【正文】 球化的工藝流程 （ 1） 原材料及標準 純凈的金屬原料： Mg、 FeSi、 CaSi、 RE、 Fe、其它金屬 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 44 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 45 球化劑產(chǎn)品的牌號分類，標準 GB/T413820xx （ 1） 說明： 1）外觀：斷面呈銀灰色、塊狀 2）熔點： 9801180℃ 3）比重： 4）粒度： 530mm，小于 5mm 和大于 30mm 的各不超過 5%。 （ 4） 合金包芯線 工藝流程 1） 工藝流程圖： 銷售合同→技術中心→質量標準→原料采購→原料質檢→粉料加工→芯粉配制→粉料復檢→帶鋼、粉料上機→制線機運轉→盤卷機運轉→過程檢驗→卸卷→成品檢驗→鋼帶打包→稱重→包裝→合格標簽→成品出廠 2） 工藝流程說明： 根據(jù)客戶要求，進行 材料選擇 ，對材料進行檢測化驗，下料導流，扎制 工序 ， 鋼帶去油污、除銹 ， 包覆 ，成品檢測，產(chǎn)品經(jīng) 檢驗合格后 包裝入庫。 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 40 直徑mm 偏差 mm 鋼帶厚度mm 芯粉質量與速度 g/m 不小于 鐵粉比不小于 每千米接頭個數(shù)不大于 速度 m/分鐘 13 +1 260 克 1： 1 50 D 牌號和化學成分 如鐵鈣芯線（鐵粉 60%鈣粒 40%）根據(jù)廠 家情況而定。 圖 2 是芯線加入自量時吸收率的影響 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 38 喂線量要根據(jù)所需要的純鎂加入 量，參照芯線直徑，芯線包皮內(nèi)鎂合金含量折算為芯線的喂入長度。 喂線機包括輸線機構、夾持力調整機構、測量計數(shù)機構、驅動機構、喂線行走機構以及數(shù)顯裝置組成，主要性能： 喂線速度： 1110m/min； 包芯線直徑：Φ 913mm； 通過控制面板或以設定喂絲送給速度，調整啟動力矩； 預置長度自動停機； 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 37 查看喂絲機的平均喂入速度，喂入時間及喂入歷史數(shù)據(jù)。由于鎂的密度小，在混制球化劑的過程中不易均勻，芯線中鎂含量的不均勻將導致球化效果的不穩(wěn)定。10 10 CaC2 線 Φ13 CaC2＞ 90 295177。10 6 FeSiRE 線 Φ13 RE2330 380177。10 2 MgFeSIRE 線 Φ13 Mg3035RE23 Ca23 Si4044Ba13 385177。 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 32 第 二 節(jié) 技術方案 一、包芯線 技術方案 喂線球化技術的發(fā)展概論 日本開發(fā)研制出用于精煉鋼和合金化的喂線技術，喂線技術是包芯線制造技術和應用技術的總稱，先是在包芯線制造廠將欲加入鋼水和鐵水中的添加劑、變壓劑、合金等制成一定粒度，再用薄鐵皮將其包成一條任意長 度的包芯線，使用時，通過喂線機以一定速度令其穿過渣層，進入鋼水或鐵水。 20xx 年 8 月由于 ******鐵路建設，路線經(jīng)過廠區(qū) ，工廠需要搬遷。 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 28 第 六 章 建設單位概況 ***市 ******鑄造材料有限公司是一家集生產(chǎn)科研貿(mào)易為一體大型私營企業(yè)，主要生產(chǎn)包芯線、孕育劑 、球化劑等產(chǎn)品。 輔助原料的供應：耐火材料 產(chǎn)地：包鋼 二、原輔材料的消耗： 主要材料 年用量：鎂： 1600 噸 FeSi： 11000 噸 CaSi:400 噸 FeSiRE30： 3300 噸 鐵： 3000 噸 BaSi： 700 噸 輔助材料：耐火材料 21 噸 /年 電消耗：球化劑 650W/噸，孕育劑 90W/噸，包芯線 60W/噸 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 27 水消耗：冷卻水循環(huán)使用，不外排。地區(qū)生產(chǎn)總值達到 522 億元，增長 20%。 