【正文】 數(shù)據(jù) 初始原單位 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 物流業(yè)務(wù) 改 善 派生原單位 數(shù) 據(jù) 庫(kù) 設(shè)計(jì)參考 新車型物流設(shè)計(jì) 物流原單位管理 行動(dòng)計(jì)劃與達(dá)成效果 2023’ 2023’ 2023’ 行動(dòng)計(jì)劃 收集、匯總供應(yīng)商物流信息數(shù)據(jù)（區(qū)域地址、發(fā)貨地、物流情況、物流方式、物流路線等） 物流原單位利用方法研究 調(diào)達(dá)物流信息系統(tǒng)研究及原單位建立； 廠內(nèi)物流作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化； 廠內(nèi)物流計(jì)費(fèi)、結(jié)算方式改善 調(diào)達(dá)物流過(guò)程原單位完善 廠內(nèi)物流過(guò)程原單位建立 物流原單位管理體系建立 達(dá)成效果 供應(yīng)商物流信息數(shù)據(jù)庫(kù) 物流原單位利用方案 某一車型調(diào)達(dá)物流過(guò)程及廠內(nèi)原單位建立； 廠內(nèi)物流改善物流原單位利用實(shí)例 某車型物流原單位體系 物流原單位在投資、預(yù)算中的利用 物流原單位管理流程 實(shí)施范圍與步驟： 供應(yīng)商物流信息數(shù)據(jù)庫(kù)建立（發(fā)貨地、物流方式、物流路線等）。 運(yùn)用 CAD軟件設(shè)計(jì)包裝。 逐步提高外制件、外銷件直供主機(jī)廠比例，最大限度地減少中間存儲(chǔ)環(huán)節(jié)。 整合本地運(yùn)輸業(yè)務(wù) ,零部件按指定時(shí)刻送達(dá)各工廠。 采用高效的物流裝備進(jìn)行裝卸、搬運(yùn)作業(yè)。 采用高效的物流裝備進(jìn)行收貨、裝卸、搬運(yùn)、存儲(chǔ)、分揀、備貨、發(fā)貨作業(yè)。 建立覆蓋供應(yīng)商、區(qū)域物流中心、本地配送中心、各工廠、子公司的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行循環(huán)運(yùn)輸。提高供給效率 考慮運(yùn)輸成本的基礎(chǔ)上優(yōu)化工藝路線 工 藝 整 合 后 物流管理改善的方法 模塊化供給 集配供給 配 本成果榮獲全國(guó)機(jī)械行業(yè)QC成果一等獎(jiǎng) 。 轉(zhuǎn)變物流方式 運(yùn)輸、搬運(yùn)效率低 不方便拿取 嵌套 運(yùn)輸裝載率低 交付條款 料架 布置 步行者通道 存 儲(chǔ) 半同步 傳輸帶 發(fā)射時(shí)刻裝置 區(qū)域 發(fā)生無(wú)序投料 線邊庫(kù)存多 制造作業(yè)人員作業(yè)工時(shí)長(zhǎng) 制造作業(yè)人員取零件時(shí)走 6歩以上或轉(zhuǎn)身角度大于 90176。數(shù)量 ? 由于各工廠的具體情況不一樣 ， 應(yīng)根據(jù)各自物流現(xiàn)狀有針對(duì)性的開(kāi)展改善活動(dòng) 。 問(wèn)題點(diǎn) 后果 改善課題 自有資源承擔(dān)運(yùn)輸 車輛利用率低；運(yùn)輸成本高；影響準(zhǔn)時(shí)交付 …… 運(yùn)輸裝載率低 存儲(chǔ) 定義： 為應(yīng)對(duì)原材料毛坯零部件價(jià)格變化、確保生產(chǎn)連續(xù)進(jìn)行、及時(shí)滿足產(chǎn)品銷售需要所設(shè)定的最小存儲(chǔ)量及適宜的存儲(chǔ)場(chǎng)地。 