【正文】 高整體的戰(zhàn)斗力；（四）、人員培訓隨著車用新技術不斷應用，更新?lián)Q代周期縮短及客戶期望值的39。毛利：XX萬余元，平均單車營業(yè)額：XX元?！蔽耶敃r聽了心里真的很不是滋味，為什么我沒有帶好外面每一個人，讓他一個一個辭職不做，我哪里沒有做到位，才一個一個的辭職不做的，八月份第一天洗車機就出事，一輛閩xx思城的車掛擋位，車撞到風機上面把前擋撞破了，最后客戶要求我們賠了一個前擋給他，還有一輛xxx，寶馬x5，我們摸泡沫時，把客戶的雨刷器弄壞了，都是我沒嚴格要求他們認真，用心耐心的工作，才會造成這么多的投訴，都是我的工作沒有做到位，才造成很多客戶對我們的工作不滿，在今后的工作中，我一定要嚴格要求他們認真做好每件事，耐心服務好每一個客戶。記得剛過完春節(jié)到公司時，我們外面就發(fā)生了很大的變化，我?guī)У耐降躼x在我回家過春節(jié)期間辭職不做了，一月份我們幾個人坐著一起聊天時，他就跟我們講了，說過完年就不會回來上班，他家里人叫他回家讀書，我當時沒有把這件事放在心上，在回家期間他就這樣辭職了，等我過完春節(jié)回到公司上班時，后場已經(jīng)調(diào)了一個人出來開機，在我在家的幾天期間，我的同事xx已經(jīng)教會xx一些簡單的操作和沖車已經(jīng)教給他了。盡管覺得很忙很累，但也體驗到了苦中有樂、累中有得的收獲感覺。應該說，過去的一年，是勤奮學習的一年。我從一開始的懵懂到現(xiàn)在的熟悉，與上級領導和部門同事的幫助是分不開的。公司領導對員工很是重視，想混日子不可能，想學知識機會多。人是不能飄飄然的。從dms系統(tǒng)導出數(shù)據(jù)的方式有些復雜，我向配件部的同事學習各種導出方法，并與財務數(shù)據(jù)比對，若有差異，就繼續(xù)學習改進。早上8：30，售后和銷售的開晨會，氣氛很熱烈，我也被感染著，員工的精神面貌好，企業(yè)文化一定更好。年底電動車移交我又被介入分期公司接管財務，此時正逢汽車分期的高峰及國家對汽車養(yǎng)路費及稅收制度改革，汽車養(yǎng)路費的39。第一階段（XX年）：適應階段XX年7月我進入了工作的獨立，記得那時電動車的帳目情況已經(jīng)堆積了2個多月，當時的首要任務（自定）是分清各股東的投資情況、庫存的實物數(shù)量、廠方的帳務核對、出納的現(xiàn)金盤核、最重要的是合理建帳（帳務具有延續(xù)性），用了1個月做了3個月帳，當時帳套建完后我有種超越和竊喜的感覺。由于本人在該店主要是核算售后服務這一部分業(yè)務，僅就在工作遇到一些問題發(fā)表自己的一點看法。專注重復，挑戰(zhàn)自我，力求創(chuàng)新。xx是一所大學校。感謝經(jīng)理給我歷練的機會。否則不給予開票。一、個人主要有以下幾點認識和體會：通過一年的歷練，自身的組織協(xié)調(diào)能力得到鍛煉，溝通能力和水平得到提高。輪胎都是真空胎。銷售者:必須要有耐心，而且還要樂觀，并了解一定的汽車常識及專業(yè)知識，重要的是我們老百姓口中所說的“會來事”。我和保安表明買車的意圖，他伸手指向前方的一所建筑，那就是展廳。根據(jù)目前反映的情況，這種問題已經(jīng)到了比較嚴重的地步，很多廠家也開始嘗試走新的銷售模式了，中國汽車市場的銷售模式將面臨變革，出路在哪里呢？或者我們可以參考下日本汽車市場的銷售模式。汽車4S店集團化管理要解決的問題很明確，第一，要解決集團本身的投資發(fā)和發(fā)展的戰(zhàn)略問題；第二，要解決本集團品牌和企業(yè)文化建設問題； 第三，要解決集團核心團隊打造的問題；第四，要解決社會資源效率整合和發(fā)揮的問題；第五，要解決4S店營運效率問題；第六，要解決4S店營運紀律問題。當代理商為一個品牌建起4S店以后，便會得到廠家源源不斷的技術和管理支持，廠家先進的管理經(jīng)驗和標準化服務流程會帶著經(jīng)銷商一起成長，經(jīng)營著多個4S店的集團公司由此獲益匪淺，最初可能是被動接受，時間一長便會變成主動行為。在整個市場不斷的優(yōu)勝劣汰中，車商給消費者灌輸“4S”概念，使消費者對其有一個清晰的輪廓，從而將品牌優(yōu)勢集中提高。還有就是一定要問清楚車輛的售后服務情況，地點及收費等情況。