季度中國工程機(jī)械主要機(jī)種銷售情況(更新版)
【正文】 ，維特根 95臺、徐工道路 44臺、三一路機(jī) 14臺。其中，內(nèi)企累計銷售 75284臺，同比增加6801臺，同比增長 9 .93%。在出口方面， 1季度累計出 口攤鋪機(jī) 17臺，同比增加 9臺，增長 %，累計出口占總銷量的 %。從銷售區(qū)域看， 1季度壓路機(jī)國內(nèi)銷量共計 2575臺，當(dāng)季銷量前 10的地區(qū)有：江蘇 (240臺 )、云南 (178臺 )、山東 ( 159臺 )、河南 (137臺 )、廣東 (117臺 )、甘肅 (92臺 )、新疆(87臺 )、河北 (83臺 )、湖南 (79臺 )、貴州 (69臺 )。從銷售區(qū)域看， 2023年 1季度，國內(nèi)平地機(jī)累計銷量 275臺。2023年山東、河南、江蘇 、陜西、四川及福建為裝載機(jī)主要銷售地區(qū)，其中山東和河南銷量最佳。 2月份全國 27家主要 裝載機(jī)企業(yè)共銷售各類裝載機(jī) 3335臺，同比減少 520臺，下降 %。江蘇、云 南兩地連續(xù)領(lǐng)跑前 3個月，季度累計銷量分別為 1445臺和1444臺。由此可見，小型挖掘機(jī)械產(chǎn)品依然延續(xù)著2023年銷售良好的態(tài)勢。挖掘機(jī) 2023年 ，兩會和相關(guān)地方基建項目的引領(lǐng)以及“一帶一路”的國際化機(jī)會，為工程機(jī)械行業(yè)注入了強(qiáng)勁的復(fù)蘇動力。業(yè)內(nèi)企業(yè)也抓住行業(yè)下行的陣痛期，開始修煉內(nèi)功，提升技術(shù)水平。 2023年 4月 1日起，非道路移動機(jī)械三階段排放標(biāo)準(zhǔn)正式實施，主機(jī)廠不得生產(chǎn)和銷售裝配“國二”發(fā)動 機(jī)的整機(jī)。 2月 份挖掘機(jī)銷售 3651臺，比 2023年同期增長 %。其中，三一重工 1季度連續(xù) 3個月份銷售量分別為 592臺、 770臺、 2483臺，最終以 3845臺的銷售量位居 季度榜首。主要出口機(jī)型為： 6t以下 187臺， 610t級 233臺， 1020t級 151臺，2030 t級 855臺， 3040t級 71臺，大于等于 40t級 37臺。 3月份全國 28家主要裝載機(jī)企業(yè)共銷售各類裝載機(jī) 14291臺，相比 201 5年“腰斬”式下跌的慘烈形勢， 2023年 3月份裝載機(jī)銷售成功實現(xiàn)反轉(zhuǎn)。主要出口類別為： 3t以下小型裝載機(jī) 220臺， 3t及以上裝載機(jī) 2766臺。出口方面， 1季度平地機(jī)累計出口 418臺，占累計銷量的 %， 同比增加 58臺，增長 %。攤鋪機(jī)據(jù)對 17家攤鋪機(jī)主要生產(chǎn) 企業(yè)統(tǒng)計， 2023年 1季度攤鋪機(jī)累計銷售 401臺，同比增加 47臺，增長 %。 2月份瀝青攤鋪機(jī)出口 5臺，同比增加 3臺，增長 150%。內(nèi)燃 叉車?yán)塾嬩N量 58533臺，同比增加 3153臺，增長 %。主要機(jī)型銷量分別為：8t 251臺， 12t 69臺， 16 t 95臺， 20t 206臺， 25t 814臺， 30t 24臺， 35t 19臺， 36t 2臺， 50t 166臺， 55t 25臺， 70t 64 臺， 75t 68臺， 80t 29臺， 90t及以上 39臺，全地面起重機(jī)19臺。行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展根據(jù)當(dāng)前已經(jīng)公布的數(shù)據(jù)推算， 2023年我國基建投資或超 6萬億，投 資重點將主要集中在水利、鐵路、高新技術(shù)等領(lǐng)域，對于與投資緊密相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè)而言，無疑為極大的利好。這些問題除了需要解決制造技術(shù)上的質(zhì)量問題外 ，還有后市場服務(wù)保障的質(zhì)量問題都是行業(yè)發(fā)展中的癥結(jié)
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