【正文】 對(duì)現(xiàn)有帶寬可以進(jìn)行優(yōu)化； ? 2）閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)：提高了網(wǎng)絡(luò)可靠性；在單個(gè)節(jié)點(diǎn)故障情況下，系統(tǒng)仍然可以正常運(yùn)行。 ? 機(jī)艙控制器與塔筒控制箱之間的所有電纜都有進(jìn)行屏蔽。一旦其中一個(gè)節(jié)點(diǎn)動(dòng)作，將引起整條回路斷電，機(jī)組進(jìn)入緊急停機(jī)過(guò)程，并使主控系統(tǒng)和變流系統(tǒng)處于閉鎖狀態(tài)。與塔底控制柜的復(fù)位按鈕功能相同。 ? 為人類(lèi)奉獻(xiàn)白云藍(lán)天，給未來(lái)留下更多資源。按下后系統(tǒng)執(zhí)行正常停機(jī)過(guò)程。同時(shí)，安全鏈也是整個(gè)機(jī)組的最后一道保護(hù)，它處于機(jī)組的軟件保護(hù)之后。在控制電路中對(duì)輸入和輸出信號(hào)采用浪涌保護(hù)裝置進(jìn)行保護(hù)。 ? 信息服務(wù)層網(wǎng)絡(luò)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)為：鏈形閉環(huán)網(wǎng)絡(luò)；采用基于光纖以太網(wǎng)的 TCP/IP 協(xié)議，速度為 100M； 風(fēng)機(jī)雷電保護(hù) ? 變槳系統(tǒng)防雷措施： ? 變槳系統(tǒng)及變槳電機(jī)按照 LPZ2防雷級(jí)別設(shè)計(jì)，為了防止變槳系統(tǒng)及控制箱遭受電磁干擾，所有輸入接地電纜和屏蔽層在進(jìn)入控制箱內(nèi)直接和接地端子條連接。 ? 電纜和額外的軟件功能，比如可視化 ? 和遠(yuǎn)程訪問(wèn)軟件由明陽(yáng)風(fēng)電負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā) 。 ? 電氣設(shè)備保護(hù)裝置還包括： ? 1)連接到電網(wǎng)的具有過(guò)載、短路保護(hù)的空氣開(kāi)關(guān)。在風(fēng)力發(fā)電中，葉輪應(yīng)該總是處在對(duì)風(fēng)狀態(tài)，以便于風(fēng)輪最大程度的吸收風(fēng)能。 ? 安裝地海拔高度 0 到 4000 米，超過(guò) 1000 米時(shí)需降容使用。功能：通過(guò)控制轉(zhuǎn)子對(duì)發(fā)電機(jī)激磁，在指定的范圍內(nèi)將發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)同步，并網(wǎng) /脫網(wǎng)操作；產(chǎn)生所需要的轉(zhuǎn)矩 /功率；產(chǎn)生所需要的無(wú)功功率。 ? 齒輪箱不承擔(dān)轉(zhuǎn)子重量和推力，只承擔(dān)扭矩 (齒輪箱懸掛在傳動(dòng)軸上 ) ，可靠性大大提高。常用于大容量機(jī)型。而如果葉片太多，它們之間會(huì)相互作用而降低系統(tǒng)效率。 風(fēng)力機(jī)分類(lèi) ? 一、旋轉(zhuǎn)主軸方向（即主軸與地面相對(duì)位置） ? ◆水平軸風(fēng)力機(jī) ◆垂直軸風(fēng)力機(jī) ? 二、槳葉受力方式 ? ◆升力型風(fēng)力機(jī) ◆阻力型風(fēng)力機(jī) ? 三、風(fēng)機(jī)接受風(fēng)的方向 ? ◆上風(fēng)向 ◆下風(fēng)向 ? 水平軸風(fēng)力機(jī)隨風(fēng)輪與塔架相對(duì)位置的不同而有上風(fēng)向與下風(fēng)向之分；風(fēng)輪在塔架的前面迎風(fēng)旋轉(zhuǎn) , 叫做上風(fēng)向風(fēng)力機(jī)。 