二、項目區(qū)自然狀況 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 25 ***市屬溫帶大陸性氣候，一年四季分明，天空晴朗，多見藍天白云，雨雪集中，日照充足。生活服務區(qū)、配套設施用地 623 畝。 5339。 由此可見，此項目前景非常廣闊。 鋼包喂鋁線法和投入法相比，高碳鋼鋁的收得率可提高 倍，低碳鋼鋁的收得率可提高 倍，與國內(nèi)現(xiàn)有的其它方法相比，鋁的收得率高，達到國內(nèi)先進水平，采用高速度喂線機進行包內(nèi)喂鋁線可節(jié)約鋁6090%，噸鋼經(jīng)濟效益 3 元，經(jīng)濟效益顯著。 其中合金包芯線已廣泛應用于現(xiàn)代煉鋼的喂線技術中 ， 以爐外精煉為手段，凈化鋼夾雜物，提高鋼水性能，改善鋼的使用性能，降低煉鋼成本，提高經(jīng)濟效益。 經(jīng)公司研究決定擬在 ***市 ******工 業(yè)園區(qū) 建設生產(chǎn)基地，擴大生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模 ， 只有把自己的產(chǎn)品做精做強，才能在市場上占有一席之地。轉爐鋼經(jīng)過鋼包喂含復合線工藝處理，可使鋼材質量達到或超過一般電爐鋼的水平，開辟了一條用“轉爐 +鋼包喂復合線”技術，冶煉出部分優(yōu)質特殊用鋼的新途徑。 球化劑、孕育劑的主要作用 ： 提高鑄件強度、韌性、塑性、抗拉強度、耐磨、抗沖擊韌性、耐腐蝕等。多鑄件結構看，多是圓筒形、框架形、盆形、輪形等，復雜程度懸殊大。 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 16 石油機械類鑄件，石油機械包括：石油采油機械，石油輸送和運輸機械，石油修井機械，石油勘探機械，石油煉油設備，及其附件和配件。其鑄件特點的品種繁多，結構變化多端，利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 15 壁厚相差懸殊，鑄件重量多為小于 100kg 的中小件。 鐵路客貨車主要包括：客車、敞車、蓬車、罐車等。 （ 3）耐摩耐熱：例如：汽缸套、活塞環(huán)等。要求鑄鐵牌號：耐磨鑄鐵。 二、項目的應用領域 產(chǎn)品的目標市場列舉如下 13 個行業(yè)：（部分） 內(nèi)然機類鑄件上的應用： 大中型柴油機類鑄件 小型柴油機類鑄件 汽油機類鑄件 大中型柴油機是指功率在 37kW（ 50 馬力）以上的柴油機，包括高速柴油機、中速柴油機、低速柴油機等。據(jù)國外資料統(tǒng)計二者相比，喂線比噴粉處理費用每噸鋼節(jié)約三美元。 隨著冶金新產(chǎn)品市場競爭的加劇，依靠提高產(chǎn)品質量來贏得用戶，已成為國內(nèi)冶金企業(yè) 的共識，現(xiàn)已廣泛采用了各種爐外精煉技術來提高產(chǎn)品的冶金質量。 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 8 第四節(jié) 可行性研究 過程 本可行性研究首先對項目投資的背景、必要性和可行性進行了分析論證，對產(chǎn)品的市場可行性進行了分析，同時對項目工藝的技術方案、特點和可靠性進行了充分的研究和論證，對公用工程和其它各種配套設施和條件進行了研究，并在確定各種技術方案的基礎上，對項目的投資作了估算，最終進行了項目的財務效益測算，從而得出項目的結論。 第二章 項目建設背景 一、 項目建設背景 鋼包喂線技術是國外首先興起的一項爐外處理的新技術，它是將金屬鋁線、混合稀土金屬線或一些合金粉末用低碳鋼鐵皮緊包成利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 9 金屬線的形式，通過喂線機喂入鋼水包或連鑄結晶器內(nèi)，在鋼水脫氧、脫硫、合金化、成分微調以及改變鋼中夾雜物形態(tài)等方面收到良好的冶 金效果。首先，喂線設備投資費用低，喂線機價格 1020 萬元一臺，與噴粉設備費用相距甚遠；其次，喂線機的操作簡單，一至二人即可正常運作而且設備性能穩(wěn)定可靠，無需大量維修保養(yǎng)。 隨著汽車工業(yè)，機械裝備業(yè)快速發(fā)展，對高尖端鑄件的要求也逐漸提高，特別是新能源行業(yè)當中風力發(fā)電機的關健組件對材料要求也更高，因此為滿足高端鑄件對鑄造材料的要求，對球化劑、孕育劑，及合金材料有更高要求。