數(shù)控車床加工傳動小主軸工藝分析及編程(更新版)
【正文】 王海洋 摘要：本次設(shè)計主要對這個傳動小主軸進行工藝分析和加工編程，先對這個零件進行工藝分析確定一下各個參數(shù)并根據(jù)參數(shù)進行刀具和切削用量的選擇。然后在計算一下在加工過程中的些節(jié)點，最后根據(jù)圖紙輪廓進行編程并輸入到機床進行校驗和首件試加工。其他切槽加工使用外切槽車刀，螺紋加工使用外螺紋車刀。480100半精車2半精車加工零件右端外形軌跡T490176。因此，倒角加工中，車刀圓弧中心的連續(xù)運行軌跡為FO→OG→GL。=數(shù)控粗車計算，ＢＯ2=178。首先啟動車床主軸，以刀尖上頂點在Ｘ方向上接工件毛胚，停車測量零件直徑，（設(shè)定測量零件直徑為100MM）此時車刀刀尖Ａ點在Ｘ軸方向上為零件直徑之半，在繼續(xù)沿Ｘ軸正方向移動車刀150－50=100MM，即完成Ｘ向的對刀，完成后記下此時位置刻度。通過對這個零件的工藝分析。再根據(jù)刀具參數(shù)來判定主軸轉(zhuǎn)速和進給。完成后記下此時位置刻度。=；ＧＯ3=178。粗車加工采精車運行軌跡但留出精車余量的作法進行加工。60060精車4切槽T2B＝325050精車5車削螺紋T3螺紋車刀250精車6精車加工零件右端外形輪廓T49060050精車編制審核批準（三）、數(shù)控車削加工刀具。二、工藝處理（一）、數(shù)控加工前的零件預(yù)加工 零件的預(yù)加工的目的是為了數(shù)控車削加工工序提供可靠的裝夾工藝基準。)mm,Φ40mm圓柱段端距球心間的軸向長度為（68177。傳統(tǒng)的小主軸工件設(shè)計是應(yīng)用系統(tǒng)方法分析和研究產(chǎn)品生產(chǎn)的問題和需求。（二）、加工刀具分析 由零件圖可知，在零件左端的加工中，為保證零件加工工藝的連續(xù)性，應(yīng)該使用外圓精車車刀，在零件球體部位加工中，為保證球體根部R1mm圓弧，應(yīng)該使用圓弧刀車削，綜上所述，在數(shù)控車削加工中選擇使用主偏角k＝90176。三、數(shù)控車削加工工藝（一）、零件半精加工時采用三爪自動定心卡盤—后頂尖裝夾方式，如表1中圖示。如圖2所示 AB為所需倒角，CO為車刀刀尖圓弧半徑，C點在AB的延長線上，I點在BA的延長線上，D點在HA的延長線上。－√10178。數(shù)控精車加工零件右端見表５(六)、數(shù)控精車加工零件右端程序編制見表５。結(jié)束語本文主要介紹了這個典型傳動小主軸的工藝分析和編程，這個主軸零件比較細長在加工過程中有一定的難度主要是細容易產(chǎn)生徑向跳動影響最后的加工精度，所以采用三爪自動定心卡盤—后頂尖裝夾方式
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