城市分區(qū)規(guī)劃概論(更新版)
【正文】 7處歷史地段以及 1處歷史城區(qū)。工業(yè)用地與居住用地形成相對獨立的區(qū)域。后海塘片區(qū)依托港區(qū)建設(shè)浙東生產(chǎn)性港口物流中心，發(fā)揮海鐵聯(lián)運優(yōu)勢，打造寧波大宗貨物海鐵聯(lián)運物流樞紐港。 發(fā)展大型臨港工業(yè)、無污染的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)、科研和教育等第三產(chǎn)業(yè)為產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導(dǎo)；建設(shè)中心城北部商貿(mào)商務(wù)中心、浙東生產(chǎn)性港口物流中心、國家級石化產(chǎn)業(yè)基地；大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)。進(jìn)入 21世紀(jì)，這種模式難以適應(yīng)新的發(fā)展形勢，在寧波快速城市化和工業(yè)化進(jìn)程的背景下，鎮(zhèn)海也面臨新的發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)入新一輪城市建設(shè)和發(fā)展時期。 （ 3）采用地塊編碼的方式，將圖形與數(shù)據(jù)庫連接通過繪圖軟件的動態(tài)數(shù)據(jù)交換功能將圖形信息傳送并處理進(jìn)入數(shù)據(jù)庫。（ 1/5000） （ 3）分區(qū)土地利用規(guī)劃圖。 （ 3）確定城市 主、次干道和支路 的紅線位置、斷面、控制點坐標(biāo)和標(biāo)高，確定支路的走向、寬度以及主要交叉口、廣場、停車場位置和控制范圍。根據(jù)本章所學(xué)知識，可以客觀地認(rèn)識和評價某城市分區(qū)規(guī)劃。 （ 5）確定 工程干管 的位置、走向、管徑、服務(wù)范圍以及主要工程設(shè)施的位置和用地范圍，主干線的分布及其標(biāo)準(zhǔn)。 （ 5）道路廣場規(guī)劃圖。 二、規(guī)劃結(jié)構(gòu) ： “一帶一廊四片” ? “一帶” —— 城市發(fā)展核心帶 ，位于規(guī)劃的城南大道和仲景南路之間及其兩側(cè)部分地區(qū)，集中了規(guī)劃區(qū)主要的公共服務(wù)設(shè)施，南北向貫穿規(guī)劃區(qū)的中部； ? “一廊” —— 白河生態(tài)景觀走廊 ，是規(guī)劃區(qū)生態(tài)特性和特色景觀的集中點與觸發(fā)點 ? “四片” —— 北部綜合生活居住片區(qū) 、 西部新能源產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 、 東部高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū) 和 南部物流工業(yè)片區(qū) 三、用地布局 道路交通系統(tǒng)規(guī)劃：城市對外交通；城市道路系統(tǒng) 居住用地規(guī)劃 公共設(shè)施用地規(guī)劃 工業(yè)及倉儲物流用地規(guī)劃 生態(tài)綠地系統(tǒng)與景觀規(guī)劃 市政工程管線綜合規(guī)劃：給水工程規(guī)劃；排水工程規(guī)劃 ；供電電信規(guī)劃；廣電郵政規(guī)劃 ；燃?xì)夤嵋?guī)劃 環(huán)境保護(hù)及環(huán)衛(wèi)設(shè)施規(guī)劃：環(huán)境保護(hù)規(guī)劃；環(huán)境衛(wèi)生設(shè)施規(guī)劃 綜合防災(zāi)規(guī)劃：防洪排澇規(guī)劃 ；消防規(guī)劃 ；人防規(guī)劃 ；抗震減災(zāi)規(guī)劃 四、“四線”控制規(guī)劃 水域藍(lán)線規(guī)劃控制： 原則上不得改變溧河和西趙河現(xiàn)有水域形態(tài)，不得減少水域面積，保證河道上口保護(hù)線寬不小于 20米；整治和新開挖的河渠上口保護(hù)線寬不小于 15米。 規(guī)劃期限與總體規(guī)劃一致，規(guī)劃期限為 20232023年。 城市用地規(guī)模 至 2023年，規(guī)劃總用地 ，總建設(shè)用地 。 4．鎮(zhèn)海新城北區(qū)次分區(qū) 依托世紀(jì)大道、南北客運軌道交通線和站點，布置鎮(zhèn)海區(qū)未來的行政中心和寧波中心城北部商貿(mào)商務(wù)中心用地；結(jié)合現(xiàn)有的鎮(zhèn)區(qū)和生活居住區(qū)并依托現(xiàn)有豐富的河道系統(tǒng)，布置生活居住用地及其公共設(shè)施，將現(xiàn)有的生活居住區(qū)與新開發(fā)建設(shè)區(qū)相互融合為一體。城市道路交通由“四橫五縱”九條主干道組成
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