【正文】 ，得不到的就不要。l 在 21世紀(jì)的市場環(huán)境下，常州如何發(fā)展成為區(qū)域性的現(xiàn)代制造業(yè)基地，面臨許多機(jī)遇與挑戰(zhàn)。l 據(jù)原武進(jìn)市資料統(tǒng)計，以橫林為中心的武進(jìn)東部的工業(yè)產(chǎn)值幾乎占原武進(jìn)市工業(yè)產(chǎn)值的三分之一。l 在常州現(xiàn)代物流的發(fā)展中，制造企業(yè)對常州現(xiàn)代物流的發(fā)展具有舉足輕重的作用。l 應(yīng)將其作為與國外企業(yè)合作的先鋒企業(yè)，鼓勵這類企業(yè)與國外大型企業(yè)的聯(lián)合。（ 4）以信息服務(wù)為主功能的物流服務(wù)企業(yè)l 此類企業(yè)為常州市的工商企業(yè)和物流企業(yè)提供物流信息系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計，如江蘇炎黃在線股份有限公司。 l 以現(xiàn)代物流經(jīng)營理念為企業(yè)運(yùn)作指導(dǎo)思想的常州物流企業(yè)初露頭角，而且經(jīng)營狀況良好。l 對產(chǎn)品線比較單一的或為主機(jī)廠做配套的企業(yè)，則往往在供應(yīng)鏈核心企業(yè)的統(tǒng)一組織下自營物流。 (2）物流業(yè)務(wù)部分自營，部分外包l 將企業(yè)沒有條件滿足或者對企業(yè)核心業(yè)務(wù)影響不大的部分物流外包，自己則完成對生產(chǎn)制造流程影響比較大的物流過程。啟示l 每個企業(yè)都有自己的特點，只要導(dǎo)入現(xiàn)代物流的理念，結(jié)合自己的條件，都能夠探索出一條適合自己發(fā)展的路子。美的專心做產(chǎn)品，安得則專心做物流。日本其他的家電行業(yè)大多也采用這種模式，如松下、索尼等。l 生產(chǎn)和商業(yè)企業(yè)物流服務(wù)需求的側(cè)重點不同，生產(chǎn)企業(yè)外包產(chǎn)品包裝的比例 (7%)高于商業(yè)企業(yè)的比例 (1%)，商業(yè)企業(yè)物流總代理的比例 (6%)高于生產(chǎn)企業(yè)的比例 (2%)。l 一批國外大公司、大企業(yè)在常州設(shè)立了研發(fā)中心和生產(chǎn)基地。l 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的壯大推動了常州市傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的升級，促進(jìn)了常州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)整體質(zhì)量的提升。l 提高了企業(yè)的開發(fā)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平。(4)智能化l 物流專家系統(tǒng)l 物流預(yù)測系統(tǒng)l 庫存水平系統(tǒng)l 運(yùn)輸路徑選擇系統(tǒng)l 自動導(dǎo)向車作業(yè)控制系統(tǒng)l 自動分揀機(jī)的運(yùn)行系統(tǒng)l 物流配送中心管理決策系統(tǒng)(5)柔性化　　　柔性化的理念是以顧客為中心，真正地根據(jù)消費者的需求組織生產(chǎn)，安排物流活動。l 所謂的傳統(tǒng)物流主要是指傳統(tǒng)儲運(yùn)活動?！?垂直一體化供應(yīng)鏈 ” 特征l 企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置追求 “ 大 ” 而 “ 全 ” l 設(shè)置有原材料、在制品、產(chǎn)成品、備用品倉庫l 企業(yè)最終產(chǎn)品所需各類零部件都自制自用l 設(shè)置有運(yùn)輸車隊，原材料、零部件、產(chǎn)成品運(yùn)輸都采用自營模式“ 垂直一體化供應(yīng)鏈 ” 的弊端l 在企業(yè)內(nèi)部層層設(shè)庫，使企業(yè)內(nèi)物品的流動分散且緩慢，造成資金積壓和資源浪費。 3. 對交貨期的要求越來越高 l 20世紀(jì) 60年代競爭的主要因素是成本。常州現(xiàn)代制造業(yè)與現(xiàn)代物流李旭宏東南大學(xué)運(yùn)輸與物流工程系報告內(nèi)容l 一、 21世紀(jì)我國制造業(yè)所面臨的市場特點l 二、傳統(tǒng)制造企業(yè)的物流運(yùn)作模式l 三、現(xiàn)代物流特點 l 四、常州制造業(yè)物流需求現(xiàn)狀 l 五、制造業(yè)的現(xiàn)代物流發(fā)展模式選擇 l 六、常州物流企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀 l 七、常州應(yīng)培養(yǎng)的為制造業(yè)服務(wù)的物流企業(yè)類型l 八、以常州現(xiàn)代物流規(guī)劃為切入點，l 推進(jìn)常州制造業(yè)基地的建設(shè) l 九、結(jié)論一、 21世紀(jì)我國制造業(yè)所面臨的市場特點 l 無國界化企業(yè)經(jīng)營的趨勢愈來愈明顯，整個市場競爭呈現(xiàn)出明顯的國際化和一體化。