【正文】 會(huì) 經(jīng)濟(jì)情況 1986 年襄陽(yáng)市被國(guó)家批準(zhǔn)為第二批國(guó)家歷史文化名城 ,1996 年被建設(shè)部確定為大城市。境內(nèi)有木本植物 1025 種 ,其中珙桐為國(guó)家一級(jí)保護(hù)樹種 。 主要根據(jù)企業(yè)市場(chǎng)預(yù)測(cè)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力 ,結(jié)合當(dāng)?shù)刭Y源配置與保證程度、環(huán)境保護(hù)等確定 ,滿足企業(yè) 5 年內(nèi)發(fā)展需要。 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容 項(xiàng)目投資總額 5600 萬(wàn)元 ,建設(shè)用地面積為 34000 平方米 (合 51 畝 )。二是能源供應(yīng)及交通運(yùn)輸條件的限制風(fēng)險(xiǎn)。 對(duì)策 :一是抓住每一次機(jī)遇 ,不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量 ,擴(kuò)大市場(chǎng)占有率 ,進(jìn)一步拓展用戶市場(chǎng) ,實(shí)行多點(diǎn)配套 ,參與國(guó)際分工 ,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)多元化的發(fā)展格局 。本產(chǎn)品主要為汽車制造廠商配套 ,嚴(yán)重依賴于國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展水平 ,國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)的政策變化以及我國(guó)汽車行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r直接影響到本公司的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。努力做好資金使用的計(jì)劃和管理工作 ,盡量縮短資金業(yè)務(wù)流程周期 ,提高資金利用效率。 部分主要產(chǎn)品市場(chǎng)占有率下降的風(fēng)險(xiǎn)與對(duì)策。同時(shí) ,積 極運(yùn)用市場(chǎng)拾遺補(bǔ)缺者策略 ,開發(fā)量小、附加值高的產(chǎn)品 ,充分挖掘企業(yè)生產(chǎn)能力 ,開拓新的產(chǎn)品市場(chǎng) ,形成企業(yè)獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。本著“人無我有 ,人有我優(yōu)”的原則 ,通過尋找市場(chǎng)上的空白 ,憑借自己的快速靈活的優(yōu)勢(shì) ,一舉進(jìn)入空白市場(chǎng) ,填補(bǔ)大企業(yè)的空缺。要做到以質(zhì)量求生存、求發(fā)展、求效益 。很多知名國(guó)際汽車公司的自產(chǎn)零部件只占到 20%30%,其余部分均需要向其他企業(yè)采購(gòu) ,這就給汽車零部件生產(chǎn)帶來無限商機(jī)。 民營(yíng)機(jī)制優(yōu)勢(shì)。而近些年來 ,該省由于種種原因 ,雖然把汽車產(chǎn)業(yè)一直列為“支柱” ,但實(shí)際投入甚微 ,大多數(shù)生產(chǎn)廠家處于設(shè)備老化、技術(shù)落后、工藝陳舊 ,管理跟不上的“低水平”狀態(tài)。這 對(duì)湖北所有零部件生產(chǎn)廠家來說無疑是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。 我國(guó)近期汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析及對(duì)策 1 產(chǎn)業(yè)組織結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化 ,伴隨近年來汽車整車工業(yè)的高速發(fā)展 ,我國(guó)汽車零部件企業(yè)己得到了長(zhǎng)足的發(fā)展 ,但零部件生 產(chǎn)企業(yè)仍未擺脫散、亂、差的市場(chǎng)格局 ,我國(guó)逐漸出臺(tái)優(yōu)惠扶持政策鼓勵(lì)大企業(yè)兼并收購(gòu)小企業(yè) ,逐漸形成一批具有技術(shù)創(chuàng)新 ,能力強(qiáng) ,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力突出的大型零部件企業(yè)集團(tuán) ,以模塊化的生產(chǎn)方式為主機(jī)廠配套 ,這就要求零部件生產(chǎn)企業(yè)逐漸提高自主創(chuàng)、新能力做大做強(qiáng)做優(yōu)。該區(qū)目前擁有 國(guó)家級(jí)汽車研究院、亞洲最大的多功能汽車試驗(yàn)廠、科研設(shè)備具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的輕型車和轎車研發(fā)、檢測(cè)中心。 襄陽(yáng)市是東風(fēng)公司發(fā)展重型柴油車、輕型車、中高檔轎車的重要基地 ,其中發(fā)動(dòng)機(jī)、中重型車橋、座椅等初具核心競(jìng)爭(zhēng)力 ,汽車工業(yè)占全市第二產(chǎn)業(yè)的60%以上 ,紡織、化工、食品、輕工、醫(yī)化、建材、高新技術(shù)、新材料等也將逐漸形成支柱產(chǎn)業(yè)。