【正文】 鋼帶沖裁落料制模技術(shù)。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 7 ： （一）、模具 CAD/CAE/CAM 正向集成化、三維化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展 1. 模具軟件功能集成化 、分析及制造的三維化 （二）、模具檢測、加工設(shè)備向精密、高效和多功能方向發(fā)展 、高效 (HSM) （三）、快速經(jīng)濟制模技術(shù) (RPM)。近年來人才外流不僅造成人才數(shù)量與素 質(zhì)水平下降，而且人才結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)了新的斷層，青黃不接，使得模具設(shè)計、制造的技術(shù)水平難以提高。在應(yīng)用 CAD 技術(shù)設(shè)計模具方面，僅有約 10%的模具在設(shè)計中采用了 CAD，距拋開繪圖板還有漫長的一段路要走；在應(yīng)用 CAE 進(jìn)行南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 6 模具方案設(shè)計和分析計算方面，也才剛剛起步，大多還處于試用和動畫游戲階段；在應(yīng)用 CAM 技術(shù)制造模具方面，一是缺乏先進(jìn)適用的制造裝備，二是現(xiàn)有的工藝設(shè)備（包括近 10 多年來引進(jìn)的先進(jìn)設(shè)備）或因計算機制式（ IBM 微機及其兼容機、 HP工作站等）不同，或因字節(jié)差異、運算速度差異、抗電磁干擾能力差異等，聯(lián)網(wǎng)率較低，只有 5%左右的模具制造設(shè)備近年來才開展這項工作；在應(yīng)用 CAPP 技術(shù)進(jìn)行工藝規(guī)劃方面，基本上處于空白狀態(tài)，需要進(jìn)行大量的標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作；在模具共性工藝技術(shù)，如模具快速成型技術(shù)、拋光技術(shù)、電鑄成型技術(shù)、表面處理技術(shù)等方面的 CAD/CAM 技術(shù)應(yīng)用在我國才剛起步。模具專業(yè)廠全國只有二百家左右，商品模具只占總數(shù)的 20％左右，模具標(biāo)準(zhǔn)件的商品率也不到20％。s design, introduced first carries on the process study and the mold design main point to the work piece, then introduced the mold design mentality, mold39。最后確定了選用沖孔落料復(fù)合模。 國家沒有對期刊進(jìn)行級別劃分?！保ㄋ沟俜?78。偽注、偽造、篡改文獻(xiàn)和數(shù)據(jù)等，均屬學(xué)術(shù)不端行為致謝一項科研成果或技術(shù)創(chuàng)新 ,往往不是獨自一人可以完成的 ,還需要各方面的人力 ,財力 ,物力的支持和幫助 .因此 ,在許多論文的末尾都列 有 致謝 1) 著錄參考文獻(xiàn)可以反映論文作者的科學(xué)態(tài)度和論文具有真實、廣泛的科學(xué)依據(jù)，也反映出該論文的起點和深度。對已有學(xué)術(shù)成果的介紹、評論、引用和注釋，應(yīng)力求客觀、公允、準(zhǔn)確。學(xué)士學(xué)位論文既如需要圖紙等資料，聯(lián)系 1961660126 是學(xué)位論文又是畢業(yè)論文 中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn) VDC 、 CB 771387號文件給學(xué)術(shù)論文的定義為： 學(xué)術(shù)論文是某一學(xué)術(shù)課題在實驗性、理論性或觀測性上具有新的 科學(xué)研究成果或創(chuàng)新見解的知識和科現(xiàn)象、制定新理論的一種手段，舊的科學(xué)理論就必然會不斷地為新理論推翻。 。 本文介紹了止動件沖壓模具的設(shè)計，先介紹了對工件進(jìn)行工藝分析和模具設(shè)計的要點，然后介紹了模具設(shè)計的思路，模具的主要結(jié)構(gòu)和主要零件的設(shè)計。 production, the reasonable ramming forming craft, the advanced mold, the highly effective ramming equipment are the essential three essential factors. Ramming processing characteristic: Because the cold stamping processing has the above prominent merit, therefore obtained the widespread application in the volume production, holds the very important status in the modern industry production, is the defense industry and in the consumer industry production the essential processing method. this article introduced the lock ramming mold39。據(jù)粗略估計，產(chǎn)品廠的模具生產(chǎn)能力占全國模具生產(chǎn)能力的75％，他們的裝備水平較好，技術(shù)力量較強，生產(chǎn)潛力較大，但主要為本廠產(chǎn)品服務(wù)，與市場聯(lián)系較少，經(jīng)營機制不靈活， 不能發(fā)揮人力物力的潛力。 在采用 CAD/CAM/CAE/CAPP 等技術(shù)設(shè)計與制造模具方面，無論是應(yīng)用的廣泛 性，還是技術(shù)水平上都存在很大的差距。 