【正文】 參考文獻(xiàn) 。 在畢業(yè)設(shè)計(jì)完成的過程中，我還深深體會(huì)到交談和相互討論的重要性。畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提 高。 1 主要工作 這次設(shè)計(jì)是我做過的真正意義上的一次完整的設(shè)計(jì)，從這次畢業(yè)設(shè)計(jì)題目的選定到設(shè)計(jì)的完成，其中完成的主要工作如下： （ 1）根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題制定系統(tǒng)的總體方案。 本設(shè)計(jì)特點(diǎn)突出，性價(jià)比高，適合于車燈，有很高應(yīng)用價(jià)參數(shù)檢測(cè)值。調(diào)試的方法有兩種：一種是斷開樣機(jī)穩(wěn)壓電源的輸出端，檢查空載時(shí)電源工作情況；另一種是拔下樣機(jī)上的主要集成芯片，檢查電源的負(fù)載能力（用假負(fù)載）。 整體程序調(diào)試：即把各子程序整體連起來進(jìn)入到綜合電路調(diào)試，看是否能實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)的功能顯示。通過軟件和硬件相結(jié)合系統(tǒng)即可運(yùn)行。模式不為 1 時(shí)，轉(zhuǎn)到判別是否選擇模式 2，模式為 2 時(shí)，設(shè)置電壓。開始 K1 按下 flag+1 flag=4 LCD 清屏 flag=1 K2 按下 電流加 K3 K2 K3 K2 K3 電流減 電壓加 電壓減 照度加 50 照度減 50 flag=2 flag=3 返回 第 4 章 系統(tǒng)軟件 件設(shè)計(jì) 28 報(bào)警子程序的設(shè)計(jì) 圖 43 報(bào)警子程序框圖 按下測(cè)試鍵后，當(dāng) 測(cè)得的參數(shù)超出設(shè)定范圍時(shí)，報(bào)警提示，燈亮，沒超出設(shè)定范圍時(shí)，不發(fā)生報(bào)警，燈滅。主程序流程圖如圖41 所示。 ④ 檢查焊點(diǎn) :看焊點(diǎn)是否圓潤(rùn)、光亮、牢固 ,是否有與周圍元器件連焊的現(xiàn)象。焊接元器件及維修電路板時(shí)以握筆式較為方便。 26,27,28 端口，電流電 壓照度模擬信號(hào)輸入， 23,24,24數(shù)字信號(hào)輸出。保證 LCD 顯 示器的亮度。第 4 腳 RS 為寄存器選擇，高電平時(shí)選擇數(shù)據(jù)寄存器、低電平時(shí)選擇指令寄存器。常州工學(xué)院電子信息與電氣工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 21 電流檢測(cè)電路設(shè)計(jì) 圖 35 電流檢測(cè)電路圖 在電流檢測(cè)的過程中，電流檢測(cè)器件與負(fù)載串聯(lián)。單片機(jī)最小系統(tǒng)電路（單片機(jī)電源和地沒有標(biāo)出）如圖 32 所示 。這樣單 片機(jī)就測(cè)到電流了。硬件設(shè)計(jì)要解決的有以下三個(gè)主要問題： ； ； 。通 過本章，我們可以很清晰的了解本次設(shè)計(jì)的目的，設(shè)計(jì)目標(biāo)。 