【正文】 圓柱銷釘 ) 參照 模具各零件的具體情況，合理布置螺釘、圓柱銷的位置，從 GB70— 76和 GB119— 76 中選適當(dāng)?shù)囊?guī)格與尺寸。采用直接式凸模（如圖51 所示） ， 采用螺釘和小弟功能固定 。 關(guān)于本次設(shè)計(jì)的模具裝配，大致有以下幾個(gè)要點(diǎn)： 裝配時(shí)先要選擇基準(zhǔn)件，原則上按照模具主要零件加工時(shí)的依賴關(guān)系來確定。如不一致時(shí)說明間隙不夠均勻，需要校正后再切紙，直到合乎要求為止。因此從某種意義上講，通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的訓(xùn)練，也培養(yǎng)和鍛煉了一種自己查閱資料，獲取有價(jià)值信息的能力。我是認(rèn)認(rèn)真真的做完這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的，也應(yīng)該認(rèn)認(rèn)真真的完成我大學(xué) 四 年里最后也是最重要的一次設(shè)計(jì)。拓寬了我的視野和思維，更為重要的是 楊老師以他對(duì)事業(yè)孜孜不倦的追求和待人接物謙遜的態(tài)度和豁達(dá)的胸襟，時(shí)刻都在潛移默化地影響著我，這將使我終生受益。 再次，我要感謝我的實(shí)習(xí)單位，武漢德昌工貿(mào)有限公司，感謝他們給予我這次寶貴的機(jī)會(huì)，讓我可以在正式步入社會(huì)之前體驗(yàn)真實(shí)的生活，在這期間，我受到了同事和領(lǐng)導(dǎo)們很多的照顧，我的上司和師傅都教會(huì)我許多的知識(shí)，感謝他們?yōu)槲疑系倪@堂具有重要意義的課程。 設(shè)計(jì)過程中按照任務(wù)書的要求和目的，循序漸進(jìn) ,力求數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，結(jié)構(gòu)合理。 首先 對(duì)于 AUTOCAD 和Pro/ENGINEER 的應(yīng)用更加熟練；其次，通過模具設(shè)計(jì)我對(duì)于模具設(shè)計(jì)的流程基本上熟悉。 38 設(shè)計(jì)小結(jié) 畢業(yè)設(shè)計(jì)是一種綜合性較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐環(huán)節(jié)，它具知識(shí)面寬、學(xué)科廣、綜合性強(qiáng)，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我鞏固了以前學(xué)過的知識(shí)，提高了查閱資料的能力，使我更加認(rèn)識(shí)到畢業(yè)設(shè)計(jì)的重要性，從而提高了我理論聯(lián)系實(shí)際的設(shè)計(jì)能力和動(dòng)手能力。 裝配次序是按照基準(zhǔn)件裝有關(guān)零件： 以導(dǎo)向板作基準(zhǔn)件進(jìn)行裝配時(shí)，通過導(dǎo)向板將凸模裝入固定板，再裝入上模座，然后再裝凹模和下模座 。 36 9 壓力機(jī)的校核 壓力機(jī)的校核 閉合高度的校核 所選壓力機(jī)的最大裝模高度為 400mm，閉合高度的調(diào)節(jié)量為 85mm Hmin=40085=315mm 本次設(shè)計(jì)模具的的閉合高度 均在 320 左右，所以滿足要求。導(dǎo)柱與導(dǎo)套之間采用間隙配合，配合精度為 H7/R6 。選用標(biāo)準(zhǔn)模架。這樣操作方便，生產(chǎn)效率提高很多。 Ah3=(Aj12Z)+ Δ ==+。采用這種方 法不僅容易保證沖裁間隙，而且還可以放大基準(zhǔn)件的公差，不必檢驗(yàn)δ d+ δ p ≤ZmaxZmin 。 不管落料還是沖孔，沖裁間隙一律采用最小合理間隙值（ Zmin） 。 在沖壓的實(shí)際生產(chǎn)過程中，間隙的選用主要考慮沖裁件斷面質(zhì)量和模具壽命這兩個(gè)方面的主要因素。 