【正文】 ～ 根據(jù)設(shè)計的底層硬件系統(tǒng)進(jìn)行如下研究： 在復(fù)雜、惡劣環(huán)境下的適應(yīng)性 極端應(yīng)用條件下的識別技術(shù)可靠性，例如：超遠(yuǎn)距離識別的技術(shù) 信息安全技術(shù) 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 應(yīng)用規(guī)范： 1）設(shè)備規(guī)范： 對象：電子標(biāo)簽、讀寫器設(shè)備 性 /功能規(guī)范： 性、功能 通訊 距離 安全級別 有 / 無源 工作方式 工作頻段 空氣接口 存儲空間 支持組網(wǎng) 結(jié)構(gòu)尺寸 防偽 /盜功能 選擇 近 /遠(yuǎn) 高 有 /無 單點 /廣播 高 /超高頻 100k 支持 防偽 /盜 表中所選擇的功能適合本應(yīng)用方案要求。由于物流管理對 RFID 技術(shù)要求低于資產(chǎn)管理，從技術(shù)上看，兩者可以合并管理，但在實際應(yīng)用中，需要從技術(shù)、成本、管理系統(tǒng)的適應(yīng)性等方面進(jìn)行綜合考慮。 ～ 通訊防沖撞：大規(guī)模應(yīng)用時保證信息傳遞的可靠性。 （ 2）電力物流信息化管理基于 RFID 技術(shù)的實用化系統(tǒng) 技術(shù)方案 省級電網(wǎng)公司 電力物流信息化管理 針對生產(chǎn)領(lǐng)域的 模型見 “ 節(jié)”有關(guān)內(nèi)容。這樣一來，即使存儲 RFID 標(biāo)簽情報的數(shù)據(jù)庫軟件改由其他軟件代替，或讀寫 RFID 標(biāo)簽的 RFID 讀寫器 種類增加等情況發(fā)生時，應(yīng)用端不做修改也能應(yīng)付。 2） 文字資料的信息化管理，例如將 工作票、 設(shè)備的技術(shù)文件貼上電子標(biāo)簽進(jìn)行管理。 RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用原則 ： 1） 兩票管理： 工作票貼 RFID 標(biāo)簽，對 工作票的 執(zhí)行過程進(jìn)行監(jiān)控 （ 工作票電子化管理 ） 2） 人員安全管理： ~ 根據(jù)工作票內(nèi)容， 采用工作人員和工作區(qū)域電子標(biāo)簽化管理技術(shù)， 開具 工作 人員權(quán)限電子生產(chǎn) 管理系統(tǒng) GIS 地理信息系統(tǒng) 現(xiàn)場管理系統(tǒng) 計量 /營銷管理系統(tǒng) RFID 中間件架構(gòu) 業(yè)務(wù)邏輯處理 外部系統(tǒng)接口 平臺管理 RFID 服務(wù) RFID 接口 讀寫器 讀寫器 讀寫器 標(biāo)簽 標(biāo)簽 標(biāo)簽 標(biāo)簽 標(biāo)簽 16 證書 、 出入口電子許可證書（針對本 工作 票任務(wù)） ；更改工作內(nèi)容需對電子標(biāo)簽重新授權(quán)。 RFID電子標(biāo)簽應(yīng)用原則 ： 1) 資產(chǎn)信息 管理 資產(chǎn)及所屬部件 信息及變更管理。 這正是 電網(wǎng)公司的一體化信息系統(tǒng)管理模式 的重要內(nèi)容之一 。 根據(jù) 八大業(yè)務(wù)應(yīng)用的內(nèi)容， 結(jié)合現(xiàn)代企業(yè)管理理念，實際上構(gòu)成了 RFID 技術(shù)應(yīng)用的幾個管理應(yīng)用鏈， 我們擬定了 以下 幾個方面作為本項目 應(yīng)用 研究的 內(nèi)容 ： 12 企業(yè) 信息化 應(yīng)用 所有底層技術(shù)的應(yīng)用最終都體現(xiàn)在管理方式和效益上，而 后者也 是 企業(yè)信息化的終極目標(biāo)。 一個重要結(jié)論： RFID 技術(shù)是一種面向管理并以管理為支撐的應(yīng)用。 但是，當(dāng)前的升級換代只解決了底層應(yīng)用問題，提升了自動化水平和一定的信息化功能。 4） 可重復(fù)使用 現(xiàn)今的條形碼印刷上去之后就無法更改， RFID 標(biāo)簽則可以重復(fù)地新增、修改、刪除 RFID 卷標(biāo)內(nèi)儲存的數(shù)據(jù)，方便信息的更新。由于行業(yè) 應(yīng)用才起步，還沒有專門的行業(yè)應(yīng)用技術(shù) 標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范，目前 主要 是以國際標(biāo)準(zhǔn)作為應(yīng)用指導(dǎo)。 應(yīng)用 特點： 設(shè)備標(biāo)識 可靠識別 ； 巡檢到位控制 ； 據(jù) ； （如：遠(yuǎn)距離） 設(shè)備巡檢 。比如深圳遠(yuǎn)望谷信息技術(shù)有限公司、上海華虹、維深集團(tuán)、北京實華開公司等 ，涵蓋了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)，構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈中的核心企業(yè) 。