豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的“輕繩、輕桿”模型(更新版)
【正文】 況可分為兩類(lèi)。 ( 2 ) 確定臨界點(diǎn) : v 臨 = gr , 對(duì)輕繩模型來(lái)說(shuō)是能否通過(guò)最高點(diǎn)的臨界點(diǎn) ,而對(duì)輕桿模型來(lái)說(shuō)是 FN表現(xiàn)為支持力還是拉力的臨界點(diǎn)。一個(gè)質(zhì)量為 50 kg 的乘客坐在以 3 6 0 k m /h 勻速率行駛的車(chē)內(nèi) ,隨車(chē)駛過(guò)半徑為 2 5 0 0 m 的彎道 ,下列說(shuō)法不正確的是 ( ) A. 乘客受到的向心力大小約為 2 0 0 N B. 乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為 2 0 0 N C. 乘客受到來(lái)自車(chē)廂的力大小約為 5 3 9 N D. 彎道半徑設(shè)計(jì)特別大可以使乘客在轉(zhuǎn)彎時(shí)更舒適 B 作業(yè)布置 ? 完成優(yōu)化設(shè)計(jì)課時(shí)規(guī)范練 12 。 ( 4 ) 受力分析 : 對(duì)物體在最高點(diǎn)或最低點(diǎn)時(shí)進(jìn)行受力分析 , 根據(jù)牛頓第二定律列出方程 , F 合 =F 向 。豎直平面內(nèi)圓周運(yùn)動(dòng)的“輕繩、輕桿”模型 學(xué)習(xí)目標(biāo) ? 知道輕繩模型無(wú)支撐，輕桿模型有支撐； ? 會(huì)分析輕繩輕桿模型的臨界問(wèn)題。 ( 3 ) 研究狀態(tài) : 通常情況下豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)只涉及最高點(diǎn)和最低點(diǎn)的
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