5篇一：車輛維護(hù)保養(yǎng)制度(更新版)
【正文】 或更換零配件的，應(yīng)及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。 （三）負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指 單次維修與保養(yǎng)費用在 5000 元以上的維修與保養(yǎng)）。（ 4）拆檢正時 齒輪，膠木凸輪軸正時齒輪鐵芯不得松動。（ 2）汽車起步時離合器接觸平 穩(wěn)，不得有抖動打滑現(xiàn)象，掛檔應(yīng)無異響。檢查電樞整流子，碳刷彈簧起動開關(guān)，驅(qū)動齒輪軸承是否完好，加注潤滑油。（ 2）檢查變速箱、分動箱油面。（ 2）檢查制動鼓、蹄片、蹄銷配合情況。 （ 3）檢查前制動分泵，不得漏氣、漏油。（ 3）檢查汽油火花塞、分電器，白金觸電間隙，拆洗、校正柴油車噴油嘴。 檢查前后鋼板彈簧有無斷裂及騎馬盤螺栓和減震 器連接緊固情況。 三、一級保養(yǎng) 一級保養(yǎng)主要由崗位操作人員完成，其保養(yǎng)內(nèi)容和技術(shù)要求按照一級保養(yǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。（ 7）擦凈蓄電池樁頭，檢查通氣孔，電液平面高度和電線樁頭連接線的緊固情況。（ 2）在中途休息或臨時停車時，檢查各部位有無漏水、漏油（包括燃油、潤滑油、制凍液）、漏氣現(xiàn)象，各主要部件和螺栓、螺帽有無松動或脫落。（ 3）檢查轉(zhuǎn)向橫直拉桿，轉(zhuǎn)向臂各連接部分的連接和緊固情況。 一、車輛實行定期保養(yǎng)制度 國產(chǎn)車輛一保為 2500— 3000 公里或 120— 160 小時，二保為10000— 12024 公里或 300— 450 小時，三保為 40000— 48000 公里或 2024 小時。（ 6）檢查儀表在各種狀態(tài)下的工作情況。（ 2）檢修輪胎外表和氣壓，除去雙胎間或胎面上嵌入的石子、鐵釘?shù)?，必要時按規(guī)定進(jìn)行充氣。（ 10）檢查前后鋼板彈簧片有無折段、騎馬螺栓、半軸螺絲、輪胎螺絲有無松動情況。 按車輛潤滑圖規(guī)定向各潤滑點加注潤滑脂，注不進(jìn)黃油的地方，應(yīng)設(shè)法修理后再加注。 1檢查變速箱、后橋、手腳制動器等控制機(jī)構(gòu)的連接緊固情況。用 34 公斤力按下，皮帶下陷不查過 1015mm。（ 6）調(diào)整前制動器間隙或制動分泵行程。（ 4）檢查制動膠管是否有老化、脫膠、破損現(xiàn)象，必要時更換。 電器電路部分。（ 1）檢查車門有無變形，如關(guān)閉不嚴(yán)，應(yīng)予修理。 五、三級保養(yǎng) 三級保養(yǎng)以解體修理總成件為主，其保養(yǎng)內(nèi)容和技術(shù)要求按照三級保養(yǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，三級保養(yǎng)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下。 第三條車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。 第四章費用報銷 第十三條發(fā)生下列情形之一的， 費用不予報銷： （一）未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的； （二）更換的零配件未上交的； （三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的； （四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的； （五）其它違反規(guī)定的情形。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。 。 。發(fā)動機(jī)機(jī)油、發(fā)動機(jī)冷凍液、制凍液、胎壓、燈光、儀表等是否在安全規(guī)定的位置。一般車輛行駛 10000 公里（新車 5000公里）后或根據(jù)有關(guān)交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時間維護(hù)保養(yǎng)，以清潔、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動操縱安全部件。二級、三級維護(hù)（保養(yǎng)）前應(yīng)進(jìn)行檢測診斷和技術(shù)評定，確定附加作業(yè)或小修項目，結(jié)合二、三級維護(hù)（保養(yǎng)）一并進(jìn)行。 四、汽車總成大修標(biāo)志 ，發(fā)動機(jī)不能工作或缸體磨損，圓柱度達(dá)到，壓力不到 75%，耗油量大，動力 不足。 五、車輛和總成送修規(guī)定 ，應(yīng)具備行使功能，
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1