存在重大安全隱患的高鐵要立即停運(yùn)(更新版)
【正文】 理人員由于工作忙或其他原因而疏忽隱患排查處理，不致使排查、整改不及時(shí)出現(xiàn)導(dǎo)致扣分現(xiàn)象。目前系統(tǒng)手機(jī)端和pc端均有待辦事項(xiàng)消息推送功能、待辦事項(xiàng)倒計(jì)時(shí)提醒功能。如果僅僅為了每日能及時(shí)處理各類上報(bào)隱患，而免于因超時(shí)未處理受到處罰的話。此外項(xiàng)目在前期施工和后期收尾施工內(nèi)容相對(duì)單一，建議此類項(xiàng)目可適當(dāng)降低排查頻率和對(duì)人員排查的要求。各局也可以不通報(bào)、不加分。系統(tǒng)具備隨時(shí)增加隱患條目清單功能，各局可自行添加。照片上傳成功后系統(tǒng)有提示信息，由于不是上報(bào)的每條隱患都必須上傳照片，所以沒加以限制，如果有需要，可以設(shè)置成必須上傳照片后才能提交。 問題說明。系統(tǒng)提供的退回功能是為了考慮到處理人發(fā)錯(cuò)任務(wù)時(shí)待辦人可以退回到上一步。 （二）系統(tǒng)在隱患排查上報(bào)過程中，流程線路較長，流轉(zhuǎn)過程中，需要決策者判別整改執(zhí)行人員，可能會(huì)在判別上存在失誤，導(dǎo)致執(zhí)行者相互推諉，使指令無法順暢執(zhí)行，導(dǎo)致整改時(shí)效錯(cuò)過。 順祝商祺。各檢查組分別明確一位專家擔(dān)任副組長，共有175位專家參加檢查，要注重充分發(fā)揮專家的優(yōu)勢和作用，做到“既看病、又開方”，提高對(duì)安全隱患排查的科學(xué)性和整改的針對(duì)性。安全大檢查也是一次安全教育行動(dòng)，有助于進(jìn)一步促進(jìn)鐵路系統(tǒng)干部職工牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，貫徹落實(shí)安全第 一、預(yù)防為主的方針，切實(shí)自覺地做好各項(xiàng)安全工作。中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江作動(dòng)員講話。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要落實(shí)安全責(zé)任，制定保障措施，明確整改時(shí)限；對(duì)存在嚴(yán)重威脅安全的重大隱患，要責(zé)令立即停止運(yùn)營或生產(chǎn)建設(shè)。鐵道部和各有關(guān)方面要主動(dòng)配合和積極支持安全大檢查工作。各局管理模式不同?！跋到y(tǒng)整改期限上時(shí)間已設(shè)定”是考慮隱患得不到及時(shí)整改才設(shè)定的。另外海外項(xiàng)目由于各種原因可能無法與國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)順暢連接，導(dǎo)致無法對(duì)海外項(xiàng)目有效監(jiān)管。 （六）點(diǎn)擊隱患后，信息和照片各在一個(gè)界面上，操作不方便。第一次沒反應(yīng)一般可能是當(dāng)時(shí)手機(jī)網(wǎng)絡(luò)不好造成的。上述問題主要是管理問題和執(zhí)行力不到位問題造成的。此問題不存在，系統(tǒng)未設(shè)定上報(bào)安全問題的比例。 （二）部分項(xiàng)目部地處山區(qū)或偏遠(yuǎn)地方，通訊、信號(hào)、網(wǎng)絡(luò)較差，不能保證系統(tǒng)正常運(yùn)行，隱患排查上報(bào)和處理工作不能及時(shí)執(zhí)行，建議對(duì)此類項(xiàng)目不適用系統(tǒng)管理，可由 二、三級(jí)公司不定期開展檢查稽查。但各局也可根據(jù)自身需要修改流程節(jié)點(diǎn)、流程處理人、響應(yīng)時(shí)
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