【摘要】京滬高速鐵路綜合接地系統(tǒng)高速電氣化鐵路由于列車運行速度高、電流大和行車密度高,而且高速鐵路大部分為全封閉高架線路,致使鋼軌對地泄漏電阻較大;高速電氣化鐵路的牽引負荷電流、故障短路電流和鋼軌泄漏電阻均較既有普通鐵路顯著增大,從而造成高速電氣化鐵路的鋼軌電位急劇增高,并對旅客及某些設(shè)備的安全構(gòu)成威脅,因此京滬高速鐵路的接地系統(tǒng)必須滿足相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。高速電氣化鐵路的鋼軌泄漏電阻較大(一般是高
2025-01-15 00:45
2025-08-22 08:18
【摘要】摘要我國配網(wǎng)普遍采用小電流接地方式,其中,配網(wǎng)單相接地故障占配網(wǎng)故障的80%左右。由于單相接地故障的復(fù)雜性,在相當(dāng)多的電弧接地情況下,穩(wěn)態(tài)分量很小而暫態(tài)分量成分很高,因此,可以利用零序電流中暫態(tài)分量的豐富信息來判斷故障饋線。本論文首先分析了小電流接地系統(tǒng)發(fā)生單相接地的情況,指出了單相接地故障的選線難點,進而綜述了當(dāng)前的研究現(xiàn)狀。之后本文深入分析了小電流
2024-12-01 21:18
【摘要】與民同富與家同興與國同強好人好藥好藥好人1振東商學(xué)院“導(dǎo)師制”畢業(yè)論文畢業(yè)論文題目:淺談施工用電的接零或接地保護(——副標(biāo)題:用電接零或接地保護)姓
2025-06-04 04:29
【摘要】題目配電網(wǎng)小電流接地系統(tǒng)故障定位仿真研究摘要本文主要研究配電網(wǎng)小電流接地系統(tǒng)故障定位仿真,該項工作是從屬于項目組主課題“配電網(wǎng)小電流接地系統(tǒng)戶外信號源裝置開發(fā)”的子課題,主課題的故障診斷整體思路是設(shè)想在故障后短時并聯(lián)電阻以改變小電流接地系統(tǒng)的運行方式,以此產(chǎn)生特征值的明顯變化,構(gòu)成相應(yīng)判據(jù),實現(xiàn)故障選線。本文即基于此思路,利用仿真軟件PSCAD中建立的變電站
2025-06-26 17:30
【摘要】畢業(yè)綜合作業(yè)移動基站防雷與接地系統(tǒng)的設(shè)計選題類型:論文學(xué)生姓名:葉華鋒學(xué)號:20200203235系部:通信工程系專業(yè):移動通信技術(shù)
2024-10-08 13:03
【摘要】供電技術(shù)設(shè)計___________________________________________________35kv供配電系統(tǒng)的防雷接地保護設(shè)計電氣工程學(xué)院班級:10自動化3班學(xué)號:P10
2025-06-26 13:56
【摘要】鐵路綜合接地系統(tǒng)工程一、概述鐵路接地技術(shù)一直以來都是人身安全、設(shè)備安全的重要保障措施之一。隨著高速鐵路項目的建設(shè),以往分散的接地方式已不能適應(yīng)高速鐵路發(fā)展的需要。針對我國高速鐵路的特點,鐵道部組織技術(shù)力量,經(jīng)過對國內(nèi)外接地技術(shù)的研究、消化吸收和試驗驗證,提出高速鐵路綜合接地總體技術(shù)方案,建立系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系,并已在京津城際、武廣、鄭西、合
2025-09-11 21:40
【摘要】接零、接地保護系統(tǒng)安全講座建建華華管管樁樁集集團團主講單位:江蘇建華主講人:查嘉電話:一、安全電壓、距離、屏護及標(biāo)志一、安全電壓根據(jù)不同的環(huán)境,正確選用相應(yīng)額定值的安全電壓作為供電電壓,是一項防止觸電傷亡事故的重要技術(shù)措施。安全電壓把可
2025-01-18 15:39