【正文】 (2*187)}=14176。） /20= 4 齒根彎曲疲勞強度設計 由彎曲強度的設計公式 {公式在 P201 (105)} nm ≥ )][(c os212213FSFadYYZYKT ??? ?? ?? ⑴ 確定公式內(nèi)各計算數(shù)值 ① 小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 T1＝ N178。 = b/h=⑤計算縱向重合度 ?? = 1??d ?14t a n20xx 1 a n ????? = ⑥計算載荷系數(shù) K 使用系數(shù) AK =1 根據(jù) V=,8 級精度 , 查課本 P194 圖 108 得 : 動載系數(shù) KV = 查課本由 P196 表 104 得 K?H = 查課本由 P198 圖 1013 得 : K?F = 查課本由 P195 表 103 得 : K?H = ?FK = 故載荷系數(shù) : K＝ ?? HHVA KKKK ??? =1179。 2?? = 則 ?? =+= ③查課本 P215 1019 圖 得： K 1?? = K 2?? = ④ 取失效概率為 1%,安全系數(shù) S=1,應用圖 1021d，查小齒輪的接觸疲勞強度 M paM pa 560600 2l i m1l i m ?? ?? 度。 m 軸 II T2=(9550*10 六次方 *P2)/n2 =(9550*)/= N178。 B 地腳螺栓孔直徑 K 軸伸尺寸 D179。 D 滾筒直徑 。 湖南農(nóng)業(yè)大學東方院 課程設計說明書 課程名稱： 機械課程設計 題目名稱： 帶式運輸機的傳動裝置設計 目錄 一、 設計任務書 二、 電動機的選擇 三、 計算傳動裝置的運動和動力參數(shù) 四、 傳動件設計計算 五、 滾動軸承和傳動軸的設計 六、 鍵的設計和計算 七、 箱體結(jié)構(gòu)的設計 八、 潤滑密封設計 九、 聯(lián)軸器設計 十、 設計小結(jié) 十一、 參考文獻 一、設計任務書 設計課題 :帶式運輸機的傳動裝置設 計 ： 1電動機； 2V 帶； 3齒輪減數(shù)機； 4卷筒； 5運輸帶 6聯(lián)軸器 圖 1:帶式運輸機的傳動裝置 ： 1）使用期限 10 年，二班制（每年按 300 天計算） 2）載荷平衡 3）運輸物品：谷物 4）單向傳動，轉(zhuǎn)速誤差不的超過177。V=2500（ N） （ M/s） =2750W= Nw=（ 100060V） /πD=, 式中： F牽引力； V 傳送速度 。 HD 底腳安裝尺寸 A179。 3 各軸功率 電動機額定功率 P0=Pd=4kw 軸 I P1=P0*η 4=P0 *η帶 =4*= Kw 軸 II P2=P1*η齒輪 *η軸承 =**= 各軸轉(zhuǎn)矩 電動機轉(zhuǎn)軸 T0= N 軸 I T1=(9550*10 六次方 *P1)/n1 =(9550*)/240= N178。 ２．初步設計齒輪傳動的主要尺寸 按齒面接觸強度設計 2131 )][(12 H EHd tt ZZuuTKd ??? ? ???? 確定各參數(shù)的值 : ①試選 tK = ②查課本 P217 圖 1030 選取區(qū)域系數(shù) ZH = ③由課本 P215 圖 1026 1?? =。 /20= ④計算齒寬與高之比 hb 齒高 h= Mnt=179。 cos14176。） /= 取 z1 =26 那么 z2 =i*z1=26*= 取 z2 =119 ② 幾何尺寸計算 計算中心距 a=?cos2 )( 21 nmzz ?=（ 26+119） *176。 14′ = 計算齒輪寬度 B=Φ d1=1179。 )/= N 徑向力 Fr : Fr=Ft179。左端用軸端擋圈定位 ,按軸端直徑取擋圈直徑mmD50? 55mm，半聯(lián)軸器與 軸配合的輪轂孔長度 84 為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端上 , 故Ⅰ Ⅱ的長度應比 略短一些 ,現(xiàn)取 mml 82??ⅡⅠ ② 初步選擇滾動軸承 .因軸承同時受有徑向力和軸向力的作用 ,故選用單列圓錐滾子軸承 .參照工作要求并根據(jù) mmd 52??ⅢⅡ ,由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取 0 基本游隙組 標準精度級的單列圓錐滾子軸承 30311 型 . 2. 從動軸的設計 對于選取的單向圓錐滾子軸承其尺寸為 d*D*T=55*120* ,故 mmdd GEBA 55?? ?? 。 mm mmNLFM NVV ????? 179。+(179。 m 截面上的彎曲應力 ??WMb? M P 2 5 0 01 4 4 6 0 9 ? 截面上的扭轉(zhuǎn)應力 T? =TWT3 =軸的材料為 45鋼。 tan20)/cos14176。 功率 P1 轉(zhuǎn)矩 T1 轉(zhuǎn)速 n1 齒 輪分度圓直徑 d3 壓力角β 178。 =，的方向如圖示 : ⑶ . 初步確定軸的最小直徑 先按課本 P370 152 初步估算軸的最小直徑 ,選取軸的材料為 45 鋼 ,調(diào)質(zhì)處理 ,根據(jù)課本 P370 表 153 取 112?oA (公式在 P370 152) 112* 33110m i n ??? nPAd mm 輸入軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處的直徑 d（ AB） ,為了使所選的軸與聯(lián)軸器吻合 ,故需同時選取聯(lián)軸器的型號 4 聯(lián)軸器的型號的選取 查課本 P351 表 141，選取工作情況系數(shù) K（ A） = Tca=K(A)179。 (由手冊上查得 7007C 型軸承定位軸肩高度，經(jīng)計算取取 h=3)d(DE)=41mm 由輸出軸的計算方法 精確 校核軸的疲勞強度等各項指標均合格，此設計安全可行。 50 同理校核均安全合適。并勻均布置，保證部分面處的密封性。 T3=179。有好幾次出了一個錯，導致后面的數(shù)據(jù)相差很大。 十一、 參考文獻 [1]《機械設計》（第八版） — 濮良貴，紀名剛主編 北京：高等教育出版社， 20xx； [2]《機械設計課程設計》 — 金清肅主編 武漢：華中科技大學出版社， 20xx； [3]《簡明機械設計手冊》，同濟大學出版社，洪鐘德主編， 20xx 年 5 月第一版； [4]《減速器選用手冊》，化學工業(yè)出版社，周明衡主編， 20xx 年 6月第一版； [5]《工程機械構(gòu)造圖冊》，機械工業(yè)出版社，劉希平主編； [6]《工程制圖》 — 趙大興主編 北京：高等教育出版社， 20xx； [7]《互換性與測量技術(shù)基礎(chǔ)（第二版）》 — 徐學林主編， — 長沙：湖南大學出版社， 20xx年 7月； [8]《減速器與變速器設施與選用手冊）》 — 程乃士主編， — 北京：機械工業(yè)出版社， 20xx年 10月； [9]《工程材料》 — 徐自立主編 武漢：華中科技大學出版社， 20xx； [10]《理論力學（ I）》（第六版） — 哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研組主編 北京：高等教育出版設， 20xx；