【正文】 動生產(chǎn)線、龍廈象山隧道無砟軌道支撐塊生產(chǎn)工廠等作法，按照標準統(tǒng)一的原則，對于能夠工廠化制作、現(xiàn)場安裝的構(gòu)配件，如襯砌模板臺車、各類作業(yè)臺架及作業(yè)平臺、鋼架、網(wǎng)片，以及橋梁、無砟軌道板、混凝土、鋼構(gòu)件、水溝蓋板等作業(yè)，要逐步實現(xiàn)工廠化生產(chǎn)。標準化工地標桿目標：隧道股份、二處、三處各 4 個；一處、四處各 2 個；京隧建、杭州分公司，福建、重慶、北京、廣州中隧各 1 個。有些項目缺乏必須的激勵約束機制和手段，沒有將標準化管理納入項目考核體系，沒有形成閉環(huán)管理，沒有把建設(shè)方的檢查、考核和評價進行細化和分解，導(dǎo)致某些單位人員、機械疲于應(yīng)付，消極被動，既造成資源浪費，又給集團公司造成不良的影響。 個別項目借架子隊之名變相使用包工頭或委托勞務(wù)公司負責(zé)人組建架子隊，不落實架子隊管理的相關(guān)要素及要求。一些項目崗位職責(zé)籠統(tǒng)，出現(xiàn)問題或工作質(zhì)量不達標時無法按職責(zé)進行追溯。總體上看，施工安全生產(chǎn)形勢趨穩(wěn)向好，工程質(zhì)量水平穩(wěn)步上升。施工現(xiàn)場圖牌標識基本到位，熱門思想?yún)R報生活區(qū)、辦公區(qū)、生產(chǎn)區(qū)分區(qū)設(shè)置，材料、機具堆放有序，現(xiàn)場試驗室功能恰當。集團公司在 2024 年 9月重點對 8 個在建鐵路項目進行了標準化管理宣貫，心得體會各單位、項目學(xué)習(xí)傳達文件、制定推進計劃，完善管理制度、加強現(xiàn)場管理、落實安全措施、強化人員培訓(xùn)，做了大量富有成效的工作，為全集團鐵路項目施工標準化管理工作的推動和實施，奠定了良好基礎(chǔ)。從全集團鐵路項目整體推進情況看，各單位、各項目推行標準化管理的態(tài)度積極，認識不斷提高，普遍認為推行鐵路項目標準化施工管理，既是全 面落實鐵道部 “ 高 第 2 頁 共 16 頁 標準、講科學(xué)、不懈怠 ” 和 “ 六位一體 ” 管理要求，又是快速提升企業(yè)管理水平和發(fā)展實力的迫切需要。從推進標準化管理宣貫情況看，各項目認真執(zhí)行鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場管理規(guī)范等有關(guān)規(guī)定，在建項目現(xiàn)場管理有了明顯改觀。全集團持續(xù)開展 “ 三大 ” 活動，集中排查并整治突出問題及隱患。目前，在一些項目上不同層面的崗位職責(zé)僅有工作內(nèi)容或工作范圍，缺乏工作流程、工作標準和考核標準，或僅在部門、班組層面上進行了明確，而未對應(yīng)到具體工作崗位，針對性、操作性不強。二是架子隊制度落實執(zhí)行不力。部分項目的現(xiàn)場施工員綜合能力不高、工作責(zé)任心不強等突出問題依然存在，亟需改變。標準化項目部標桿目標：集團公司 3 個，隧道股份、二 處、三處各 2 個；一處、四處、京隧建、杭州分公司，福建、重慶、北京、廣州中隧各 1 個。在機械化方面，要學(xué)習(xí)借鑒貴廣鐵路三都隧道出口、渝利鐵路長洪嶺隧道進口、青島膠州灣海底隧道、關(guān)角隧道皮帶機出砟等嘗試和做法，各單位要加快完成常規(guī)設(shè)備施工機械化配套的總結(jié)和研究，制定機械設(shè)備系統(tǒng)配套的辦法和措施，加強機械設(shè)備的維修保養(yǎng)管理，提高利用率和工作效率。我們對標準化管理的認識水平和態(tài)度 ，將決定這項工作的進度和深度。因此，架子隊施工區(qū)段內(nèi)的生產(chǎn)計劃必須由架子隊實施分解后下達，各工序和作業(yè)面的安全技術(shù)交底和施工技術(shù)交底必須由架子隊具體組織實施，勞務(wù)工的教育、培訓(xùn)、考核、獎懲、調(diào)配必須由架子隊獨立完成，不能 由項目部包辦代替。架子隊的主要組成人員必須由項目部審核審批，杜絕整建制勞務(wù)企業(yè)的人員進入架子隊充當主要組成人員，使架子隊成為外部勞務(wù)隊伍的 “ 代言人 ” ；杜絕直接改造外部勞務(wù)隊伍，搞“ 翻牌架子隊 ” 。 “ 精 ” 是目標，就是做精、做好，精益求精。 。鋪底、襯砌滯后已經(jīng)成為影響隧道工程安全、質(zhì)量、成本、進度以及信用的關(guān)鍵因素，要將檢鋪底、襯砌工序的現(xiàn)場施工組織與開挖龍頭同等對待，要在工序的生產(chǎn)組織、資源保障、考核目標上同步跟進。作業(yè)隊要努力控制好工程數(shù)量、工序組織、工藝創(chuàng)新、新材料使用等小成本節(jié)約。很多項目都是先出技術(shù)方案，而沒有經(jīng)濟方案，業(yè)主的需求解決了，可企業(yè)貢獻的回報沒有，也是不可取的。不斷完善標準體系和規(guī)章制度，進一步細化、量化、優(yōu)化各項工作程序，要總結(jié)、繼承、吸收集團的傳統(tǒng)經(jīng)驗和優(yōu)點，學(xué)習(xí)借鑒其他企業(yè)的先進管理方法和思路，傳承中改革與提升，常改永新。鉆爆法隧道作業(yè)標準模塊：對鉆爆法隧道各工序作業(yè)標準進行總結(jié)，主要形成開挖作業(yè)、裝運作業(yè)、支護作業(yè)、檢鋪底作業(yè)、防水作業(yè)、襯砌作業(yè)六條生產(chǎn)線模塊，同時形成地質(zhì)預(yù)報、超前注漿、監(jiān)控量測、通風(fēng)模塊、分段管線布置與照明、管線過臺架、臺車方式及防護、設(shè)備及料具在洞內(nèi)的停放、標準件人工開挖臺架等輔助作業(yè)線模塊。