12 13 14 15 16 第一部分：物流基礎(chǔ)知識(shí) 某公司物流管理發(fā)展歷程 物流管理概念 物流管理范圍 物流管理內(nèi)容 AA面臨 的改善課題 第二部分：物流改善方法 物流管理改善的要點(diǎn) 物流改善主要方法 目前存在的主要問(wèn)題 第三 部分：某公司 物流規(guī)劃 物流規(guī)劃簡(jiǎn)介 物流原單位簡(jiǎn)介 目 錄 第一部分：物流基礎(chǔ)知識(shí) 某公司物流管理發(fā)展歷程 物流管理概念 物流管理范圍 物流管理內(nèi)容 AA物流 面臨的改善課題 目 錄 某公司物流管理發(fā)展情況介紹 8000年 從日產(chǎn)引入現(xiàn)場(chǎng)管理、工位器具改善等理念、廠際運(yùn)輸之間統(tǒng)籌運(yùn)行 0104年 涉及廠內(nèi)運(yùn)輸方式、倉(cāng)儲(chǔ)管理、供貨方式、庫(kù)存管理的現(xiàn)場(chǎng)改善；廠際各自擁有車隊(duì)并獨(dú)立運(yùn)作。 減 少 商 品 保 管 空 間 提 升 產(chǎn) 品 質(zhì) 量 提 高 應(yīng) 變 能 力重慶市現(xiàn)代物流生產(chǎn)力促進(jìn)中心 物流工程學(xué) 企業(yè)物流問(wèn)題分析 林云 博士 2 講師簡(jiǎn)介 ? 林 云 管理學(xué)博士 ? 行業(yè)經(jīng)歷： 先后參與了中電投 、 重慶兩路寸灘保稅港區(qū) 、 重慶長(zhǎng)安集團(tuán) 、 重慶長(zhǎng)安民生物流 、 重慶隆鑫物流 、 重慶港務(wù)物流集團(tuán) 、 重柴動(dòng)力 、 重慶商社 、 嘉陵集團(tuán) 、 建設(shè)集團(tuán) 、 重慶大江工業(yè) 、 江津長(zhǎng)風(fēng) 、 遼寧錦州市商業(yè)銀行 、 廣西花紅藥業(yè) 、 新疆石油管理局等 30多家企業(yè)的管理項(xiàng)目 ， 主要涉及戰(zhàn)略管理 、 流程再造 、 現(xiàn)代物流 、 信息化等方面 。 提 高 配 送 效 率 提 升 生 產(chǎn) 效 率 配 送 效 率 化 該收貨流程指從供應(yīng)商到貨開(kāi)始 ， 進(jìn)行卸貨 ， 搬運(yùn) ， 信息錄入 、 檢驗(yàn)直至檢驗(yàn)合格后入庫(kù)上架存儲(chǔ)結(jié)束 ， 據(jù)統(tǒng)計(jì)該流程總時(shí)間為 。 問(wèn)題點(diǎn) 后果 改善課題 包裝標(biāo)準(zhǔn)化程度低 產(chǎn)品損壞嚴(yán)重；不斷投入費(fèi)用；運(yùn)輸成本上升；降低作業(yè)效率 …… 包裝填充率、利用率低 包裝特性差 運(yùn)輸 定義：通過(guò)構(gòu)建運(yùn)輸 — 存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)，充分利用社會(huì)化資源，采用高效運(yùn)輸方式，實(shí)現(xiàn)物料安全、快捷、低成本的移動(dòng)。 ? 改善活動(dòng)應(yīng)貫穿于采購(gòu) 、 生產(chǎn) 、 銷售 、 回收等環(huán)節(jié)的運(yùn)輸 、 倉(cāng)儲(chǔ) 、 裝卸 、搬運(yùn) 、 工位器具 、 包裝 、 流通加工 、 信息等過(guò)程 。 掌握一種工具 — IE 物流管理改善的要點(diǎn) 嚴(yán)格 遵守 變化 事故 原因 分析 設(shè)計(jì) 實(shí)驗(yàn) 確定 對(duì)策 現(xiàn)狀 把握 改善 確認(rèn) 標(biāo)準(zhǔn) 化 動(dòng)態(tài) 管理 OK NG 不因小而不為之，不因大而畏之 物流改善 —— 步驟 物流管理改善的要點(diǎn) 物流改善技術(shù) 物流工程 系統(tǒng)工程 工業(yè)工程 信息工程 徹底消除企業(yè)物流問(wèn)題 運(yùn)輸技術(shù) 包裝技術(shù) 倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù) 