管理制度，落實(shí)單車一日四檢和春秋兩季換季維護(hù)、車輛送修、加油管控程序，主要包括拖車接近航空器嚴(yán)格蝶形路線行駛、拖車小飛機(jī)保障注意事項(xiàng)、“55210”對(duì)接方法、“對(duì)升撤降”保障方案、制定平臺(tái)車對(duì)接檢查單、傳送、叉車、車斗固定輪擋等更新內(nèi)容。貨運(yùn)部現(xiàn)有車輛131輛，車型17種。每個(gè)區(qū)域貨物拖運(yùn)分別安排專車專人進(jìn)行管理和保障，分區(qū)域管理后便于各保障單元及時(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。貨運(yùn)部自2004年成立后先后經(jīng)歷T臨時(shí)庫(kù)、現(xiàn)有東西庫(kù)3次庫(kù)房大搬遷。var cpro_pswidth =966。拉貨時(shí)考慮：拉貨原因，航班載運(yùn)率和航班正常，在艙限艙量允許范圍內(nèi)防止空艙。監(jiān)裝崗位是貨運(yùn)保障的最后一道安全關(guān)口，保證貨郵行及時(shí)、準(zhǔn)確裝機(jī)。八、貨艙裝卸機(jī)坪裝卸工作除具備一般裝卸工作的操作風(fēng)險(xiǎn)外，因保障航空器的特殊性，操作標(biāo)準(zhǔn)有了更高要求：裝卸機(jī)時(shí)要嚴(yán)格裝前卸后、文明、按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)裝卸原則；超限貨物裝機(jī)時(shí)應(yīng)根據(jù)貨物的形狀、重量、體積、性質(zhì)，合理碼放，必須使用箱板或機(jī)上系留設(shè)施固定，沒(méi)有系留時(shí)，使用攔網(wǎng)或其他小件貨物進(jìn)行加固確保安全。 = 39。五、貨物出庫(kù)組裝 貨物組裝環(huán)節(jié)，要根據(jù)貨物配運(yùn)信息將同一航班貨物碼放組裝在一起，核對(duì)待運(yùn)航班號(hào)、目的站、單號(hào)、貨物件數(shù)、重量、箱斗號(hào)和數(shù)量等信息，保證待運(yùn)航班貨物單貨相符。三、貨物倉(cāng)儲(chǔ)管理入庫(kù)貨物要根據(jù)性質(zhì)及倉(cāng)儲(chǔ)要求進(jìn)行分類管理。本文主要通過(guò)分析航空貨運(yùn)各操作節(jié)點(diǎn)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，總結(jié)近年來(lái)貨運(yùn)部為降低高風(fēng)險(xiǎn)采取的安全管理措施，并結(jié)合貨運(yùn)工作特點(diǎn)談?wù)勅绾翁嵘涍\(yùn)安全運(yùn)行品質(zhì)。運(yùn)價(jià)調(diào)整變更，應(yīng)及時(shí)下發(fā)運(yùn)價(jià)變更通知至崗位，保證運(yùn)價(jià)的時(shí)效性和準(zhǔn)確性。庫(kù)區(qū)管理要做到五防并嚴(yán)格執(zhí)行每日清庫(kù)制度，掌握庫(kù)存信息。六、國(guó)際貨物進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢申報(bào)。行李分揀主要是為旅客提供進(jìn)出港行李識(shí)別、分類、分揀、挑出、搬運(yùn)工作，保證旅客行李及時(shí)完好交付。配合監(jiān)裝員確認(rèn)裝機(jī)貨物是否嚴(yán)格按照裝機(jī)單指定艙位、艙限和重量準(zhǔn)確裝入。進(jìn)港監(jiān)卸：監(jiān)裝員在進(jìn)港貨郵行提前在離港系統(tǒng)中看艙位，預(yù)估并準(zhǔn)備箱板斗。貨運(yùn)快速發(fā)展的過(guò)程中，部門職責(zé)也從簡(jiǎn)單的僅海航一家航空公司庫(kù)區(qū)貨物收發(fā)保障到機(jī)場(chǎng)代理除南航廈門以外所有航空公司貨郵行收發(fā)至航班裝卸機(jī)全程保障，安全壓力劇增。在對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施宣傳普及教育后，有效達(dá)到了風(fēng)險(xiǎn)管理生產(chǎn)過(guò)程的效果，貨運(yùn)部整體安全業(yè)務(wù)差錯(cuò)率大幅下降。因此，為提高機(jī)坪運(yùn)行工作效率，貨運(yùn)部對(duì)機(jī)坪運(yùn)行管理模式進(jìn)行創(chuàng)新性改革。嚴(yán)格出港貨物出庫(kù)復(fù)磅程序：貨物實(shí)際出庫(kù)重量與文件重量不符將會(huì)造成航班超載、隱載，影響飛機(jī)重心平衡，可能造成飛行隱患危險(xiǎn)的嚴(yán)重后果。