【正文】 創(chuàng)造市場需求，通過消費者需求的滿足，使企業(yè)獲得長久的發(fā)展； 通過滿足顧客的需求獲取利潤，在顧客需求滿足的基礎(chǔ)上獲得，顧客需求滿足 程度越大，企業(yè)獲得的利潤就越大； 我們以顧客的需求為中心，在適當(dāng)?shù)臅r間，適當(dāng)?shù)牡攸c，適當(dāng)?shù)膬r格，適當(dāng)?shù)姆绞?，把適合顧客需求的服務(wù)提供給消費者。 在經(jīng)濟(jì)全球化的信息時代，企業(yè)必須時刻關(guān)注市場價格，了解市場價格變動情況，并制定出相對應(yīng)的決策，防止經(jīng)融危機的沖擊 。 占領(lǐng)學(xué)生物流的 3%份額。 大力宣傳公司成立，重點是學(xué)校內(nèi)外的宣傳。 我們公司秉承以“更高的效率，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)”來服務(wù)于各大高校的學(xué)生，在讓同學(xué)們感受我們優(yōu)質(zhì)服務(wù)的同時，不斷完善自己，讓我們的公司達(dá)到更高的成就。傳感技術(shù)、納米技術(shù)、智能嵌入技術(shù)等列為物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)。 市場發(fā)展態(tài)勢分析 隨著進(jìn)入世紀(jì)，全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加 快，企業(yè)面臨著尤為激烈的競爭環(huán)境。 。 競爭分析 。隨著社會分工的深化和市場需求的日益復(fù)雜，生產(chǎn)經(jīng)營對物流技術(shù)和物流管理的要求也越來越高。它將經(jīng)濟(jì)活動中所有供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、運輸?shù)然顒右暈橐粋€動態(tài)的系統(tǒng)總體，關(guān)心的是整個系統(tǒng)的運行效能與費用。因此，前兩個利潤源潛力越來越小，物流領(lǐng)域的潛力開始為人們所重視，通過降低物流成本獲得更多的利潤被稱為“第三利潤源”。物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)是企業(yè)未來信息化建設(shè)的重要內(nèi)容 ，也是企業(yè)物流系統(tǒng)形成的重要組成部 分。 .車輛調(diào)度：提供送貨派車管理，安檢記錄功能，對配備車輛實現(xiàn)訂單的靈活裝載，車輛管理：管理員可以修改、新增、刪除、查詢車輛 信息，并且隨時掌握車輛的位置，高峰期車輛分流功能能夠均衡車輛分布，降低物流對油費資源，自然的破壞，有效確?？蛻魡挝坏臐M意度，對提高效率與降低成本有重要意義。 考研技術(shù)支持 先進(jìn)企業(yè)應(yīng)洞悉未來 先人一步 提前布局 ，把建設(shè)智慧物流迅速上升為企業(yè)戰(zhàn)略，搶占先機，全面建設(shè)推廣智慧物流使之成為驅(qū)動企業(yè)未來發(fā)展的強勁的增長點。 商品在庫率高。 在現(xiàn)階段，物流研究和管理方面的特點是把物流各職能做為一個系統(tǒng)進(jìn)行研究，從整體上進(jìn)行開發(fā)。把全省的高校通過我們的中專站，和校服務(wù)點連接起來，形成一個高效的物流網(wǎng)絡(luò)。 組織與人力資源 公司采用 扁平化的組織結(jié)構(gòu)，有總經(jīng)理直接向董事會負(fù)責(zé)，下面設(shè)有財務(wù)部、運輸部、網(wǎng)絡(luò)部、倉儲部、行政管理部；隨著公司的部斷完善，將逐步形成服務(wù)部型的組織結(jié)構(gòu)。學(xué)生在購物時，只需在地址上寫明學(xué)校，我們就會把你買的物品送到學(xué)校服務(wù)站，而不是血藥自己滿大街的去找服務(wù)點。而我們公司的服務(wù)則可以把物 直接送到同學(xué)們所在的學(xué)校，甚至手中。 公司地址： 公司總部設(shè)立在湖南長沙，在各市都設(shè)有中轉(zhuǎn)站，各高校設(shè)立服務(wù)點。 理念： 以最高的效率，最好的服務(wù)態(tài)度，最飽滿的熱情來服務(wù)各大高校的同學(xué)。給同學(xué)們造成了很大的不便， 去取物品的車費、時間都是一種浪費。 我們也會與一些購物網(wǎng)站進(jìn)行合作。 方式為股份上市轉(zhuǎn)讓，和團(tuán)隊收購。 短期戰(zhàn)略 在全省建立一個有效的物流網(wǎng)絡(luò)，主針對于學(xué)生群體。然而，在信息高速發(fā)展的今天，物流在各行業(yè)中所占的比重也越來越大，人們對物流的依賴程度也越來越強，而且物流所提供的服務(wù)也越來越完善。 服務(wù)優(yōu)勢 。 ，可以縮短企業(yè)的訂貨周期，降低顧客的庫存，從而降低顧客的庫存成本。