物流基礎(chǔ)設(shè)施(ppt30頁(yè))(更新版)
【正文】 括 物流運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施和物流信息基礎(chǔ)設(shè)施 。 （ 1）鐵路線路 （ 2）公路線路 （ 3）海運(yùn)線路 （ 4）空運(yùn)線路 （ 5）管道線路 物流結(jié)點(diǎn) 又稱物流結(jié)點(diǎn)，是物流網(wǎng)絡(luò)中連接物流線路的結(jié)節(jié)之處。 第二章 物流基礎(chǔ)設(shè)施 組員：康威威 謝美鳳 湯建琴 一、物流網(wǎng)絡(luò) ? 物流的過(guò)程，如果按其運(yùn)動(dòng)的程度即相對(duì)位移大小觀察，它是由許多運(yùn)動(dòng)過(guò)程和許多相對(duì)停頓過(guò)程組成的。 ? 物流線路有以下幾種類型。 二、物流基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀 物流基礎(chǔ)設(shè)施是保證和實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)高效順暢運(yùn)行的必備的物質(zhì)條件。 （ 4） 杭州 —寧波 —福州 —深圳：全長(zhǎng)約 1600公里，連接長(zhǎng)江、珠江三角洲和東南沿海地區(qū)。僅次于 10萬(wàn)公里的美國(guó)，繼續(xù)居世界第二位。2023年以來(lái)，中國(guó)民航總周轉(zhuǎn)量一直保持在世界第二的位置。 管道運(yùn)輸年里程圖 我國(guó)管道分布圖 三、物流運(yùn)作基礎(chǔ)設(shè)施 隨著物流的逐步發(fā)展，為了擔(dān)高物流服務(wù)供應(yīng)能力 和服務(wù)質(zhì)量 ，提升物流運(yùn)作水平，一批專業(yè)性極強(qiáng)的為物流運(yùn)作服務(wù)臺(tái)的基礎(chǔ)設(shè)施，如物流園區(qū)、物流中心、配送中心以及追倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施有了很大的發(fā)展 ? 物流園區(qū) ? 物流園區(qū)是我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展中產(chǎn)生的新型業(yè)態(tài)，近 10年來(lái)出現(xiàn)了蓬勃發(fā)展的局面。而且，運(yùn)營(yíng)效果相對(duì)較好的物流園區(qū)也主要集中在三大沿海經(jīng)濟(jì)區(qū)域。未來(lái)內(nèi)地供港食品以此為基地進(jìn)行中轉(zhuǎn)，可以直接過(guò)關(guān)供港；而從香港進(jìn)口的食品也可以直接在中糧 深圳物流 園進(jìn)行定點(diǎn)檢驗(yàn)檢疫，這就是深港聯(lián)動(dòng)的模式。 THE END！ 謝謝觀看
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