1980 年以前從業(yè)的技術(shù)人員和技術(shù)工人知識老化，知識結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)現(xiàn)在的需要；而 80 年代以后從業(yè)的人員，專業(yè)知識、經(jīng)驗匱乏，動手能力差，不安心，不愿學(xué)技術(shù)。這也是模具行業(yè)留不住人才，青年技術(shù)人員和青年工人不愿學(xué)技術(shù)的原因之一。 模多點成形技術(shù)。在模具材料方面，常用冷作模具鋼有 CrWMn、 Cr1Cr12MoV 和 W6Mo5Cr4V2，火焰淬火鋼 (如日本的 AUX SX105V(7CrSiMnMoV)等；常用新型熱作模具鋼有美國 H1瑞典 QRO80M、 QRO90SUPREME 等；常用塑料模具用鋼有預(yù)硬鋼 (如美國 P20)、時效硬化型鋼 (如美國 P2日本 NAK55 等 )、熱處理硬化型鋼 (如美國 D2，日本 PD61 PD55瑞典一勝白 136 等 )、粉末模具鋼 (如日本 KAD18南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 8 和 KAS440)等；覆蓋件拉延模常用 HT300、 QT60 MoCr、 MoV鑄鐵等，大型模架用 HT 主要原因： ①沖壓基礎(chǔ)理論與成形工藝落后； ②模具標(biāo)準(zhǔn)化程度低； ③模具設(shè)計方法和手段、模具制造工藝及設(shè)備落后； ④模具專業(yè)化水平低。 (5)快速經(jīng)濟制模技術(shù) 加快模具的制造速度，降低模具生產(chǎn)成本?？仔木嗟墓顬?77。零件材料 屬于軟剛，沖壓性能較好，適合沖裁、彎曲等，工件結(jié)構(gòu)較簡單，普通的沖裁 .彎曲完全能夠滿足要求。另外直邊部分的長度將直接影響模具的閉合高度和定位可靠性。經(jīng)考慮決定，工藝方案改為：下條料 —沖裁預(yù)彎 — 卷圓成型。 1（ mm），經(jīng)理論優(yōu)化得出當(dāng) L 截取的長度南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 14 為 時，一塊板料可以做出零件為 1000 個。 剪床 編制(日期 ) 審核(日期 ) 會簽(日期 ) 標(biāo)記 處數(shù) 更該文件號 簽字 日期 標(biāo)記 處數(shù) 更該 文件號 簽字 日期 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 17 沖壓工藝過程卡 2 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院 沖壓工藝過程卡 產(chǎn)品型號 零（部）件名稱 中頁板 共 3 頁 產(chǎn)品名稱 中頁板 零（部）件型號 第 2 頁 材料牌號及規(guī)格 材料技術(shù) 要求 毛 坯 尺 寸 每個毛坯可制件數(shù) 毛坯重量 輔助材料 08 鋼 1500179。 1 1 工序號 工序名稱 工 序 內(nèi) 容 加 工 簡 圖 設(shè) 備 工藝裝備 1 卷圓成型 把預(yù)彎了的毛坯件進(jìn)行卷圓成型，并符合零件要求 J2316 壓力機 鉸鏈卷圓模 2 檢驗 按產(chǎn)品零件 圖檢驗 編制(日期 ) 審核(日期 ) 會簽(日期 ) 標(biāo)記 處數(shù) 更該文件號 簽字 日期 標(biāo)記 處數(shù) 更該文件號 簽字 日期 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 19 模具結(jié)構(gòu)形 式的確定 該零件的成型沖壓過程為鉸鏈卷圓。切斷凹模為直刃口、斜楔式壓緊的鑲拼結(jié)構(gòu)， 切斷凹模 1 0 是斷面為矩形的柱體，加工、刃磨方便。零件推進(jìn)卷圓行程為 mm，滑塊 17較長必須大于 mm，壓料塊 4 的壓縮距離應(yīng)與其對應(yīng)，因此斜楔較長，呈懸臂粱的形式，為此設(shè)置了靠背擋塊 13，抵消了斜楔受到的彎矩，改善了斜楔的受 力條件?；瑝K的高比長的比例必須在 ～ 。 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 22 圖 7 滑塊 表 21 滑塊加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 將毛坯鍛成 80mmX65mmX50mm 2 熱處理 退火 3 銑 銑六面 ,厚度留單邊磨量 ~， 及 30179。南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 24 所以下模塊的基本尺寸為 70179。 120179。 表 25 下模座加工工藝過程 工序號 工序名稱 工序內(nèi)容 設(shè)備 1 備料 取標(biāo)準(zhǔn)下模座 2 熱處理 退 火 3 銑 銑 200mm179。 40mm。硬度導(dǎo)柱為 60～ 62HRC,導(dǎo)套硬度為 57～60HRC 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 30 圖 15 導(dǎo)柱 圖 16 導(dǎo)套 南昌航空大學(xué)科技學(xué)院學(xué)士學(xué)位論文 31 模具的基本校核 （ 1）計算模具壓力中心，確定壓力中心的位置 本模具為卷圓模，壓力中心為卷圓部分的圓心。 60179。 40mm 模具的最大閉合高度為 205mm，最小閉合高度為 170mm 壓力機的安裝尺寸校正 壓力機初選為 J2316,其最大閉合高度為 220mm，封閉高度可調(diào)節(jié)量為 45mm，墊板厚度為 40mm，滑塊行程為 70mm。所以，在設(shè)計時詳盡地考慮了模具結(jié)構(gòu)，考慮提高生產(chǎn)率，如何方便維修。修模的方案有兩種，一是修正預(yù)彎圓弧，保證其與卷圓圓弧一致，但此方案難度較大； 另一方案是修正卷圓圓弧，即實測試模后偏小的直徑，估計出修正放大的卷 圓圓弧即可