【正文】 必須用攔網(wǎng)隔離，貨物與行李隔離；特殊貨物與普通貨隔離；艙門口的攔網(wǎng)必須掛好。六、國際貨物進出口報關(guān)報檢申報。庫區(qū)管理要做到五防并嚴格執(zhí)行每日清庫制度，掌握庫存信息。運價調(diào)整變更，應(yīng)及時下發(fā)運價變更通知至崗位，保證運價的時效性和準確性。（五）開展廉政教育，營造風(fēng)清氣正氛圍。安排全局同志輪流接聽12336舉報電話，既體恤民情、傾聽呼聲、增進與群眾的感情，又能夠監(jiān)督行政執(zhí)法。二是擅自透露工作信息。這一環(huán)節(jié)中，廉政風(fēng)險點主要表現(xiàn)形式有：一是監(jiān)督檢查不嚴格。（四）跟蹤督辦環(huán)節(jié)。（三）案件審查環(huán)節(jié)。二是未經(jīng)批準交辦違法線索。一、查找、細化廉政風(fēng)險點我局的職能和主要任務(wù)是：組織對國家土地資源、礦產(chǎn)資源、海洋資源法律法規(guī)執(zhí)行情況進行監(jiān)督檢查；擬訂土地、礦產(chǎn)執(zhí)法監(jiān)督和違法案件查處的規(guī)定；依法組織查處重大土地、礦產(chǎn)違法案件。八、協(xié)助有關(guān)部門組織實施殘疾人專項扶貧工作。重視民兵教育工作和加強有關(guān)知識學(xué)習(xí)；嚴格執(zhí)行 “三重一大”集體決策制度，進行集體研究，加強群眾監(jiān)督，落實責(zé)任追究。完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。新品種引進推廣不及時、造成名優(yōu)果品發(fā)展滯后。加強對動植物病蟲害的監(jiān)測、預(yù)報、防治。風(fēng)險點：上報材料審核中，存在把關(guān)不嚴，執(zhí)行不到位等風(fēng)險。加強政策法規(guī)學(xué)習(xí)，不斷提高工作事業(yè)心和責(zé)任感經(jīng)管站：風(fēng)險點：檔案及會議記錄管理不嚴格，造成文件丟失和泄密的風(fēng)險。撫恤金、社會救濟福利金、自然災(zāi)害救濟金和救濟物質(zhì)的發(fā)放把關(guān)不嚴，容易造成國家財產(chǎn)流失，造成發(fā)放有誤引起群眾不滿，引起廉政風(fēng)險。嚴格按工作規(guī)范程序操作辦理，加強自律意識，樹立良好對外形象。積極為工業(yè)園區(qū)內(nèi)的企業(yè)牽線、搭橋，從引進項目、引進資金、引進人才、引進技術(shù)上下功夫，逐步擴大與省內(nèi)外的合作范圍。園區(qū)發(fā)展辦公室：研究擬定工業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃、措施，并組織實施。農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)建設(shè)工程招投標、資金管理、工程監(jiān)管中把關(guān)不嚴，違規(guī)招投標。人力資源和社會保障服務(wù)中心：風(fēng)險點：規(guī)范企業(yè)用工時，勞資糾紛、安全事故、保險糾紛時，可能存在不秉公辦事；新農(nóng)合報銷審核把關(guān)不嚴，未公示，出現(xiàn)虛報新農(nóng)合就醫(yī)補償?shù)娘L(fēng)險；新農(nóng)合、新農(nóng)保資金管理不規(guī)范。風(fēng)險點：農(nóng)村村民自建房選址規(guī)劃審批上報時，不按規(guī)定到現(xiàn)場丈量。建房站：貫徹執(zhí)行國家和本省有關(guān)村鎮(zhèn)建設(shè)的方針、政策、法律、法規(guī)和規(guī)章。