【正文】 學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 繪制典型橫斷面圖 ............................................ 13 路基土石方計(jì)算 ................................................. 13 第二章 路基設(shè)計(jì) ...................................................... 17 路基設(shè)計(jì) ........................................................ 17 橫斷面幾何尺寸 .............................................. 18 超高加寬計(jì)算 ................................................ 18 路基邊坡穩(wěn)定性分析 .............................................. 18 基本資料 .................................................... 18 路堤填土： .................................................. 18 汽車荷載： .................................................. 19 邊坡穩(wěn)定驗(yàn)算 ................................................ 19 地基承載力計(jì)算 .................................................. 21 第三章 路面設(shè)計(jì) ...................................................... 23 基本資料 ........................................................ 23 交通量計(jì)算 ...................................................... 24 交通量計(jì)算參數(shù) .............................................. 24 交通量計(jì)算方法： ............................................ 25 干燥狀態(tài)下的方案設(shè)計(jì) ............................................ 28 確定累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次 ............................................ 28 確定路面設(shè)計(jì)彎沉值與抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù) ........................ 29 確定土基回彈模量 ............................................ 29 確定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) ............................................ 29 設(shè)計(jì)結(jié)果 .................................................... 30 驗(yàn)算結(jié)果 .................................................... 30 技術(shù)性分析 .................................................. 35 經(jīng)濟(jì)性分析 .................................................. 35 中濕狀態(tài)下的方案設(shè)計(jì) ............................................ 36 累計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸次 ................................................ 36 路面設(shè)計(jì)彎沉值與抗拉強(qiáng)度結(jié)構(gòu)系數(shù) ............................ 36 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 確定土基回彈模量 ............................................ 36 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù) ................................................ 36 驗(yàn)算結(jié)果 .................................................... 37 技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析 .............................................. 41 第四章 路基防護(hù)設(shè)計(jì) .................................................. 41 路基防護(hù)設(shè)計(jì) .................................................... 41 擋土墻設(shè)計(jì) ...................................................... 43 擋土墻設(shè)計(jì) .................................................. 43 抗滑移穩(wěn)定性驗(yàn)算 ............................................ 46 抗傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算 ............................................ 46 基底應(yīng)力與偏心距驗(yàn)算 ........................................ 47 墻身應(yīng)力驗(yàn)算 ................................................ 47 第五章 公路排水設(shè)計(jì) .................................................. 48 公路排水系統(tǒng) .................................................... 48 要求 ........................................................ 48 一般原則 .................................................... 49 其他構(gòu)造物的設(shè)置 ............................................ 49 路基路面排水設(shè)計(jì) ................................................ 