但就價格上來說的話，二級經(jīng)銷店的價格可能要便宜與4S店的價格。相信那個時候4S店也能比得上歐美發(fā)達國家了。在具體的售后服務中，由于技術水平、人員素質(zhì)、經(jīng)濟利益等因素，部分維修廠往往在“工時費、材料費”上做文章。一般來說，4S店銷量越多，廠商返利越大，也就意味著你拿到的車價格越低。3)基本上靠汽車品牌吃飯汽車4S店的經(jīng)營狀況的好壞，70%依賴于所經(jīng)營的品牌，品牌好就容易賺錢，品牌不好就不容易賺錢。在這種情況下，經(jīng)銷商只得違規(guī)搞價格雙軌制，一方面低價拋售積壓車，一方面高價倒賣暢銷車。國外4S品牌汽車經(jīng)銷商的收入是多渠道的，來源于新車銷售、二手車、銀行貸款返回利潤、汽車內(nèi)飾、汽車維修、批發(fā)和零售零部件、銷售汽車額外質(zhì)量保證的傭金。汽車廠家比的是什么？靠的是什么？汽車市場保有量。但從整個汽車4S店的商業(yè)模式來說，售車只是獲取一個長期顧客的手段，甚至可以將售車理解為獲取客戶成本。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。在中國,4S店已出具規(guī)模和成效，不過由于自主品牌汽車的相對落后。一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在510年之內(nèi)都不會落后。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。在價格政策面前，4S店通常受廠家制約，受同品牌經(jīng)銷商監(jiān)督，于是有可能靠軟性促銷調(diào)節(jié)，比如贈送精品，贈送VIP維修卡等等附加手段。這樣的話，基礎建設投資（銷售部分）、人員成本、整車流動資金，廣告宣傳投入會通過某種計算形成客戶獲取原始成本，而售車利潤則進行充抵形成最終成本。主要表現(xiàn)在經(jīng)銷商的素質(zhì)較高、注重打造和維護經(jīng)銷商的自身品牌、重視以銷售人員為經(jīng)銷商的第一客戶的經(jīng)營理念、創(chuàng)造與汽車生產(chǎn)廠家的要求進行談判的條件、成立經(jīng)銷商協(xié)會去爭取經(jīng)銷商的權益，建立成熟的銷售流程、創(chuàng)新快捷和多樣化的貸款方式和展示廳前有充足的產(chǎn)品選擇、顧客隨時試駕車等等，這些都是國內(nèi)經(jīng)銷商目前尚未達到的。例如在貨源緊缺時，有的汽車生產(chǎn)企業(yè)不能按合同規(guī)定定期向?qū)Ｙu店供貨，某些廠商還向經(jīng)銷商搭售滯 銷車，如有些專賣店要拿到暢銷車，必須以一比二十的比例，搭售積壓車。而且投資人的意識、學歷、文化背景基本上決定了這家4S店的模式及發(fā)展，走多久，怎么走，都由老板決定。尤其在中國現(xiàn)在汽車消費文化并不理性的情況下，要很好的生存下去確實需要費不少的努力。因此，目前一些品牌的售后服務機構主要是汽車生產(chǎn)企業(yè)或特約維修站，具體的服務行為一般由維修廠實施，而許多汽車企業(yè)又很少對人員進行系統(tǒng)培訓，致使維修廠售后服務水平較低，缺乏專業(yè)化、高水平的汽車修理硬件設施和訓練有素的維修、服務團隊。但4S店的進步在這些年的進步是有目共睹的，畢竟汽車在我們國家還不久，我們需要的是長足的進步，形成中國獨特的汽車文化理念。：汽車二級經(jīng)銷商是針對廠家特約維修店4S店而言的，即二級經(jīng)銷商是沒有廠家認證的小汽車經(jīng)銷商，二級經(jīng)銷商一般是一級代理或地區(qū)總代的分銷處，他本身是沒有車輛，拿車也是從4S店拿車，但由于沒有像4S那樣受廠家限制，而且本身投資也比4S店低，所以二級經(jīng)銷商的價格會比4S店低一些。其次要問清楚低價提車是否需要作售后一條路服務，如果單提裸車，是否還能低價提車。1)創(chuàng)品牌4S店4S只是一個框架，它所經(jīng)營的汽車品牌質(zhì)量與服務質(zhì)量有形結合，才會使之成為一個有血有肉的整體。多品牌集團化經(jīng)營后，最大的好處是經(jīng)驗的積累。c)因此汽車4S店以集團管理、戰(zhàn)略管控模式比較適合。