負責(zé)街道水資源保護,實施監(jiān)督管理和組織實施取水許可制度,協(xié)調(diào)處理水事糾紛,協(xié)助上級業(yè)務(wù)部門水行政執(zhí)法工作。建立健全護林防火工作機制，對違反護林防火工作制度的人員和行為及時制止并予以嚴肅查處。嚴格按照上級財政部門規(guī)定以及項目、工程的具體要求辦理。嚴格按照文件、既定政策及年初相關(guān)目標考核方案行使處罰權(quán)。防控措施：建立公章管理、登記臺賬。計生辦：風(fēng)險點：對公章管理不按規(guī)定操作、提供虛假證明的風(fēng)險。公用資產(chǎn)安全管理不力，擠占挪用。風(fēng)險點：對已訂立的制度監(jiān)督檢查不夠，可能導(dǎo)致制度不能得有到效落實，不能充分發(fā)揮應(yīng)有的作用。風(fēng)險點：弄虛作假，以權(quán)謀私，利用手中的權(quán)利索要或收受他人好處，為他人謀取私利。風(fēng)險點：放松政治理論學(xué)習(xí)，理想信念動搖，世界觀、人生觀發(fā)生偏差。防控措施：嚴格按照接待標準，不搞特殊化。正確對待工作和人情之間的關(guān)系，不循私枉法，不優(yōu)親厚友。為達到預(yù)期目標，貨運部從安技室、機關(guān)、國內(nèi)、國際、機坪運行中心各抽調(diào)了一名業(yè)務(wù)骨干，組成了貨運信息系統(tǒng)研發(fā)小組。在安全上抓住了機坪運行的關(guān)鍵節(jié)點，進一步規(guī)范機坪運行秩序。四是梳理理順運調(diào)監(jiān)裝、分揀、機坪集控、順達貨站的人員匹配與協(xié)作關(guān)系。因此，為了提高庫房保障能力，提高工作效率，通過優(yōu)化操作流程，改進場地作業(yè)方式，加強與海關(guān)檢疫的協(xié)調(diào)和溝通，將原來一架747打板組貨時間由6小時縮短到4小時。保障航班58208架次。建立健全車輛管理制度，落實單車一日四檢和春秋兩季換季維護、車輛送修、加油管控程序，主要包括拖車接近航空器嚴格蝶形路線行駛、拖車小飛機保障注意事項、“55210”對接方法、“對升撤降”保障方案、制定平臺車對接檢查單、傳送、叉車、車斗固定輪擋等更新內(nèi)容。貨運部現(xiàn)有車輛131輛，車型17種。每個區(qū)域貨物拖運分別安排專車專人進行管理和保障，分區(qū)域管理后便于各保障單元及時進行現(xiàn)場控制。貨運部自2004年成立后先后經(jīng)歷T臨時庫、現(xiàn)有東西庫3次庫房大搬遷。var cpro_pswidth =966。拉貨時考慮：拉貨原因，航班載運率和航班正常，在艙限艙量允許范圍內(nèi)防止空艙。監(jiān)裝崗位是貨運保障的最后一道安全關(guān)口，保證貨郵行及時、準確裝機。八、貨艙裝卸機坪裝卸工作除具備一般裝卸工作的操作風(fēng)險外，因保障航空器的特殊性，操作標準有了更高要求：裝卸機時要嚴格裝前卸后、文明、按技術(shù)標準裝卸原則；超限貨物裝機時應(yīng)根據(jù)貨物的形狀、重量、體積、性質(zhì)，合理碼放，必須使用箱板或機上系留設(shè)施固定，沒有系留時，使用攔網(wǎng)或其他小件貨物進行加固確保安全。 = 39。五、貨物出庫組裝 貨物組裝環(huán)節(jié)，要根據(jù)貨物配運信息將同一航班貨物碼放組裝在一起，核對待運航班號、目的站、單號、貨物件數(shù)、重量、箱斗號和數(shù)量等信息，保證待運航班貨物單貨相符。三、貨物倉儲管理入庫貨物要根據(jù)性質(zhì)及倉儲要求進行分類管理。本文主要通過分析航空貨運各操作節(jié)點的技術(shù)標準，總結(jié)近年來貨運部為降低高風(fēng)險采取的安全管理措施，并結(jié)合貨運工作特點談?wù)勅绾翁嵘涍\安全運行品質(zhì)。運價調(diào)整變更，應(yīng)及時下發(fā)運價變更通知至崗位，保證運價的時效性和準確性。