土力學課件(清華大學)土力學緒論(更新版)
【正文】 工 1360年：再復工，至 1370年竣工， 全塔共 8層，高度為 55m 1272年：復工，經 6年，至 7層， 高 48m，再停工 1178年：至 4層中，高約 29m， 因傾斜停工 目前：塔向南傾斜，南北兩端沉降差 ，塔頂離中心線已達，傾斜 176。 1986年：開工 1990年：人工島完成 1994年：機場運營 面積： 4370m 1250m 填筑量： 180 106m3 平均厚度： 33m 世界最大的人工島 日本 關西機場 關西機場 問題：沉降大且不均勻 ? 設計沉降： m ? 完成時 (1990年 )實際沉降： m， 5cm/月 ? 預測主固結需： 20年 ? 比設計多超填： 3m 地面沉降危害 引起地表積水 道路與橋梁受損 車間遭到破壞 居民樓變形 路面變形破壞 與土層壓縮變形有關 滲透應力拖拽機理 降落漏斗 → 滲透速率提高 → 水力梯度加大 → 動水壓力對土層潛蝕 → 產生管涌 → 土層結構松散 → 上覆土層拉張應力集中 →地表張裂 降落漏斗 → 地下水向中心滲流 → 動力壓力對固體顆粒產生動能 → 含水層骨架出現(xiàn)粘性拖拽 → 上覆土層出現(xiàn)張應力集中 →地表開裂 地下水位下降 → 上部土層 失水 → 土層在水平方向收縮變形→ 地表開裂 基底起伏不平 → 壓縮土層厚度差異 → 土層差異壓縮沉降 →沉降差異最大處張應力集中 → 地表開裂 盆地地下水下降 → 松散土層固結變形 → 地表土層固結量大大小于下伏土層 → 土層沉降翻折 → 盆緣折裂 與滲透作用有關 與盆地邊緣有關 滲透變形機理 土層失水壓縮變形機理 差異壓縮變形機理 剛性折斷機理 抽 水 作 用 說 可歸結為與土有關的 變形問題 ? 意大利比薩斜塔 ? 蘇州虎丘塔 ? 日本關西機場 ? 地面沉降 案例總結（二） 土壩， 高 90m， 長 1000m， 1975年建成 次年 6月失事 Teton壩（美國） Teton壩滲流破壞過程 ① ② ③ ⑤ ⑥ 上午 10:30 11： 00 11:30 11:57 Teton壩 失事現(xiàn)場現(xiàn)狀 損失 直接 8000萬美元，起訴 5500起， 億美元，死 14人，受災 ， 60萬畝土地， 32公里鐵路被沖 原因 滲透破壞：沖蝕 水力劈裂 1998年長江大堤 漏洞14%脫坡16%管涌50%跌窩1%散浸3% 崩岸5%其他11%跌窩散浸崩岸其他漏洞脫坡管涌98洪水長江堤防險情統(tǒng)計 共發(fā)生各種險情 6000余處 九江大堤決口 1998年 8月 7日 13:10發(fā)生管涌險情， 20分鐘后，在堤外迎水面找到 2處進水口。 課程要求： 1. 課前課后教室答疑 2. 平時教師辦公室答疑 3. 根據要求，安排集中答疑 4. 期末集中答疑 答疑安排：
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