50 路基排水設(shè)計(jì) ................................................ 50 路面排水設(shè)計(jì) ................................................ 50 第六章 橋涵設(shè)計(jì) ...................................................... 51 概述 ............................................................ 51 初步確定橋涵位置、類型、孔徑和數(shù)量 .............................. 52 涵洞計(jì)算 ........................................................ 53 橋臺(tái) ............................................................ 56 第七章 總結(jié) ..................................................... 56 致謝 ................................................................. 57 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 參考文獻(xiàn) ............................................................. 58南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 1 頁 前言 滬寧高速公路起自上海真如，途經(jīng)滬蘇交界的安亭、江蘇的昆山、蘇州、碩放、無錫、橫山、常州、丹陽、鎮(zhèn)江、句容，終于南京東郊的馬群，全長 274 公里。 本畢業(yè)設(shè)計(jì)主要內(nèi)容主要包括道路線型設(shè)計(jì)，路面設(shè)計(jì)，路基邊坡穩(wěn)定性分析，路基防護(hù)，擋土墻設(shè)計(jì)，地基沉降計(jì)算，綜合排水設(shè)計(jì)以及橋涵布置設(shè)計(jì)。公路竣工后日交通量約為 25350 標(biāo)準(zhǔn)軸載（ BZZ100），交通量年增長率為 8%， 15年內(nèi)累積交通量約為 107 標(biāo)準(zhǔn)軸載。春夏季為東南季風(fēng)，不利季節(jié)時(shí)陰雨連綿。 (1)盡量 避免穿越城 鎮(zhèn)、工礦區(qū)及較密集的居民點(diǎn)，但又要考慮到便利支農(nóng)運(yùn)輸、便利群眾、便利與工礦的聯(lián)系，路線不宜離開太遠(yuǎn)，必要的時(shí)候還可以修建支線聯(lián)系，做到 “ 靠村不進(jìn)村、利民不擾民 ” ，既方便運(yùn)輸又保證安全。 (2)小橋涵位置應(yīng)服從路線走向，但遇到斜交過大（一 般是橋位軸線與洪水流向的夾角小于 45176。 JD 初擬 R=6000m， Ls=200m 理由：盡可少占或不占農(nóng)田，尤其是路線走向的下方是高產(chǎn)田，這段路線線形標(biāo)準(zhǔn)比較高，符合《規(guī)范》關(guān)于 高速 公路的技術(shù)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，在這邊施工時(shí)可以利用居民住所作為施工工人的居住場所。 (3)縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)對(duì)沿線地形、地下管線、地質(zhì)、水文、氣候和排水等綜合考慮，視具體情況加以處理，以保證道路的穩(wěn)定與通暢。 (2)豎曲線的半徑應(yīng)大于《標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的豎曲線的最小半徑和最小長度。 (3)邊溝采用梯形狀的邊溝。 路基設(shè)計(jì) 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 18 頁 橫斷面幾何尺寸 路基寬度按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置，為 。 本高速路無超高計(jì)算 。 路堤填土： 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 19 頁 路堤填土采用粘性土填筑，抗剪強(qiáng)度參數(shù)為 c=， φ=176。 圖 22 邊坡穩(wěn)定分析示意圖 (3) 量出各土條的平均高度（中心高度） ih ， 并求出各土條面積 iA =ib ih .取 1m南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 20 頁 長路堤，計(jì)算各土條的重力 Wi = iA i? 。隨著時(shí)間的推移，土在自重應(yīng)力下 漸漸沉降固結(jié)，最后自重應(yīng)力全部轉(zhuǎn)化有效應(yīng)力，故這類土的自重應(yīng)力就是固結(jié)應(yīng)力。 (3)求出計(jì)算點(diǎn)垂線上各分層層面處的豎向自重應(yīng)力 B? ，并繪出它的分布曲線。 siE 的值 Z? 的值如下 表 24 附加應(yīng)力表 點(diǎn) m z n α σ 0 0 0 1 2 2 4 3 6 4 8 5 10 6 12 7 14 8 16 9 18 10 20 表 25 分層總和法計(jì)算沉降量計(jì)算表 點(diǎn) 深度 自重應(yīng)力 附加應(yīng)力 厚度 自重應(yīng)力平 均值 附加應(yīng)力平均值 自重應(yīng)力加附 加應(yīng)力 0 0 0 0 1 2 2 2 4 2 3 6 2 4 8 2 5 10 2 6 12 2 7 14 2 8 16 2 9 18 2 10 20 2 表 26 沉降量計(jì)算表 深度 z 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 23 頁 siE Z? iS 按公式 iS ＝ Σ Z? ih / siE 計(jì)算： iS ＝ mm 承載力驗(yàn)算： ? ＝ Z? ＋ B? ＝ kPa ? ?0? =130kPa 滿足地基承載力要 求。 滬寧高速開放交通初期 雙向 混合交通量為 25350 輛 /日，交通組成和代表車型的技術(shù)參數(shù)分別如表 3表 32 所示，交通量年平均增長率 8%。 《工程可行性研究報(bào)告》的有關(guān)交通量預(yù)測資料或現(xiàn)有交通量觀測站實(shí)測十年以上的交通量資料，考慮各種車型的交通組成（或比例），并實(shí)測或收集大客車、小貨車、中貨車、大型貨車、拖掛車等的軸載譜分布，或論證地確定各種車型的代表軸重；再將不同車型的軸重?fù)Q算成標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次，求得交工后第一年雙向日平均當(dāng)量軸次 (N1)。 —以彎拉應(yīng)力為指標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)軸載的當(dāng)量軸次（次 /日）； ni—被換算車型的各級(jí)軸載作用次數(shù)（次 /日）； P—標(biāo)準(zhǔn)軸載（ kN）； Pi—被換算車型的各級(jí)軸載（ kN）； C139。 表 37 車道系數(shù) ? 車 道 特 征 車道系數(shù) 雙向單車道 雙向兩車道 ～ 南京工程學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)說明書 第 28 頁 雙向四車道 ～ 雙向六車道 ～ 雙向八車道 ～ 當(dāng)上下行交通量或重車比例有明顯差異時(shí)可區(qū)別對(duì)待，按上下行交通特點(diǎn)分別進(jìn)行厚度