1602LCD 主要技術(shù)參數(shù)： 顯示容量 :162 個(gè)字符 芯片工作電壓 :— 工作電流 :() 模塊最佳工作電壓 : 字符尺寸 :(WH)mm 引腳功能說明 1602LCD 采用標(biāo)準(zhǔn)的 14 腳（無背光）或 16 腳（帶背光）接口，各引腳接口說明如表 27 所示 : 表 27 引腳接口說明表 編號(hào) 符號(hào) 引腳說明 編號(hào) 符號(hào) 引腳說明 1 VSS 電源地 9 D2 數(shù)據(jù) 2 VDD 電源正極 10 D3 數(shù)據(jù) 3 VL 液晶顯示偏壓 11 D4 數(shù)據(jù) 4 RS 數(shù)據(jù) /命令選擇 12 D5 數(shù)據(jù) 第 2 章 設(shè)計(jì)方案 14 5 R/W 讀 /寫選擇 13 D6 數(shù)據(jù) 6 E 使能信號(hào) 14 D7 數(shù)據(jù) 7 D0 數(shù)據(jù) 15 BLA 背光源正極 8 D1 數(shù) 據(jù) 16 BLK 背光源負(fù)極 四、 1602LCD 的指令說明及時(shí)序 1602 液晶模塊內(nèi)部的控制器共有 11 條控制指令，如表 28 所示： 表 28 控制命令 序號(hào) 指令 RS R/W D7 D6 D5 D4 D3 D2 D1 D0 1 清顯示 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 2 光標(biāo)返回 0 0 0 0 0 0 0 0 1 * 3 置輸入模式 0 0 0 0 0 0 0 1 I/D S 4 顯示開 /關(guān)控制 0 0 0 0 0 0 1 D C B 5 光標(biāo)或字符移位 0 0 0 0 0 1 S/C R/L * * 6 置功能 0 0 0 0 1 DL N F * * 7 置字符發(fā)生存貯器地址 0 0 0 1 字符發(fā)生存貯器地址 8 置數(shù)據(jù)存貯器地址 0 0 1 顯示數(shù)據(jù)存貯器地址 9 讀忙標(biāo)志或地址 0 1 BF 計(jì)數(shù)器地址 10 寫數(shù)到 CGRAM 或DDRAM） 1 0 要寫的數(shù)據(jù)內(nèi)容 11 從 CGRAM或 DDRAM讀數(shù) 1 1 讀出的數(shù)據(jù)內(nèi)容 1602 液晶模塊的讀寫操作、屏幕和光標(biāo)的操作都是通過指令編程來實(shí)現(xiàn)的。內(nèi)部集成 192 個(gè)字符，使用時(shí)只需指明地址調(diào)用，無需自建字庫。而各位的共陽極或共陰極分別有相應(yīng)的 I/O 口線控制，實(shí)現(xiàn)各位分時(shí)選通。共陰極 LED 顯示器的發(fā)光二極管的陰極連接在一起，通常此共陰極接地。 綜合考慮，這里選用光敏電阻測(cè)照度，它具有靈敏度高，工作電流大，光譜響應(yīng)范圍寬與所測(cè)光強(qiáng)范圍寬，無極性使用方便的優(yōu)點(diǎn)。 采用小型封裝的 光傳感器多種多樣，而且價(jià)格合理。 光敏度：根據(jù)光傳感器的鏡片類別，光線通過鏡片后，光衰減可以在 25[[%]]50[[%]]之間。P3 的輸出緩沖器可驅(qū)動(dòng)（吸收或輸出電流方式） 4 個(gè) TTL 輸入。 此外， 和 還可以作為定時(shí)器 /計(jì)數(shù)器 2 的外部技術(shù)輸入（ ）和定時(shí)器/計(jì)數(shù)器 2 的觸發(fā)輸入（ ） P2 端口（ ～ ， 21～ 28 引腳）： P2口是一個(gè)帶內(nèi)部上拉 電阻的 8 位雙向 I/O 端口。在訪問外部程序和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器時(shí)， P0 口也可以提供低 8 位地址和 8 位數(shù)據(jù)的復(fù)用總第 2 章 設(shè)計(jì)方案 8 線。本系統(tǒng)的監(jiān)控參數(shù)較少， 計(jì)算不是特別復(fù)雜，選擇宏晶科技公司的 STC89C52RC 單片機(jī)完全可以滿足系統(tǒng)的要求，并且 STC89C 系列的單片機(jī)價(jià)格便宜，開發(fā)簡(jiǎn)單，從開發(fā)周期和研發(fā)費(fèi)用上來說是合理的選擇。