【正文】 特點(diǎn)，實(shí)事求是地結(jié)合當(dāng)今中國(guó)市場(chǎng)需求和變化的實(shí)際，在求與變的思考中重新定義企業(yè)的戰(zhàn)略追求。享受了前幾年suv高速增長(zhǎng)紅利的廣汽傳祺，今年突然面臨suv市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、增速下滑的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，便凸顯出轎車(chē)實(shí)力偏弱、suv單輪驅(qū)動(dòng)的發(fā)展短板。 面對(duì)動(dòng)蕩的市場(chǎng)環(huán)境和瞬息萬(wàn)變的行業(yè)格局，企業(yè)如何保持可持續(xù)增長(zhǎng)。 在實(shí)用者為主的大眾市場(chǎng)里，快速擴(kuò)張產(chǎn)能，高效率的渠道覆蓋和大規(guī)模的廣告營(yíng)銷(xiāo)，是實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)快速成長(zhǎng)的關(guān)鍵。在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，要熬得住、認(rèn)得出、搶得先、跟得上，爭(zhēng)取在動(dòng)態(tài)的市場(chǎng)變化中，形成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，準(zhǔn)確把握未來(lái)。挺得住，也許一片光明，否則前功盡棄。 當(dāng)今的全球經(jīng)濟(jì)，面臨著保護(hù)主義對(duì)全球化的巨大挑戰(zhàn)。從本書(shū)中深悟出：一個(gè)百年企業(yè)的存續(xù)和長(zhǎng)青，必然需要企業(yè)戰(zhàn)略的隨時(shí)陪伴，并適時(shí)調(diào)整好自身的資源和節(jié)奏。通過(guò)多年的合資合作以及自主品牌事業(yè)發(fā)展，集團(tuán)匯集了一大群敢想敢拼的年輕奮斗者，如充分調(diào)動(dòng)起來(lái)，再加上外來(lái)的跨領(lǐng)域?qū)＜?、新型骨干人才，結(jié)合外部資本力量，在既有傳統(tǒng)制造業(yè)修煉內(nèi)功、擴(kuò)大戰(zhàn)場(chǎng)的踏實(shí)基礎(chǔ)上，完全可以在新經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域快速發(fā)力，推動(dòng)創(chuàng)變前行，并同時(shí)反哺集團(tuán)傳統(tǒng)制造業(yè)，拉動(dòng)其成為出行平臺(tái)的軟硬件解決方案提供商。以互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和物聯(lián)網(wǎng)這些信息技術(shù)為代表的新興科技，已經(jīng)蔚然發(fā)展為一輪席卷全球的科技浪潮，所以企業(yè)的角色期望也應(yīng)隨之轉(zhuǎn)變。 當(dāng)下的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)，匯集了全球所有品牌和絕大多數(shù)車(chē)型，早已經(jīng)進(jìn)入分眾市場(chǎng)階段，已經(jīng)或者即將進(jìn)入雜合市場(chǎng)階段，我們應(yīng)為此主動(dòng)迎戰(zhàn)，自覺(jué)實(shí)施以下的制造業(yè)轉(zhuǎn)型： 科學(xué)細(xì)分、精準(zhǔn)定位。 而戰(zhàn)略節(jié)奏理論正是希望幫助企業(yè)家應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。企業(yè)，尤其創(chuàng)新型企業(yè)必須把握用戶(hù)和市場(chǎng)的節(jié)奏，找到資源的結(jié)構(gòu)洞，借助資本洼地，走出企業(yè)轉(zhuǎn)型之路，并適時(shí)調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略及其實(shí)施節(jié)奏。這一變化傳導(dǎo)到資源市場(chǎng)，會(huì)使什么要素短時(shí)間供不應(yīng)求，形成結(jié)構(gòu)洞。 產(chǎn)業(yè)鏈縱向整合，尤其在智聯(lián)新能源方面的結(jié)構(gòu)洞、即關(guān)鍵核心零部件及核心技術(shù)領(lǐng)域（如動(dòng)力電池、新型變速器/機(jī)電耦合器、xcu、v2x新鏈接技術(shù)、車(chē)輛信息安全技術(shù)等），都應(yīng)該積極投資布局，結(jié)成強(qiáng)相關(guān)的戰(zhàn)略紐帶關(guān)系。 成立出行服務(wù)創(chuàng)新中心，開(kāi)發(fā)高利潤(rùn)定制化服務(wù)，掌握鏈接算法、大數(shù)據(jù)相關(guān)的核心技術(shù)。