【正文】 接管、導(dǎo)線接頭過(guò)滑車有無(wú)卡住現(xiàn)象。 接近上部導(dǎo)線，減慢登桿速度。 高處作業(yè)必須戴安全帽，并嚴(yán)格系好帽帶。 導(dǎo) 地 線 展 放 及 跨 越 導(dǎo)地線被障礙物卡阻 跨越房障、樹(shù)障、山地突出物時(shí)派人看守。 互相照應(yīng)，結(jié)對(duì)包保，互相監(jiān)護(hù)，及時(shí)提醒糾正違規(guī)動(dòng)作。 工作負(fù)責(zé)人在 會(huì)同工作許可人檢查所做的安全措施正確完備，并指明帶電設(shè)備位置和注意事項(xiàng)。 工作監(jiān)護(hù)人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)工作無(wú)人監(jiān)護(hù) 工作期間工作負(fù)責(zé)人（監(jiān)護(hù)人）不得離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，如果必須要監(jiān)護(hù)人接電話取材料等，必須指定另一位能勝任監(jiān)護(hù)人職責(zé)的工作人員代替，并交待清楚，返回時(shí)同樣要認(rèn)真履行交接手續(xù)。 “三檢查”：檢查工作班成員精神狀況；勞保著裝，安全帽、工作鞋；登高、絕緣工具是否完好合格。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽(yáng)明源電力 （集團(tuán)）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 25 危險(xiǎn)點(diǎn)分析及預(yù)防措施 作業(yè)項(xiàng)目 危 險(xiǎn) 點(diǎn) 控 制 措 施 工 作 前 的 施 工 準(zhǔn) 備 工作現(xiàn)場(chǎng)的工作條件，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備狀況等情況檢查了解不清。 b．裝設(shè)接地線時(shí)，必須先接接地端，后接導(dǎo)線或地線端；拆除時(shí)順序相反。 附件安裝技術(shù)及安全措施 附件安裝前，作業(yè)人員必對(duì)專用工具和安全保護(hù)用具進(jìn)行外觀檢查，不符合要求者嚴(yán)禁使用。 。 牽引錨樁距緊線操作桿塔的水平距離應(yīng)滿足安全施工技術(shù)的規(guī)定；錨樁布置與受力方向一致，并埋設(shè)可靠。 放入頂蓋時(shí)，必須使頂蓋與鉗體完全吻合；嚴(yán)禁在未旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài) 下壓110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽(yáng)明源電力（集團(tuán)）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 22 接。 ，根據(jù)吊車或抱桿允許工況吊立鋼管桿下段并與地腳螺栓連 接緊固。 地面組裝： 合吊車起吊為原則，鐵塔及鋼管桿的單件質(zhì)量應(yīng)小于吊車額定起重量，同時(shí)注意起重量大小與伸臂長(zhǎng)度的關(guān)系，組裝好的構(gòu)件必須在吊車允許起吊半徑范圍內(nèi)。 各部位的工具，應(yīng)按施工設(shè)計(jì)要求進(jìn)行布置。 拆塔時(shí)應(yīng)該注意兩旁的帶電線路、建筑物、綠化帶。 施工步驟： ； ，埋好地錨及牽引地錨， 登高人員上塔打好各自耐張塔的同一相序臨時(shí)拉線。 導(dǎo)、地線掛線要等連接金具靠近掛線點(diǎn)時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳?，然后掛線人員方可由安全位置到掛線點(diǎn)掛線。 在施工現(xiàn)場(chǎng)公路兩端，距離施工現(xiàn)場(chǎng) 50m 處放置“電力施工，車輛慢行”標(biāo)示牌、必要時(shí)設(shè)專人把守兩端。用細(xì)銅絲刷涂有導(dǎo)電脂的表面氧化膜。且最大偏值不應(yīng)超過(guò) 200mm。 絕緣子安裝前應(yīng)逐個(gè)將表面清擦干凈，并應(yīng)進(jìn)行外觀檢查。如超過(guò) 15176。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽(yáng)明源電力（集團(tuán)）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 16 耐張轉(zhuǎn)角塔的放線滑車應(yīng)安裝預(yù)偏裝置，上揚(yáng)塔位應(yīng)設(shè)置壓線滑車，避免導(dǎo)線跳槽。 