沖裁間隙對(duì)沖裁力的影響： 雖然沖裁力隨沖裁間隙的增大有一定程度的降低，但是當(dāng)單邊間隙介于材料厚度 5%~20%范圍時(shí)，沖裁力的降低并不明顯（僅降低 5%~10%左右）。 凸、凹模工作部分尺寸的確定，主要考慮模具的磨損和 工件 的回彈。毛坯經(jīng)凹模圓角進(jìn)入凹模時(shí)，受彎曲和摩擦作用，若 凹模圓角半徑過小，因徑向拉力增大，易使拉伸件表面劃傷或產(chǎn)生斷裂；若過大，則壓邊面積小，由于懸空增大，易起內(nèi)皺。為了確保壓力機(jī)和模具正常工作，應(yīng)使沖模的壓力中心與壓力機(jī)滑塊的中心相重合。 （ 2） 條料寬度 條料寬度的確定原則：最小條料寬度要保證沖裁時(shí)零件周邊有足夠的搭邊值，最大條料寬度要能在沖裁時(shí)順利地在導(dǎo)料板之間送進(jìn)，并與導(dǎo)料板之間有一定的間隙。搭邊的作用是補(bǔ)償補(bǔ)償定位誤差，保持條料有一定的剛度，以保證零件質(zhì)量和送料方便。板料在塑性彎曲時(shí)，中性層的曲率半徑的位置同彎曲變形程序有關(guān)，當(dāng)其變形程度較?。?r/t5）時(shí)，應(yīng)變中性層與彎曲毛坯斷面中心的軌跡相重合，即 =r+t/2，但當(dāng)變形彎曲程度較大（ r/t5）時(shí)，因變形區(qū)內(nèi)應(yīng)力、應(yīng)變?yōu)榱?體狀態(tài)，中性層發(fā)生了內(nèi)移。 11 3 制件沖壓工藝方案的確定 沖壓工序的組合 沖裁工序可以分為單工序沖裁、復(fù)合工序沖裁和連續(xù)沖裁。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機(jī)械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。 本次設(shè)計(jì)的目的： 一、綜合運(yùn)用本專業(yè)所學(xué)的理論與生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，進(jìn)行一次沖壓模設(shè)計(jì)的實(shí)際訓(xùn)練，從而提高我們獨(dú)立工作能力。模具作為一種工具已廣泛地應(yīng)用在各行各業(yè)之中。 因此，沖壓工藝是一種產(chǎn)品質(zhì)量好而且成本低的加工工藝。沖壓不僅可以加工金屬板料，而且也可以加工非金屬板料。在沖壓成型 CAE 軟件方面，除了引進(jìn)的軟件外，華中科技術(shù)大學(xué)、吉林大學(xué)、湖南大學(xué)等都已研發(fā)了較高水平的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的軟件，并已在實(shí)踐中得到成功應(yīng)用，產(chǎn)生了良好的效益。由原華中工學(xué)院和武漢733 廠于 1984 年共同完成的精 沖 模 CAD/CAM 系統(tǒng)是我國第一個(gè)自行開發(fā)的模具 CAD/CAM 系統(tǒng)。 6 國內(nèi)外在該方向的研究現(xiàn)狀及分析 在世界上大多數(shù)國家和地區(qū)，模具及模具工業(yè)早已成為了一個(gè)行業(yè)，有專門的行業(yè)組織機(jī)構(gòu)指導(dǎo)和推動(dòng)模具工業(yè)的發(fā) 展。中國也在后來居上 ,現(xiàn)在已經(jīng)達(dá)到 70 億美元。例如 : “模具是美國工業(yè)的基石 ” (美國 )；“模具是促進(jìn)社會(huì)繁榮富強(qiáng)的原動(dòng)力 ” (日本 )；“模具工業(yè)是金屬加工的帝王 ” (德 國 )；“模具是黃金 ” (東歐 )等。模具的標(biāo)準(zhǔn)化程度在國內(nèi)外現(xiàn)在也比較明顯。隨著信息產(chǎn) 業(yè)的不斷發(fā)展，模具的設(shè)計(jì)和制造也越來越趨近于國際化。 20xx年我國汽車產(chǎn)銷量均突破 550 萬輛，預(yù)計(jì) 20xx 年產(chǎn)銷量各突破 700 萬輛，轎車產(chǎn)量將達(dá)到 300 萬輛。