構(gòu)建了《每日單車運(yùn)行記錄》、《車輛月運(yùn)行記錄》、《車輛終身制檔案》的管理規(guī)程；二是根據(jù)操作不同車型的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)，對(duì)車輛操作崗位進(jìn)行劃分，并針對(duì)崗位專業(yè)性強(qiáng)、風(fēng)險(xiǎn)下載文檔到電腦，查找使用更方便 1下載券 0人已下載下載還剩3頁(yè)未讀，繼續(xù)閱讀高的特點(diǎn)實(shí)施分層次、多樣化的有效培訓(xùn)。完善行李出庫(kù)復(fù)核程序：在運(yùn)行上抓住了行李分揀存在的癥結(jié)和短板，通過(guò)協(xié)調(diào)開通三號(hào)轉(zhuǎn)盤、增加復(fù)核崗、加裝復(fù)核稱，監(jiān)裝與搬運(yùn)核對(duì)，確保出港行李的準(zhǔn)確性。優(yōu)化貨物收運(yùn)流程，提高生產(chǎn)保障能力：貨站于2009年投入使用，由于生產(chǎn)量快速增加，在旺季生產(chǎn)期間，庫(kù)房容積已基本達(dá)到飽和。貨運(yùn)部每年會(huì)根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行變化情況不斷完善修訂應(yīng)急預(yù)案，并在入冬前多次開展航班大面積延誤保障演練，加強(qiáng)部門和部門間的協(xié)調(diào)配合能力，提前安排人員備勤。（五）側(cè)重把握安全工作重點(diǎn)，確保整體運(yùn)行平穩(wěn)有序。為加強(qiáng)FOD治理，貨運(yùn)部根據(jù)集團(tuán)公司要求制定下發(fā)了《貨運(yùn)部FOD專項(xiàng)防范整治實(shí)施方案》，實(shí)施方案中對(duì)貨運(yùn)部所有保障科室作業(yè)區(qū)劃分FOD高危、中危和低危區(qū)域，將每個(gè)區(qū)域可能產(chǎn)生FOD來(lái)源進(jìn)行了全面分析和歸類，有針對(duì)性地制定措施加以防控，每日安全生產(chǎn)講評(píng)會(huì)，各保障科室都要上報(bào)本部門當(dāng)日FOD的收集清理情況。防控措施：提高交友標(biāo)準(zhǔn)，注意時(shí)間和場(chǎng)合。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：親屬鼓動(dòng)違法亂紀(jì)，干涉日常工作事務(wù)。防控措施：講政治、顧大局，思想上與上級(jí)保持高度一致，嚴(yán)格執(zhí)行上級(jí)政策，不陽(yáng)奉陰違、不搞陰謀詭計(jì)。防控措施：認(rèn)真履行“一崗雙責(zé)”，牢固樹立廉潔勤政意識(shí)，堅(jiān)守廉政防線。防控措施：根據(jù)工作需要，定期梳理、完善各項(xiàng)規(guī)章制度。崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)流程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)及防控措施： 黨政辦：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：對(duì)公章管理不按規(guī)定操作、提供虛假證明的風(fēng)險(xiǎn)。認(rèn)真履職，增強(qiáng)工作責(zé)任心，提高工作效率。顧及人情關(guān)系，不能秉公辦事，放寬獨(dú)生子女、二女戶、特困家庭、農(nóng)村部分計(jì)劃生育家庭獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象扶助審核條件的風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格按照檔案文件管理制度管理檔案。財(cái)政所：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：不認(rèn)真執(zhí)行財(cái)經(jīng)紀(jì)律的有關(guān)規(guī)定；存在對(duì)財(cái)務(wù)審批、民政資金，管理混亂，不公開、把關(guān)不嚴(yán)，違反財(cái)務(wù)制度，出現(xiàn)假公濟(jì)私等行為的可能；存在違反公共財(cái)物管理和使用規(guī)定的可能；存在利用職權(quán)違反規(guī)定，以權(quán)謀私，干預(yù)和插手不屬自己職權(quán)范圍的工作的可能。違反驗(yàn)收規(guī)程檢查驗(yàn)收伐區(qū)、造林地、封山育林等造成的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：監(jiān)督檢查不到位，力度不夠或?qū)Π踩[患未進(jìn)行及時(shí)排查或查處安全隱患未及時(shí)通知整改或未及時(shí)向上級(jí)部門報(bào)告，可能導(dǎo)致重大安全事故的風(fēng)險(xiǎn)。負(fù)責(zé)管理全街道水土保持工程治理工作。參與村鎮(zhèn)建筑市場(chǎng)管理，建筑工程與公用設(shè)施等建設(shè)項(xiàng)目的質(zhì)量監(jiān)督，查處違章建筑。