有供擴(kuò)展外部電路用的三總線結(jié)構(gòu) DB、 AB、 CB，以方便構(gòu)成各種應(yīng)用系統(tǒng)。使系統(tǒng)開發(fā)者有很大的選擇自由。 圖 21 系統(tǒng)框圖 本設(shè)計(jì)主要采用單片機(jī)控制，單片機(jī)主要涉及前項(xiàng)通道，后項(xiàng)通道以及軟件設(shè)計(jì)。 本章小結(jié) 到此為止，本章主要介紹了本課題的選題背景，國(guó)內(nèi)外現(xiàn)狀和論文的內(nèi)容。本課題是常州某車燈生產(chǎn)廠為提高產(chǎn)品質(zhì)量和提升測(cè)試手段提出來的，要求該裝置能夠存儲(chǔ)所測(cè)車燈的型號(hào)，以及相關(guān)各參數(shù)，如各燈的電流，電壓值，照度情況等；并要求具有自學(xué)習(xí)的功能，即可常州工學(xué)院電子信息與電氣工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 4 對(duì)新型號(hào)的車燈進(jìn)行檢測(cè)，所測(cè)參數(shù)可修改，作為今后的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。尤其汽車照明因功能的提升，款式和品種出現(xiàn)了多樣化的趨勢(shì)，特別是前車燈在結(jié)構(gòu)和外型由原來規(guī)格統(tǒng)一，光源不可更換，向著具有個(gè)性化、品種多樣和光源可更換的方向發(fā)展，使得汽車燈具與車身 更加協(xié)調(diào)統(tǒng)一。車燈的檢驗(yàn)必須經(jīng)?；椭贫然? 在單臺(tái)檢測(cè)設(shè)備研制成功的基礎(chǔ)上，為了保證汽車技術(shù)狀況良好，加強(qiáng)在用汽車的技術(shù)管理，充分發(fā)揮汽車檢測(cè)設(shè)備的使用，交通部 1980 年開始有計(jì)劃的在全國(guó)公路運(yùn)輸和車輛管理系統(tǒng)（交通部當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)汽車監(jiān)理）籌建汽車檢測(cè)站，檢測(cè)內(nèi)容以汽車安全性檢測(cè)為主。車載自診斷系統(tǒng)是汽車結(jié) 構(gòu)的組成部分，傳感器分布在汽車內(nèi)各個(gè)部位。從而使汽車檢測(cè)實(shí)現(xiàn)了制度化。 國(guó)外汽車車燈檢測(cè)技 術(shù)發(fā)展概況 任何一個(gè)國(guó)家的汽車檢測(cè)技術(shù)都是從無到有發(fā)展起來的，尤其是西方發(fā)達(dá)國(guó)家發(fā)展較早也較快。汽車本身又是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，隨著行駛里程的增加和使用時(shí)間的延續(xù)，其技術(shù)狀況將不斷惡化。通過 A/D 模塊轉(zhuǎn)換后載入單片機(jī)，編程后與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較。 CHANGZHOU INSTITUTE OF TECHNOLOGY 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) 說 明 書 題目 ： 基于 STC的智能車燈參數(shù)測(cè)試儀的開發(fā)與設(shè)計(jì) 常州工學(xué)院電子信息與電氣工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）原創(chuàng)性聲明和使用授權(quán)說明 原創(chuàng)性聲明 本人鄭重承諾：所呈交的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文），是我個(gè)人在指導(dǎo)教師的指導(dǎo)下進(jìn)行的研究工作及取得的成果。