展放余線的人員不得站在線圈內(nèi)或線彎的內(nèi)角側(cè)，不得跨越將離地面的導(dǎo)線或地線。 張力放線牽引設(shè)備及張力設(shè)備的錨固必須可靠，接地應(yīng)良好。吊掛絕緣子串或放線滑車時(shí)，吊件的垂直下方不得有人 。 高處作業(yè)人員在轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時(shí)不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)件必須牢固。 慢慢松出壓線滑車組，使導(dǎo)（地）線升空； 當(dāng)壓線滑車組松放到不受力時(shí)，拉動(dòng)拉脫繩，使壓 線滑車翻轉(zhuǎn)，解下壓線滑車。 地線連接 導(dǎo)地線壓接連接見(jiàn)《導(dǎo)地線壓接施工方案》。待系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可全速牽引，其速度應(yīng)控制在 40～ 70m/min。放線滑車采用 φ 13 鋼絲套與鐵塔連接，且雙滑車之間用兩條 ∠ 635 角鋼 或［ 63 槽鋼 連成 整體，撐鐵長(zhǎng)度基本上與導(dǎo)線橫擔(dān)的寬度相同。 絕緣子碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙配合適當(dāng)。 張力場(chǎng)、牽引場(chǎng)宜是地勢(shì)平坦，交通方便的鐵塔之間。 、地線均必須設(shè)置臨時(shí)拉線。 現(xiàn)場(chǎng)布置準(zhǔn)備 現(xiàn)場(chǎng)布置的準(zhǔn)備工作內(nèi)容主要是：放線場(chǎng)定位、場(chǎng)地平整、地錨的布置。 鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn) 規(guī)格 安全 系數(shù) 6 19＝ 114+1 6 37＝ 222+1 6 61＝ 366+1 18 19＝ 342+1 順捻 逆捻 順捻 逆捻 順捻 逆捻 順捻 逆捻 少于 6時(shí) 12 6 22 11 36 18 36 18 67 14 7 36 13 38 19 38 19 大于 7 16 8 40 15 40 20 40 20 2040 倍且不得少于 300㎜。 放緊線操作的重要崗位由有經(jīng)驗(yàn)的技工擔(dān)任，牽引機(jī)、張力機(jī)、機(jī)動(dòng)絞磨操作員和登高作業(yè)人員均經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。 材料負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程施工中所需物資的采購(gòu)，材料安排及資料的填寫(xiě)；各種材料的出廠合格證、說(shuō)明書(shū)等有關(guān)資料收集、整理、歸檔及移交。 、本工程遷改示意圖（附件 1） 、 施工計(jì)劃： 110kV 五金及福石線遷改工程施工計(jì)劃表 項(xiàng)目名稱 開(kāi)始日期 天數(shù) 結(jié)束日期 備注 五金及福石線遷改工程 停電前工作 各施工材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)；完成鐵塔地面片裝 20xx0723 4 20xx0726 埋設(shè)好臨時(shí)拉線地錨及其他各項(xiàng)準(zhǔn) 備措施。 更換新建 G1 塔～原 110 千伏福石線 30塔耐張段地線，地線型號(hào)采用JLB20A50 鋁包鋼絞線，地線線路徑長(zhǎng)： 。 《 110～ 500kV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》（ GB 50233— 20xx）。 《國(guó)家電網(wǎng)公司輸變電工程施工安全風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別評(píng)估及預(yù)控措施管理辦法》國(guó)網(wǎng)（ 基建 /3） 17620xx。 更換新建 N13 塔～原 28塔耐張段地線，地線型號(hào)采用 JLB20A35 鋁包鋼絞線，地線線路徑長(zhǎng) 。 