安全事故反思心得怎么寫5篇(更新版)
【正文】 口號，也不是哪一個人憑空想象出來的，它是慘痛的教訓寫出來的。 造成事故的原因主要是：建設單位掌握的市政工程施工知識有限，平時工作責任心不強，沒有認真堅持安全與技術(shù)的交底，未能及時發(fā)現(xiàn)安全隱患；施工單位未制定安全措施，自我保護意識差，對安全不重視，造成了不該發(fā)生的事故。 每一條規(guī)章的背后都有沉痛的教訓，每一條規(guī)章都是前輩們告訴我們的經(jīng)驗，因此，要想不違章，首先要牢記鐵路的各項規(guī)章制度，比如 “ 三不動 ” 、 “ 三不離 ” 、 “ 四不放過 ”“ 八嚴禁 ” 、 “ 電務系統(tǒng)基本規(guī)章紅線 ” 等等的規(guī)章制度，在學習每一條規(guī)章制度的時候不能死記硬背，應該要結(jié)合自己的工作實際去思考，這條規(guī)定是為 s 了什么，那條規(guī)定又是為了什么，我按照規(guī)定做了會避免什么，不按規(guī)定做又有可能會發(fā)生什么。違章問題產(chǎn)生的后果是嚴重的，教訓是深刻的，我們常說，安全問題無小事，如何做到安全生產(chǎn)，是每一名鐵路人都應該慎重思考的問題。思痛之余，我更加認識到安全的重要性。事故造成數(shù)十人死亡，一百多人受傷，直接經(jīng)濟損 失數(shù)十億元，并給當?shù)鼐用窳粝铝藰O大的心里陰影 !事故發(fā)生后，上至黨中央國務院，下至每位普通員工，都對該事故作了細致剖析和深刻反省。隨著生產(chǎn)技術(shù)進步、生產(chǎn)狀況變化，有新的安全知識、技能需要掌握 。 我們要結(jié)合安全生產(chǎn)正反兩方面的經(jīng)驗教訓和自己的切身感受，自己教育自己，使每位員工在工作前都要 “ 回顧 ” 過去在類似作業(yè)中曾發(fā)生過哪些安全問題，有什么教訓 ?“ 預想 ” 現(xiàn)在可能會出現(xiàn)的問題，有什么安全隱患 ?牢固樹立一絲不茍按章作業(yè)的緊迫感和責任感。發(fā)出災害報警特殊信號，要求瓦斯監(jiān)測儀，必須有這個功能。放炮時掘進頭發(fā)生瓦斯爆炸，在避難洞室休息躲避的人都能免遭沖擊波和毒氣嚴重傷害，所有避難洞室，門和門框必須鐵制堅固，門墻有一定抗沖擊波能力，防火防毒氣。導航儀品牌排名 脫毛膏排行榜前 10 強 笑話大全 我是在今年初由武昌橋隧車間從事生產(chǎn)技術(shù)工作調(diào)到武昌重點維修車間抓生產(chǎn)安全工作的，安全工作與生產(chǎn)是緊密相連的，我認為沒有安全的生產(chǎn)是在積累罪過，這是我所深刻感悟到的。 3 月份在橫店 —— 灄口區(qū)間大機搗固后的整修過程中就差點出事。作為管理者不能做所謂的 “ 老好人 ” ，對職民工要常敲安全警鐘。
規(guī)章制度相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1