【正文】 四川天順建設工程項目管理有限公司 44 雨期施工中遇到氣候突變、發(fā)生暴雨、水位暴漲、山洪爆發(fā)或因雨發(fā)生坡道打滑等情況應當督促施工單位停止土石方機械作業(yè)施工。 ⑤督促施工單位做好防大風工作，應防止汛期和大風的侵襲與影響，應注意天氣預報。 ④督促施工單位在雨期安排專人負責檢查排水系統(tǒng)，及時清淤排水系統(tǒng)，確保施工現(xiàn)場排水暢通。洞內(nèi)嚴禁明火作業(yè)與取暖。 抽水機械宜采用電力機械，不得在 隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機。照明燈的高度、功率，應根據(jù)開挖斷面的大小、施工工作面得位置選用。高于 2m的工作平臺上應設置不低于 ，跳板應設防滑條。 嚴禁用翻斗、自卸汽車 、拖車、拖拉機、機動三輪車、自行車、摩托車和皮帶運輸機送爆破器材。汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應相隔 5M以上。 拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 38 在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標示，并設有專人指揮交通。 雙線運輸時，其車輛錯車凈距應大于 ，車輛跨坑壁或支撐邊緣的凈距不應小于 。 ⑤人工裝渣時，應將車輛停穩(wěn)并制動。 當發(fā)現(xiàn)量測數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應視為危險信號，必要時須立即報告上級和組織作業(yè)人員撤離 現(xiàn)場，待制定處理措施后才能繼續(xù)施工。如遇石質(zhì)破碎、風化嚴重和土質(zhì)隧道時，應盡量縮短支護至工作面的距離。 拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 35 ③隧道的開挖、支護和襯砌安全監(jiān)理 監(jiān)理工程師應要求開挖人員到達工作地點時，首先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)有險情，必須在危險地段設置明顯標志或派專人看守，并迅速報告施工現(xiàn)場負責人，及 時采取措施處理，情況危險時，應將工作人員全部撤離危險區(qū)，并立即向上級報告。 ⑨ 當發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理；裝炮時應使用木質(zhì)炮棍裝藥，嚴禁火種。在漏水及涌水較大的工作面，應使用帶塑料腳線的電雷管并以塑料導線作連接線。 ，嚴禁明火點炮，其導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于 。長隧道施工必須洞內(nèi)加工爆破器材時，其加工硐室安全設施的設置應符合國家現(xiàn)行的《爆破安全規(guī)程》（ GB67222020）的有關規(guī)定。 在鑿巖和裝渣工作面上應做好防塵工作。 隧道內(nèi)的氣溫不宜超過 28℃。 5）隧道工程施工中的安全監(jiān)理要點 (1）隧道作業(yè)的環(huán)境標準和有關通風防塵要求 ①隧道作業(yè)的環(huán)境標準 粉塵允許濃度：每立方米空氣中，含有 10%以上游離二氧化硅的粉塵必須在 2mg以下。 (a)先張法張拉臺座結(jié)構(gòu)，應滿足設計要求。 作業(yè)前，監(jiān)理工程師對機具設備及其拼裝狀態(tài)、防護設施等進行檢查，主要機具應經(jīng)過試運轉(zhuǎn)。 監(jiān)理工程師應監(jiān)督施工單位在龍門架、架橋機等設備拆除前應切斷電源。施工難度、危險性較大的作業(yè)項目應組織施工技術、指揮、作業(yè)人員進行培訓。 (b)監(jiān)理工程師注意各類鉆機在作業(yè)中，應由本機或機管負責人指定的操作人員操作，其他人不得登機。 高大的自行式施工機械在移動轉(zhuǎn)場過程中應放倒鉆架和桅桿，在高壓線下施工時應采用相關技術措施，保持最小安全距離。高墩、大跨、深水、結(jié)構(gòu)復雜的大型橋梁施工，應對施工安全技術措施做專題調(diào)查拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 25 研究，采取切實可靠的先進技術、設備和防護措施。 ⑥人工挖基作業(yè)時，從基坑內(nèi)拋上的土方邊挖邊運。片石改小，不得在腳手架上進行。 (c)在爆破警戒區(qū)內(nèi)發(fā)出爆破信號時。 ，應增加照明。當開挖深度超過鄰近建筑物（構(gòu)筑物）基礎深度時，應采取加固固壁支撐，控制降水，對建筑物 進行沉降和位移觀測。 。 ②施工前必須清除地上障礙物和勘定地下工程、管線的準確位置，做好標識，并采取有效的保護措施。 ①工程概況牌示意圖標明：工程項目名稱，建設、設計、施工、質(zhì)量監(jiān)理、質(zhì)量監(jiān)督、安全監(jiān)督單位名稱開竣工日期和承包人主要管理人員名單。 ②腳手架工程： （圖）是否齊全完整可行； ； ； ； 。 1）、審核施工單位有關的安全生產(chǎn)文件： ⑴安全資質(zhì)證書 。 2．總監(jiān)理工程師安全監(jiān)理職責 總監(jiān)理工程師對工程所管轄范圍的安全監(jiān)理負總責。因此，安全直接影響進度。 7．安全方面避免監(jiān)理工程師與承包人產(chǎn)生分歧 拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 9 監(jiān)理人員不能憑感情用事，應保持冷靜態(tài)度，以理服人。在配合發(fā)包人及行政主管部門組織安全檢查、現(xiàn)場文明施工、大型施工機械的安檢時，對一些安全隱患明顯而承包人不按照要求執(zhí)行的，可請示發(fā)包人或政府安全部門強制執(zhí)行。同時，分別對施工準備階段、施工階段、竣工驗收階段等工程建設階段編制相應的安全控制措施，對承包人的安全資質(zhì)、承包人提交的安全控制體系、安全技術措施，各合同主體之間簽訂的安全生產(chǎn)協(xié)議書等進行審查，發(fā)現(xiàn)有問題則要采取相應對策。 。 3） 監(jiān)理單位承接監(jiān)理任務后，應根據(jù)工程實際情況制定詳細的安全監(jiān)理計劃。安全管理目標計劃的分解和落實 ,可采用項目 經(jīng)理 部與上級法人簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，項目 經(jīng)理 部與每一個管理人員、生產(chǎn)班組簽訂的安全生產(chǎn)、文明施工目標責任狀的方式 , 并進行定期考核 ,填寫《安全生產(chǎn)目標責任考核記錄表》。所有參建單位和從業(yè)人員都有服從指揮、聽從安排、保持聯(lián)系，主動參與處理各類突發(fā)安全事故的責任和義務。通過逐級簽訂安全生產(chǎn)責任書，建立和落實安全生產(chǎn)責任制等措施，拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 3 將安全生產(chǎn)責任層層分解，落實到每個崗位，責任到人。 南環(huán)線 工程建設安全生產(chǎn)管理必須堅持“管生產(chǎn)必須管安全”和“誰主管，誰負責”的原則，各參建單位必須建立健全各項安全管理制度，完善安全生產(chǎn)組織管理體系和檢查體系，加強安全生產(chǎn)管理。 發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)事故時，安全生 產(chǎn)領導小組有權最大限度地調(diào)度本項目內(nèi)所有物資、人員和設備實施救援。施工現(xiàn)場應根據(jù)上級下 達的年度安全管理目標 ,制訂完成安全管理目標達標計劃的實施步驟和措施以及考核獎懲辦法 , 并將目標計劃分解、落實到本項目部每個管理人員及所有的生產(chǎn)班組。 2） 監(jiān)理 工程師 是安全 監(jiān)理 生產(chǎn)現(xiàn)場監(jiān)督第一責任人。 8） 監(jiān)理單位應對下列方面進行安全監(jiān)理： 檢查； 拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 6 ； ； ； ； ，對安全生產(chǎn)月報進行及時上報。 1．合理編寫監(jiān)理規(guī)劃，明確工作程序和方法 拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 7 監(jiān)理大綱的編寫不僅體現(xiàn)了監(jiān)理行為的“四控兩管一協(xié)調(diào)”，而且要制定完善的 安全監(jiān)理控制體系和安全監(jiān)理程序。 4．注意工作方法，提高工作效率 市政 公路工程監(jiān)理是微觀的、內(nèi) 部的監(jiān)督管理活動，做好外部拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 8 的、宏觀的安全控制還要與發(fā)包人及政府主管部門互相配合。注重事實，提高處理問題的應變能力。 ⑵安全與進度的關系 在施工過程中，發(fā)生傷亡事故，就會使施工生產(chǎn)停下來，對發(fā)生傷亡事故的原因進行調(diào)查，待情況調(diào)查清楚了，采取防范措施，才能恢復生產(chǎn)。 總監(jiān)辦應當采取旁站、巡視和平行檢驗等形式，按照法律、法規(guī)和工程建設強制性標準，對承包人執(zhí)行安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和工程建設強制性標準及落實施工安全技術措施等情況進行監(jiān)理。