【正文】 空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)船舶系統(tǒng)和空氣動(dòng)力汽車系統(tǒng)區(qū)別在于，汽車空間比較小，目前還不能獨(dú)立大面積 采集自然能源，為壓縮機(jī)提供電力從而壓縮空氣，所以空氣動(dòng)力汽車還需要在加氣站加氣，補(bǔ)充能量提高續(xù)駛里程。 （二十六）、空氣動(dòng)力汽車的整體安全性如何 ? 解答：駕駛方式和其它汽車一樣，駕駛感覺起步動(dòng)力強(qiáng)勁，噪音小，舒適，外形美觀，符合空氣動(dòng)力學(xué)，可以根據(jù)不同國(guó)家和民族審美觀設(shè)計(jì)制 造；沒有汽柴油刺鼻的味道，環(huán)保無(wú)碳排放；整車車架科學(xué)設(shè)計(jì)，選優(yōu)質(zhì)新材料堅(jiān)固安全，整體安全性完全可以達(dá)到要求，按照國(guó)際國(guó)內(nèi)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)制造；壓縮空氣是不燃燒、不爆炸的安全氣體；氣罐材料采用航空航天材料，碳纖維，鋁合金內(nèi)膽，破壞性試驗(yàn)結(jié)果“撕裂傷”氣體泄漏過(guò)程，不燃燒，不爆炸，安全可靠。 17 （二十一）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)在正常工作時(shí)轉(zhuǎn)速是多少 ? 解答： 200r/min—— 1500/min（每分鐘 200 轉(zhuǎn) —— 1500 轉(zhuǎn)；最高可達(dá)到 3000轉(zhuǎn)；根據(jù)需要設(shè)計(jì)制造）。 祥天集團(tuán)研發(fā)制造的高效空氣動(dòng)力系統(tǒng)，科學(xué)的利用了空氣壓縮釋放能量時(shí)發(fā)生的“熵增”現(xiàn)象，有效的遵守能量守恒定律，挖掘能量的最大轉(zhuǎn)換利用值。 20xx年 2 月 29日新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 ； 20xx2020年《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃》；國(guó)際環(huán)保碳匯組織和中國(guó)環(huán)保碳匯組織優(yōu)惠政策。 （十）、項(xiàng)目承建單位及方式 ? 項(xiàng)目承建單位：（招 標(biāo)方式）。 （四）、風(fēng)塔式發(fā)電站經(jīng)濟(jì)效益 ? 解答：國(guó)家電網(wǎng)并網(wǎng)輸電約 元 /度；國(guó)際國(guó)內(nèi)環(huán)保碳匯補(bǔ)貼約 2 元 /度；發(fā)電量 萬(wàn)度 /小時(shí)；分離多種珍貴稀有氣體；商務(wù)辦公及酒店娛樂(lè)觀光旅游；例：（ +2 元） /度 萬(wàn)度 /小時(shí) X24 小時(shí) /天 X300 天 /年≈ 億元。 12 節(jié)約土地資源，占地面積小，不用建設(shè)煤渣堆放場(chǎng)。 （十五）、品牌形象保護(hù) ●祥天集團(tuán)注冊(cè)商標(biāo) LOGO，已在國(guó)際國(guó)內(nèi)完成注冊(cè)，注冊(cè)號(hào)第（ 7101055）號(hào)商標(biāo)，商標(biāo)所有權(quán)歸祥天國(guó)際投資集團(tuán)有限公司。目前，世界各國(guó)為掠奪能源引發(fā)的戰(zhàn)爭(zhēng)和環(huán)境嚴(yán)重污染雙重危機(jī)，人類毀滅性無(wú)序的開采、簡(jiǎn)單使用能源的歷史即將結(jié)束。 企業(yè)口號(hào)： 留給子孫后代一片吉“祥”的“天”空！ （六）、祥天集團(tuán)主要系列產(chǎn)品： 綜合自然能源風(fēng)塔發(fā)電站系列 空氣動(dòng)力發(fā)電機(jī)組系列 空氣動(dòng)力大中小巴系列 空氣動(dòng)力汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系列 空氣動(dòng)力船舶發(fā)動(dòng)機(jī)系列 空 氣動(dòng)力高鐵發(fā)動(dòng)機(jī)系列 空壓機(jī)及零配件系列 （七）、祥天集團(tuán)經(jīng)營(yíng)發(fā)展模式： ●二元經(jīng)濟(jì)模式：產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)與資本運(yùn)營(yíng)，實(shí)體經(jīng)濟(jì)與虛擬經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的模式。 