植物瀝青在道路工程中的應(yīng)用現(xiàn)狀(更新版)
【正文】 AC－25C瀝青混合料中面層，4 cm細(xì)粒式AC－13C瀝青混合料上面層。目前市場(chǎng)應(yīng)用方面主要是通過(guò)與石油瀝青摻配并添加—定量改性劑，以達(dá)到道路石油瀝青標(biāo)準(zhǔn)，從而滿足用戶的生產(chǎn)要求。其中前兩種來(lái)源的植物瀝青單套常能相對(duì)較小，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定度不足，主要用于生產(chǎn)鑄造粘結(jié)劑、橡膠軟化劑、水泥預(yù)制隔離劑、黑色印刷油墨、瀝青涂料、涂料、表面活性炭、皮革助劑及重質(zhì)燃料等等。然而石油瀝青屬于稀缺性不可再生資源，隨著石油資源的日漸枯竭，以及瀝青價(jià)格不斷攀升，已開(kāi)始制約我國(guó)道路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展，我們必須找到—種可再生的原來(lái)來(lái)緩解這—矛盾，達(dá)到可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。其主要成分為60～80%的脂肪酸和植物醇，油溶性與瀝青接近，主要應(yīng)用于鑄造粘合劑和防水瀝青等領(lǐng)域，或直接作為重油填充料燃燒掉。植物瀝青為環(huán)保828植物瀝青，石油瀝青為AH70重交道路石油瀝青。表2 AC—13C瀝青混合料檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)表明其各項(xiàng)指標(biāo)均可達(dá)到《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》( JTG F40－2004) 技術(shù)指標(biāo)要求，和采用70號(hào)基質(zhì)瀝青的數(shù)據(jù)相差不多。傳統(tǒng)的乳化瀝青，滲透效果差，用作透層油會(huì)在基層表面形成—層油膜。而圖2的煤油稀釋瀝青中含有油，對(duì)基層強(qiáng)度有影響，滲透最底部為黃色的煤油。采用植物瀝青、基礎(chǔ)油、粘度調(diào)節(jié)劑和抗氧化劑制備出了路面再生劑材料，使其具有普適性，適用于各種回收瀝青混合料，是植物瀝青使用的新途徑，具有環(huán)保意義。該種瀝青不但具有可再生的概念，而且還可以在低溫下加工，能耗更低，減少“溫拌瀝青技術(shù)”所依賴的溶劑，降低成本。參考文獻(xiàn)[1] 吳嘉麟，陳建文，徐周文. 一種用植物瀝青與石油瀝青混合用于道路工程的方法[P]. 20121010.[2] 周南陽(yáng)，葛嵐，周宇弘，等. 植物瀝青在筑路技術(shù)中的應(yīng)用研究[J]. 華東公路. 2013(01).[3] 徐鵬，彌海晨，郭彥強(qiáng)，等. 一種基于植物瀝青的環(huán)保型高滲透乳化瀝青[P]. 20150520.[4] 張銘，張永利，唐曉萍，等. 一種基于植物瀝青的普適性路面再生劑及其制備方法[P]. 20150311.
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