結構件如機體、汽缸頭、飛輪殼等，內(nèi)腔有水冷夾層結構，幾何形狀復雜，載荷較大，常采孕育灰鑄鐵 HT250；薄壁件如進排氣管、蓋板等，壁薄表面積大，常采用普通灰鑄鐵HT150；運動件如曲軸、凸輪軸、齒輪等，受周期彎曲應力和扭轉應力作用，常采用珠光體球墨鑄鐵 QT6003；耐磨件如缸套、汽門座圈等。 船舶機械類鑄件上應用： 船用機械類鑄件 港口機械類鑄件 利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 13 船用機械包括遠洋客貨輪機械、沿海內(nèi)河客貨輪機械及各種工程船舶機械，主要由船用柴油機、船用輔機等組成。其鑄件特點是，大小不均（大的重 ，小的重 ），壁薄，狹長，大部分均是受壓件。從鑄件的結構特點來看，多屬管筒類、閥體類鑄件，復雜程度不等。發(fā)動機曲軸、后橋殼等高強度鑄件上的應用， 轎車類鑄件上的應用： 轎車類主要包括豪華型轎車、普通型轎車和經(jīng)濟型轎車等。 高層建筑用： 要求抗壓，有韌性，耐腐蝕鑄鐵下水管上的使用。主要應用在發(fā) 電機類鑄件、汽輪機類鑄件、水輪機類鑄件、鍋爐類鑄件、電動機類鑄件、電器類鑄件、線路器材類鑄件上的應用。 近年來，國內(nèi)各廠生產(chǎn)的合金包芯線種類主要是原來直接加入鋼包的各種爐料品種，如 SiCa合金粉芯， 鈦鐵合金粉芯等。由于添加了 合金利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 20 使夾雜物也得到了變質，鋼的橫向沖擊性能也得到了提高，取代了價格昂貴的鋁條，經(jīng)濟效益也是可觀的。 本 項目是生產(chǎn) 球化劑、孕育劑及 包芯線 ， 是一項符合國家產(chǎn)業(yè)政策和環(huán)保政策，工業(yè)污染小，工業(yè)垃圾零排放，且利國利民的產(chǎn)業(yè)。 包芯線產(chǎn)品的開發(fā)有著廣泛的空間，鋼鐵冶煉中添加的各種爐料大部分都可以做成包芯線，這樣包芯線的品種就非常地豐富。 20xx 年以來 該 公司一方面多渠道的籌集資金，為下一步擴大生產(chǎn)提供支持。42176。 全市總面積 萬平方公里，轄四旗、二縣、一區(qū)，聚居著蒙、漢、回、滿、達斡爾等 20 多個民族， 總人口 176 萬人。電力部門為園區(qū)建設 110 千伏變電站已投入運行，投資 3000 多萬元。秋季天氣晴朗，溫和涼爽。三項收入實現(xiàn)穩(wěn)步增長，全年財政收入完成 億元，增長 11%；城鎮(zhèn)居民人均可支配收入完成 13893 元，農(nóng)牧民人均純收入完成8066 元，分別增長 16%和 22%。 二、廠址及運輸條件 廠址 項目廠址位于 ***市 ******工業(yè)園區(qū) 。 為實現(xiàn)完善的系列化生產(chǎn)體系，擴大生產(chǎn) 規(guī)模，實現(xiàn)年產(chǎn) 2 萬噸的生產(chǎn)目標。 第 七 章 建設規(guī)模 與內(nèi)容 一、建設總規(guī)模 本項目工程 設計按年 年生產(chǎn) 鋼鐵冶煉新型材料 2 萬噸，其中包芯線 7000 噸，球化劑 600 噸、孕育劑 7000 噸 。我國對該技術的研究和應用較晚，但也有些鋼 廠采用該技術用于精煉鋼，新興鑄管公司于 1999 年首先將球化喂線技術用于離心球墨鑄鐵管的生產(chǎn)。15 220177。15 310177。15 260177。減少了鎂質點的表面積，用硅鐵配時拉開鎂顆粒間距，減少了受熱時鎂顆粒間相互 接觸受熱竄熱的機會，取得了明顯的效果。若速度太大，芯線到達包底時尚未熔化，折斷后在上浮過程中熔化也會造成鐵水不球化或球化效果差的結果。 因此包芯線生產(chǎn)工藝是無污染，環(huán)保型項目，將球化劑等合金原料制成顆粒狀，利用包芯線機，用鐵皮自動卷包起來制成絲狀，纏繞成圈，制成包芯線。 化學成分的檢驗按需方要求進行。 以上芯線本公司均按國標生產(chǎn)。 三 、孕育劑的牌號分類 復合孕育劑標準 注：孕育劑的粒度，有諸多因素影響，要根據(jù)鑄件的金屬組織，球化包熔量，出爐溫度，澆鑄時間，加入量等綜合考慮。 四、道路設計 廠區(qū)內(nèi)根據(jù)平面布置，設置環(huán)形道路，為水泥路面，路面寬度利用有色金屬復合材料新技術年產(chǎn) 2 萬噸 新型 球化 劑、 孕育劑、包芯線產(chǎn)品項目可行性研究報告 48 主道 6 米。 消防用水量 根據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》及生產(chǎn)工藝的特點，室內(nèi)消防用水量 10L/S，室外消防用水量 15 L/