測(cè)試電流，電壓，照度。汽車在為人們?cè)旄５耐瑫r(shí)，也帶來大氣污染、噪聲和交通安全等一系列問題。汽車綜合性能檢測(cè)就是在汽車使用、維護(hù)和修理中對(duì)汽車的技術(shù)狀況進(jìn)行測(cè)試和檢驗(yàn)的一門技術(shù)。對(duì)于其在用車，則規(guī)定須到國(guó)家認(rèn)可的在用車檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行定期檢測(cè)。 目前，美國(guó)凱迪拉克轎車系列，日本豐田、本田轎車系列等均已出現(xiàn)了車載自診斷系統(tǒng)和汽車故障診斷專家系統(tǒng)。如何保證車輛快速、經(jīng)濟(jì)、靈活，并盡可能不造成社會(huì)公害等問題，已逐漸被提到政府有關(guān)部門的議事曰程，因而促進(jìn)了汽車診斷和檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展。 為了降低行車事故，確保行車安全，汽車在出廠前其車燈必須調(diào)整正確。 存在的不足與發(fā)展方向 隨著我國(guó)汽車工業(yè)的不斷發(fā)展壯大，人們對(duì)車型和汽車裝飾多樣化的要求發(fā)生了日新月異的變化。 課題來源及現(xiàn)狀 車燈測(cè)試裝置是車燈生產(chǎn)廠家生產(chǎn)過程必備的測(cè)試設(shè)備。 （ 5）具有燈光報(bào)警提示功能。 車燈測(cè)試儀就是專為測(cè)試車燈照度，電流，電壓是否符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，為汽車燈具生產(chǎn)線提供檢測(cè)儀器而設(shè)計(jì)的。品種型號(hào)逐年擴(kuò)充以適應(yīng)各種需要。在生產(chǎn)工藝上以 CMOS 代替 NMOS，并向 HCMOS 過渡； 系統(tǒng)擴(kuò)展與配置。 本設(shè)計(jì)采用 STC89C 系列的 STC89C52RC 作為主控芯片是根據(jù)方案論證的結(jié)果。作為輸出端口，每個(gè)引腳能驅(qū)動(dòng) 8 個(gè) TTL 負(fù)載，對(duì)端口 P0寫入“ 1”時(shí)，可以作為高阻抗輸入。 P1 口作輸入口使用時(shí)，因?yàn)橛袃?nèi)部上拉電阻，那些被外部拉低的引腳會(huì)輸出一個(gè)電流（）。 P3 端口（ ～ ， 10～ 17 引腳）： P3 是一個(gè)帶內(nèi)部上拉電阻的 8 位雙向 I/O 端口。 最大勒克斯數(shù)：大多數(shù)應(yīng)用為 1 萬勒克斯。而尺寸為 的 4 引腳封裝則是下一代封裝 。參考元件的數(shù)據(jù)顯示，其照度范圍是 1~100lux，但具有各種阻值。 顯示屏的選 用 方案一：采用 8 端數(shù)碼管，這種顯示器有共陽極和共陰極兩種。 動(dòng)態(tài)顯示方式：當(dāng)多位 LED 顯示時(shí)，通常將所 有位的段選線相應(yīng)的并聯(lián)在一起，由一個(gè)8 位 I/O 口控制，形成段選線的多路復(fù)用。使用時(shí)只要將數(shù)據(jù)總線和控制總線與單片機(jī) IO 口相連，即可實(shí)現(xiàn)顯示。 ? 1602LCD 的基本參數(shù)及引腳功能 1602LCD 分為帶背光和不帶背光兩種，基控制器大部分為 HD44780，帶背光的比不帶背光的厚，是否帶背光在應(yīng)用中并無差別 。然后各個(gè)介紹分析各主控芯片的選型，其中包括溫濕度傳感器的選擇，控制器的選擇和顯示屏的選擇。 根據(jù)上述功能可知測(cè)試儀應(yīng)由主控制器、顯示屏、電源、按鈕等組成。送入 ADC 芯片的輸入腳或者是單片機(jī)的 ADC 輸入腳通過內(nèi)部的比較器等將電壓值轉(zhuǎn)換為二進(jìn)制數(shù)。