組合機(jī)床電氣控制線路分析(更新版)
【正文】 Q1手柄在上升位置 1，由工件拖動(dòng)電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，在倒拉制動(dòng)狀態(tài)下低、勻速下放重物。 按動(dòng)起動(dòng)按鈕 SB1→KM 通電自鎖（ Q1~Q3在零位），在允許行程范圍內(nèi)，可操作 Q1~Q3驅(qū)動(dòng)相應(yīng)裝置動(dòng)作（提升運(yùn)動(dòng)、大、小車位移）。在左、右極限保護(hù)范圍內(nèi)， KM的自鎖狀態(tài)可始終保持，若過極限（故障） → 壓動(dòng) SQ1→ KM 的線圈斷電 → 橋式起重機(jī)電路斷電。 大、小車驅(qū)動(dòng) 小車控制線路與提升機(jī)構(gòu)相同，但小車電機(jī)的負(fù)載為摩擦性恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載，工作在機(jī)械特性的 3象限。 ②重物提升： Q1轉(zhuǎn)至向上位置 5時(shí)，轉(zhuǎn)子電阻依次減小，提升速度依次提高。 凸輪控制器 Q1有零位，左、右各五檔工作位置； 12對(duì)觸頭。 電力拖動(dòng)要求 ? 重載起動(dòng)；電氣調(diào)速；斷電抱閘制動(dòng)；設(shè)置預(yù)備級(jí)（張緊鋼絲）； ? 保護(hù)：零壓、過載、短路、限位等安全措施。 按動(dòng)起動(dòng)按鈕， KM1~KM3線圈同時(shí)通電自鎖，電動(dòng)機(jī)M1~M3同時(shí)起動(dòng)工作。 ③其他： SQ4用于正向限位保護(hù)，壓動(dòng) SQ4后，工作臺(tái)可自動(dòng)返回原位。 控制系統(tǒng)： 多用機(jī)械、液壓、氣動(dòng)和電氣控制相結(jié)合的控制方式。 機(jī)械動(dòng)力滑臺(tái)控制 構(gòu)成：滑臺(tái)、滑座、雙驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)（工進(jìn)電動(dòng)機(jī) M1 、快進(jìn)電動(dòng)機(jī) M2 ） 功能：自動(dòng)加工循環(huán)、工步圖見上圖。 液壓系統(tǒng)用三個(gè)液壓油缸分別用于左、右滑臺(tái)進(jìn)退及工件夾緊的控制。 SB6用于工件放松。 制動(dòng)方法： 橋式起重機(jī)采用電力液壓驅(qū)動(dòng)方式機(jī)械抱閘制動(dòng)器，電磁鐵 YB線圈斷電時(shí)，抱閘制動(dòng)。手柄的 1~5檔操作工位，轉(zhuǎn)子電阻從大到小切除。電動(dòng)機(jī)工作在第三象限的機(jī)械特性， Q1 從向下 1 ~ 5擋調(diào)節(jié)時(shí)，空鉤下降速度依次提高。所以，凸輪控制器 Q3增加了 1組轉(zhuǎn)子電阻切除觸點(diǎn)，可同時(shí)控制兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)同步工作（
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