與此同時(shí) ,跨國(guó)汽車零部件企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)以各種方式進(jìn)行投資 ,希望在潛在利潤(rùn)巨大的中國(guó)汽配市場(chǎng)中取得一席之地。在出口市場(chǎng) ,2021年前三季度 ,中國(guó)汽車車身及零部件出口額達(dá) ,占汽車商品出口總額的 42%。 4 努力提高汽車零部件的生產(chǎn)集中度。因此 ,汽車工業(yè)會(huì)形成頗具規(guī)模的零部件工業(yè)。預(yù)計(jì)未來 5 到 10 年間 ,中國(guó)汽車年生產(chǎn)量保守估計(jì)將達(dá)到 1500 萬(wàn)輛左右(包括出口車輛 ),并且 ,汽車零部件的出口結(jié)構(gòu)也從主要出口售后市場(chǎng)向售后、配套市場(chǎng)并存的方向轉(zhuǎn)型 ,因此 ,未來 5 到 10 年出口零部件產(chǎn)值也將不小于 2021年的一到二倍。 通過對(duì)建設(shè)地點(diǎn)電力、供排水、消防、安全等公用設(shè)施的論證 ,確定公用設(shè)施等建設(shè)條件配套的可行性 。 滿足安全衛(wèi)生及節(jié)能法規(guī)規(guī)定 本報(bào)告在編制過程中 ,遵循國(guó)家安全管理、消防、職業(yè)衛(wèi)生、勞動(dòng)保護(hù)、節(jié)能減排等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和行業(yè)規(guī)范等。 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度 項(xiàng)目建設(shè)期計(jì)劃為 12 個(gè)月 ,自 2021 年 7 月至 72021 年 6 月。2廠房總面積 :8000 平方米。 開發(fā)生產(chǎn)汽車變速箱總成市場(chǎng)潛力巨大 ,同時(shí)也符合國(guó)家重點(diǎn)發(fā)展關(guān)鍵汽車零部件的產(chǎn)業(yè)政策 ,替代進(jìn)口 ,擴(kuò)大出口政策。 項(xiàng)目提出的理由和過程 襄陽(yáng)市位于武漢 ??襄陽(yáng) ??十堰汽車產(chǎn)業(yè)走廊中部 ,本區(qū)域有五家生產(chǎn)汽車的大企業(yè) ,即 :武漢東風(fēng)雪鐵龍、十堰東風(fēng)重卡、襄樊東風(fēng)日產(chǎn)、隨州天鳳、棗陽(yáng)福田 ,其年產(chǎn)量分別是 50 萬(wàn)輛 ,40 萬(wàn)輛、 25 萬(wàn)輛、 15萬(wàn)輛、 5 萬(wàn)輛 ,汽車零部件市場(chǎng)前景非常廣闊。工位器具、包裝物設(shè)計(jì)、制造、銷售 。公司住所 :襄陽(yáng)市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)東風(fēng)汽車大道 。公司具有一支高素質(zhì)的管理團(tuán)隊(duì) ,被評(píng)為“重合同、守信用”的優(yōu)質(zhì)服務(wù)單位。正是該項(xiàng)目投資興建的二個(gè)占地面積為 2 萬(wàn)多平方米的標(biāo)準(zhǔn)重型廠房和一座現(xiàn)代化的辦公大樓。 項(xiàng)目概況 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模與目標(biāo) 項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容。 項(xiàng)目建成達(dá)產(chǎn)后形成年產(chǎn) 10000 套汽車零部件生產(chǎn)加工能力。 項(xiàng)目周邊地區(qū)市場(chǎng)調(diào)研的有關(guān)基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)。充分考慮使用新技術(shù)新工藝 ,履行節(jié)能節(jié)約的原則 ,以質(zhì)量的 提升求發(fā)展 ,求效益。在全面系統(tǒng)研究、分析論證的基礎(chǔ)上 ,得出本項(xiàng)目可行性研究的結(jié)論。加快銷售 ,抓緊貨款回收 ,加快資金周轉(zhuǎn)。汽車工業(yè)是典型的金字塔形的工業(yè) ,沒有強(qiáng)大的零部件工業(yè)作基礎(chǔ) ,汽車工業(yè)只能是空中樓閣。隨著世界上最大的汽車跨國(guó)公司進(jìn)入中國(guó) ,世界著名的汽車零部件廠商紛紛來華投資建廠或與國(guó)內(nèi)零部件廠進(jìn)行技術(shù)合作 ,從而推動(dòng)了我國(guó)汽車零部件行業(yè)的建設(shè)與發(fā)展。 產(chǎn)品市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求現(xiàn)狀 伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速的發(fā)展和汽車市場(chǎng)的持續(xù)繁 榮 ,中國(guó)汽配行業(yè)近年來也實(shí)現(xiàn)了持續(xù)快速增長(zhǎng) ,而且增幅巨大。 國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求預(yù)測(cè) 在汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)帶動(dòng)下 ,預(yù)計(jì)未來汽配市場(chǎng)將會(huì)以 25%的速度增長(zhǎng)。轄區(qū)控制面積 9 6 平方公里 ,轄區(qū)總?cè)丝?12萬(wàn)人 ,政策區(qū)面積 ,城區(qū)規(guī)劃面積 方公里 ,建區(qū)面積 17平方公里 ,是襄陽(yáng)市 1 995?2021年城市發(fā)展總體規(guī)劃中的中心區(qū)域 ,是我國(guó)汽車工業(yè)、軍工企業(yè)的聚集地和鄂、豫、渝、陜毗領(lǐng)地區(qū)技術(shù)、智力最密集地區(qū)。 