【正文】 不得小于 10 厘米。整個(gè)布線系統(tǒng)由工作區(qū)子系統(tǒng)，水平干線子系統(tǒng)，管理子系統(tǒng)，主干子系統(tǒng)及設(shè)備間子系統(tǒng)等五個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。 8． 2． 經(jīng)濟(jì)性 在滿足上述多項(xiàng)原則的基礎(chǔ)上，盡可能追求最優(yōu)的性能和價(jià)格比。而綜合布線系統(tǒng)所要求遵循的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)為 ISO\IEC11801及北美標(biāo)準(zhǔn) TIA\EIA568A。 另外目前置場(chǎng) 和總裝線上有部分盛具其目視化效果不佳，使配送人員或裝配人員無(wú)法通過(guò)眼睛直觀地發(fā)現(xiàn)數(shù)量問(wèn)題，從而產(chǎn)生漏裝、多裝的現(xiàn)象，在重新設(shè)計(jì)的時(shí)候必須加以重點(diǎn)考慮。為了保證總裝 線配送模式的一致性，將成品殼體、成品自制件從原來(lái)的領(lǐng)料方式改為主動(dòng)配送的方式。 ? 可以充分利用現(xiàn)有環(huán)境，對(duì)環(huán)境的影響小。 優(yōu)點(diǎn)： ? 可以充分利用現(xiàn)有環(huán)境，對(duì)環(huán)境的影響小。收貨流程如圖所示： 收 貨 流 程供 應(yīng) 商 物 流 公 司 質(zhì) 量 部采 購(gòu) 部NY1 、 供 應(yīng) 商 提 供 批 次 、 合 格 證明 等2 、 卸 貨 及 搬 運(yùn)3 、 清 點(diǎn) 數(shù) 量下 達(dá) 采 購(gòu) 訂 單采 購(gòu) 增 補(bǔ) 訂 單 接 收 訂 單 并 備 貨供 應(yīng) 商 根 據(jù) 送 貨 計(jì) 劃 送貨接 收 訂 單制 訂 送 貨 計(jì) 劃( 交 貨 時(shí) 間 表 )庫(kù) 房 區(qū) 域 準(zhǔn) 備收 貨送 檢 檢 驗(yàn)合 格通 知 供 應(yīng) 商 退 貨轉(zhuǎn) 移 到 新 合 格 品 庫(kù) 5． 2． 儲(chǔ)運(yùn)流程 本流程包括物料從待檢庫(kù)到合格品庫(kù)的轉(zhuǎn)移、物料從合格品庫(kù)到置場(chǎng)的轉(zhuǎn)移、各 庫(kù)房的管理等內(nèi)容。 優(yōu)點(diǎn)： ? 4 號(hào)廠門(mén)離合格品庫(kù)房不到 300 米，中間有支馬路的地方都在門(mén)崗的目視范圍內(nèi)，對(duì)于廠內(nèi)的安全管理不會(huì)造成太大的困難。 建議： 從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)，建議采用 B 方案，即主動(dòng)收貨方式。 優(yōu)點(diǎn)： ? 物流公司和供應(yīng)商之間的收貨流程簡(jiǎn)單。其中涉及到物流公司的主動(dòng)收貨、入廠檢驗(yàn)的物理位置、部分零部件是否從待檢庫(kù)直送置場(chǎng)、 503 總裝線的配送等環(huán)節(jié)。 ? 從待檢庫(kù)到合格品庫(kù)的轉(zhuǎn)移，必須按整批進(jìn)行，并確保物料卡隨實(shí)物一起流動(dòng)。 發(fā)運(yùn)區(qū)5 0 3總裝線 業(yè)務(wù)流程 、業(yè)務(wù)流程特點(diǎn) 設(shè)計(jì)的新業(yè)務(wù)流程強(qiáng)調(diào)以下幾個(gè)特點(diǎn)： 5． 1． 看板管理 看板是一種能夠調(diào)節(jié)和控制在必要時(shí)間生產(chǎn)出必要產(chǎn)品的管理手段。為了充分利用置場(chǎng)的可用面積，將收貨區(qū)設(shè)置在置場(chǎng)入口的外面。根據(jù)搬運(yùn)效率考慮，重物應(yīng)盡量減少移動(dòng)，因此重件區(qū)應(yīng)集中在發(fā)運(yùn)門(mén)附近。當(dāng)原包裝的零部件送到置場(chǎng)的時(shí)候，將其從收貨區(qū)移到原包裝區(qū)，同時(shí)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)包裝區(qū)的空箱情況，主動(dòng)在原包裝區(qū)揀貨，將零部件拆包后進(jìn)行再包裝，并移到標(biāo)準(zhǔn)包裝區(qū)補(bǔ)充那里的空缺。 ? 計(jì)劃組：負(fù)責(zé)接收青山公司的計(jì)劃，并進(jìn)行相應(yīng)的處理和跟蹤。 ? 功最小原則：物流“距離”要短，搬運(yùn)“量”要小。 ? 采購(gòu)原材料：直接送到采購(gòu)部原材料庫(kù)，經(jīng)加工后送二廠鋼件庫(kù)緩沖，根據(jù)生產(chǎn)需要領(lǐng)用到二廠置場(chǎng)，最后配送到總裝現(xiàn)場(chǎng)。 5 2 5 平 方 米 、三號(hào)庫(kù) 殼體庫(kù)房，主要存放殼體毛坯和成品殼體。于是，建立零部件物流集中管理模式成為當(dāng)前最為迫切的需求。投入 /產(chǎn)出率在 97％左右，老產(chǎn)品一次合格率在 97％以上，新產(chǎn)品合格率也大于 90％。 由于重慶長(zhǎng)安信息科技股份有限公司目前對(duì)青山工業(yè)公司的實(shí)際經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)了解的還不夠全面和詳細(xì)，由此造成我們規(guī)劃方案中內(nèi)容的一些缺憾，在此也請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)予以諒解并指正。我們相信，以重慶長(zhǎng)安信息科技股份有限公司先進(jìn)的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、專(zhuān)業(yè)化的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)，加上青山工業(yè)公司對(duì)生產(chǎn)物流管理的理解和經(jīng)驗(yàn)，我們完全能夠攜手完成青山公司二廠的 零部件物流規(guī)劃和實(shí)施。 公司在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境下不斷進(jìn)行管理創(chuàng)新，引入了“精益生產(chǎn)”、 JIT、 TQC 等先進(jìn)的管理思想和管理模式，取得了明顯的效果。但長(zhǎng)期以來(lái)，青山公司二廠零部件物流管理形成了較復(fù)雜的局面，造成了零部件庫(kù)房分布過(guò)多、零部件管理不集中、運(yùn)輸成本較高、零部件配送效率偏低、庫(kù)存積壓較高等問(wèn)題。 2 0 0 平 方 米 、二號(hào)庫(kù) 中儲(chǔ)公司的合格品庫(kù)房之一，主要存放各種采購(gòu)件。 ? 殼體毛坯：先送到 3 號(hào)庫(kù)存放，送二廠機(jī)加形成成品殼體后，再保存回 3 號(hào) 庫(kù)，根據(jù)生 產(chǎn)需要領(lǐng)用到二廠置場(chǎng)，最后配送到總裝現(xiàn)場(chǎng)。 、目前存在的問(wèn)題 ? 運(yùn)輸路徑過(guò)長(zhǎng)，搬運(yùn)成本過(guò)高 ? 庫(kù)房物理位置分布較散，管理難于集中 ? 標(biāo)準(zhǔn)化程度較低，整體執(zhí)行力偏弱 ? 傳統(tǒng)的投料模式，投料時(shí)間過(guò) 長(zhǎng) ? 物流公司對(duì)供應(yīng)商交貨的控制力度不足，批次過(guò)大，對(duì)庫(kù)存造成較大壓力 五、整體解決方案 、設(shè)計(jì)原則 我們對(duì)二廠的物流現(xiàn)狀和實(shí)際環(huán)境進(jìn)行了分析，結(jié)合項(xiàng)目的整體目標(biāo)，特制訂了以下原則，指導(dǎo)整體方案的設(shè)計(jì)。 ? 辦公室：負(fù)責(zé)物流組織的行政人事。 ? 一部分人員專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)收貨和再包裝過(guò)程。 、新庫(kù)房布局 新庫(kù)房根據(jù)其功能建議分為四個(gè)功能區(qū)，分別是 ： ? 合格品存儲(chǔ)區(qū)：具體分為以軸齒類(lèi)零件為主的重件區(qū)，和按產(chǎn)品分類(lèi)的產(chǎn)品區(qū)。 