車(chē)輛管理中心安全會(huì)議致辭稿(更新版)
【正文】 二是車(chē)輛結(jié)構(gòu)不合理，且部分車(chē)輛車(chē)況老化。發(fā)現(xiàn)“三違”現(xiàn)象，要求當(dāng)事人當(dāng)場(chǎng)予以糾正，違章行為得到遏制。同時(shí)，還專(zhuān)門(mén)組織人員對(duì)各車(chē)隊(duì)進(jìn)行安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化調(diào)研，將安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作的重點(diǎn)放在車(chē)輛設(shè)備管理制度、車(chē)輛運(yùn)行管理制度以及安全管理制度標(biāo)準(zhǔn)化上來(lái)，積極督促、幫助各車(chē)隊(duì)進(jìn)行整改，通過(guò)制度建設(shè)帶動(dòng)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，取得了明顯成效，確保了車(chē)輛安全運(yùn)行無(wú)事故。通過(guò)一系列的活動(dòng)，在全中心形成了人人講安全，個(gè)個(gè)學(xué)安全，人人與不安全現(xiàn)象作斗爭(zhēng)的良好氛圍，做到警鐘長(zhǎng)鳴。車(chē)輛管理中心安全會(huì)議講話稿同志們：新年伊始，今天，我們?cè)谶@里隆重召開(kāi)車(chē)輛管理中心XX年度安全工作會(huì)議?；顒?dòng)中，利用板報(bào)、櫥窗、安全例會(huì)等，廣泛介紹安全行車(chē)經(jīng)驗(yàn)、汽車(chē)維護(hù)保養(yǎng)常識(shí)，提高駕駛員技能素質(zhì)；邀請(qǐng)市交警隊(duì)經(jīng)驗(yàn)豐富的講師進(jìn)行安全知識(shí)講座、安全法律講座、安全事故分析講座等，大大提高了駕駛員的安全知識(shí)水平；組織各隊(duì)進(jìn)行事故案例分析，由各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)對(duì)本隊(duì)發(fā)生的案例為全中心駕駛員現(xiàn)場(chǎng)講解，教育全員從身邊的事故吸取教訓(xùn)。車(chē)輛管理中心把安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)作為安全管理工作的重中之重，采取走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)的方法，組織人員到神東公司車(chē)輛管理處進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)的學(xué)習(xí)，吸取別人先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn)和方法，從而將這方面的工作做實(shí)做細(xì)，扎實(shí)地開(kāi)展好。在安全檢查上中心各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，靠前管理，嚴(yán)抓細(xì)管，狠查各類(lèi)安全隱患，采取不定期、不定點(diǎn)，多方位的靈活多樣的工作檢查方式，真正將安全隱患查出，優(yōu)先整改，把隱患排除在萌芽狀態(tài)。各隊(duì)均在一定程度上顯現(xiàn)出司機(jī)緊張，人員缺乏的矛盾，而且各隊(duì)人員年齡結(jié)構(gòu)偏老齡化，年輕司機(jī)儲(chǔ)備不足，一部分司駕人員已接近退休年齡，有部分司駕人員已到退休年齡，這將加劇司機(jī)緊張，人員缺乏的矛盾。五是中心目前缺乏車(chē)輛現(xiàn)代化檢測(cè)手段及專(zhuān)業(yè)檢測(cè)技術(shù)人員，無(wú)法提前檢測(cè)車(chē)輛隱性故障。無(wú)任何責(zé)任交通事故、人員重傷事故；“兩下降”，即事故起數(shù)同比下降10%，事故直接經(jīng)濟(jì)損失下降15%；“三提高”，即提高員工安全素質(zhì)、提高安全責(zé)任意識(shí)、提高安全管控能力。要養(yǎng)成良好的職業(yè)道德，熱愛(ài)本職工作，文明行車(chē)，不開(kāi)霸王車(chē)。在安監(jiān)委員會(huì)的基礎(chǔ)上，完善各組安全組織機(jī)構(gòu)，形成從中心——各車(chē)隊(duì)——班組——崗位的安全管理網(wǎng)。堅(jiān)持年年講安全，月月講安全，天天講安全。新的一年里，困難和挑戰(zhàn)考驗(yàn)著我們，責(zé)任和使命激勵(lì)著我們，只要我們用心想事，激情干事，合力成事，只要我們團(tuán)結(jié)一致，齊心協(xié)力，就一定能夠再創(chuàng)安全工作的新輝煌，就一定能夠續(xù)寫(xiě)改革發(fā)展的新篇章！第13頁(yè) 共1
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