【正文】 ? —— 搬運(yùn)動(dòng)作不連續(xù) —— 連續(xù)搬運(yùn)最經(jīng)濟(jì) —— 經(jīng)濟(jì)性原則 ? —— 搬運(yùn)路線曲折 —— 最短距離原則 ? —— 搬運(yùn)容器不標(biāo)準(zhǔn) —— 標(biāo)準(zhǔn)化原則 ? —— 搬運(yùn)活動(dòng)從未系統(tǒng)考慮 —— 系統(tǒng)化原則 ? —— 搬運(yùn)設(shè)備缺乏柔性 —— 柔性原則 ? —— 搬運(yùn)系統(tǒng)與生產(chǎn)系統(tǒng)不均衡 —— 盡量使人、機(jī)、物合理安排，平衡生產(chǎn)力 —— 均衡原則 ? 其他原則 —— 集裝原則 重力原則 安全原則 5 基本概念 一、 什么是物料搬運(yùn)： 對(duì)物品進(jìn)行搬上、卸下、移動(dòng)的活動(dòng)。 A B C D D型 D C B A K型 B D C A C型 ?直達(dá)型 —— 適合于物流量大或特殊要求的物料。 物料搬運(yùn)時(shí)的基本裝載方式，如散裝和用車(chē)箱、罐裝等。 階段二：總體搬運(yùn)方案 —— 確定各主要區(qū)域搬運(yùn)方法， 對(duì)搬運(yùn)路線、設(shè)備類(lèi)型作初步?jīng)Q策。一般地，每個(gè)搬運(yùn)方案都是幾種搬運(yùn)方式的結(jié)合。 兩者相互制約，相輔相成 —— 主要是設(shè)施布置時(shí)就應(yīng)同時(shí)考慮搬運(yùn)系統(tǒng)的要求。 常涉及修改和限制內(nèi)容有： 已確定同外部銜接的搬運(yùn)方法；物料存放方式；空間限制；投資限制；現(xiàn)有生產(chǎn)流程限制 …… 系統(tǒng)搬運(yùn)方案分析 42 說(shuō)明和各項(xiàng)需求的計(jì)算 —— 對(duì)修改后的幾個(gè)初步搬運(yùn)方案，應(yīng)逐個(gè)方案進(jìn)行說(shuō)明和計(jì)算，其內(nèi)容包括： （ 1）每條路線上每種物料搬運(yùn)方法的說(shuō)明； （ 2）搬運(yùn)方法之外的其他必要的變動(dòng)說(shuō)明（如更改布置、作業(yè)計(jì)劃、 生產(chǎn)流程、道路等） （ 3）計(jì)算搬運(yùn)設(shè)備和人員需求量 （ 4）計(jì)算投資和預(yù)期經(jīng)營(yíng)費(fèi)用，見(jiàn)附圖 方案評(píng)價(jià) —— 常用費(fèi)用比較法和加權(quán)因素比較法 搬運(yùn)方案的詳細(xì)設(shè)計(jì) —— 在初步方案確定下來(lái)的基礎(chǔ)上，解決具體取貨、卸貨的搬運(yùn)方法 系統(tǒng)搬運(yùn)方案分析 43 示例 ： 需求 計(jì)算 表 方法 ： 直達(dá) 叉車(chē) 項(xiàng)目 ： *** 搬運(yùn) 方法 說(shuō)明 ： 用 11 叉車(chē) 和 1000 * 1200 托盤(pán) ， 司機(jī) 從 物料 搬運(yùn) 小組長(zhǎng)處 接受 指令 ， 需 新 任務(wù) 時(shí) 向 他 匯報(bào) 。 階段四：方案實(shí)施 —— 訂購(gòu)設(shè)備、人員培訓(xùn)、安裝計(jì)劃 調(diào)試、驗(yàn)收。 ? 物流模數(shù)： 600MM*400MM， 1200MM*1000MM 17 ? 設(shè)物流模數(shù)尺寸為 1600MM*1200MM，試問(wèn)可以由幾個(gè)物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸組成？ ? 并繪圖表示 600 600 400 400 400 400 18 ★案例解析： 某企業(yè)在廠內(nèi)新建 5座綜合性（普通）庫(kù)房，每座庫(kù)房面積為 60*15=900m2，每座庫(kù)房年吞吐量 （與庫(kù)容量和出入庫(kù)頻率有關(guān)），存放物品為單件，最大單件重量為 5噸，問(wèn)：如何合理配置搬運(yùn)裝卸機(jī)械設(shè)備？ 解： （ 1）預(yù)設(shè)庫(kù)房機(jī)械設(shè)備配置系數(shù) K（案例中預(yù)設(shè) K=95%） tcK ??倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程總物流量年）噸設(shè)備能完成的物流量（ /衡量倉(cāng)庫(kù)作業(yè)機(jī)械化程度的一個(gè)參數(shù)。 10 物料搬運(yùn)路線的選擇 直達(dá)型 渠道型或中心型 物流量大且搬運(yùn)距離長(zhǎng)說(shuō)明了什么？ 物流量 距離 11 搬運(yùn)設(shè)備選擇的原則 依據(jù) ：距離與物流量的大小 思考： ? 距離短，物流量小，選何種類(lèi)型設(shè)備？ ? 距離短，物流量大，選何種類(lèi)型設(shè)備？ ? 距離長(zhǎng)，物流量小，選何種類(lèi)型設(shè)備？ ? 距離長(zhǎng)，物流量大，選何種類(lèi)型設(shè)備？ 12 搬運(yùn)設(shè)備選擇的原則 不適宜的觀點(diǎn) ?為了完成任務(wù)，趕快去買(mǎi)一臺(tái)運(yùn)輸機(jī)或 增添一排貨架（長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)化）。 移動(dòng)（搬運(yùn)） —— 改變物料的空間位置。 搬上、卸下 —— 改變物料的存放狀態(tài)。 ?渠道型 — — 適合布置不規(guī)則或搬運(yùn)距離較長(zhǎng)的物料 。 ? 標(biāo)準(zhǔn)化： ? 物品包裝與集裝單元的尺寸要符合一定的標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)，倉(cāng)庫(kù)貨架、運(yùn)輸車(chē)輛、搬運(yùn)機(jī)械也要根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)決定起主要性能參數(shù)。 階段三：詳細(xì)搬運(yùn)方案 —— 各主要區(qū)域內(nèi)部各工作地間的 搬運(yùn)方法。這一過(guò)程須建立搬運(yùn)方法工作表、需求計(jì)算表和評(píng)價(jià)表 41 示例 ： 物料 搬運(yùn) 方法 工作 表 路線 物料 類(lèi)別 建議 的 搬運(yùn) 方法 、 路線 系統(tǒng) 、 搬運(yùn) 設(shè)備 和 運(yùn)輸 單元 備注 進(jìn)廠 到 原料庫(kù) 桶 貴重 物料 直達(dá) 型 叉車(chē) 托盤(pán) 直達(dá) 型 人工 紙箱 重建 卸貨站 臺(tái) …… 方案的修改和限制 —— 除考慮搬運(yùn)路線、設(shè)備和運(yùn)輸單元外，還須考慮正確、有效設(shè)備操作，以及協(xié)調(diào)、輔助物料搬運(yùn)正常進(jìn)行的問(wèn)題（如生產(chǎn)和庫(kù)存的協(xié)調(diào)）。 49 演講完畢，謝謝觀看！