搬運(yùn)技術(shù) 配送技術(shù) 信息技術(shù) 物流管理改善的要點(diǎn) 循環(huán)運(yùn)輸－運(yùn)輸條款 高效卸貨設(shè)備運(yùn)輸路線規(guī)劃 PDI到貨時(shí)刻表( 出貨品種 改善后 緩沖區(qū) 緩沖區(qū)通道送貨作業(yè)區(qū) 送貨作業(yè)區(qū)橫向擺放物流管理改善的方法 線邊物流 線邊物流布置 業(yè)務(wù) 關(guān) 注 點(diǎn) 對(duì) 策 生 產(chǎn) 線 邊 料架、棚車、臺(tái)車、專用器具 優(yōu)化工藝布置 擴(kuò)大文字、顏色化 線邊超市 指示裝置 包裝小型化 同步 通道寬度 尋找時(shí)間長(zhǎng) 不能實(shí)現(xiàn)先進(jìn)先出 無(wú)序交付 過(guò)目知數(shù)的包裝 折疊 緩沖材料再利用 廢止過(guò)度捆包 非核心業(yè)務(wù)外化 2. 供應(yīng)商 B的包裝不能有效保證產(chǎn)品質(zhì)量 ,且 SNP不合理 . 改善后 改進(jìn)后優(yōu)點(diǎn) : 1. 包裝統(tǒng)一便于管理 ,且 SNP合理 .； 2. 內(nèi)包裝方式：零件兩端套發(fā)泡塑料袋，零件分兩層擺放，中間用瓦楞板分隔，上層蓋瓦楞板 ,對(duì)零件防護(hù)周到有效保證產(chǎn)品質(zhì)量 . 包裝改善案例 供應(yīng)商 公司 項(xiàng)目完成時(shí)間 改善內(nèi)容 紙包裝改為通用工位器具，減少包裝費(fèi)用及轉(zhuǎn)包裝； SNP合理化 1 變速箱操縱手柄總成2 17A07B03080 變速箱操縱手柄總成3 17B0303080 變速箱操縱手柄總成4 17K303080 變速箱操縱手柄總成5 17N1003080 變速箱操縱手柄總成6 17N4203080 變速箱操縱手柄總成7 17NA103080 變速箱操縱手柄總成8 17Z0203080 變速箱操縱手柄總成9 17Z56B03080 變速箱操縱手柄總成10 17ZB7C03080 變速箱操縱手柄總成更改后包裝序號(hào) 零 件 號(hào) 零 件 名 稱 原包裝方式案例 3— 紙包裝改善 包裝改善案例 案例 4— 線邊器具大改小，推進(jìn)小批量多批次供給 —— 切實(shí)降低線邊庫(kù)存 /減輕作業(yè)者勞動(dòng)強(qiáng)度 搖臂總成改善前的器具盛放： 81件 /車 搖臂總成改善后的器具盛放：54件 /車 氣泵總成改善前的器具盛放：32件 /車 氣泵總成改善前的器具盛放：16件 /車 包裝改善案例 案例 5— 線邊器具改善，裝載 —— 向多功能、集配方向發(fā)展 包裝改善案例 案例 6— 改善包裝方式、杜絕零件磕碰劃傷 原內(nèi)視鏡采用塑料盒裝載 ，造成零件表面劃傷和破碎；后改善為過(guò)目知數(shù)的工位器具 ，保障了零件的質(zhì)量和數(shù)量準(zhǔn)確性 。 包裝改善案例 C供應(yīng)商 生產(chǎn)線 直送工位 工 藝 整 合 前 生產(chǎn)線 主機(jī)廠 生產(chǎn)線邊分裝 B供應(yīng)商 A供應(yīng)商 B供應(yīng)商 A供應(yīng)商 C供應(yīng)商 形成模塊 實(shí)行模塊化供貨可以減少倒運(yùn)、節(jié)省器具、降低庫(kù)存、節(jié)省面積。提高包裝填充率 ② 運(yùn)輸 小時(shí) 物流沒(méi)有做不到，只有想不到； 改善成功 =認(rèn)真 +方法 +堅(jiān)持 。 。 :21:2616:21:26January 23, 2023 ? 1 意志堅(jiān)強(qiáng)的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏 。 :21:2616:21Jan2323Jan23 ? 1 越是無(wú)能的人 ， 越喜歡挑剔別人的錯(cuò)兒