管理學(xué)論文-企業(yè)物流成本管理問題分析與對策(更新版)
【正文】 第二、事中進(jìn)行日?？刂坪秃怂?；第三、事后進(jìn)行業(yè)績考核。采購人員根據(jù)計(jì)算機(jī)管理信息系統(tǒng)提供的功能，收集并匯總各機(jī)構(gòu)訂貨的商品名稱、訂貨數(shù)量，根據(jù)供貨商的可供商品貨源、供貨價(jià)格、交貨期限、供貨商的信譽(yù)等資料，向指定供貨商下達(dá)采購指令，而供貨商則能根據(jù)網(wǎng)絡(luò)中心轉(zhuǎn)來的相關(guān)信息及時(shí)安排出貨，如此便能實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最大效率。 第五，建立物流成本綜合管理框架。物資采購應(yīng)通過合理的價(jià)值分析(物資價(jià)值=功能/成本)，選擇質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的物資，從而降低采購成本。 三、企業(yè)物流成本管理改進(jìn)策略 第一，完善人才激勵(lì)機(jī)制，強(qiáng)化物流成本意識。在一般的物流成本中，物流部門完全無法掌握的成本很多，例如保管費(fèi)中過量進(jìn)貨、過量生產(chǎn)、銷售殘留品的在庫維持以及緊急輸送等產(chǎn)生的費(fèi)用都是納入其中的，因此增加了物流成本管理的難度。在美國是按照美國的歷史情況由專家確定一個(gè)固定比例，乘以倉儲(chǔ)作業(yè)成本、存貨成本和運(yùn)輸成本的總和得出來的。由于物流成本90%消耗在流通環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)只占10%，因此，探討現(xiàn)代企業(yè)如何加強(qiáng)物流成本管理已迫在眉睫。本文通過對我國企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀及存在問題的分析，提出了創(chuàng)新物流成本管理機(jī)制、構(gòu)建物流成本管理制度、多方聯(lián)動(dòng)降低物流成本等改進(jìn)我國企業(yè)物流成本管理的策略。美國物流管理協(xié)會(huì)采用1997年日本《物流成本計(jì)算統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》中的按功能劃分方式來劃分物流成本，分為倉儲(chǔ)作業(yè)成本、存貨成本、運(yùn)輸成本、管理成本4類。 二是對于物流費(fèi)用的核算方法的失誤，不能從外部把握企業(yè)實(shí)際的物流成本。 六是沒有從物流的“效益遞反”規(guī)律來對物流成本進(jìn)行控制管理。 第二，實(shí)施TCM戰(zhàn)略，建立物流成本管理組織體系?，F(xiàn)代物流成本控制不僅要強(qiáng)調(diào)局部控制，更應(yīng)重視系統(tǒng)化的綜合控制。物流成本縱向控制也是物流過程的優(yōu)化管理。物流責(zé)任會(huì)計(jì)就是根據(jù)不同級別的物流管理人員和管理部門應(yīng)負(fù)的責(zé)任，收集、匯總及報(bào)告其有關(guān)資料的一種會(huì)計(jì)制度。物流合理化是指使一切物流活動(dòng)和物流設(shè)施趨于合理，以盡可能低的成本進(jìn)行高質(zhì)量的物流活動(dòng)。可見，通過提高物流效率來降低物流成本的空間非常巨大，這里蘊(yùn)涵著一個(gè)亟待開采的金礦。這種新型的物流管理體制使得客戶除了對價(jià)格提出較高的要求外，更要求企業(yè)能有效地縮短商品周轉(zhuǎn)時(shí)間，真正做到快速、及時(shí)、準(zhǔn)確、高效的管理。合并策略包含兩個(gè)層次：一是方法上的合并，二是共同配送。 參考文獻(xiàn)： [1][M].北京：中國物資出版社，2003. [2][M].北京：中國物資出版社，2003. [3][M].北京：中國物資出版社，2004. [4][M].廣州：暨南大學(xué)出版社，2004. [5]丁立言，[M].北京：清華大學(xué)出版社，2002.
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