【正文】 鄉(xiāng) 繁昌縣 黃滸鎮(zhèn) 赤沙鄉(xiāng) 峨山鄉(xiāng) 新林鄉(xiāng) 高安鄉(xiāng) 第二步：對(duì)節(jié)約行程按大小順序進(jìn)行排列，如下表：（單位：千米） 序號(hào) 連接點(diǎn) 節(jié)約行程 1 AC 2 BE 19 3 AB 15 4 BC 5 AE 10 6 DF 7 DE 8 EF 4 9 AF 3 10 CD 2 11 BD 12 BF 1 13 CF 14 AD 15 CE 第三步：按節(jié)約行程排列順序表，組合配送路線 最優(yōu)配送方案： P— A— C— P（即上圖中粗實(shí)線線路）； P— B— E— P（即上圖中細(xì)實(shí)線線路）； 第一次： P— D— F— P，第二次： P— F— P 8 5 6 12 13 12 18 缺 缺 10 缺 缺 A 蘆南鄉(xiāng) C 高安鄉(xiāng) P 繁昌縣 E 赤沙鄉(xiāng) B 黃滸鎮(zhèn) D 新林鄉(xiāng) F 峨 山鄉(xiāng) 缺 缺 六、請(qǐng)選用合適的物流系統(tǒng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)結(jié)點(diǎn)的運(yùn)作進(jìn)行評(píng)價(jià) 系統(tǒng)評(píng)價(jià)的原則 評(píng)價(jià)指標(biāo)既要全面反映出所要評(píng)價(jià)的各項(xiàng)系統(tǒng)的各目標(biāo)要求，盡可能做到科學(xué)、合理且符合實(shí)際情況，同時(shí)還要具有可測(cè)，簡(jiǎn)易，可比等特點(diǎn)。由于配送中心有吞吐貨物的能力和具備儲(chǔ)存物資的功能，因此，它能調(diào)節(jié)產(chǎn)品供求關(guān)系，進(jìn)而能解決產(chǎn)消（消費(fèi)）之間的時(shí)間差和矛盾。實(shí)踐證明，利用配送中心來集散貨物，可以提高卡車的滿載率，由此可以降低物流成本。 （二）分揀功能 作為物流節(jié)點(diǎn)的配送中心，其服務(wù)對(duì)象（即客戶）是為數(shù)眾多的企業(yè)（在國(guó)外，配送中心的服務(wù)對(duì)象少則有幾十家，多則有數(shù)百家）。 f＝最大日銷量 /平均日銷量 合理日庫(kù)存量＝ (A*b/(30/c)+A*(1b)/(30/d)*e ＝（ 4100*(30/1） +4100*()/(30/2))* ＝ 154 箱 安全日庫(kù)存量＝ (A*b/(30/c)+A*(1b)/(30/d)*f ＝（ 4100*(30/1） +4100*()/(30/2))* ＝ 159 箱 四、煙草物流配送中心的運(yùn)作模式圖 配送中心的功能 配送中心是專門從事貨物配送活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)組織。高度關(guān)注其庫(kù)存量，控制其庫(kù)存在一定范圍內(nèi)，保證資金的有效流動(dòng)同時(shí)保證不缺貨。應(yīng)該連續(xù)觀察 A 類產(chǎn)品的庫(kù)存情況，使用更為 精細(xì)的預(yù)測(cè)方法，仔細(xì)地估計(jì)運(yùn)作策略所需的成本參數(shù)。 （ 2）選擇蕪湖市繁昌縣的幾個(gè)銷售點(diǎn)，根據(jù)各個(gè)年齡段的在不同月份的需求量，繪制如下的幾張表及趨勢(shì)圖： 中華 — 年齡段需求量 月份 年齡段 18— 30 30— 55 55— 80 總計(jì) 1 230 700 400 1330 2 565 1800 830 3195 3 330 1000 650 1980 4 220 830 420 1470 5 200 620 310 1130 6 220 735 330 1285 7 300 725 300 1325 總計(jì) 2065 6410 3240 11715 蘇煙 — 年齡段需求量 月份 年齡段 18— 30 30— 55 55— 80 總計(jì) 1 480 900 600 1980 2 940 1730 710 3380 3 500 1030 640 2170 4 470 900 580 1950 5 300 750 430 1480 6 380 1000 585 1965 7 400 945 600 1945 總計(jì) 3470 7255 4145 14870 南京 — 年齡段需求量 月份 年齡段 18— 30 30— 55 55— 80 總計(jì) 1 1050 1000 730 2780 2 1210 1050 750 3010 3 1730 1600 920 4250 4 1220 700 600 2520 5 900 530 500 1930 6 1165 700 530 2395 7 1200 930 735 2865 總計(jì) 8475 6510 4765 19750 大前門 — 年齡段需求量 月份 年齡段 18— 30 30— 55 55— 80 總計(jì) 1 1840 440 300 2580 2 2120 600 310 3330 3 20xx 500 320 2820 4 1725 450 350 2525 5 950 500 330 1780 6 1400 505 310 2215 7 1845 440 300 2585 總計(jì) 11880 3435 2220 17835 紅雙喜 — 年齡段需求量 月份 年齡段 18— 30 30— 55 55— 80 總計(jì) 1 1320 320 200 1840 2 1400 300 160 1860 3 1505 320 180 2055 4 1350 310 200 1860 5 1020 350 150 1620 6 1235 400 230 1895 7 1315 390 240 1945 總計(jì) 9145 2390 1360 13075 由以上表可知：通過各品種煙與各年齡段的對(duì)比，可以發(fā)現(xiàn)，高檔煙（中華、蘇煙）集中需求量的年齡段為 30— 55，因?yàn)檫@個(gè)年齡段的煙民對(duì)煙的品質(zhì)有較高的要求，且因?yàn)樯罨蛘吖ぷ魃系膲毫?