熟練查閱相關(guān)技術(shù)資料。冷沖模是其中的一種。 關(guān)鍵詞： 工藝性分析、模具工藝方案論 證、工藝計(jì)算、加工設(shè)備選定、制造工藝、收集和查閱設(shè)計(jì)資料，繪圖及編寫設(shè)計(jì)技術(shù)文件等。 1999 年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá) 245 億元人民幣。減短了生產(chǎn)周期。 5 加強(qiáng)了各個(gè)地區(qū)的合作。經(jīng)濟(jì)全球化和世界市場一體化加速發(fā)展，不斷加劇了制造商之間的競爭，提出了快速反應(yīng)市場的要求，與之相適應(yīng)，制造業(yè)對(duì)柔性自動(dòng)化技術(shù)及裝備的要求更加迫切而強(qiáng)烈。 一些大型、精度、復(fù)雜、長壽命的高檔模具每年仍大量進(jìn)口，特別是中高檔轎車的覆蓋件模具，目前仍主要依靠進(jìn)口。 近年來，我國沖壓模具水平已有很大提高。 21 世紀(jì)開始 ， CAD/CAM 技術(shù)逐漸普及，現(xiàn)在具有一定生產(chǎn)能力的沖壓模具企業(yè)基本都有了 CAD/CAM 技術(shù) ，其中部分骨干重點(diǎn)企業(yè)還具備各 CAE 能力。 圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現(xiàn)出一些新的 快速成型方法 。 沖壓生產(chǎn)靠模具與設(shè)備完成加工過程，所 以它的生產(chǎn)率高，而且由于操作簡便，也便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化?，F(xiàn)代各種先進(jìn)工業(yè)化國家的沖壓生產(chǎn)都是十分發(fā)達(dá)的。模具已成為國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)工業(yè)。 由于本人設(shè)計(jì)水平有限，經(jīng)驗(yàn)不足，錯(cuò)誤難 免，敬請(qǐng)老師批評(píng)、指導(dǎo)，不勝感激。 模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。 沖裁 件的工藝性是指沖裁件在沖裁加工中的難易程度。 根據(jù)對(duì)沖裁件尺寸形狀的適應(yīng)性來確定 該產(chǎn)品 的尺寸較小，考慮到單工序送料不方便和生產(chǎn)效率低，因此常采用復(fù)合沖裁或連續(xù)沖裁。 根據(jù)以上原理，計(jì)算中型層尺寸 D= 產(chǎn)品翻邊時(shí)，材料流動(dòng)類似彎曲 ，展開尺寸及圖紙如 圖 41，此尺寸目前是待定，在實(shí)際生產(chǎn)時(shí)需調(diào)節(jié)。 搭邊值的大 小還與材料的力學(xué)性能、厚度、零件的形狀與尺寸、排樣的形式、送料及擋料方式、卸料方式等因素有關(guān)。 材料利用率的計(jì)算 一個(gè)步距內(nèi)的材料利用率 η為 η=nF/Bs 100% （ 3） η=1 144 100%=% 式中 F—— 一個(gè)步距內(nèi)沖裁件面積（包括沖出的小孔在內(nèi)）； n—— 一個(gè)步距內(nèi)沖裁件數(shù)目； B—— 條料寬度（ mm）； s—— 步距； 16 5 確定總沖壓力和選用壓力機(jī)及計(jì)算壓力中心 落料 沖孔 模 落料力計(jì)算 F=KLδτ (51) F= 360= =535KN 式中 F—— 沖裁力（ N）； L—— 沖裁件周邊長度（ mm）； τ —— 材料 抗剪強(qiáng)度（ MPa）； δ —— 材料厚度； (mm) K—— 系數(shù)，通常 K=； 沖孔力計(jì)算 F=nKLδτ (52) F=1 （ +178++2 ） 360= N = F 卸 =K 卸 F (53) =（ 535+） = KN F 頂 =K 頂 F (54) =（ 535+） = KN 式中 F—— 沖裁力； F 卸、 F 頂 —— 分別為卸料系數(shù)和頂件系數(shù) 綜上所述，總的 