【正文】 五原人民政府網(wǎng)站架起了與各地溝通的橋梁，電子政務(wù)使政府政令暢通，服務(wù)快捷。降水平均年降水量169毫米，降水集中在夏秋兩季。第四章 項目選址與建設(shè)條件 項目選址本項目選址在五原縣弘泰國際汽貿(mào)城內(nèi)，位于110國道南側(cè)，高新路西側(cè)，該地塊用地完整，地塊平整，可以進(jìn)行整體式布局，用地面積20畝。10萬元價格左右的A級車和18萬元左右的B級車仍是多數(shù)用戶購車時的主要考慮對象。圖表16 用戶認(rèn)證費用分析 整備車輛接受度/整備費用 消費者普遍對目前二手車市場車輛整備狀況不甚了解。用戶換車心理與市場經(jīng)營狀況存在差異可以看出，目前二手車市場尚未成熟。按照本研究預(yù)測，二手車銷量與新車銷量差距將進(jìn)一步縮小，在2012年達(dá)到新車銷量的1/2。9月份，雖然乘用車市場有一定程度的回升，但是同比仍然呈現(xiàn)負(fù)增長；市場增速下滑的主要原因為我國經(jīng)濟發(fā)展速度的下降和美國次貸危機的加劇。據(jù)統(tǒng)計，今年l至8月共有近80種車型，20多個轎車品牌調(diào)整了價格，平均降幅7％左右。如上海二手車流通管理協(xié)會，承擔(dān)了上海市二手車交易市場的規(guī)劃，二手車經(jīng)營公司的審查，經(jīng)紀(jì)公司及人員的培訓(xùn)以及區(qū)域舊車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定等，如湖南舊機動車流通協(xié)會，協(xié)助公安、公商等部門整頓二手車交易市場，遏止違法交易等。拓寬空間，融合溝通新車舊車市場。全國多數(shù)地區(qū)將拍賣引入二手車交易市場。近幾年來，國家部委先后出臺的二手車扶持政策，對規(guī)范二手車市場、減輕消費者的經(jīng)濟負(fù)擔(dān)、推進(jìn)二手車市場建設(shè)發(fā)展，促進(jìn)二手車交易量快速增長發(fā)揮了積極作用。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們對購買汽車的需求發(fā)生了變化，能把舊車買賣引入實力強、信譽好的汽車專賣店，是廣大消費者心愿。我國二手車交易起步較晚，改革開放后，一方面，人民生活水平的提高，汽車進(jìn)入家庭的步伐加快，更新?lián)Q代的步伐也在加快，二手車市場的發(fā)展伴隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展。隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展，人均收入的不斷提高，我國的汽車保有量持續(xù)增長，因而拉動了汽車生產(chǎn)，銷售（進(jìn)出口），二手車交易等多個環(huán)節(jié)的快速增長，2008 年，受到全球經(jīng)濟危機的影響，我國的汽車行業(yè)受到一定的波及，但是市場需求和市場前景依然較好。,%，%的最高增幅跌至6年以來新低。在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的同時，二手車交易市場將變得十分龐大。⑵成立實體的經(jīng)營公司模式引進(jìn)了經(jīng)過培訓(xùn)和資格認(rèn)證的二手車經(jīng)紀(jì)人，并成立“舊機動車經(jīng)紀(jì)公司”，這種模式有效的扼制了非法交易、無照經(jīng)營、強買強賣的現(xiàn)象，規(guī)范了二手車交易行為，為消費者提供了可靠、良好的購車環(huán)境，消費者的合法權(quán)益得到了最大限度的保障。目前在國內(nèi)各地的交易市場中已呈現(xiàn)出了“百花齊放，百家爭鳴”的繁榮景象。各大汽車生產(chǎn)廠家也不甘寂寞紛紛進(jìn)軍二手車領(lǐng)域，以期望在不斷擴大的二手車市場搶占先機，同時也為新車的銷售增加籌碼。二手車市場是機動車商品集中起來進(jìn)行銷售、轉(zhuǎn)換買賣二次流動的場所，它具有中介服務(wù)商和商品經(jīng)營者的雙重屬性。⑵各大城市狼煙四起，競爭日益激烈，華南板塊以廣東市場為龍頭老大，華東地區(qū)以上海為核心，幅射南京。甚至不少二手車交易市場還保留著事業(yè)單位管理體制，只是局限于收費管理，沒有更多地從消費者、入住商戶的角度考慮，只是利用自己市場的優(yōu)勢，收取二手車交易評估、服務(wù)費，十幾年經(jīng)營下來沒有從根本上有大的發(fā)展，只是由于政策、市場發(fā)展等因素效益較好，但沒有突破性的發(fā)展。二手車競價拍賣業(yè)務(wù)為車主提供了一個由市場信譽為保障的交易平臺，使得交易過程更加透明、公平，交易價格更加真實，有效杜絕了欺詐、蒙騙、扎磅等不良交易行為的發(fā)生，使買賣雙方的經(jīng)濟利益得到了最大限度的保障。2008年民用汽車總量3947輛，年遞增24%，2012年達(dá)到10069輛。預(yù)計到2012年左右，全國汽車市場會超過1000萬輛。經(jīng)濟形勢對汽車行業(yè)有很大程度的影響，但縱觀國內(nèi)外形勢，汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢是不會變的，特別是在中國，對汽車的需求會依然旺盛。