防控措施：嚴(yán)格按照政策制度丈量計(jì)算；嚴(yán)格依法行政，定期開展廉政知識(shí)學(xué)習(xí)，以加強(qiáng)自律及工作責(zé)任心定期開展廉政風(fēng)險(xiǎn)防控教育和法紀(jì)教育，樹立廉潔意識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，筑牢拒腐防變的思想道德防線文化站：舉辦各類展覽、講座，普及科學(xué)文化知識(shí)，傳遞經(jīng)濟(jì)信息，為群眾求知致富，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)；根據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姷男枨蠛驮O(shè)施、場(chǎng)地條件，組織開展豐富多彩的群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的文體活動(dòng)和廣播、電影放映活動(dòng)；指導(dǎo)村文化室（文化大院、俱樂(lè)部等）和農(nóng)民自辦文化組織建設(shè)，輔導(dǎo)和培訓(xùn)群眾文藝骨干；協(xié)助上級(jí)文化單位配送公共文化資源，開展流動(dòng)文化服務(wù)，保證公共文化資源進(jìn)村入戶；在上級(jí)圖書館的指導(dǎo)下，抓好農(nóng)家書屋建設(shè)，督促農(nóng)家書屋按時(shí)開放，開展群眾讀書讀報(bào)活動(dòng)，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁﹫D書報(bào)刊借閱服務(wù)；在上級(jí)文化行政部門的指導(dǎo)下，搜集、整理非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，開展非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的普查、展示、宣傳活動(dòng)，指導(dǎo)傳承人開展傳習(xí)活動(dòng)； 協(xié)助上級(jí)文化行政部門開展文物的宣傳保護(hù)工作；受上級(jí)文化行政部門的委托，協(xié)助做好農(nóng)村文化市場(chǎng)管理及監(jiān)督工作。農(nóng)業(yè)農(nóng)村辦公室：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：農(nóng)業(yè)救災(zāi)款上報(bào)審核時(shí)，可能存在村部上報(bào)名單不符合實(shí)際；在強(qiáng)農(nóng)惠農(nóng)資金發(fā)放審核時(shí)把關(guān)不嚴(yán)，可能存在村部上報(bào)名單不符合實(shí)際，造成惠農(nóng)資金流失的風(fēng)險(xiǎn)。加強(qiáng)公開，自然村公示，充分利用群眾監(jiān)督力量。負(fù)責(zé)工業(yè)園區(qū)基本建設(shè)項(xiàng)目、技、改、擴(kuò)建項(xiàng)目的審批、竣工驗(yàn)收。在企業(yè)申報(bào)工作中，企業(yè)信息與實(shí)事不符的風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：在人民調(diào)解工作中，違反公平原則，偏向一方當(dāng)事人，導(dǎo)致另一方當(dāng)事人權(quán)益受侵。防控措施：嚴(yán)格執(zhí)行兩委會(huì)會(huì)議制度和公開制度。在執(zhí)行綜合統(tǒng)計(jì)過(guò)程中虛報(bào)瞞報(bào)，虛改統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：農(nóng)技推廣—病蟲預(yù)測(cè)、預(yù)報(bào)不及時(shí)。搞好新品種引進(jìn)、試驗(yàn)、示范、推廣、指導(dǎo)果農(nóng)發(fā)展名、優(yōu)、特果品。搞好技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢、加大新品種引進(jìn)推廣。民兵政治理論學(xué)習(xí)和國(guó)防教育不夠深入，干部隊(duì)伍建設(shè)不合理。三、弘揚(yáng)人道主義，宣傳殘疾人事業(yè)，溝通政府、社會(huì)與殘疾人之間的聯(lián)系，動(dòng)員社會(huì)理解、尊重、關(guān)心、幫助殘疾人。風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)： 防控措施：農(nóng)業(yè)農(nóng)村辦公室：風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)：檔案及會(huì)議記錄管理不嚴(yán)格，造成文件丟失和泄密的風(fēng)險(xiǎn)。