施工組織 施工指揮部 項(xiàng)目經(jīng)理： 劉東民 聯(lián)系電話： 13981019256 安 全負(fù)責(zé)人：李清偉 聯(lián)系電話： 18781011920 質(zhì)量負(fù)責(zé)人：宋志鵬 聯(lián)系電話： 15883899017 施工現(xiàn)場(chǎng)管理組織機(jī)構(gòu) 現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人：馬道兵 聯(lián)系電話： 15228865005 現(xiàn)場(chǎng)安全員：余發(fā)勇 聯(lián)系電話： 15108263190 現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員：馬道寬 聯(lián)系電話： 13688038518 現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量員：廖燈貴 聯(lián)系電話： 13880153936 材料負(fù)責(zé)人：童尚云 聯(lián) 系電話： 13540602466 施工 1 隊(duì)負(fù)責(zé)人：李勇 人員配置：技工 7 人，民工 11 人； 施工 2 隊(duì)負(fù)責(zé)人：李濤 人員配置：技工 7 人，民工 10 人； 崗位職責(zé) 施工負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)工程施工的全面工作，監(jiān)督、檢查施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，合理調(diào)配人力、物力、車輛的使用，協(xié)調(diào)各班及各工種之間的工作。本次停電的工作負(fù)責(zé)人在停電前帶領(lǐng)各施工點(diǎn)負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)確定各 重要工序的施工方法，包括：立桿、組塔、拆線、拆塔、導(dǎo)、地線架設(shè)，光纜架設(shè)。 b．鋼絲繩有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢或截除： ⑴．在一個(gè)節(jié)距內(nèi)（每股鋼絲繩捻一周的長(zhǎng)度）的斷絲根數(shù)超過(guò)規(guī)定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)者。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。本工程地錨坑深度大于 。同側(cè)導(dǎo)線、地線的臨時(shí)拉線可共用一個(gè)地錨，中下導(dǎo)線臨時(shí)拉線需單獨(dú)設(shè)置地錨。 牽、張機(jī)一般布置在線路中心線上，其方向應(yīng)對(duì)正鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)，110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽(yáng)明源電力（集團(tuán)）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 10 使繩（或線）在機(jī)上的進(jìn)出方向垂直牽引機(jī)的卷?yè)P(yáng)輪和張力機(jī)的張力輪中心軸。 以 及牽張機(jī)出口的第一基高差大直線塔。用吊車溝子進(jìn)行掛滑車后進(jìn)行導(dǎo)地線牽引展放。 宜控制在 50m/min，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，控制牽引速度在 60～120m/min。 在本緊線段與上緊線段的銜接檔內(nèi)，進(jìn) 行地線直線壓接，拆除地線的線端臨錨，使地線由地面升至空中等項(xiàng)作業(yè)，簡(jiǎn)稱為松錨升空。 高處作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋，并正確配戴個(gè)人防護(hù)用具。 遇有雷雨，暴雨、濃霧、六級(jí)及以上大風(fēng)等惡劣天氣下，不得進(jìn)行高處作業(yè)。 牽引過(guò)程中，各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。 旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。 掛線時(shí)，當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時(shí)應(yīng)停止?fàn)恳?