從我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀看 ,主機(jī)廠 約有 60%的采購(gòu)成本 ,零部件企業(yè)參與主機(jī)廠開發(fā)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。目前我們逐步接收世界先進(jìn)的零部件生產(chǎn)理念和方法 ,逐步向零部件的標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、系列化發(fā)展。據(jù)武漢市汽車行業(yè)協(xié)會(huì)的最新統(tǒng)計(jì) ,僅武漢市成規(guī)模的零部件廠家就有 70 多家 ,在這 70 余家中 ,銷售收入過億元的僅有 10 家 。由于這些企業(yè)建廠時(shí)間長(zhǎng) ,低投入 ,設(shè)備老化、生產(chǎn)規(guī)模小 ,產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并不高 ,這為本企業(yè)高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè) ,規(guī)范化、規(guī)模化生產(chǎn) ,以高質(zhì)量、高性價(jià)比的產(chǎn)品攻關(guān)并占領(lǐng)市場(chǎng)提供了良好的機(jī)遇。從宏觀層面看 ,湖北省出臺(tái)《汽車工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整辦法》等一批支持汽車零部件工業(yè)的發(fā)展的政策 ,本項(xiàng)目屬于政策支持的范圍。 本企業(yè)屬新建項(xiàng)目 ,不能像大企業(yè)那樣擁有廣泛的商情網(wǎng)絡(luò) ,因此 ,應(yīng)從自身的實(shí)際出發(fā) ,根據(jù)自身的能力搜集市場(chǎng)信息。還有就是生產(chǎn)和銷售產(chǎn)品成熟的大企業(yè)不愿生產(chǎn)的特殊品以滿足不同需求 ,不斷地形成進(jìn)入障礙以避免其他企業(yè)的進(jìn)入而使行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)加劇。市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略的實(shí)施 ,營(yíng)銷績(jī)效的產(chǎn)生 ,是營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)運(yùn)作的結(jié)果 。因此 ,原材料供應(yīng)價(jià)格的任何變化均會(huì)對(duì)本項(xiàng)目的正常經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生較大影響。在維修市場(chǎng)通過增加銷售網(wǎng)點(diǎn)、加大維修市場(chǎng)的投入、適當(dāng)降低銷售價(jià)格等方法來提高維修市場(chǎng)的份額 。開展合資合作事宜 ,加強(qiáng)企業(yè)合作 。行業(yè)內(nèi)的激烈競(jìng)爭(zhēng)對(duì)本公司的產(chǎn)品銷售和盈利會(huì)造成一定的影響。四是引進(jìn)和培養(yǎng)高級(jí)開發(fā)人員 ,實(shí)現(xiàn)與汽車廠同步開發(fā)新車型的零部件。根據(jù)客戶定單及生產(chǎn)計(jì)劃 ,合理安排材料采購(gòu)、庫(kù)存及產(chǎn)品發(fā)貨 ,保證原材料及產(chǎn)成品的及時(shí)運(yùn)輸 。1廠房總面積 :9000平方米 。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo) ,須從技術(shù)支持、企業(yè)規(guī)模上著手 ,同時(shí)還要建立完善的企業(yè)產(chǎn)品體系 ,可以保證企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)變化 ,迅速調(diào)整產(chǎn)品方案 ,在短期內(nèi)形成新的產(chǎn)品體系 ,占領(lǐng)目標(biāo)市場(chǎng) ,這就更加要求了企業(yè)的規(guī)模效應(yīng)。境內(nèi)現(xiàn)已探明 5 大類 54 種礦藏 ,約為湖北省的二分之一 ,D 級(jí)儲(chǔ)量以上礦藏 22 種。全市農(nóng)村居民人均純收入 7549 元 ,同比增長(zhǎng) %。襄陽(yáng)處在十堰至武漢汽車工業(yè)帶的中心 ,是東風(fēng)汽車公司發(fā)展重型柴油車、輕型車以及小轎車的重要基地 ,建有全國(guó)唯一的汽車產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)和亞洲最大的試車場(chǎng)。 根據(jù)靜力觸探成果 ,由 PS 值及 ZPS 曲線特征判定 ,該地域各土層的主要物理性能指標(biāo) ,詳見下表 : 表 43 各土層物理力學(xué)性能指標(biāo)表 層序 土層名稱 成因年代 土層厚度 m 比貫入一般值 mpa 阻力平均值 mpa 承載力標(biāo)準(zhǔn) kpa 壓縮模量 mpa 重度 kn/m3 1 粘土 QM1 / / / / 2 粘土 Q4amp。襄廣斷裂 ,目前所見的形變特征 ,主要是始于印支初期構(gòu)造運(yùn)動(dòng) ,是一條較大的推覆性質(zhì)的斷裂。8 月 1 日 ,當(dāng)?shù)そ谒畮?kù)