上海地區(qū)以前端 (芯片 )為龍頭，而深圳企業(yè)則以中后端 (封裝 )和應(yīng)用為先導(dǎo)，兩地互為補(bǔ)充。芯片技術(shù)將與應(yīng)用系統(tǒng)整體解決方案緊密結(jié)合。中國在 RFID 應(yīng)用架構(gòu)、公共服務(wù)體系、中間件、系統(tǒng)集成以及信息融合和測試工作等方面取得了初步成果，建立國家 RFID 測試中心已經(jīng)被列入科技發(fā)展規(guī)劃。目前國際上 RFID 應(yīng)用以 LF 和 HF 標(biāo)簽產(chǎn)品為主； UHF 標(biāo)簽開始規(guī)模生產(chǎn)，由于其具有可遠(yuǎn)距離識別和低成本的優(yōu)勢，有望在未來五年內(nèi)成為主流； MW 標(biāo)簽在部分國家已經(jīng)得到應(yīng)用。 20xx 年 4 月底，信產(chǎn)部發(fā)布了《關(guān)于發(fā)布 800／ 900MHz 頻段射頻識別 (RFID)技術(shù)應(yīng)用試行規(guī)定的通知》，根據(jù)信產(chǎn)部《 800／ 900MHz 頻段射頻識別 (RFID)技術(shù)應(yīng)用規(guī)定 (試行 )》的規(guī)定，中國 800／ 900MHz RFID 技術(shù)的試用頻率為 840MHz～ 845MHz 和 920MHz～ 925 MHz，發(fā)射功率為 2W。 7） 加強(qiáng)對 RFID 技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的宣傳和輿論引導(dǎo)，營造良好的社會氛圍。 2） 成立跨行業(yè)的 RFID 技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，從國家層面推動 RFID 的發(fā)展。 3. 可行性研究 國際國內(nèi) RFID 技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和產(chǎn)業(yè)政策 闡述 以下 四 個 方面的 問題 。 1 射頻識別 (RFID)技術(shù)在電力行業(yè)應(yīng)用研究項目 可行性研究報告 四川電力試驗研究院 20xx7 2 1. 研究目的 射頻識別（ Radio Frequency Identification， RFID）技術(shù)，是一種利用射頻通信實現(xiàn)的非接觸式自動識別技術(shù)（以下通稱 RFID 技術(shù)）。 2. 研究范圍 研究范圍包括： 1）國家相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策； 2）國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范問題； 3） 電力行 業(yè)信息化背景下 RFID 技術(shù)應(yīng)用問題； 4）實用化系統(tǒng)技術(shù)方案。通過政策、法規(guī)、經(jīng)濟(jì)、行政等多種手段，對 RFID 制造、基地建設(shè)和應(yīng)用給予扶持。 6） 構(gòu)建 RFID 技術(shù)培訓(xùn) 體系，通過多種教育模式，培養(yǎng)各類專業(yè)人員，形成完善的專業(yè)人才培訓(xùn)機(jī)制。此外，中國 RFID 標(biāo)準(zhǔn)體系框架的研究工作也已基本完成。 按照能量供給方式的不同， RFID 標(biāo)簽分為有源標(biāo)簽、無源標(biāo)簽和半有源標(biāo)簽三種；按照工作頻率的不同， RFID 標(biāo)簽分為低頻（ LF）、高頻（ HF）、超高頻（ UHF）和微波頻段（ MW）的標(biāo)簽。 在應(yīng)用系統(tǒng)集成和數(shù)據(jù)管理平臺等方面，某些國際組織提出基于 RFID 的應(yīng)用體系架構(gòu)，各大軟件廠商也在其產(chǎn)品中提供了支持 RFID 的服務(wù)及解決方案，相關(guān)的測試和應(yīng)用推廣工作正在進(jìn)行中。 RFID 芯片設(shè)計與制造技術(shù)的發(fā)展趨勢是芯片功耗更低 ，作用距離更遠(yuǎn)，讀寫速度與可靠性更高，成本不斷降低。從地區(qū)上看， 呈現(xiàn)了上海和深圳遙相呼應(yīng)且快速發(fā)展的態(tài)勢，還有北京地區(qū)的企業(yè)依賴區(qū)位優(yōu)勢，快速發(fā)展。已經(jīng)基本形成了完備的讀寫機(jī)具產(chǎn)業(yè)鏈，也催生了一批專門從事 RFID產(chǎn)業(yè)的成功企業(yè)。 3） 電力巡檢 電力設(shè)備、輸電線路巡檢系統(tǒng)。 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)情況 目前只能考慮遵循產(chǎn)品和技術(shù)本身所滿足通用國際標(biāo)準(zhǔn)，在國家標(biāo)準(zhǔn)出臺前，將維持現(xiàn)狀。