【正文】 定期根據(jù)通風(fēng)質(zhì)量給予通風(fēng)班組兌現(xiàn)獎 懲辦法。 出碴防塵：放炮后出碴前，用水槍在掘進工作面自里向外逐步洗刷隧道頂板及兩幫，水槍距工作面 15～ 20m 處，水壓一般 3～ 5kgf/cm2；在裝碴前及裝碴時，向碴堆 不斷灑水，直到碴堆濕透；對干燥的石碴，其灑水量取 4～ 8L/m3，如果石碴濕度大，則少灑水或不灑水。 防塵措施 防塵采用通風(fēng)防塵、噴霧降塵、濕式作業(yè)、減少塵源和個體防護的綜合技術(shù)措施。 ⑶風(fēng)量計算結(jié)果 各工作面漏風(fēng)系數(shù)、最大風(fēng)量及工作風(fēng)壓見表。 即 Q4=K∑ Ni 式中： Ni— 內(nèi)燃機功率， KW； K— 洞內(nèi)岀碴時使用內(nèi)燃機每 KW 所需風(fēng)量，取 3m3/min 計算； 結(jié)合隧道斷面、地質(zhì)水文條件，綜合考慮各種工況組合，洞內(nèi)岀碴時掌子面使用的內(nèi)燃機最多，按 3臺自卸汽車 (100KW)、 1臺 ZLC50B 裝載機（ 145KW）計算，總功率為 3 100+145=445KW。 按上述方法計算后，以其中的最大值 Qmax，再考慮風(fēng)管的損失率，最后確定洞內(nèi)所需的總供風(fēng)量。 掌子面掌子面污風(fēng)硬質(zhì)風(fēng)管左線右線 圖 1 進出口通風(fēng)示意圖 (2) 斜井 通風(fēng)方案 第一階段開始斜井施工時，在斜井洞口設(shè)置一臺通風(fēng)機，在斜井洞身施工時采用壓入式通風(fēng)；第二階段在斜井 及斜井支洞 與正洞連通后 （斜井與斜井支洞之間 正洞先不貫通 ） ，斜井擔(dān)負(fù)正洞施工將洞口風(fēng)機移至斜井中部并增加一臺風(fēng)機，供給正洞工作面風(fēng)量，并在正洞掌子面處兩側(cè)設(shè)風(fēng)機排風(fēng) 。/()。 通風(fēng)設(shè)備 壓入式通風(fēng)機必須裝設(shè)在洞外或洞內(nèi)新風(fēng)流中，避免污風(fēng)循環(huán)。 ⑷ 隧道內(nèi) 氣溫不得高于 28℃。 氣象及水文 隧道所處地區(qū)內(nèi)屬溫暖帶大陸性半濕潤季風(fēng)性氣候，氣候溫和，四季分明，氣候具有南北過度的特點，屬于豫西山地溫涼濕潤區(qū)，地勢較高，氣候溫涼。 城煙隧道位于河南省三門峽市下轄靈寶市川口鎮(zhèn)城煙村境內(nèi)，出口位于靈寶市寺河鄉(xiāng)細(xì)嶺口，為燕尾式隧道。 （ 2）堅持技術(shù)先進性，科學(xué)合理性，適用性，安全可靠性與實事求是相結(jié)合。 通風(fēng)設(shè)計依據(jù) ⑴ 《 蒙華 鐵路 MHSS4標(biāo)設(shè)計 施工圖 》 ； ⑵《鐵路隧道技術(shù)規(guī)范》 (TB100032020)； ⑶《鐵路隧道工程施工技術(shù)指南》 (TZTZ2042020)； ⑷《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》 (TB103042020)； 編制原則 （ 1）嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評定驗收標(biāo)準(zhǔn)。隧道地質(zhì)構(gòu)造及水文地質(zhì)條件復(fù)雜， 屬控制性重點隧道工程。 地質(zhì)條件 崤山隧道出露的地層有第四系全新統(tǒng)（ Q4）中更新統(tǒng)（ Q2）下更新統(tǒng)（ Q1），震旦系下統(tǒng)龍家園組下段 Z1lj1 震旦系下統(tǒng)高山河組上段、中段、下端（ Z1gZ1g Z1g3），下元古界熊耳上段群龍脖組（ Pt1x3l）、下元古界熊耳群上段群馬家河組（ Pt1x3m）、下元古界熊耳群中段雞蛋坪組（ Pt1x2）、下元古界熊耳群下段群許山組上段（ Pt1x13）、許山組中段（ Pt1x12）許山組下段（ Pt1x11）元古代次火山相（λπ 22）侵入體等。 ⑶ 有害氣體最高容許濃度： 一氧化碳最高容許濃度為 30mg/m3；在特殊情況下，施工人員必須進入開挖工作面時，濃度可為 100mg/m3，但工作時間不得大于 30min； 二氧化碳按體積計不得大于 %； 氮氧化物（換算成 NO2）為 5mg/m3以下。因檢修、停電等原因停機時，必須撤出人 員，切斷電源。/min，采用內(nèi)燃機械作業(yè)時供風(fēng)量不應(yīng)低于 3m179。進出口通風(fēng)示意圖見下圖 1。 1)按洞內(nèi)同時作業(yè)的最多人數(shù)所需要的新鮮空氣，計算出 Q1； 2)規(guī)定時間內(nèi)稀釋一次爆破使用最多炸藥量所產(chǎn)生的有害氣體到允許的濃度，計算出所需的風(fēng)量 Q2； 3)根據(jù)不同的施工方法，按坑道內(nèi)規(guī)定的最小風(fēng)速，計算出所需的風(fēng)量 Q3； 4)當(dāng)隧道內(nèi)采用內(nèi)燃機 械時，按施工作業(yè)隧道內(nèi)的內(nèi)燃設(shè)備總功率，計算出所需的風(fēng)量 Q4。 則： Q3＝ 60 ＝ 4)按內(nèi)燃機械設(shè)備總功率計算 洞內(nèi)每個掌子面內(nèi)的通風(fēng)量由于內(nèi)燃機的制造型號、結(jié)構(gòu)、燃料、負(fù)荷等因素確定，本工程洞內(nèi)按每 KW 供風(fēng)量不小于 3m3/min 進行計算。 H 摩 = 5091 3600／ 3600 =（ Pa)； Hf=Hf=H 摩 +HD+H 其他 =+50+60=（ Pa）。通風(fēng)設(shè)備要定時檢修和保養(yǎng)，平時有兩臺性能良好的通風(fēng)機備用，如果隧道通風(fēng)機突然損壞可隨時更換，以確保通風(fēng)系統(tǒng)時刻處于良好狀態(tài)； ⑺ 做好風(fēng)機用電計劃，避免后期電壓降太大，不能滿足要求。堵塞的水袋在爆炸的作用下會產(chǎn)生霧化作用，可以吸收粉塵，降低爆破后的粉塵濃度，減少了爆炸對洞內(nèi)環(huán)境的污染。 建立以崗位責(zé)任制和獎懲制為核心的通風(fēng)管理制度和組建專業(yè)通風(fēng)班組，通風(fēng)班組全面負(fù)責(zé)風(fēng)機、風(fēng)管的安裝、管理、檢查和維修，嚴(yán)格按照通風(fēng)管理規(guī) 程及操作細(xì)則組織實施。 每次測量結(jié)束，測風(fēng)員、質(zhì)檢員必須將測量數(shù)據(jù)及時填寫在記錄手冊上并匯報。 項目部 安全管理部 每旬對測風(fēng)員所測量的數(shù)據(jù)與現(xiàn)場的實際風(fēng)量進行一次校核，發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場出入大，應(yīng)重新測風(fēng)。 作業(yè)前必須進行本崗位危險源辨識。 ⑵隧道通風(fēng)系統(tǒng)必須經(jīng)過驗收合格后方可投入正常運行，運行期間應(yīng)加強巡視及維護工作，保證通風(fēng)系統(tǒng)各項性能、技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計要求。 ⑹周用風(fēng)速測定儀對風(fēng)速進行人工檢測，檢測結(jié)果與自動監(jiān)控系統(tǒng)相應(yīng)時間、位置、風(fēng)速值進行核對，確保風(fēng)速滿足施工要求且回風(fēng)巷風(fēng)速不得低于 1m/s。 風(fēng)管安裝 ⑴風(fēng)管必須有出廠合格證，使用前進行外觀檢查，保證無損壞，粘接縫牢固平順，接頭完好嚴(yán)密。當(dāng)采用軟風(fēng)管時，靠近風(fēng)機部分，應(yīng)采用加強型風(fēng)管。為減少風(fēng)機啟動時的氣錘效應(yīng)對風(fēng)管的沖擊破壞，應(yīng)采用分級啟動，分級間隔時間為 3min。