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5全縣交通工作會議上的致辭(更新版)

2025-09-10 21:46上一頁面

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【正文】 查管理責任,鄉(xiāng)村道路巡查隊要充分 發(fā)揮鄉(xiāng)村道路監(jiān)管作用,加大對拖拉機、三輪車、低速載貨汽車非法載人的查處力度,堅決杜絕超員超載、黑車飛駕,嚴禁客運班車在三級路面以下夜間營運,確保鄉(xiāng)村道路營運安全。交通運管體制面臨改革,其工作重心將由規(guī)費征收轉向交通運輸管理工作。一是加強駕駛人員和車輛源頭管理??h公路管理段除了要抓好轄區(qū)內國、省道的管理養(yǎng)護外,要重點爭取和實施 201 縣城過境段的維修改造。公安、國土、林業(yè)、電力、電信、網絡等與公路建設相關的部門,也要積極配合支持交通部門工作。大家一定要清醒的認識到,施工環(huán)境的好壞不僅影響著工程的進度和質量,而且還影響著來年項目的爭取。對轉借資質、施工中偷工減料、質量缺陷不能及時解決、質量保證年限內發(fā)生重大質量問題的,堅決打入施工企業(yè)黑名單,取消在我縣境內一定年限的公路工程招投標資格。 (二)切實加強質量管理。國省道干線公路改造的資金,主要是靠上級投入,誰爭取的力度大,誰受 益就多。完成寒砂石至賀家崖 第 13 頁 共 26 頁 公里三級公路路基工程 。三是鄉(xiāng)村道路建設是社會主義新農村建設的重要內容。面對當前交通工作形勢和發(fā)展機遇,我們一定要牢牢把握,統(tǒng)一思想,堅定信心,抓住機遇,迎難而上,加快發(fā)展。五是 XX 縣區(qū)客運市場管理特別是永坪鎮(zhèn)區(qū)比較混亂。二是技術力量薄弱。完成東峰大橋建設等重點項目任務??h政府和交通局又分別表彰獎勵了去年交通工作做出優(yōu)異成績的先進集體和先進個人 。三要加強交通規(guī)費征收力度,提高實征率,各鎮(zhèn)要組織一定的人力物力,協(xié)助交通局做好轄區(qū)內交通規(guī)費的征收工作,特別是要在農村路網建設受益村莊群眾中廣泛宣傳交通規(guī)費征收意義。在這點認識上,我想在坐的同志們的看法是一致的。這就要求各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在宣傳、教育上下功夫,務必做到二個方面:一方面建立積極有效的農村公路管養(yǎng)機制,從思想上、資金上解決重建輕養(yǎng)的根本問題,可以采取如農村老人護路隊、義務養(yǎng)路工的形式,加強對農村公路的監(jiān)管 。交通局在這方面一定要嚴格按照行業(yè)管理職責,加強檢查監(jiān)督,有必要的話在每條新修公路路上樹立石碑,刻上質量責任者名字,讓更多的群眾來參與監(jiān)督,以此促進質量。 第 4 頁 共 26 頁 農村路網建設項目的業(yè)主以鄉(xiāng)鎮(zhèn)為主,但是從近年來的工作情況看,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在公路建設管理上還存在許多漏洞,除了自身專業(yè)技術力量不足的客觀因素外,還存在一些人為的因素,比如防范經濟侵蝕意識不強、專項資金拆東墻補西墻、項目驗收張冠李戴等現(xiàn)象,這都反映出各鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理水 平和素質問題。當然這些獎勵,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也是得到了具體實惠的,但是今后的政策如何。圍繞這一中心,我們就必 須立足于 xx 地域經濟形勢。 第 1 頁 共 26 頁 全縣交通工作會議上的講話 全縣交通工作會議上的講話篇 1 同志們: 今天召開的全縣交通工作會議,是貫徹落實省、市交通工作會議精神、部署我縣今年交通建設與發(fā)展的開局之會,會議十分重要。 當前我縣面臨的首要任務是:深入貫徹落實盧展工書記來汀調研時的講話精神,把加快 xx 發(fā)展、總結 xx 現(xiàn)象,發(fā)揮老區(qū)優(yōu)勢、沿海優(yōu)勢、開放優(yōu)勢,增強憂患意識、發(fā)展意識,努力建設山清水秀、業(yè)興民富,誠信文明的新型山區(qū)縣,使 xx 成為海峽西岸經濟區(qū)的西部重鎮(zhèn),作為今后一切經濟工作的中心。20xx 年被省交通廳表彰并獎勵 100 萬元, 2024 年被省交通廳表彰并獎勵 50 萬元就是個很好的例證。 三是要認真圍繞 xx 經濟發(fā)展大局,提高行業(yè)管理水平,防微杜漸,切實做好德政工程。