企業(yè)發(fā)展觀： 敢走天下路，敢為天下先，以正合，以奇勝，順天時(shí)，擇地利，聚人和。 20xx 年 11 月 29 日，祥天（北京）股權(quán)投資基金管理有限公司深圳分公司成 6 立 20xx 年 12 月 1 日，祥天控股集團(tuán)董事局周登榮主席，受邀出席美國(guó) 20xx 第二屆劍橋世界杰出華人榜榮譽(yù)頒獎(jiǎng)盛典，被授予劍橋世界杰出華人《新能源科技推動(dòng)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)》。 20xx年 5 月 23日，祥天集團(tuán)以強(qiáng)大陣容隆重參加“十五屆中國(guó)北京國(guó)際科技產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”。廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、工業(yè)、機(jī)械生產(chǎn)、民用、工業(yè)電力，汽車，鐵路，船舶，航空航天、國(guó)防等領(lǐng)域。作為一個(gè)創(chuàng)新型企業(yè)家，周 登榮先生在物質(zhì)上已沒有太多的奢求，只是希望早一點(diǎn)實(shí)現(xiàn)這美好的夢(mèng)想，還地球一片藍(lán)天，留給子孫后代一片吉“祥”的“天”空！這就是祥天人的“中國(guó)夢(mèng)”。這時(shí)一個(gè)想法萌生在他的腦海里，空氣有這么大的能量，而且空氣沒有受到污 染，燃油汽車尾氣給壞境帶來(lái)那么大的危害，為何不能把它用到汽車上呢 ? 于是，周登榮先生找了大量的資料來(lái)做研究，雖然他并不是學(xué)機(jī)械專業(yè)的，身為建筑工程師的他對(duì)建筑制圖、機(jī)械制圖都可以融會(huì)貫通。在遇到科研難題時(shí)，周登榮先生也虛心的向相關(guān)方面各行業(yè)專家，大學(xué)教授進(jìn) 行咨詢學(xué)習(xí)。馬是人類的最好的伙伴，最原始的交通工具，意味著和諧善良，奔跑速度強(qiáng)勁持久， 左邊的馬為雄性代表（陽(yáng)），右邊的馬為雌性代表（陰），中國(guó)道家國(guó)學(xué)講陰陽(yáng)五行中華民族的宇宙觀自然觀追求天人合一、和諧共生、仁愛和平；何為道 ? 《周易》上講：一陰一陽(yáng)之謂道，萬(wàn)物相生，始于太極。 研發(fā)挑戰(zhàn)期：時(shí)間 20xx年 —— 20xx山東淄博市，研發(fā)人員 20人，空氣動(dòng)力樣機(jī)初步制造。 20xx年 7 月 26日，祥天科立泰變更為祥天控股（集團(tuán)）有限公司。 20xx年 1 月 16日祥天集團(tuán)參加亞洲博鰲中小企業(yè)發(fā)展論壇。 經(jīng)營(yíng)理念： 綠色環(huán)保，節(jié)能無(wú)碳，廉價(jià)高效，精益求精，創(chuàng)新品質(zhì)，引領(lǐng)未來(lái)。 ●聚德，融智，引才，育才，賽馬不相馬，因材施用 的人才戰(zhàn)略。在全球資源匱乏、 ? 能源出現(xiàn)普遍危機(jī)、軍事強(qiáng)國(guó)為能源而戰(zhàn)的今天 ， 積極倡導(dǎo)推廣應(yīng)用以空氣作為能源動(dòng)力的新興工業(yè)技術(shù)所制造出的產(chǎn)品，如：綜合自然能風(fēng)塔發(fā)電站、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、空氣動(dòng)力發(fā)電機(jī)組設(shè) 備、空氣動(dòng)力船舶、空氣動(dòng)力高鐵等系列產(chǎn)品，就能夠真正起到工業(yè)環(huán)保、低碳經(jīng)濟(jì)、零排放標(biāo)準(zhǔn)的作用。發(fā)電主裝置高度 188米，內(nèi)徑 9 米形成風(fēng)道井，發(fā)電原理采用煙囪效應(yīng)即熱敏效應(yīng)和風(fēng)洞效應(yīng)，熱氣流上升，冷空氣下降（物理現(xiàn)象），空氣在風(fēng)塔底層 四面八方進(jìn)氣口進(jìn)氣，通過(guò)安裝在風(fēng)塔外部的 N組太陽(yáng)能循環(huán)熱水器預(yù)熱，將空氣預(yù)熱到最高 90℃度左右，與自然溫度產(chǎn)生 30 溫差，同時(shí)結(jié)合 N 