作者從用戶(hù)特質(zhì)、市場(chǎng)規(guī)模、成長(zhǎng)速度和需求多樣性四個(gè)維度出發(fā)，定義了四個(gè)市場(chǎng)的不同特點(diǎn)，實(shí)事求是地結(jié)合當(dāng)今中國(guó)市場(chǎng)需求和變化的實(shí)際，在求與變的思考中重新定義企業(yè)的戰(zhàn)略追求。企業(yè)如能將這種戰(zhàn)略節(jié)奏在每個(gè)時(shí)期的節(jié)點(diǎn)都能較好地把握，就會(huì)形成基業(yè)長(zhǎng)青的百年企業(yè)。 透析和總結(jié)此次中美貿(mào)易戰(zhàn)背后的中興事件，更加清楚地看到企業(yè)具有戰(zhàn)略節(jié)奏是多么重要。 在廣汽集團(tuán)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國(guó)際化的創(chuàng)新轉(zhuǎn)型中，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)是實(shí)現(xiàn)集團(tuán)戰(zhàn)略發(fā)展的堅(jiān)強(qiáng)保證。企業(yè)不僅要在眾多潛在用戶(hù)群中，按照接受新產(chǎn)品的先后次序，學(xué)會(huì)識(shí)別并找到發(fā)燒友、時(shí)尚派、實(shí)用者、挑剔客和保守派這五類(lèi)用戶(hù)群體；還要能夠在產(chǎn)品市場(chǎng)的導(dǎo)入期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期所對(duì)應(yīng)的小眾市場(chǎng)、大眾市場(chǎng)、分眾市場(chǎng)、雜合市場(chǎng)中，善于把握不同用戶(hù)群體和產(chǎn)品的雙邊演進(jìn)規(guī)律。此階段企業(yè)制勝的關(guān)鍵，不是產(chǎn)能或者渠道，而是要練就低成本、高效率完成個(gè)性化產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的能力。 《戰(zhàn)略節(jié)奏》啟示我們：要認(rèn)清客戶(hù)需求、把握市場(chǎng)變化，打造企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。具體要把握打造廣汽智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園的契機(jī)，乘勢(shì)而上，補(bǔ)強(qiáng)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)的發(fā)展短板。同時(shí)，中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)也為其它發(fā)展中國(guó)家乃至發(fā)達(dá)國(guó)家提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。 通過(guò)此書(shū)，學(xué)習(xí)了全視角考察產(chǎn)品市場(chǎng)、要素市場(chǎng)和股權(quán)市場(chǎng)的pre—模型，對(duì)市場(chǎng)要素有了一定了解。這就需要以創(chuàng)新的思考，前瞻一項(xiàng)新的技術(shù)，而不是簡(jiǎn)單地對(duì)原有技術(shù)的升級(jí)，也不是盲目對(duì)標(biāo)和模仿行業(yè)的現(xiàn)有技術(shù)，是站在高地洞察市場(chǎng)，是站在風(fēng)口尋找方向，必須根據(jù)所處時(shí)期做出戰(zhàn)略變革和組織變革，做出原創(chuàng)的技術(shù)方向和路徑的選擇。 《戰(zhàn)略管理—競(jìng)爭(zhēng)與全球化》該書(shū)分為戰(zhàn)略管理的投入、戰(zhàn)略行動(dòng)：戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略執(zhí)行這三大部分，作為戰(zhàn)略管理的投入部分，書(shū)中第 一、 二、三章對(duì)戰(zhàn)略管理的內(nèi)容，企業(yè)外部環(huán)境與內(nèi)部組織進(jìn)行了重點(diǎn)分析，作者以波音與空客商用飛行器生產(chǎn)的全球霸權(quán)之爭(zhēng)作為開(kāi)篇案例，旨在通過(guò)案例來(lái)闡述為何制定戰(zhàn)略、如何制定戰(zhàn)略、戰(zhàn)略規(guī)劃、戰(zhàn)略執(zhí)行以及追求戰(zhàn)略競(jìng)爭(zhēng)力、獲取超額利潤(rùn)。然而沒(méi)有任何一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)可以永遠(yuǎn)持續(xù)。增加價(jià)值是公司層戰(zhàn)略的主要目的，也是企業(yè)追求超額利潤(rùn)的有效途徑。而對(duì)于合作戰(zhàn)略的關(guān)鍵詞我認(rèn)為是信任，一旦彼此間相互信任，合作伙伴間的監(jiān)督成本降低，并將最大化聯(lián)盟企業(yè)利用機(jī)會(huì)創(chuàng)造聯(lián)盟價(jià)值的能力。 第19頁(yè) 共19頁(yè)