此外，由于條形碼是附于塑料袋或外包裝紙箱上，所以特別容易受到折損； RFID 卷標(biāo)是將數(shù)據(jù)存在芯片中，因此可以免受污 損。 8）自動化 程度 條形碼信息需要人工進(jìn)行采集、處理；而 RFID 在許多場合是通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn) 數(shù)據(jù)交換 的，提升了 業(yè)務(wù)處理的 自動化水平。 行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)情況 無行業(yè)應(yīng)用技術(shù)規(guī)范。 11 3） 完善的通訊網(wǎng)絡(luò) 這里的網(wǎng)絡(luò)通訊是指現(xiàn)場通訊網(wǎng)絡(luò)和管理通訊網(wǎng)絡(luò)，電力行業(yè)通訊網(wǎng)絡(luò)的覆蓋率接近100%，且通訊手段涵蓋了目前幾乎所有的通訊 方式 ，信息傳遞通道暢通無阻。 我們據(jù)此來指導(dǎo)底層信息化解決方案的應(yīng)用 ，并通過應(yīng)用完善自動化、信息化管理手段，填補(bǔ)管理漏洞， 滿足扁平化管理要求， 使管理信息系統(tǒng)發(fā) 揮最大的效益 。 RFID 信息系統(tǒng)架構(gòu)： RFID 應(yīng)用基于中間件的系統(tǒng)架構(gòu)見下圖： 圖 4： 物流 RFID 中間件架構(gòu) 基礎(chǔ)工作內(nèi)容： 1） 建立 物流信息編碼體系 和物流信息模型 2） 建立 基于 RFID 技術(shù)的 物流信息化應(yīng)用規(guī)范 （ 2） 電網(wǎng)公司設(shè)備全 生 命 周期管理鏈 模型及特點 電力資產(chǎn) 全 生 命周期管理 包括：資產(chǎn)的 購置、安裝、運行、維修、改造、更新、直至報廢 的全過程管理 。 RFID 技術(shù)的應(yīng)用可以資產(chǎn)管理提供 完整性、及時性和科學(xué)性 技術(shù)保證。 安全生產(chǎn)管理貫穿整個生產(chǎn)過程，在 本報告 中 研究 現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理、 設(shè)備的防偽防盜和人員安全管理 等 內(nèi)容。 基礎(chǔ)工作內(nèi)容： 1） 建立 安全監(jiān)督 信息模型規(guī)范 2） 建立 安全監(jiān)督 管理信息化應(yīng)用規(guī)范 前沿應(yīng)用研究 針對未來應(yīng)用開展技術(shù)研究，主要有以下內(nèi)容： 1） 與各種實時在線監(jiān)測系統(tǒng)結(jié)合，構(gòu)成具有傳感和現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)通訊功能的應(yīng)用系統(tǒng)。 以架構(gòu)為中心 ， 隨著企業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)的復(fù)雜度增高， 應(yīng)用規(guī)模的擴(kuò)大， 企業(yè)可以考慮采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的 RFID 中間件。 支撐層包括 物流過程各管理信息系統(tǒng)相應(yīng)管理部分，物料到位后的生產(chǎn)過程應(yīng)用不屬于物流管理，因此，物流的信息化管理包括物料基礎(chǔ)信息的傳遞與變更（長周期信息類型）和物流過程（短周期信息類型）的信息化管理。 ～ 廣播通訊（讀 /寫） ： 信息的批量處理，如：某個批次全部物料的查詢。 第 二種是， 資產(chǎn)的“物流” +“ 購置、安裝、運行、維修、改造、更新、直至報廢 ” 的全過程管理 。 ～ 建立 RFID 有效性模型，評價節(jié)點效率，該模型包括：人機(jī)交互效率、信息利用率、信息時效性、 可透視 “ 清晰度 ” 等變量 ； ～ 在 管理流程 中 建立 RFID 信息、功能 節(jié)點 ，以及含 RFID 節(jié)點的綜合業(yè)務(wù)模型； ～ 根據(jù) SG186 規(guī)劃對集成信息系統(tǒng)設(shè)計的規(guī)則，業(yè)務(wù)流程在不同區(qū)域、不同層面允許有差異，利用 RFID 節(jié)點重建流程 。 5. 上述過程由于實現(xiàn)了計劃與物料的對應(yīng)管理，減少了人工管理環(huán)節(jié)，從而提高了管理的自動化、信息化水平。 考慮到國網(wǎng)公司在建設(shè)一體化信息系統(tǒng)時制定的行業(yè)編碼體系，在底層應(yīng)用部分是不 26 夠完整的，因此在項目研究過程中，補(bǔ)充了底層應(yīng)用的編碼體系內(nèi)容。 直接經(jīng)濟(jì)效益分析： ~ 國內(nèi) 基于 RFID 技術(shù)的 鐵路車輛調(diào)度系統(tǒng) 效益分析 在應(yīng)用 RFID 之前，全國的車廂、車頭調(diào) 度統(tǒng)計都是手工進(jìn)行的，在準(zhǔn)確性和成本上都存在問題，資源浪費嚴(yán)重。