組防水太陽(yáng)能電池板發(fā)出的電能，由逆變器逆變輸出頻率穩(wěn)定的電流、電壓，驅(qū)動(dòng)高壓強(qiáng)力送風(fēng)機(jī)，將熱氣流壓送到風(fēng)道井，再由高頻熱質(zhì)交換器提溫，風(fēng)道井內(nèi)部安裝導(dǎo)流靜音葉片，將風(fēng)向氣流改變成曲線旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，形成龍卷風(fēng)效應(yīng)，風(fēng)速達(dá)到 142m/s，相當(dāng)于 級(jí)颶風(fēng)，驅(qū)動(dòng) N 組渦輪渦扇機(jī)組發(fā)電，每小時(shí)平均發(fā)出電量約 萬(wàn)度穩(wěn)定的工業(yè)和民用用電，當(dāng)用電低峰時(shí)將剩余電能轉(zhuǎn)換壓縮空氣方式存儲(chǔ)，當(dāng)需要時(shí) 將儲(chǔ)存的空氣調(diào)控釋放提供給空氣動(dòng)力發(fā)電機(jī)組發(fā)電，提供給工業(yè)和民用用電，突破電能儲(chǔ)存的世界難題；并分離多種稀有氣體（氦、氚、氘）等等，廣泛應(yīng)用在民用、工業(yè)、航空、航天國(guó)防軍事領(lǐng)域，具有較高價(jià)值；剩余的其它高壓氣體提供給加氣站，為空氣動(dòng)力汽車加氣提供動(dòng)力源。 可以通過(guò)能量轉(zhuǎn)換的方式將電能轉(zhuǎn)換成空氣加以儲(chǔ)存，解決了世界級(jí)專業(yè)領(lǐng)域電能儲(chǔ)存的難題。 （七）、風(fēng)塔式發(fā)電站有什么項(xiàng)目資質(zhì) ? 設(shè)計(jì)單位：中國(guó)航空航天設(shè)計(jì)研究院。 ●與銀行與金融風(fēng)投機(jī)構(gòu)和民間金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行投資合作。但是壓縮空氣卻可以快速將剩余能量存儲(chǔ)和提取，這就為空氣動(dòng)力的可行性奠定了條件，能量的快速轉(zhuǎn)換同時(shí)也為節(jié)能運(yùn)行提供方案，在這個(gè)基礎(chǔ)上又利用氣體的熱膨脹原理產(chǎn)生 15 剩余功。 （十七）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命 ? 解答：因?yàn)榭諝鈩?dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)做功時(shí)它不燃燒，不產(chǎn)生積碳，它的使用壽命比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命約增加三分之一。通過(guò)產(chǎn)業(yè)化推廣后，技術(shù)優(yōu)化升級(jí)，時(shí)速更快和續(xù)駛里程更遠(yuǎn)提升空間巨大。燃油汽車因?yàn)橐蕾囀蛷拈_采、運(yùn)輸、生產(chǎn)，成本很高，而且石油資源有限越來(lái)越少，燃油價(jià)格高，影響燃油價(jià)格綜合因素很多，受國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)影響很大。該行業(yè)目前，還沒有行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，有關(guān)“空氣能源核心動(dòng)力”的檢測(cè)儀器設(shè)備在自主研發(fā)制造中，祥天正在建立制定企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在形成國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在建立形成該行業(yè)領(lǐng)域國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，從而掌握該行業(yè)領(lǐng)域世界范圍內(nèi)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)與話語(yǔ)權(quán)。 系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，無(wú)人值守，電力分配自動(dòng)管理。 