江蘇省揚(yáng)州市20xx屆九年級物理10月份質(zhì)量檢測試題蘇科版(更新版)
【正文】 請?jiān)诳瞻滋幪钌舷鄳?yīng)的計(jì)算結(jié)果． 實(shí)驗(yàn) 次數(shù) 滑 輪 組 物塊重 G/N 物塊上升 的高度 h/m 有用功 W 有 /J 拉力 F/N 彈簧測力 計(jì) 移動(dòng)的 距離 s/m 總功 W 總 /J 機(jī)械 效率 1 A 125% 2 A 100% 3 B 4 B % ______ 1（選填 “ ＞ ” 、 “=” 或 “ ＜ ” ），而表格中 2兩次實(shí)驗(yàn)的機(jī)械效率分別為 100%和 125%．這是什么原因？通過觀察中圖和右圖，手持彈簧 測力計(jì)在豎直方向時(shí)，發(fā)現(xiàn)指針的位置不同，中圖中指針在零刻線的下方． 經(jīng)過分析，找到了機(jī)械效率為 100%和 125%的原因是：用滑輪組 A進(jìn)行實(shí)驗(yàn)時(shí)，彈簧測力計(jì)的示數(shù)比細(xì)繩實(shí)際的拉力要 ______ (選填“大”或“小”，下同 )，用測量值計(jì)算出的總功比細(xì)繩實(shí)際拉力做的功要 ______ ，因此測得的機(jī)械效率比實(shí)際效率要高． ：在測量滑輪組機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)中，考慮彈簧測力計(jì)對讀數(shù)的影響，測拉力時(shí)，彈簧測力計(jì)一般要豎直向 ______ 移動(dòng)；若彈簧測力計(jì)倒置時(shí)測拉力，要先將指針調(diào)至零刻線處． (2)小強(qiáng)小 組利用兩組滑輪組也進(jìn)行了 4次測量，用一個(gè)動(dòng)滑輪和一個(gè)定滑輪測得前 3組數(shù)據(jù)，用兩個(gè)動(dòng)滑輪和兩個(gè)定滑輪測得笫 4組數(shù)據(jù)，如下表： 實(shí)驗(yàn) 次數(shù) 物重 G物 /N 動(dòng)滑輪重 G動(dòng) /N 鉤碼 上升的 高度 h/m 動(dòng)力 F/N 動(dòng)力作用點(diǎn)移動(dòng)的距離 s/m 滑輪組的機(jī) 械效率 η/% 1 1 2 2 3 4 2 4 4 1 第 32 題圖 第 33 題圖 a根據(jù)表中前 3次實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，畫出甲圖中滑輪組的繞繩方法． ，測量繩端拉力 F 時(shí)，應(yīng)盡量 _____向上拉動(dòng)彈簧 測力計(jì)，讀出乙圖中彈簧測力計(jì)的示數(shù)為 ____N，第 4次實(shí)驗(yàn)時(shí)滑輪組的機(jī)械效率為 ____． _____組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機(jī)械效率與物重有關(guān)． 4組數(shù)據(jù)可知，同一滑輪組的機(jī)械效率與摩擦和 _____有關(guān)，請計(jì)算出第 3組實(shí)驗(yàn) 中克服摩擦所做的額外功 ______ J． 32. 風(fēng)車是利用風(fēng)力做功的裝置．小明制作了一架小風(fēng)車，他想粗略測定風(fēng)車在一定風(fēng)速下做功的功率，實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示． （ 1）觀察實(shí)驗(yàn)裝置，小明是通過 測量細(xì)線對 ______ 做功的功率來測定風(fēng)車做功的功率；（ 2）除了圖中的實(shí)驗(yàn)器材，還必需的測量工具有：天平、 ______ 和 ______ ； （ 3）實(shí)驗(yàn)時(shí)，逐漸增加掛在細(xì)線下的回形針數(shù)量，直到細(xì)線恰好緩慢勻速提升回形針為止．若測得回形針勻速上升的高度 h、所用的時(shí)間 t、回形針的總質(zhì)量 m，則風(fēng)車做功的功率 P= ______ （表達(dá)式中的物理量均用符號表示）； （ 4）如果選用較粗重的線做實(shí)驗(yàn)，則與選用較細(xì)的線相比，測得風(fēng)車的功率值偏 ______ 。 接觸面 的粗糙程度；斜面越粗糙；高；斜面的傾角；物重 ； M
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