常州工學(xué)院電子信息與電氣工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 19 圖 31 仿真圖 單片機(jī)最小系統(tǒng)設(shè)計(jì) 圖 32單片機(jī)最小系統(tǒng)圖第 3 章 系統(tǒng)硬件設(shè)計(jì) 20 單片機(jī)的最小系統(tǒng)是由組成單片機(jī)系統(tǒng)必需的一些元件構(gòu)成的，除了單片機(jī)之外，還需要包括電源供電電路、時(shí)鐘電路、復(fù)位電路。這個(gè)并聯(lián)諧振電路加到一個(gè)負(fù)反饋電路中就可以構(gòu)成正弦波振蕩電路，也就是晶振電路。第 3 腳 接地 ，接正電源時(shí)對(duì)比度最弱，接地時(shí)對(duì)比度最高，對(duì)比度過高時(shí)會(huì)產(chǎn)生 ―鬼影 ‖，使用時(shí)可以 串聯(lián)一個(gè) 3K 的電阻 。同時(shí)為保證顯示質(zhì)量，各口采用灌電流帶阻，加入上拉電阻低電平有效。 因?yàn)殡娏?，電壓，照度是模擬量，單片機(jī)是模擬量，所以要送入 A/D 轉(zhuǎn)換器進(jìn)行轉(zhuǎn)換，轉(zhuǎn)換成數(shù)字量，送入單片機(jī)讀取。 焊接電路板 本次焊接當(dāng)然是純手工焊接， 手工焊接握電烙鐵的方法 ,有正握、反握及握筆式三種。若焊點(diǎn)焊錫過少、不圓滑時(shí) ,可以用電烙鐵頭 蘸 些焊錫對(duì)焊點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)焊。如果否的話，直接轉(zhuǎn)入按鍵程序，修改車等參數(shù)，對(duì)于不合格的報(bào)警提示。設(shè)定照度參數(shù)時(shí)，按下 K2 鍵，照度加 50，按下 K3 鍵，照度減 50。當(dāng)模式不為時(shí)，轉(zhuǎn)到判斷是否選擇模式 1，模式為 1 時(shí)，設(shè)置電流。第 5 章 系統(tǒng)調(diào)試 32 第 5 章 系統(tǒng)調(diào)試 單片機(jī)系統(tǒng)經(jīng)過總體設(shè)計(jì)，完成了硬件和軟件設(shè)計(jì)開發(fā)。一般來說，仿真軟件能為用戶輸入的程序指令糾錯(cuò)，包括書寫格式、標(biāo)號(hào)未定義或多重定義、轉(zhuǎn)移地址溢出等錯(cuò)誤。 電源調(diào)試：樣機(jī) 的第一次通電測(cè)試很重要，若樣機(jī)中存在電源故障，則加電后將造成器件損壞。 檢查芯片的邏輯關(guān)系是否 出錯(cuò)：加電后檢查各芯片插座上相關(guān)引腳的電位，仔細(xì)測(cè)量相應(yīng)的輸入輸出電平是否正常單片機(jī)系統(tǒng)大都是數(shù)字邏輯電路，使用電平檢查法可首先查出邏輯設(shè)計(jì)是否正確，選用器件和連接關(guān)系是否符合要求等。我在做這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的過程中，遇到了各種各樣的問題，在解決這些問題的過程中，收獲了許多知識(shí)，從中也得到了很多體會(huì)。在沒做畢業(yè)設(shè)計(jì)之前，覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這幾年來所學(xué)知識(shí)的單純總結(jié)，但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)自己的看法有點(diǎn)太片面。設(shè)計(jì)中的調(diào)試是一份艱巨而又有意義的工作，它既能檢測(cè)系統(tǒng)的錯(cuò)誤、缺陷，也能引導(dǎo)新方案的提出和驗(yàn)