于商家，固然是無利可圖，于消費者，要承擔或分擔商家巨大的營運成本，于廠家，這種高成本的僵化模式也妨礙他們對二三級城市銷售網(wǎng)絡的建設。第二篇：汽車4S店調(diào)查報告龐大一汽大眾4S店調(diào)查報告?zhèn)}興路中段在介紹其4S店前，先來談下該4S店的部局，4S店整體呈長方形，被一圈柵欄所包圍，一進門是電動伸縮門，門口有位看大門的保安，進門正對的是維修保養(yǎng)車間，并不允許外人入內(nèi)。內(nèi)部我能勝任的職位有兩種類型，就是銷售與維修。關于汽車的知識，了解了也有一些，車門一般都是鋼化的，但內(nèi)部質(zhì)量不同，低檔車多年后內(nèi)部可能會有鐵渣，天窗一般是最高配才有，一般賣車都會貼膜，而對于車身只能進行打蠟保養(yǎng)。在這里首先感謝陶經(jīng)理的關心、幫助與培養(yǎng)，感謝財務與其他部門同事們的幫助與指導。經(jīng)歷了幾次這樣的事情之后，首先自己在開票時一點要認真，其次要求業(yè)代認真檢查。工作中要常懷感恩的心、感激之情。這也是企業(yè)的核心價值觀之一。立足本職，扎實工作，為xx的發(fā)展壯大貢獻自己的一份力。二是提供售后維修和服務業(yè)務。公司對于人才的要求是多方面的，它包括：組織指揮能力、決策能力、創(chuàng)新能力、社會活動能力、技術能力、協(xié)調(diào)與溝通能力等。進入日常管理之后，因為新招的分期會計與電動車會計，我由此又接觸到了輔導新人的工作內(nèi)容，我將自己的工作經(jīng)驗整理與新人一起實踐，共同發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，經(jīng)過三個月時間的努力，新招的會計已經(jīng)能夠很好的勝任財務工作了。我知道會計的原理是相通的，只要熟悉公司的業(yè)務，適應公司的業(yè)務環(huán)境、業(yè)務特點和工作流程，就可以初窺門徑了。我以前沒有接觸過dms系統(tǒng)，月底的配件入庫結轉(zhuǎn)成本是難點。經(jīng)歷了這一切，一個月的工作我都做過了，不可能精但總算對我該做和有了整體的印象，不會覺得無所適從了。廣州本田花鄉(xiāng)店是個注重企業(yè)文化的公司，在這樣的集體里有個人發(fā)展的空間。我感到，一個人思想認識如何、工作態(tài)度好壞、工作標準高低，往往受其所在的工作環(huán)境影響。二、在勤奮努力的學習中，素質(zhì)得到提升?？傊?，汽車售后還是一個不斷成長的部門，是一個鍛煉人的好地方，我有幸伴隨它成長，它讓我一個涉世未深的人深刻的認識到自己，認識到工作的本質(zhì)，那就是相互之間的協(xié)作，一個人可以才華橫溢，但是沒有其它人的協(xié)助，僅憑一人之力是什么都做不了的，我在工作中學到了很多工作上的事情，也學到了很多做人的道理。一轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)來到公司三年了，這三年中，我有喜也有悲，喜是我剛來到公司時，新像一個剛出生的小孩一樣，什么都不會，都是公司領導和同事給我的幫助和鼓勵，才讓我成長的這么快；悲是公司對我抱了很大的希望，但是我始終沒有把自己的工作沒有做好。八月份馬哥又從后場調(diào)了一個人出來開機，他只在外面做了十幾天就一聲不吭的走了，當時我也不知道他要辭職不做了，等馬哥知道趙樺不做了，第二天就把我叫到一旁，對我說：“給你人帶，你一個一個的沒有帶好，連他們要辭職你都不知道，你怎樣當他們師傅的，以后我還敢不敢在調(diào)人出來開機，給你帶。為了更好地完成工作，總結經(jīng)驗，揚長避短現(xiàn)對售后服務部工作總結如下：一、20xx售后服務部的主要工作：20xx年售后部營業(yè)額：XX萬余元。（二）、續(xù)保率和預約率入廠臺次的增加導致維修高峰期時客戶等待時間長和車間超負荷工作，需通過預約工作合理調(diào)配，減少客戶等待時間?？偟膩碇v，新的一年是富有挑戰(zhàn)的一年。開展對客戶的回訪工作和分析工作，找出客戶流失的根本原因，制定改進措施，加強對重點客戶的維護。