落料 沖孔 力為 F 總 =535+++= 翻邊彎曲 力的計(jì)算 翻邊力一般不大，可按以下公式近似計(jì)算 P=*Ltσ 其中 P—— 翻邊力（ N）； L—— 翻邊外 周長 （ mm）； t—— 材料厚度（ mm）； 17 σ —— 材料屈服極限； (MPa) 計(jì)算 P= 360= 脹形力的計(jì)算，暫時(shí)還沒有具體的計(jì)算公式，這里可以把脹形看成淺拉深，具體的拉深力的計(jì)算方法如下： 一般采用經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法，經(jīng)驗(yàn)公式建立的基點(diǎn)是，拉伸力的數(shù)值略小于拉伸件危險(xiǎn)斷面的斷裂力；斷裂與拉伸力的比值用系數(shù) K 表示； K 值的大小取決于拉伸件的形狀及變形方式。 （ ２ ） 工件形狀相同且分布位置對(duì)稱時(shí)，沖模的壓力中心與零件的對(duì)稱中心相重合。 凸凹模之間的間隙對(duì) 沖壓 力、制件質(zhì)量、模具壽命等都有影響。 凸、凹模工作表面粗造度要求：凹模工作表面和型腔表面粗造度應(yīng)達(dá)到；圓角處的表面粗造度一般要求 ；凸模工作部分表面粗造度一般要求。間隙 增大后，從凸模上斜、從凸模孔口中推出或頂出零件都將省力。 根據(jù)沖模在使用過程中的磨損規(guī)律，設(shè)計(jì)落料模時(shí)，凹?；境叽鐟?yīng)取接近或等于零件的最小極限尺寸；設(shè)計(jì)沖孔模時(shí)，凸?；境叽鐒t取接近或等于沖孔件的最大極限尺寸。）；若零件沒有標(biāo)注公差，則可按 IT14 級(jí)取值。 沖孔凸模和落料凹模尺寸按下列公式計(jì)算： 沖孔時(shí) dp=(dmin+XΔ ) δ p (61) 落料時(shí) Dp=(DmaxXΔ Zmin) δ p (62) 式中 Dp dp—— 分別為落料和沖孔凸模的刃口尺寸（ mm）； Dmax —— 為落料件的最大極限尺寸（ mm）； dmin—— 為沖孔件的最小極限尺寸（ mm）； Δ—— 工件公差； Δ p—— 凸模制造公差，通常取δ p=Δ/4； δ p’—— 刃口中心距對(duì)稱偏差，通常取δ p’=Δ/8； Lp—— 凸模中心距尺寸（ mm）； L—— 沖件中心距基本尺寸（ mm）； Zmin—— 最小沖裁間隙（ mm）； 落料凹模尺寸 ： Aj1=(AmaxXΔ)+ Δ = =+。 當(dāng)壓力滑塊下行時(shí)，毛坯料被壓在凹模與凸凹模之間，繼續(xù)下行，毛坯料被四周落料，繼續(xù)下行 ，凸模中間頂出，毛坯料沿凹模 R 角往里拉深，到達(dá)拉深跟部 ，達(dá)到要求，壓力滑塊上行，產(chǎn)品在凹模里，這時(shí)反拉伸圖模又起到卸料的作用，將產(chǎn)品打下，下模的頂料板靠模具下面的樹脂壓縮頂出復(fù)位，完成一次沖壓過程。采用 螺釘和銷釘直接與下模板固定 。 上下模座選用材料為 HT300，下 模板厚度 100，上模板厚度 80。 導(dǎo)柱選用 — 81 中的 B 型導(dǎo)柱，直徑 d = 32mm 、極限偏差為 R7 、長度 L = 180mm 。 37 10 模 具的總裝配 模具的質(zhì)量取決于模具零件質(zhì)量和裝配質(zhì)量。后裝的在裝妥無誤后要在試沖達(dá)到要求后再鉆鉸銷釘孔及打入銷釘。然后是對(duì)排樣方式的計(jì)算，直到模具總裝配圖的繪制，用時(shí)近一個(gè)月。 總之，通過本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的鍛煉，使我對(duì)模具設(shè)計(jì)與模具制造的整個(gè)過程都有了比較深刻的認(rèn)識(shí)和全面的掌握。 總之，學(xué)海無涯，在以后的時(shí)間里，我要更加努力學(xué)習(xí)！ 39 致 謝 一轉(zhuǎn)眼大學(xué) 4 年生活即將結(jié)束，回首 4 年，感觸頗多，在大學(xué)這樣一個(gè)大家庭里我感受到了別樣的 溫馨 ，異常的溫暖，我感謝我的老師，同學(xué)，是他們在這期間幫助我克服一個(gè)又一個(gè)的困難，最終走到