庫區(qū)管理要做到五防并嚴格執(zhí)行每日清庫制度，掌握庫存信息。六、國際貨物進出口報關(guān)報檢申報。行李分揀主要是為旅客提供進出港行李識別、分類、分揀、挑出、搬運工作，保證旅客行李及時完好交付。配合監(jiān)裝員確認裝機貨物是否嚴格按照裝機單指定艙位、艙限和重量準確裝入。進港監(jiān)卸：監(jiān)裝員在進港貨郵行提前在離港系統(tǒng)中看艙位，預(yù)估并準備箱板斗。貨運快速發(fā)展的過程中，部門職責(zé)也從簡單的僅海航一家航空公司庫區(qū)貨物收發(fā)保障到機場代理除南航廈門以外所有航空公司貨郵行收發(fā)至航班裝卸機全程保障，安全壓力劇增。在對風(fēng)險控制措施宣傳普及教育后，有效達到了風(fēng)險管理生產(chǎn)過程的效果，貨運部整體安全業(yè)務(wù)差錯率大幅下降。因此，為提高機坪運行工作效率，貨運部對機坪運行管理模式進行創(chuàng)新性改革。嚴格出港貨物出庫復(fù)磅程序：貨物實際出庫重量與文件重量不符將會造成航班超載、隱載，影響飛機重心平衡，可能造成飛行隱患危險的嚴重后果。構(gòu)建了《每日單車運行記錄》、《車輛月運行記錄》、《車輛終身制檔案》的管理規(guī)程；二是根據(jù)操作不同車型的風(fēng)險系數(shù)，對車輛操作崗位進行劃分，并針對崗位專業(yè)性強、風(fēng)險下載文檔到電腦，查找使用更方便 1下載券 0人已下載下載還剩3頁未讀，繼續(xù)閱讀高的特點實施分層次、多樣化的有效培訓(xùn)。完善行李出庫復(fù)核程序：在運行上抓住了行李分揀存在的癥結(jié)和短板，通過協(xié)調(diào)開通三號轉(zhuǎn)盤、增加復(fù)核崗、加裝復(fù)核稱，監(jiān)裝與搬運核對，確保出港行李的準確性。優(yōu)化貨物收運流程，提高生產(chǎn)保障能力：貨站于2009年投入使用，由于生產(chǎn)量快速增加，在旺季生產(chǎn)期間，庫房容積已基本達到飽和。貨運部每年會根據(jù)生產(chǎn)運行變化情況不斷完善修訂應(yīng)急預(yù)案，并在入冬前多次開展航班大面積延誤保障演練，加強部門和部門間的協(xié)調(diào)配合能力，提前安排人員備勤。（五）側(cè)重把握安全工作重點，確保整體運行平穩(wěn)有序。為加強FOD治理，貨運部根據(jù)集團公司要求制定下發(fā)了《貨運部FOD專項防范整治實施方案》，實施方案中對貨運部所有保障科室作業(yè)區(qū)劃分FOD高危、中危和低危區(qū)域，將每個區(qū)域可能產(chǎn)生FOD來源進行了全面分析和歸類，有針對性地制定措施加以防控，每日安全生產(chǎn)講評會，各保障科室都要上報本部門當(dāng)日FOD的收集清理情況。防控措施：提高交友標準，注意時間和場合。風(fēng)險點：親屬鼓動違法亂紀，干涉日常工作事務(wù)。防控措施：講政治、顧大局，思想上與上級保持高度一致，嚴格執(zhí)行上級政策，不陽奉陰違、不搞陰謀詭計。防控措施：認真履行“一崗雙責(zé)”，牢固樹立廉潔勤政意識，堅守廉政防線。防控措施：根據(jù)工作需要，定期梳理、完善各項規(guī)章制度。崗位職責(zé)及業(yè)務(wù)流程風(fēng)險點及防控措施： 黨政辦：風(fēng)險點：對公章管理不按規(guī)定操作、提供虛假證明的風(fēng)險。認真履職，增強工作責(zé)任心，提高工作效率。顧及人情關(guān)系，不能秉公辦事，放寬獨生子女、二女戶、特困家庭、農(nóng)村部分計劃生育家庭獎勵對象扶助審核條件的風(fēng)險。嚴格按照檔案文件管理制度管理檔案。