1《空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力轉(zhuǎn)換工作理論》 2《壓縮空氣能量釋放助功方式與技術(shù)》 3《太陽(yáng)能風(fēng)能與自然大氣壓差結(jié)合熱轉(zhuǎn)能技術(shù)》 4《永磁能高校發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)論》 在這 4 個(gè)核心基礎(chǔ)上祥天得到了上千個(gè)技術(shù)成果，并且每一項(xiàng)都申請(qǐng)了專利， 最近 12月份又獲得了多項(xiàng)專利的批復(fù)，在此 可以舉些例子： 50千瓦空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)， 300千瓦空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)， 500千瓦發(fā)動(dòng)機(jī)，（注意，發(fā)動(dòng)機(jī)的功率增大不是把體積做大就可以的，這與燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)，蒸汽機(jī)完全不一樣，因?yàn)榛钊w積越大耗氣量越大，壓縮比就會(huì)減小，丟失氣密度空間）。 發(fā)動(dòng)機(jī)之所以可以運(yùn)行，可以輸出能量，依靠的是油品在與空氣混合后壓縮爆燃釋放出的高氣壓推動(dòng)活塞得到機(jī)械勢(shì)能，活塞得到的膨脹壓力最大功率輸出時(shí)67mpa（汽油機(jī)）。 （五）、空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)：先不說(shuō)壓力轉(zhuǎn)換的問(wèn)題（已知壓力轉(zhuǎn)換只能損失能量，沒有自然能量利用，不會(huì)增加能量）國(guó)外有利用壓縮空氣作為能量存儲(chǔ)的辦法，如美國(guó)利用消減電力峰谷來(lái)達(dá)到存儲(chǔ)能量的目的，相當(dāng)于一臺(tái)電容器，并不是空氣本身的能量。所以提這個(gè)問(wèn)題都是一些沒接觸或剛接觸祥天，而對(duì)新鮮科技事物有排斥的朋友常問(wèn)的問(wèn)題，理論充實(shí)的學(xué)者有很多，但不都是發(fā)明家。在大氣壓下是液態(tài)的，隨著壓力減小也會(huì)變成氣態(tài)。 鐵路有很多重大事故案例證明，動(dòng)力接觸網(wǎng)存在重大安全問(wèn)題，英吉利海峽、日本東京、中國(guó)溫州等等。是目標(biāo)：風(fēng)塔組網(wǎng)，電力輸出供給鐵路所有系統(tǒng)，壓縮空氣管道沿線組合 29 連接給機(jī)車提供原始動(dòng)力，形成一個(gè)完全獨(dú)立的系統(tǒng)。 如果只是電力夠自用，就不是祥天要做的事情了，我們要做的是：深挖能量轉(zhuǎn)換利用最大值！ 在塔樓中心位置設(shè)計(jì) 9 米直徑螺旋風(fēng)井，由于氣壓和溫度的作用，自然產(chǎn)生 6級(jí)以上的颶風(fēng)，在底部修建 20個(gè)直徑 3 米風(fēng)道，安放 20臺(tái) 50kw， 3mpa， 1000立方米高壓強(qiáng)力送風(fēng)機(jī)送風(fēng)機(jī)，再安放 20臺(tái) 50靦高頻熱質(zhì)交換機(jī)，加熱空氣不超過(guò)30度溫差，產(chǎn)生巨大的真空能動(dòng)力，風(fēng)速 142米 /秒，驅(qū)動(dòng) N 組渦輪發(fā)電機(jī)組 ，發(fā)出 萬(wàn) kw 電力是非常輕松的事情！風(fēng)力和太陽(yáng)能電力剩余電力不做他用，保證系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。 解答：這個(gè)問(wèn)題很好解決，渦扇對(duì)氣流的風(fēng)阻已經(jīng)通過(guò)計(jì)算制作模型，風(fēng)壓；流速；渦輪轉(zhuǎn)速，發(fā)電功，噪音，翅震，都達(dá)到了我們?cè)O(shè)計(jì)要求，并達(dá)到國(guó)際渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)動(dòng)力檢測(cè)試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。 祥天，有高度，有視距，有遠(yuǎn)大的理想和目標(biāo)，不是就發(fā)明這么幾種發(fā)動(dòng)機(jī)， 32 搞幾個(gè)系列的汽車，設(shè)計(jì)了能發(fā)電風(fēng)的塔，報(bào)一些專利，就能滿足了的。 但是，這個(gè)儲(chǔ)能密度，與空氣動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)做功沒有關(guān)系，大功率能量快速存貯和釋放，目前只有壓縮空氣的 方式才可以完成，沒有其他方式可以快存快取，祥天 33 就是使用了老天賜給我們的便捷現(xiàn)象來(lái)成就這個(gè)技術(shù)的，并且走在了他國(guó)的前面。