，?dǎo)致吸煙的量與頻次也相應(yīng)增多，同時(shí)應(yīng)酬以及走親訪友等因素也導(dǎo)致高檔煙在此人群中銷量較大。調(diào)查指標(biāo)有：喜歡的煙的品牌、平均一天抽多少煙、幾天買一次煙、該銷售點(diǎn)的滿足率等。 但從提升煙草整體競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力出發(fā)，站在現(xiàn)代流通的角度思考，安徽省煙草現(xiàn)代物流 工作仍處于起步階段，一些發(fā)展中的根本性矛盾和問題仍未解決。二是客戶資源 初具規(guī)模。全省常住人口 6120萬人，其中城市人口 萬人，農(nóng) 村人口 萬人；下設(shè) 17個(gè)地級(jí)市， 105 個(gè)縣（區(qū)）， 1696 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。其標(biāo)志為：一是物流賴以生存和發(fā)展的 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快發(fā)展。三是物流運(yùn)行的人才、運(yùn)輸?shù)溶浻布鸩酵晟?。把握物流中心?涵義 、類型、功能與地位，是依托不同層次物流設(shè)施展開 物流 活動(dòng)，指導(dǎo)物流運(yùn)營(yíng)與 管理 的基礎(chǔ)。例如， 2 月份，由于春節(jié)等原因，煙草需求大，消費(fèi)者的這一需求信息不斷的向上游傳遞，形成拉式模式，這時(shí)，訂貨批量也會(huì)比平時(shí)的時(shí)候要大，庫(kù)存量也增大，以適應(yīng)下游的需求； 5 月份，由于某些原因，消費(fèi)者需求變小，同樣，下游消費(fèi)者需求小的信息一步一步傳達(dá)給上游，整個(gè)的形成一個(gè)信息網(wǎng) 絡(luò)平臺(tái)，這時(shí)，訂貨量也相對(duì)減少，庫(kù)存量也相對(duì)的需要減少。 由以上的的趨勢(shì)圖可知：在各大年齡段，隨著月份的變更，需求量也不同，高檔煙波動(dòng)量較大的年齡段為 30— 55；中檔煙波動(dòng)量較大的年齡段為 18— 30— 55；低檔煙的波動(dòng)較大的年齡段為 18—30。 (3)對(duì) C 類產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)最小程度地控制。對(duì) C類產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)最小程度地控制。具體說，配送中心有如下幾種功能： （一）儲(chǔ)存功能 配送中心的服務(wù)對(duì)象是為數(shù)眾多的企業(yè)和商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)（如超級(jí)市場(chǎng)和連鎖店），配送中心的職能和作用是：按照用戶的要求及時(shí)將各種配裝好的貨物送交到用戶手中，滿足生產(chǎn)需要和消費(fèi)需要。這樣，在商品流通 實(shí)踐中，配送中心除了能夠儲(chǔ)存貨物、具有儲(chǔ)存功能外，它還有分揀貨物的功能，能發(fā)揮分揀中心的作用。此外，通過集貨和儲(chǔ)存貨物，配送中心又有平衡供求的作用，由此能有效地解決季節(jié)性貨物的產(chǎn)需銜接問題。這些配送中心能夠按照用戶提出的要求和根據(jù)合理配送商品的原則，將組織進(jìn)來的貨物加工成一定的規(guī)格、尺寸和形狀，由此而形成了加工功能。 3) 層次性原則 評(píng)價(jià)指標(biāo)體系要有層次性。 七、多元化商品的共同配送 “共同配送”的概念興起于日本，又叫協(xié)同配送、聯(lián)合配送。這些原則可以歸納為：一是要揚(yáng)長(zhǎng)避短、資源互用、追求群體效應(yīng)；而是要排除私利和成見，互惠互利共同發(fā)展；三十加盟企業(yè)之間不能以大壓小，各懷己見，要堅(jiān)持“利益均衡”和“有利可圖”。包括與共同配送有關(guān)的技術(shù)改造措施以及企業(yè)間資源、設(shè)備和管理技術(shù)的銜接過程、可能發(fā)生的技術(shù)問題等；第三，資源狀況論證。實(shí)時(shí)了解個(gè)配送中興貨源信息。所以要對(duì)回程所載的貨物進(jìn)行嚴(yán)格的篩選。 （ 5） 配送系統(tǒng)設(shè)計(jì)。按系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方案投入運(yùn)營(yíng)，并同具體的配送業(yè)務(wù)相結(jié)合。要在一個(gè)大的區(qū)域內(nèi)，利用現(xiàn)有的物流設(shè)施資源，綜合考慮送貨車的滿載能力及送貨能力， 打破行政區(qū)域界限進(jìn)行線路優(yōu)化， 合理選擇物流節(jié)點(diǎn)，提高配送效率。因?yàn)檫@部分地區(qū)的零售客戶銷售小且平穩(wěn)，沒有太大波動(dòng)，在做好零售客戶工作的基礎(chǔ)上適當(dāng)延長(zhǎng)送貨周期，既不會(huì)降低服務(wù)水平，又可以大幅降低該地區(qū)的物流配送成本，這將是煙草物流中心配送的又一個(gè)發(fā)展方