三、嚴格落實HSE培訓計劃，認真開展法律知識、安全行車知識、崗位規(guī)程和在用標準宣貫培訓教育活動，同時加強各種規(guī)章制度學習，嚴查制度落實。不斷完善“一日三檢”、“三交一封”、“車輛停放”等制度，加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度。八、加強全員治安防范教育，做好單位、家庭治安防盜工作，確保單位、家庭財產(chǎn)安全。二、車庫崗位外移，明確分工，做到定崗定人定責。繼續(xù)分層次、深入推廣現(xiàn)金管理服務，努力提高產(chǎn)品的顧客價值。要重點抓好公司無貸戶的開戶營銷，努力擴大市場占比。要建設好三個渠道：一是要按照總行要求“二級分公司結算與現(xiàn)金管理部門至少配置3名顧客經(jīng)理；每個對公業(yè)務網(wǎng)點（含綜合業(yè)務網(wǎng)點）應當根據(jù)業(yè)務發(fā)展情況至少配備1名顧客經(jīng)理，顧客資源比較豐富的網(wǎng)點應適當增配。各行部應充分重視與利用分公司下發(fā)的目標顧客清單，有側重、有針對地開展營銷工作，要在優(yōu)質(zhì)顧客市場上占據(jù)絕對優(yōu)勢。完善結算產(chǎn)品創(chuàng)新機制。要對新開發(fā)的結算與現(xiàn)金管理產(chǎn)品及時進行品牌設計，制定適當?shù)钠放撇呗?，納入到統(tǒng)一品牌體系中。今年分公司將繼續(xù)組織各種結算和現(xiàn)金管理業(yè)務、電子銀行業(yè)務培訓和營銷技能培訓，嘗試更加多樣化的培訓方式，通過深入基層培訓，擴大受訓人員范圍，努力提高業(yè)務人員素質(zhì)，以適應現(xiàn)代商業(yè)銀行市場競爭需求。方式——按流程辦理，不用自己去琢磨，很多時候我們并沒有去在意這個流程，認為那只是一種工作方法，其實深入的研究后才知道意義很重，這正式嚴謹管理制度帶來的優(yōu)勢。再看我們在銷售車時，除個別價格外，幾乎都占優(yōu)勢。汽車4s店工作計劃5歲月不可回頭，我們只能徑直往前走，也許前方我們會遇到一些磨難，或者遇到一些讓人難以承受的坎坷，但是我們沒有回頭的余地，只能往前不斷的走，只有往前不斷的走了，我們才能有更好的選擇，也才可能看到更多的希望和光明。二、注重工作總結，查缺補漏我們銷售工作，從一定層面上來說，其實也是一個需要細致的工作，從我們的一舉一動到我們的一些微表情，我們都需要給自己做總結，然后也找出一些辦法進行調(diào)整。汽車4s店工作計劃6一、總體目標根據(jù)本工作情況與存在不足，結合目前企業(yè)發(fā)展狀況和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx的工作：一、總體目標根據(jù)本工作情況與存在不足，結合目前企業(yè)發(fā)展狀況和今后趨勢，行政部計劃從十個方面開展xx的工作：進一步完善企業(yè)的組織架構，確定和區(qū)分每個職能部門的權責，爭取做到組織架構的科學適用，三年不再做大的調(diào)整，保證企業(yè)的運營在既有的組織架構中運行。做好人員流動率的控制與勞資關系、糾紛的預見與處理。此工作目標僅為行政部xx全年工作的基本文件，而非具體工作方案。二、具體實施方案：xx年元月底前完成企業(yè)現(xiàn)有組織架構和職位編制的合理性調(diào)查和企業(yè)各部門未來發(fā)展趨勢的調(diào)查；xx年二月底前完成企業(yè)組織架構的設計草案并征求各部門意見，報請總經(jīng)理審閱修改；xx年三月底前完成企業(yè)組織架構圖及各部門組織架構圖、企業(yè)人員編制方案。四、目標責任人：第一責任人：行政部經(jīng)理協(xié)同責任人：行政部經(jīng)理助理五、目標實施需支持與配合的事項和部門：企業(yè)現(xiàn)有組織架構和職位編制的合理性調(diào)查和企業(yè)各部門未來發(fā)展趨勢的調(diào)查需各職能部門填寫相關調(diào)查表格，行政部需調(diào)閱企業(yè)現(xiàn)有各部門職務說明書；組織架構草案出臺后需請各部門審閱、提出寶貴意見并必須經(jīng)企業(yè)總經(jīng)理最終裁定。具體目標值如下。③通過促銷、政策支持等拉動銷售，推動經(jīng)銷商進貨，提高市場