風(fēng)力機(jī)將主要向兆瓦級(jí)大機(jī)組發(fā)展 現(xiàn)代化的風(fēng)力發(fā)電，已不只是一臺(tái)風(fēng)力機(jī)和一臺(tái)發(fā)電機(jī)的簡(jiǎn)單組合，而是一個(gè)高度集成了空氣動(dòng)力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電機(jī)學(xué)、電力電子學(xué)、微電子學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)以及電力系統(tǒng)分析、繼電保護(hù)技術(shù)、先進(jìn)控制技術(shù)和數(shù)據(jù)通訊等各方面知識(shí)為一體的復(fù)雜的機(jī)電能量轉(zhuǎn)換系統(tǒng)。葉片較少的風(fēng)力發(fā)電機(jī)通常需要更高的轉(zhuǎn)速以提取風(fēng)中的能量，因此噪音比較大。缺點(diǎn)是功率對(duì)電壓降敏感，電氣設(shè)備的價(jià)格較高，維護(hù)量大。 C ? 平均濕度 : 82 % 兆瓦風(fēng)機(jī)主要零部件說(shuō)明 ? 1．葉片 2．變槳系統(tǒng) 3．輪轂 4．發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子 5．發(fā)電機(jī)定子 6．偏航系統(tǒng) ? 7．測(cè)風(fēng)系統(tǒng) 8．輔助提升機(jī) 9．頂艙控制柜 10．底座 11．機(jī)艙罩 12．塔架 風(fēng)機(jī)塔筒 第三塔架 第二塔架 第一塔架 風(fēng)機(jī)輪轂及變槳系統(tǒng) 風(fēng)機(jī)傳動(dòng)鏈 ? 傳動(dòng)鏈特點(diǎn)： ? 雙軸承支撐的鍛壓主軸、三級(jí)增速齒輪箱、雙饋式異步發(fā)電機(jī)。 高速軸制動(dòng)器（ antec） 高速軸聯(lián)軸器 ? 聯(lián)軸器功能： ? 連接齒輪箱輸出軸與發(fā)電機(jī)軸； ? 補(bǔ)償兩平行性偏差和角度誤差； ? 轉(zhuǎn)矩限制； ? 防止寄生電流通過(guò)聯(lián)軸器從發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子流向齒輪箱； 風(fēng)機(jī)變頻器 ? 專(zhuān)為雙饋式風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)計(jì)的。柜體結(jié)構(gòu)中帶有電氣加熱控制部分，能夠保證在很冷的環(huán)境下進(jìn)行安全的啟動(dòng)程序。偏航驅(qū)動(dòng)裝置要求起動(dòng)平穩(wěn)，轉(zhuǎn)速均無(wú)振動(dòng)現(xiàn)象。定子繞組和前后軸承等處的溫度通過(guò)PT100溫度傳感器被連續(xù)地監(jiān)控。 ? 軟件是基于安全和控制原理圖設(shè)計(jì)的。 ? 3）方便擴(kuò)展：可以通過(guò)增加服務(wù)器來(lái)集中管理多組風(fēng)機(jī)，； ? 3．遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)：安裝在遠(yuǎn)方調(diào)度室內(nèi)，采用支持 JAVA 程序的網(wǎng)絡(luò)瀏覽器； ? 1）用戶無(wú)需購(gòu)買(mǎi)任何額外軟件或許可證； ? 2）可根據(jù)需要，自由配置遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)的接入方式； 風(fēng)電場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) ? 信息服務(wù)層網(wǎng)絡(luò)把每臺(tái)風(fēng)機(jī)控制器連接到中控室機(jī)房，為中控室監(jiān)控系統(tǒng)與每臺(tái)風(fēng)機(jī)之間建立通訊通道。屏蔽裝置與接地端子條相連。如果故障節(jié)點(diǎn)得不到恢復(fù)，整個(gè)機(jī)組的正常的運(yùn)行操作都不能實(shí)現(xiàn)。 ? 停機(jī)按鈕（ stop） ? 手動(dòng)停機(jī)。 ? 謝謝大家?。?