，然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作?？ň€器在導(dǎo)線上安裝、拆卸時(shí)，禁止在導(dǎo)線上滑動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)，并在其后方的導(dǎo)線上套上開(kāi)口膠管加以保護(hù)。 斷線前應(yīng)用細(xì)鐵絲綁緊斷線點(diǎn)兩側(cè)的導(dǎo)線，防止斷線后導(dǎo)線松股。驗(yàn)收前應(yīng)清除瓷瓶表面的泥垢。 防振錘應(yīng)與地面垂 直，其安裝距離偏差不應(yīng)大于177。 施工技術(shù)、安全措施及注意事項(xiàng) 拆 除舊線技術(shù)及安全措施 放線、拆線和緊線工作，設(shè)專人統(tǒng)一指揮 ,統(tǒng)一信號(hào)。 指揮人員和動(dòng)力牽引的信號(hào)必須明確清楚，在明確牽引信號(hào)后，才準(zhǔn)牽引試緊。 拆除附件時(shí)塔下人員應(yīng)離開(kāi)懸掛點(diǎn)垂直下方防 止落物傷人。 ，一相一相的拆出，直到塔上導(dǎo)地線以及臨拉線全部拆出完成。 本工程舊塔拆除采用吊車輔助，分段拆除的方案。如果鋼繩與鋼管桿部件直接綁扎時(shí)，應(yīng)在鋼管桿部件內(nèi)側(cè)墊方木外側(cè)纏繞麻帶，防止割斷鋼繩。 構(gòu)件吊裝： 裝前，必須進(jìn)行試吊。 ，清洗桿身污垢，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，做到工完料盡場(chǎng)清。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用與導(dǎo)、地線型號(hào)相符的鋼模，壓后尺寸須滿足規(guī)程規(guī)范要求。 、地線跳槽應(yīng)處理完畢。 緊線應(yīng)使用卡線器，卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格相匹配，不得代用．卡110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽(yáng)明源電力（集團(tuán)）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 23 線器應(yīng)設(shè)置備用保護(hù)，防止跑線． 耐張線夾安裝應(yīng)遵守下列規(guī)定： a．高處安裝導(dǎo)、地線的耐張線夾時(shí)，必須采取防止跑線的可靠措施。 附件時(shí)，安全帶（ 雙保險(xiǎn)）應(yīng)栓在橫擔(dān)主材上，不得栓在絕緣子串上；安裝間隔棒時(shí)，安全帶（雙保險(xiǎn)）應(yīng)栓在一根子導(dǎo)線上。 b．耐張桿掛線前，應(yīng)有用導(dǎo)體將耐張絕緣子串短接。 一般性設(shè)備缺陷處理工作應(yīng)在工作前了解掌握缺陷部位及缺陷產(chǎn)生的原因，制訂針對(duì)性處缺措施。 工作班人員技術(shù)熟練，有較強(qiáng)安全意識(shí)和工作責(zé)任心，能勝任在班長(zhǎng)或工作負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下，保質(zhì)保量保安全地進(jìn)行工作。 工作許可審查不細(xì)致，未盡到許可人的責(zé)任，未辦理工作許可手續(xù)工作班人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 未經(jīng)許可人同意變更安全措施。 禁止以傳話、帶信的方式清點(diǎn)人數(shù)，以致工作未完，人員沒(méi)有全部下桿，導(dǎo)致誤銷票，線路送電傷人。 跨越低壓電力線路誤碰觸電 事先調(diào)查、并征得產(chǎn)權(quán)人同意辦理停電解火手續(xù)。 安全帶受力前必須再次檢查封口環(huán)是否扣牢，換位時(shí)不得失 去安全帶保護(hù)。 放線滑車卡死，滑車、導(dǎo)線墜落 滑車使用前檢查注油 ，保障轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。 牽引機(jī)具或機(jī)動(dòng)絞車錨固可靠。 工作人員不得站在受力導(dǎo)線垂直前方或下方。 高處安裝耐張線夾時(shí)，防止卡線器滑脫，并采取保險(xiǎn)鋼絲繩等可靠的防跑線措施。 110kV 五金及福石線遷改工程 停電施工方案 德陽(yáng)明源電力 （集團(tuán)）有限公司 110kV 五金及福石線遷改工程施工項(xiàng)目部 30 登 桿 作 業(yè) 誤登帶電桿塔人身觸電