（一）違法線索核查環(huán)節(jié)。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示，我局赴實(shí)地調(diào)查部分案件和核實(shí)部分違法線索，實(shí)地調(diào)查要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，查清事實(shí)，及時(shí)報(bào)告。其中，局直接查處和部掛牌督辦違法案件，由局長(zhǎng)主持會(huì)審，其他局領(lǐng)導(dǎo)、各處處長(zhǎng)及案件承辦人員參加；其他案件，由局長(zhǎng)委托分管局領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)審；涉及其他司局業(yè)務(wù)的，還要充分征求相關(guān)司局意見(jiàn)。承辦人員可能會(huì)受地方或他人干擾，不按領(lǐng)導(dǎo)批示要求和有關(guān)規(guī)定，督促地方調(diào)查、處理等。檢查人員可能會(huì)受地方或他人干擾，對(duì)發(fā)現(xiàn)的重大問(wèn)題不報(bào)告或不如實(shí)報(bào)告。（一）建立完善制度，規(guī)范執(zhí)法監(jiān)察工作。今年以來(lái)，三次召開新聞發(fā)布會(huì)，公開通報(bào)28起違法案件的查處結(jié)果，掛牌督辦14起違法案件。第四篇：機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查及防范措施機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)排查及防范措施機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)工作內(nèi)容涵蓋范圍廣，工作區(qū)域涉及機(jī)場(chǎng)飛行控制區(qū)各個(gè)角落。特種貨物（危險(xiǎn)品、貴重物品、鮮活易腐類貨物等）的收運(yùn)操作要嚴(yán)格執(zhí)行行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。貨物配運(yùn)人員要掌握當(dāng)日航班班次及庫(kù)存貨物信息，及時(shí)與地服配載聯(lián)系獲取航班貨郵載量，充分考慮航線待運(yùn)貨物體積、重量、性質(zhì)等因素，以承運(yùn)人、目的站、中轉(zhuǎn)站以及機(jī)型保障能力為條件對(duì)待運(yùn)貨物進(jìn)行篩選匹配。保障出港行李時(shí)，分揀員要配合上游崗位地服值機(jī)，根據(jù)航班號(hào)、目的站、行李牌信息，每件行李經(jīng)過(guò)分揀員的識(shí)別、辨認(rèn)后準(zhǔn)確、快速分揀至指定航班，保證航班正點(diǎn)。九、特種車輛保障貨運(yùn)特種車輛是指貨郵行地面運(yùn)輸拉運(yùn)車輛和航空器裝卸設(shè)備。根據(jù)離港系統(tǒng)和實(shí)際貨郵行信息，提前掌握進(jìn)港貨郵行運(yùn)量及艙位信息，備好拖斗、集裝器托盤等保障設(shè)備。2008年集團(tuán)公司推進(jìn)安全管理體系，貨運(yùn)部乘勢(shì)深入開展安全理念宣傳和風(fēng)險(xiǎn)管理工作。（二）整合機(jī)坪保障資源，有效應(yīng)對(duì)運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性。貨郵地面運(yùn)輸分為多個(gè)區(qū)域進(jìn)行保障，其一是庫(kù)區(qū)至待裝待運(yùn)區(qū)，其二是待裝待運(yùn)區(qū)至70幾號(hào)、99103號(hào)、170幾號(hào)等多個(gè)機(jī)下作業(yè)區(qū)。規(guī)范機(jī)坪保障特種車輛操作標(biāo)準(zhǔn)：在航班作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)保障貨郵行裝卸的特種車輛對(duì)接航空器頻次高，風(fēng)險(xiǎn)大。三是加強(qiáng)車輛運(yùn)行管理。航空業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)：新疆航空業(yè)的快速發(fā)展，帶動(dòng)生產(chǎn)量逐年大幅攀升。寬體機(jī)打板組貨的速度成為影響貨包機(jī)保障的主要因素。三是打破部門藩籬，統(tǒng)籌調(diào)配人力資源。在作業(yè)時(shí)經(jīng)常發(fā)生人員傷害事件，為此貨運(yùn)部積極申請(qǐng)員工勞保用品、防砸鞋，購(gòu)置作業(yè)安全帽、安全繩，在國(guó)內(nèi)國(guó)際貨站出港打板組貨區(qū)安裝多套高空作業(yè)安全繩，為貨物高空作業(yè)提供了安全保障。分期分段，明確定位，我們的目標(biāo)是打造適合新疆航空貨運(yùn)業(yè)