財政所：風(fēng)險點：不認真執(zhí)行財經(jīng)紀律的有關(guān)規(guī)定；存在對財務(wù)審批、民政資金，管理混亂，不公開、把關(guān)不嚴，違反財務(wù)制度，出現(xiàn)假公濟私等行為的可能；存在違反公共財物管理和使用規(guī)定的可能；存在利用職權(quán)違反規(guī)定，以權(quán)謀私，干預(yù)和插手不屬自己職權(quán)范圍的工作的可能。違反驗收規(guī)程檢查驗收伐區(qū)、造林地、封山育林等造成的風(fēng)險。風(fēng)險點：監(jiān)督檢查不到位，力度不夠或?qū)Π踩[患未進行及時排查或查處安全隱患未及時通知整改或未及時向上級部門報告，可能導(dǎo)致重大安全事故的風(fēng)險。負責(zé)管理全街道水土保持工程治理工作。參與村鎮(zhèn)建筑市場管理，建筑工程與公用設(shè)施等建設(shè)項目的質(zhì)量監(jiān)督，查處違章建筑。防控措施：嚴格按照政策制度丈量計算；嚴格依法行政，定期開展廉政知識學(xué)習(xí)，以加強自律及工作責(zé)任心定期開展廉政風(fēng)險防控教育和法紀教育，樹立廉潔意識、風(fēng)險意識和責(zé)任意識，筑牢拒腐防變的思想道德防線文化站：舉辦各類展覽、講座，普及科學(xué)文化知識，傳遞經(jīng)濟信息，為群眾求知致富，促進當(dāng)?shù)亟?jīng)濟建設(shè)服務(wù)；根據(jù)當(dāng)?shù)厝罕姷男枨蠛驮O(shè)施、場地條件，組織開展豐富多彩的群眾喜聞樂見的文體活動和廣播、電影放映活動；指導(dǎo)村文化室（文化大院、俱樂部等）和農(nóng)民自辦文化組織建設(shè)，輔導(dǎo)和培訓(xùn)群眾文藝骨干；協(xié)助上級文化單位配送公共文化資源，開展流動文化服務(wù)，保證公共文化資源進村入戶；在上級圖書館的指導(dǎo)下，抓好農(nóng)家書屋建設(shè)，督促農(nóng)家書屋按時開放，開展群眾讀書讀報活動，為當(dāng)?shù)厝罕娞峁﹫D書報刊借閱服務(wù)；在上級文化行政部門的指導(dǎo)下，搜集、整理非物質(zhì)文化遺產(chǎn)，開展非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的普查、展示、宣傳活動，指導(dǎo)傳承人開展傳習(xí)活動； 協(xié)助上級文化行政部門開展文物的宣傳保護工作；受上級文化行政部門的委托，協(xié)助做好農(nóng)村文化市場管理及監(jiān)督工作。農(nóng)業(yè)農(nóng)村辦公室：風(fēng)險點：農(nóng)業(yè)救災(zāi)款上報審核時，可能存在村部上報名單不符合實際；在強農(nóng)惠農(nóng)資金發(fā)放審核時把關(guān)不嚴，可能存在村部上報名單不符合實際，造成惠農(nóng)資金流失的風(fēng)險。加強公開，自然村公示，充分利用群眾監(jiān)督力量。負責(zé)工業(yè)園區(qū)基本建設(shè)項目、技、改、擴建項目的審批、竣工驗收。在企業(yè)申報工作中，企業(yè)信息與實事不符的風(fēng)險。風(fēng)險點：在人民調(diào)解工作中，違反公平原則，偏向一方當(dāng)事人，導(dǎo)致另一方當(dāng)事人權(quán)益受侵。防控措施：嚴格執(zhí)行兩委會會議制度和公開制度。在執(zhí)行綜合統(tǒng)計過程中虛報瞞報，虛改統(tǒng)計數(shù)據(jù)。風(fēng)險點：農(nóng)技推廣—病蟲預(yù)測、預(yù)報不及時。搞好新品種引進、試驗、示范、推廣、指導(dǎo)果農(nóng)發(fā)展名、優(yōu)、特果品。搞好技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)咨詢、加大新品種引進推廣。