合格品裝車(chē)區(qū)重 件 B 區(qū)重 件 A 區(qū)1 1 0 區(qū)散 件 包 裝 區(qū)4 6 5 區(qū) 7 0 8 0 區(qū)發(fā) 運(yùn) 區(qū)A發(fā) 運(yùn) 區(qū) B合 格 品 進(jìn) 入 路 線散 件 出 口5 0 3 區(qū)隔 離 區(qū)合 格 品 移 出 路 線 、二廠置場(chǎng)布局 為了解決物料搬 運(yùn)量大且頻繁的問(wèn)題，提高配送效率，建議將二廠置場(chǎng)分為6 個(gè)區(qū)域 ? 收貨區(qū)：來(lái)自合格品庫(kù)房的零部件暫時(shí)存放在這里。來(lái)自新庫(kù)房的準(zhǔn)備 用于下個(gè)批次生產(chǎn)的合格零部件便存放在這里，便于配送作業(yè)。 ? 檢驗(yàn)合格后，由檢驗(yàn)員在物料卡上蓋上合格章（如果是讓步接收，則蓋讓步接收的章），以示證明。 5． 業(yè)務(wù)流程描述 5． 2． 整體流程 本流程描述了二廠總裝線零部件物流的全過(guò)程，紅框標(biāo)注的代表有爭(zhēng)議的幾個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。供應(yīng)商一次性生產(chǎn)很多產(chǎn)品，會(huì)造成自身的庫(kù)存積壓嚴(yán)重、庫(kù)存周轉(zhuǎn)率降低，從而影響到資金的流轉(zhuǎn)和產(chǎn)品的成本，最終提高了整個(gè)供應(yīng)鏈的成本。 ? 促使供應(yīng)商制訂有效的計(jì)劃，降低庫(kù)存積壓，提高資金的利用率，最終從供應(yīng)鏈的角度降低產(chǎn)品成本。 ? 對(duì)廠內(nèi)的安全管理帶來(lái)了一定的困難。 建議 為了降低本次的實(shí)施難度，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)過(guò)渡，建議先采用 B 方案，等以后條件具備了再實(shí)現(xiàn) A 方案。 ? 該總裝線的零件占用了合格品庫(kù)房，使庫(kù)房可用面積更為緊張。 ? 減輕了二廠合格品庫(kù)房的倉(cāng)儲(chǔ)壓力。 建議： 所有類(lèi)型的殼體由一個(gè)統(tǒng)一的物流組織負(fù)責(zé)管理，同樣的自制件也由一個(gè)統(tǒng)一的物流組織負(fù)責(zé)管理。 料廢、隔離流程： 退 貨 隔 離 流 程采 購(gòu) 部質(zhì) 量 部 物 流 公 司二 廠懷 疑 某 批 零 部 件 有 質(zhì) 量問(wèn) 題進(jìn) 行 確 認(rèn)料 廢 ？?jī)?nèi) 部 處 理 否確 定 有 質(zhì) 量 問(wèn)題 ？能是生 產(chǎn)不 能隔 離 相 關(guān) 批 次 的 零部 件補(bǔ) 件召 集 相 關(guān) 部 門(mén) 確 定處 理 方 式 盛具 根據(jù)現(xiàn)狀來(lái)看，由于供應(yīng)商的包裝數(shù)量不規(guī)范，經(jīng)常有些零頭的數(shù)量，比如：8 107 等，導(dǎo)致配送過(guò)程中拆包后清點(diǎn)的時(shí)間耗費(fèi)過(guò)多，影響到了整體配送的效率，因此建議對(duì)供應(yīng)商的包裝統(tǒng)一規(guī)范，盡量以生產(chǎn)批次數(shù)為模數(shù)進(jìn)行包裝。 綜合布線系統(tǒng)一般由六 個(gè)獨(dú)立的子系統(tǒng)組成，采用星型結(jié)構(gòu)布放線纜，可使任何一個(gè)子系統(tǒng)獨(dú)立的進(jìn)入綜合布線系統(tǒng)中，其六個(gè)子系統(tǒng)分別為：工作區(qū)子系統(tǒng) (Work Location)，水平子系統(tǒng) (Horizontal)，管理區(qū)子系統(tǒng)(Administration)，干線子系統(tǒng) (Backbone)，設(shè)備間子系統(tǒng) (Eqiupment)，建筑群子系統(tǒng) (Campus)等。網(wǎng)絡(luò)的安全性要從總體的安全策略發(fā)起，對(duì)應(yīng)用，連接，管理等多方面的安全隱患進(jìn)行分析，通過(guò)使用合理的安全設(shè)備和技術(shù)，結(jié)合網(wǎng)管產(chǎn)品，得到一個(gè)整體性的安全方案。 