信息采集跟蹤系統(tǒng)是智慧物流 的重要組成部分，物流信息采集系統(tǒng)主要由 RFID 射頻識別系統(tǒng)和Savan 系統(tǒng)組成 ,收集到的數(shù)據(jù)將傳遞到整個 savan 系統(tǒng)，為企業(yè)產(chǎn)品物流跟蹤系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)來源，從而實現(xiàn)物流作業(yè)的無紙化。 。進(jìn)入 20 世紀(jì) 90年代以來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加速，市場的競爭日益激烈，人么開始迫切的尋找新的利潤增長點?，F(xiàn)代物流具有系統(tǒng)綜合和總成本控制的思想。 。著眼全球大市場，并且把這種先進(jìn)的物流技術(shù)推廣到新的地區(qū)市場。從環(huán)節(jié)競爭發(fā)展到系統(tǒng)競爭，關(guān)注物流活動的全過程，協(xié)調(diào)不同環(huán)節(jié)之間的物流活動，提高物流系統(tǒng)運作效率，構(gòu)建物流體系和供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢，成為物流企業(yè)競爭的重點。呈現(xiàn)多種促銷方式并存，服務(wù)、價格和促銷各種競爭手段組合的復(fù)合競爭態(tài)勢。 網(wǎng)絡(luò)化：從組織上來講，它是供應(yīng) 鏈成員之間的物流鏈和業(yè)務(wù)體系。通過聯(lián)系全省各大高校，成立物流信息網(wǎng)絡(luò)，幫助同學(xué)們運輸物品，達(dá)到贏利的目的。 第一年 產(chǎn)業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)在省內(nèi) 各高校同時運行，樹立品牌。 將市場網(wǎng)絡(luò)向省內(nèi)發(fā)展。 五、服務(wù) 分析 價格定位 作為企業(yè)，就是以最大利潤為目的，但是在當(dāng)今競爭日益激烈的市場當(dāng)中，企業(yè)不得不為自己的長遠(yuǎn)利益考慮，而且價格在市場當(dāng)中也越來越被人們所重視。 營銷渠道 企業(yè)的營銷系統(tǒng)必須市場變化，以便適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臋C會和情況，但是為了取得更好的結(jié)果，應(yīng)該有目的地選擇營銷渠道的基本策略： 以滿足目標(biāo)市場的需求為出發(fā)點，必須選擇能讓目標(biāo)顧客在服務(wù) 的時間、地點、方式和有關(guān)方面的其他需求上都滿意的渠道； 確保企業(yè)的競爭優(yōu)勢，一般來講，同類產(chǎn)品可采取相同的渠道，但作為一個企業(yè)來講，都應(yīng)考慮是否有及時的產(chǎn)品銷售渠道來替代現(xiàn)有的渠道，例如，在北京冰激凌市場上，大多 數(shù)食品公司采取的是通過批發(fā)商分銷產(chǎn)品，而積路雪公司則采取了自行分銷的方式，由企業(yè)把產(chǎn)品直接分配到零售商中，更好地控制了市場； 服務(wù)理念 隨著市場營銷實踐的演進(jìn)，人們對于市場營銷的認(rèn)識在發(fā)生著劇烈的變化，市場營銷也在不斷地深化和發(fā)展。 解決對策：加強管理，服務(wù)費用由公司總部參照，市場物價吿允一制定并做出費用單，由總部蓋章為準(zhǔn)，在宣傳時說明這一點情況，讓學(xué)生都了解，使個別業(yè)務(wù)員無機可乘。 團(tuán)隊風(fēng)險與分析 其實在寫這份計劃書時，已經(jīng)有幾個隊員因怕勞累和其他種種原因而退出了，對我們的創(chuàng)作造成了很大的損失和困難。 倉庫： 倉庫種類 租金 (年 ) 數(shù)量 （間） 總價 （萬元） 總部倉庫 20萬 3 60 中專站倉庫 5萬 14 70 服務(wù)站倉庫 110 22 共計 152 萬元。 第一年： 0~25% 第二年： 25%~50% 第三年： 50%~全部 撤出方式以公司內(nèi)部收購與股份上市出售，其中以公司內(nèi)部收購為主。 九、管理體系 公司性質(zhì) 我們公司是一個專門服務(wù)于高校學(xué)生的物流股份有限公司。 業(yè)務(wù)部：負(fù)責(zé)接受顧客辦理業(yè)務(wù)，以及物品到達(dá)時的發(fā)放，做好一切登記，以及在服務(wù)點的宣傳。每季舉行一次社會大事件競賽，考察員工對社會的關(guān)注度，評出一等獎，也會進(jìn)行獎勵。我們的企業(yè)猶如一個新生的嬰兒，對于廣大的市場幾乎一無所知，但是作為企業(yè)的管理人員，就應(yīng)該為企業(yè)的發(fā)展考慮，作出市場調(diào)查，了解市場需求，推出公司的服務(wù)項目，讓廣大客戶愿意接受，并且提高本公司的知名度； 資金流動難。