民兵政治理論學(xué)習(xí)和國防教育不夠深入，干部隊伍建設(shè)不合理。三、弘揚人道主義，宣傳殘疾人事業(yè)，溝通政府、社會與殘疾人之間的聯(lián)系，動員社會理解、尊重、關(guān)心、幫助殘疾人。風(fēng)險點： 防控措施：農(nóng)業(yè)農(nóng)村辦公室：風(fēng)險點：檔案及會議記錄管理不嚴格，造成文件丟失和泄密的風(fēng)險。（一）違法線索核查環(huán)節(jié)。根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)批示，我局赴實地調(diào)查部分案件和核實部分違法線索，實地調(diào)查要求進行現(xiàn)場勘查，查清事實，及時報告。其中，局直接查處和部掛牌督辦違法案件，由局長主持會審，其他局領(lǐng)導(dǎo)、各處處長及案件承辦人員參加；其他案件，由局長委托分管局領(lǐng)導(dǎo)主持會審；涉及其他司局業(yè)務(wù)的，還要充分征求相關(guān)司局意見。承辦人員可能會受地方或他人干擾，不按領(lǐng)導(dǎo)批示要求和有關(guān)規(guī)定，督促地方調(diào)查、處理等。檢查人員可能會受地方或他人干擾，對發(fā)現(xiàn)的重大問題不報告或不如實報告。（一）建立完善制度，規(guī)范執(zhí)法監(jiān)察工作。今年以來，三次召開新聞發(fā)布會，公開通報28起違法案件的查處結(jié)果，掛牌督辦14起違法案件。第四篇：機場貨運風(fēng)險點排查及防范措施機場貨運風(fēng)險點排查及防范措施機場貨運工作內(nèi)容涵蓋范圍廣，工作區(qū)域涉及機場飛行控制區(qū)各個角落。特種貨物（危險品、貴重物品、鮮活易腐類貨物等）的收運操作要嚴格執(zhí)行行業(yè)相關(guān)標準。貨物配運人員要掌握當(dāng)日航班班次及庫存貨物信息，及時與地服配載聯(lián)系獲取航班貨郵載量，充分考慮航線待運貨物體積、重量、性質(zhì)等因素，以承運人、目的站、中轉(zhuǎn)站以及機型保障能力為條件對待運貨物進行篩選匹配。保障出港行李時，分揀員要配合上游崗位地服值機，根據(jù)航班號、目的站、行李牌信息，每件行李經(jīng)過分揀員的識別、辨認后準確、快速分揀至指定航班，保證航班正點。九、特種車輛保障貨運特種車輛是指貨郵行地面運輸拉運車輛和航空器裝卸設(shè)備。根據(jù)離港系統(tǒng)和實際貨郵行信息，提前掌握進港貨郵行運量及艙位信息，備好拖斗、集裝器托盤等保障設(shè)備。2008年集團公司推進安全管理體系，貨運部乘勢深入開展安全理念宣傳和風(fēng)險管理工作。（二）整合機坪保障資源，有效應(yīng)對運行環(huán)境的復(fù)雜性。貨郵地面運輸分為多個區(qū)域進行保障，其一是庫區(qū)至待裝待運區(qū)，其二是待裝待運區(qū)至70幾號、99103號、170幾號等多個機下作業(yè)區(qū)。規(guī)范機坪保障特種車輛操作標準：在航班作業(yè)現(xiàn)場保障貨郵行裝卸的特種車輛對接航空器頻次高，風(fēng)險大。三是加強車輛運行管理。航空業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)：新疆航空業(yè)的快速發(fā)展，帶動生產(chǎn)量逐年大幅攀升。寬體機打板組貨的速度成為影響貨包機保障的主要因素。三是打破部門藩籬，統(tǒng)籌調(diào)配人力資源。在作業(yè)時經(jīng)常發(fā)生人員傷害事件，為此貨運部積極申請員工勞保用品、防砸鞋，購置作業(yè)安全帽、安全繩，在國內(nèi)國際貨站出港打板組貨區(qū)安裝多套高空作業(yè)安全繩，為貨物高空作業(yè)提供了安全保障。分期分段，明確定位，我們的目標是打造適合新疆航空貨運業(yè)