風(fēng)電場(chǎng)事故總結(jié)與分析(更新版)
【正文】 海域，大風(fēng)與海浪、天文大潮交互影響，形成了30年不遇的強(qiáng)風(fēng)暴潮。 2010年2月8日8時(shí)，寧夏天凈神州2號(hào)風(fēng)電場(chǎng)161號(hào)東汽fd－77機(jī)組發(fā)生倒塌事故，機(jī)組損毀。 XX省錫林浩特風(fēng)電場(chǎng)火災(zāi)事故 2009年7月14日上午10時(shí)，中廣核位于XX省錫林浩特東45公里的風(fēng)電場(chǎng)，一臺(tái)東汽fd－。 瓜州風(fēng)機(jī)倒塌 東方汽輪機(jī)有限公司風(fēng)機(jī)倒塌事故 2010年的系列倒機(jī)事故中，東汽獨(dú)中三元。事故原因很可能是塔架制造和螺栓質(zhì)量不符合要求。 大唐左云項(xiàng)目的風(fēng)機(jī)倒塌事故 其事故報(bào)告如下：2010年1月20日，常軌維護(hù)人員進(jìn)行“風(fēng)機(jī)葉片主梁加強(qiáng)”工作，期間因風(fēng)大不能正常進(jìn)入輪轂工作，直到2010年1月27日工作結(jié)束。我們只能通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和各種渠道盡可能收集多的信息，供大家了解，引以為戒，避免今后發(fā)生類似事故。3月4日，左云風(fēng)電公司檢查發(fā)現(xiàn)二期61號(hào)風(fēng)機(jī)中下塔筒法蘭連接螺栓斷裂48個(gè)（共125個(gè)），其異?，F(xiàn)象與倒塌的43號(hào)塔筒情況基本一致。所幸，此次事故未造成人員傷亡。 通遼阜新風(fēng)電場(chǎng) 2009年5月，華能在通遼阜新風(fēng)電場(chǎng)的一臺(tái)華銳sl1500/77發(fā)生著火事故，機(jī)組完全燒毀，具體原因不明。見(jiàn)下圖。否則，后果不堪設(shè)想。 第6頁(yè) 共6頁(yè)
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