各階段具體措施如下： 1．施工準備階段的安全監(jiān)理措施 督促施工單位落實安全生產(chǎn)的組織保證體系，健全安全生產(chǎn)管理制度；建立健全安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)三級教育制度，會議制度，檢查制度，各分項工程安全技術交底制度，安全專項方案，應急預案。 ⑶審核專項施工方案： ①高處作業(yè)： ； 。 ③進入現(xiàn)場的所有人員必須戴安全帽， ⑹施工現(xiàn)場必須在明顯處設置里程樁、標識牌、警示牌。 2）土方工程安全監(jiān)理要點 ①土方 工程的開挖和填筑必須按照經(jīng)審批的施工組織設計或者專項施工方案組織實施，并采取安全技術措施。 、 槽、溝邊緣 1m以內(nèi)不得堆放棄土、機械或者其他雜物，并在距邊緣 1m 處設置截水溝。 。 ，并設專人監(jiān)控。 (b)氣候突變，發(fā)生暴雨、水位暴漲或山洪暴發(fā)時。 3）路基防護工程安全監(jiān)理要點 ①邊坡防護作業(yè)，必須搭設牢固的腳手架 . ②砌石工程必須自下而上砌筑。 ⑤擋墻挖基應視土質(zhì)、濕度和挖掘的深度設放安全邊坡，否則應設置相適應的圍壁支撐 。 ①橋涵施工的一般安全要求 橋涵工程施工前，應詳細核對設計圖紙和文件。手持式電動工具，應按規(guī)定加設漏電保護器。雜物及障礙物應及時清除。 裝配式構(gòu)件（梁、板）的安裝，監(jiān)理工程師應監(jiān)督檢查施工單位是否制定安裝方案，并建立統(tǒng)一的指揮系統(tǒng)。 吊車吊裝簡支梁、板等構(gòu)件時，應符合起重吊裝的有關安全規(guī)定。 在鋼筋混凝土或預應力混凝土就地澆筑時，監(jiān)理工程 師應檢查施工單位是否先搭設好腳手架、作業(yè)平臺、護欄及安全網(wǎng)等安全防護設施。 b)先張法拉施工，除遵守張拉作業(yè)一般安全規(guī)定外，還要遵守下拉薩市南環(huán)線 （ 318 國道拉薩市繞城路）建設工程施工監(jiān)理第一標段 四川天順建設工程項目管理有限公司 29 列要求。內(nèi)容包括：安全防護以及在發(fā)生緊急情況時的應急處理措施等。 氨的濃度不得超過 30mg/m3。 施工時宜采用濕式鑿巖機鉆孔，用水炮泥進行水封爆破以及濕噴混凝土噴射等有利于減少粉塵濃度的施工工藝。嚴禁在加工房以外的地點改制和加工爆破器材。 ⑦監(jiān)理工程師應審查起爆技術方案和安全交底記錄。裝藥時，可用投光燈、礦燈或風燈照明。在妥善處理并確認無誤后，其他工作人員才準進入工作面。 施工中應加強對圍巖及支護的檢查和監(jiān)測，掌握圍巖及支護的變形位移情況。 洞門襯砌完成后，及時處理洞門上方仰坡坡腳受損處；當仰坡地層松軟、破碎時，應采取坡面防護措施。 洞內(nèi)支護，應隨挖隨支護，支護至開挖面的距離一般不得超過4m。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設計允許值時，宜用鋼支架支護。 ④進出隧道的人員應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車，追車或搭車。洞外不應小于 10培。 車輛行駛中嚴禁超車。 在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送，人力運送時，雷管與炸藥必須分別運送，不得由一人同時運送。硝化甘油類炸藥或雷管必須在專用、帶蓋的木質(zhì)車廂內(nèi)，車內(nèi)應鋪有膠皮或麻袋并只準放一層。木板之端頭，必須搭于支點上。 （ 6）、隧道施工中的照明、排水及防火安全監(jiān)理要點： ①有關照明的規(guī)定和要求 隧道內(nèi)的照明燈光應保證亮度充足、均勻、不閃爍，隧道施工應使用獨立的供電線路，在設有斜井、豎井的隧道施工中應有兩路電源供電，當一路電源停電時，另一路電源應保證全部負荷的供電。抽水機械的安裝地點應在導坑的一側(cè)或另開偏洞安裝，并用柵欄與隧道隔離。庫房 20m 范圍內(nèi)嚴禁煙火。雨期前應督促施工單位做好傍山的施工現(xiàn)場邊緣的危石處理，防止滑坡、塌方威脅工地。施工人員要提前做好安全撤離的準備工作，要選好出入通道，防 止被洪水包圍?？?、槽、溝兩邊要放足邊坡，危險部位要另做支撐，搞好排水工作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)緊急情況，應馬上停止土方施工。 ②一旦有洪水發(fā)生，立即組織搶險突擊隊撤出危險作業(yè)面的施工機械、物資至安全地帶，并嚴加防護，特別是水上設備要加強防護措施，在洪水到來前必須將所有船、駁停泊至安全的泊位。 （ 3）對各作業(yè)面的堆放材料進行全面清理，在堆 放整齊的同時必須進行可靠的壓重和固定，防止大風到時將材料吹散。盡量使各種機械的線路要斷開，架空電纜線要加