專業(yè)論文]施工質(zhì)量控制論文工程成本控制論文淺析橋梁施工的質(zhì)量控制及技術(shù)應(yīng)用[精品(更新版)
【正文】 條件的則必須逐層加寬至少10cm 成倒臺(tái)階施工， 嚴(yán)禁直上直下填筑臺(tái)背填土。橋梁施工質(zhì)量控制是對(duì)施工全過(guò)程各工序進(jìn)行檢查、監(jiān)督和管理，消除影響工程質(zhì)量的各種不利因素，使所建造的工程符合設(shè)計(jì)圖紙、技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的要求。但是，由于我國(guó)路橋施工系統(tǒng)內(nèi)部的信息傳遞網(wǎng)絡(luò)往往會(huì)由于內(nèi)部人員的理解差異、時(shí)效性不強(qiáng)等原因而導(dǎo)致信息在上傳下達(dá)的過(guò)程中失真現(xiàn)象的產(chǎn)生。 摘 關(guān)鍵詞橋梁施工；質(zhì)量控制；技術(shù)應(yīng)用；管理 1 我國(guó)當(dāng)前路橋 施工狀況 路橋工程項(xiàng)目施工建設(shè)的有效展開(kāi)，需要構(gòu)建以項(xiàng)目經(jīng)理部為核心的橫向以及縱向的信息傳遞網(wǎng)絡(luò)，從而保證整個(gè)施工系統(tǒng)內(nèi)的信息暢通。特別是施工進(jìn)度一旦不按計(jì)劃進(jìn)行，必然給施工控制帶來(lái)一定難度。 2）橋梁為剛性結(jié)構(gòu)， 基本不產(chǎn)生沉陷， 而路基要存在允許變形， 因此剛性橋面與柔性路面的銜接 必然產(chǎn)生沉陷變化， 這個(gè)問(wèn)題在施工中仍沒(méi)有徹底解決的方法， 只能采用適當(dāng)加長(zhǎng)過(guò)渡路段長(zhǎng)度予以緩解。人員管理是一項(xiàng)工程能否取得成功的重要影響因素。對(duì)安全管理扎實(shí)的工區(qū)進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)安全工作不踏實(shí)的工區(qū)給予處罰，形成一種人人講安全的良好氛圍；其次，加強(qiáng)安全監(jiān)督檢查。 參考文獻(xiàn) [1]施風(fēng) 華 .淺談如何加強(qiáng)路橋施工企業(yè)的管理 [J].中小企業(yè)管理與科技(上旬刊 ),2020,3. [2]樊映陽(yáng) .論路橋施工中的現(xiàn)場(chǎng)管理 [J].建材與裝飾 (中旬刊 ),2020,6. [3]蘇榮榮 .淺析我國(guó)路橋施工項(xiàng)目的管理問(wèn)題 [J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè) ,2020,7.
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