l 產(chǎn)品品種數(shù)的成倍增長使制造商和銷售商背上了沉重的負(fù)擔(dān)。l “ 垂直一體化供應(yīng)鏈 ” 是典型的 “ 重生產(chǎn)，輕流通 ” 的例子。它是將運(yùn)輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等方面有機(jī)結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，為用戶提供多功能、一體化的綜合性服務(wù)。l 組織的網(wǎng)絡(luò)化，即通過公司內(nèi)部網(wǎng)來實現(xiàn)公司內(nèi)部的信息交換。l 培育了一批高新技術(shù)產(chǎn)品。 圖 1 常州市六大支柱產(chǎn)業(yè)構(gòu)成（ 4）高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)成為　常州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)的新增長源l 高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的壯大優(yōu)化了常州市工業(yè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，已成為常州市工業(yè)中最具活力的新的增長源。l 世界 500強(qiáng)企業(yè)中有 21家已在常州興辦了合資或獨資工業(yè)項目。物流總代理等高增值、綜合性服務(wù)所占比重很小。五、制造業(yè)的現(xiàn)代物流發(fā)展模式選擇l l 東芝集團(tuán)公司：在物流業(yè)務(wù)上是內(nèi)部物流為主，外部物流為輔，服務(wù)于集團(tuán)公司的內(nèi)部業(yè)務(wù)大概占 70％左右，服務(wù)于社會的外部業(yè)務(wù)占 30％左右。l 廣東美的集團(tuán)：安得物流公司。換言之，作為安得公司的控股股東，美的集團(tuán)等于從安得身上賺取了 1億元的額外投資收益。l 在物流市場發(fā)展比較成熟時，國有大中型制造企業(yè)可以考慮將部分或者全部企業(yè)物流委托給第三方物流公司來運(yùn)作。對全球市場的分銷，宜采用地區(qū)性的專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商提供支援。l 使用互聯(lián)網(wǎng)的物流服務(wù)企業(yè)比重不高。（ 3）以貨運(yùn)代理為主功能的物流服務(wù)企業(yè)l 常州市現(xiàn)有貨運(yùn)代理企業(yè) 400多家，其中部分從事國際貨運(yùn)代理服務(wù)，主要為常州新區(qū)外資企業(yè)的原材料和產(chǎn)成品進(jìn)出口提供代理服務(wù)。 l 國際貨代企業(yè)在常州市物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中屬于十分重要的一種企業(yè)類型。 八、以常州現(xiàn)代物流規(guī)劃為切入點，推進(jìn)常州制造業(yè)基地的建設(shè) l 發(fā)展現(xiàn)代物流為常州制造業(yè)的騰飛增添了新的動力。 　　　l 2)橫林物流中心l 常州東部的橫林地區(qū)是長江三角洲地區(qū)有名的經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)之一，是常州制造業(yè)比較集中、比較發(fā)達(dá)的地區(qū)。 九、 結(jié) 論l 常州作為江蘇的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市，在現(xiàn)代制造業(yè)方面具有很強(qiáng)的優(yōu)勢。 三月 21三月 2114:35:0514:35:05March 21, 20231他 鄉(xiāng) 生白 發(fā) ，舊國 見 青山。 14:35:0514:35:0514:35Sunday, March 21, 20231不知香 積 寺，數(shù)里入云峰。 三月 2114:35:0514:35Mar2121Mar211越是無能的人，越喜 歡 挑剔 別 人的