會后,大家一定要把質量安全責任書認認真真地看一遍,我相信,大家看過后,會有所啟發(fā)、有所收獲、有所警覺。農村公路項目分散,建養(yǎng)資金量少,難度大,除了將要受益村莊群眾修路積極性高外,有些村的群眾包括已建設完成的村,都有存在重建輕養(yǎng)的現(xiàn)象,要知道新建成的農 村公路一旦失管、失養(yǎng),將很快產生病害和破壞,直接會影響到農村交通運輸,并還會造成嚴重浪費和重 復投資。 就我縣社會、經濟現(xiàn)狀來看,要建設好一個和諧社會,首先要解決關系群眾利益的交通難的問題。二要加快運力結構調整,提高運輸服務水平,運管所要在廣泛征求鄉(xiāng)鎮(zhèn)意見的基礎上,對客運班線的經營機制進行改革。同時會上,董劉崗同志就全國當前開展的客運市場整頓工作進行了具體安排部署,焦鳳翔同志對去年交通系統(tǒng)目標考核情況進行了通報 。去年,全縣共完成交通建設投資 萬元,新修 13 條 公里通村四級油路,完成部省共建、通達工程四級砂石路 22 條 公里 。加之縣財政困難,配套資金跟不上,建設資金已成為制約交通事業(yè)健康發(fā)展的瓶頸。下派到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的養(yǎng)護專干,縣農村公路管理站管理還不嚴,作用發(fā)揮不夠好。剛剛召開的全市交通工作會議,對推進農村公路建設又提出了十分明確的目標任務。各部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及村委會不能當旁觀者,要與交通部門密切協(xié)作、步調一致、同臺唱戲。 根據(jù)縣委工作會、政府全體會議和市交通工作會議精神,今年,全縣公路建設要完成 6 條 54 公里通村油路,完成 76 條 公里四級砂石路,完成旅游專線改造項目土(崗)乾(坤灣)三級公路路基工程 公里建設任務 。一是努力爭取上級(中、省、市)投資。監(jiān)察、審計部門要 對公路建設資金使用情況進行全過程跟蹤、監(jiān)督、審計,確保資金運作安全。要建立施工企業(yè)誠信檔案,對質量意識強、社會信譽好、工程質量好的施工企業(yè),在招投標資格預審優(yōu)先推薦為潛在投標人 。農村公路建設是一項社會系統(tǒng)工程,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門一定要從全縣整體利益出發(fā),充分發(fā)揮業(yè)務職能,密切協(xié)作,為公路建設創(chuàng)造一個好的施工環(huán)境。在工作中,對協(xié)調配合工作好的 給予獎勵,對建設環(huán)境保障差,使工程停工的,不但要追究主要領導的責任,還要將以后的公路建設計劃予以調減或暫不安排。還要配合支持轄區(qū)內市、縣級公路管理養(yǎng)護工作。 四、突出重點,強化監(jiān)管,實現(xiàn)交通運輸安全有序運營 交通安全始終是安全生產工作的重中之重,我們必須采取集中整治和日常管理相結合的辦法,重點抓好以下四個方面。二是做好公路稅費的改革準備工作。五是要加強鄉(xiāng)村道路安全監(jiān)管。要樹立正確的權力觀和政績觀,加強自身修養(yǎng),自覺抵制各種腐 第 20 頁 共 26 頁 朽思想和行為的侵蝕,狠剎各種不正之風,做克己奉公、廉潔自律的表率。剛才,李局長傳達了省市交通工作會議 精神,對 20xx 年全縣交通工作進行了客觀總結,對 20xx 年公路交通建設尤其是通村水泥路建設進行了全面部署,曾家、鐘寶、城關等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了經驗交流,牛頭店、小曙河、曙坪等鄉(xiāng)鎮(zhèn)進行了表態(tài)發(fā)言,縣政府還與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)簽訂了責任狀。新建便民橋 36 座,超市任務 6 座 。三是已建成的通村水泥路養(yǎng)護管理缺乏有效措施,長效管理機制不健全。 (二)精心組織,迅速掀起群眾打底子熱潮。工程竣工后,縣上將組織驗收,對不符合質量標準的,堅決不予兌現(xiàn)補助。 (五)統(tǒng) 籌兼顧,扎實搞好重點道路項目建設。要進一步健全通村水泥路責任機制,做到每條路有一名領導負責、一名干部包抓、一名技術人員指導,確保工程建設順利推進。今年的工作任務很重,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關部門要帶頭轉變作風,撲下身子,真抓
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