綜合布線 系統(tǒng)本身具有很高的兼容性，根據(jù)用戶要求，本方案主要爭(zhēng)對(duì)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)。信息插座為地面暗裝和屏障暗裝，屏障暗裝要求底邊距地30厘米。 但考慮到?jīng)]有語(yǔ)音點(diǎn)的安裝不統(tǒng)一，而且數(shù)據(jù)點(diǎn)的總數(shù)也比較少，所以建議采用如下編號(hào)：“ Dxx”格式，其中 xx 為數(shù)據(jù)點(diǎn)總序號(hào)，并在配 線架的相應(yīng)的數(shù)據(jù)點(diǎn)上標(biāo)上同樣的序號(hào)。 8． 3． 設(shè)備間子系統(tǒng) 設(shè)備間子系統(tǒng)是綜合布線系統(tǒng)中為各類(lèi)信息設(shè)備 (如計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備、程控交換機(jī)等設(shè)備 )提供信息管理 ,信息傳輸服務(wù)。設(shè)備間子系統(tǒng)是綜合布線的精髓，它是設(shè)備間子系統(tǒng)的安裝場(chǎng)所，可用于安裝配 線架和安裝計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊設(shè)備，配線架、交換機(jī)（ SWITCH）和路由 器（ ROUTER）等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備可安裝在 19”標(biāo)準(zhǔn)機(jī)柜內(nèi)。 本設(shè)計(jì)充分務(wù)實(shí)可行，所選用的產(chǎn)品都是經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際使用驗(yàn)證過(guò)的，M o d u l a r P a t c h P a n e l19 Stand ard Rack 成熟可靠的設(shè)備。 ? 支持物料預(yù)接收計(jì)劃及配送作業(yè)管理。 物流系統(tǒng)系統(tǒng)接口層……辦公自動(dòng)化財(cái)務(wù)系統(tǒng)生產(chǎn)管理系統(tǒng) 9． 4． 基礎(chǔ)信息接口 從發(fā)展的角度來(lái)看， 本系統(tǒng)和其它信息化 系統(tǒng) 必須有效地結(jié)合起來(lái)，才能發(fā)揮更大的作用。 ? 由于是企業(yè)級(jí)應(yīng)用，數(shù)據(jù)吞吐量大，對(duì)數(shù)據(jù)的安全性、完整性、訪問(wèn)速度要 求高，因此建議采用業(yè)界領(lǐng)先的 Oracle 數(shù)據(jù)庫(kù)。 起止時(shí)間： 20xx222 到 20xx331 ? 籌備階段：在青山公司物流項(xiàng)目組、長(zhǎng)安信息、物流公司、軟件公司四方的共同努力下完成軟件的客戶化開(kāi)發(fā)，并完成庫(kù)房的規(guī)劃、搬遷、改造等工作。 合格品庫(kù)其它庫(kù)房新品 零件 銷(xiāo)售公司 成品 ? 由于新合格品庫(kù)房本身的內(nèi)部環(huán)境不利于今后的物流配送，因此需進(jìn)行改造。 2 號(hào)庫(kù)新品零件1 號(hào)庫(kù)銷(xiāo)售公司成品其它庫(kù)房 ? 最后一步則將待檢庫(kù)的所有合格品全部轉(zhuǎn)移到合格品庫(kù)房中。 ? 按照范圍變更的優(yōu)先級(jí)別作不同的處理。 3． 非技術(shù)的第三方工作比預(yù)期延長(zhǎng)（設(shè)備采購(gòu)、安全保證等等） ? 對(duì)相關(guān)執(zhí)行單位應(yīng)有相應(yīng)的考核辦法，保證所有人員都能夠緊緊 圍繞項(xiàng)目開(kāi)展工作。 ? 對(duì)軟件開(kāi)發(fā)商制訂相應(yīng)的考核辦法，督促其按計(jì)劃準(zhǔn)時(shí)交付。 ? 在實(shí)施過(guò)程中根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整規(guī)范。 ? 對(duì)設(shè)計(jì)的流程應(yīng)讓關(guān)鍵崗位的骨干人員進(jìn)行確認(rèn)，看有無(wú)問(wèn)