評估體系有待于進(jìn)一步健全。五是買賣雙方信息不對稱。政策的實施，為消費者減輕了少則2000元至3500元、多則上萬元的經(jīng)濟壓力，給消費者帶來了實惠。自去年上海通用汽車有限公司在上海、北京、廣州、深圳等別克授權(quán)銷售中心推出了收舊賣新、新車置換試點后，今年上半年上海大眾、一汽捷達(dá)、廣州本田、北京吉普、北京現(xiàn)代、長安鈴木等一些品牌轎車企業(yè)也都有計劃、有步驟的推進(jìn)汽車置換業(yè)務(wù)的展開。除此之外,有關(guān)地區(qū)也都在二手車市場出現(xiàn)了新車銷售、新車超市、汽車置換。為了促進(jìn)二手車的異地流通，北京、上海、山東、河南、湖北、太原等地相繼建立了二手車交易網(wǎng)絡(luò)信息平臺，特別是北京舊機動車交易市場利用互聯(lián)網(wǎng)成功地實現(xiàn)了二手車拍賣， 山東省實現(xiàn)了區(qū)域性的聯(lián)網(wǎng)，加快了信息的傳遞，實現(xiàn)了信息資源共享，促進(jìn)了二手車市場快速發(fā)展。因二手車的購進(jìn)價格趕不上新車的降價幅度，使得二手車的進(jìn)價和銷價空間較小，對二手車經(jīng)營沖擊較大，在一定程度上影響了二手車的交易。目前我國二手車交易模式比較模糊，現(xiàn)在二手車交易主要以交易過戶為主，而經(jīng)營性質(zhì)的二手車交易由于稅收政策的原因障礙重重，因此新生的經(jīng)營實體難以在短期內(nèi)有較大突破；售后服務(wù)推行比較緩慢，造成二手車消費市場難有起色，潛在消費者由于缺乏對售后服務(wù)的信任而放棄選擇二手車，購買了新車。圖表6 全國重點省區(qū)二手車交易分析 目前二手乘用車價格分析 二手乘用車價格分析方法本研究在考慮各級別車型結(jié)構(gòu)、二手車使用年限等因素基礎(chǔ)上，對目前網(wǎng)絡(luò)公布價格進(jìn)行加權(quán)處理。（見圖表12）圖表12 二手乘用車年限圖表 車輛更換周期在各級別車型中，計劃5年以上更換車輛的用戶比例明顯偏高，計劃5年內(nèi)更換車輛的用戶，其平均更換周期為41個月（見圖表13）圖表13 二手車更換周期 品牌車延續(xù)程度總體來看，各車系的品牌延續(xù)程度無明顯差異。圖表19 車輛整備時間相比其他經(jīng)紀(jì)/經(jīng)營公司，品牌4S店在車輛整備耗時較少。按照全國新舊更換進(jìn)入二手車輛市場的平均水平估算，我縣2008年更新車輛在540輛上下，2010年更新車輛在991輛左右。本項目區(qū)域地處項目區(qū)處于中溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)內(nèi)，冬季溫長，夏季炎熱，春秋短暫。五原縣地表水資源豐富，黃河來水是最大的地表水資源，最小流量129億立方米。全縣總面積2492平方公里，其中擁有耕地200萬畝，待開發(fā)荒地100萬畝，人均耕地10畝。交易車輛停車場設(shè)計停車位160個。項目建成后，將嚴(yán)格遵守國家和省級頒布的相關(guān)管理條例進(jìn)行生產(chǎn)，項目選址和建設(shè)符合當(dāng)?shù)乜傮w發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)品和生產(chǎn)工藝均屬于國家允許范圍。合同備案出具：　 ⑴《行駛證》原件或《機動車登記證書》原件；　 ⑵交易雙方的《身份證》原件或單位《組織機構(gòu)代碼證》原件；　 ⑶代理人的《身份證》原件；　 ⑷掛靠單位的私車提交《機動車登記證書》復(fù)印件壹份。圖表25 二手車交易流程圖（1）圖表26 二手車交易流程圖（2） 二手車交易過戶所需材料 個人過戶到個人⑴ 機動車登記證書⑵ 新車主身份證明材料個人：身份證原件，復(fù)印件二份，如有代理需代理人身份證原件，復(fù)印件一份；⑶ 原車主身份證明材料個人：身份證原件，復(fù)印件二份。⑷交易過戶發(fā)票（第三聯(lián)）、車輛交易專用憑證（第二聯(lián)）⑸車輛照片二張⑹ 機動車轉(zhuǎn)移登記申請表一張，填寫新車主資料，如有代理需填寫代理人資料⑺ 業(yè)務(wù)流程記錄單一張(不填寫，背面需貼車架號拓印)⑻機動車行駛證原件，復(fù)印件二份。 勞動定員 勞動定員本項目勞動定員為60人，其中行管人員6人，專業(yè)技術(shù)人員12人，后勤保障人員8人。（1）購置車輛檢測、維修等必須的的儀器、設(shè)備240萬元；（2）公用工程100萬元（包括給水、排水、供暖工程、消防設(shè)施、環(huán)保設(shè)施、綠化工程等）。市場活動制度形成有兩種不同途徑。年出臺的《二手車交易規(guī)范》?！掇k法》明確規(guī)定二手車直接交易必須進(jìn)入市場，實際上就是強制交易者必須接受二手車市場的服務(wù)。二手車信息，包括安全檢測、車輛事故、車輛維修、車輛改裝、車輛裝飾、車輛美容和保養(yǎng)等信息卻沒有任何具體的管理規(guī)定，以致在二手車交易過程中，由于信息不對稱，使買方不得不付出比較高的信息收集成本，或者放棄購買二手車。它是指繳納二手車過戶費（也稱交易費，市場服務(wù)管理費）的基準(zhǔn)價。③市場微觀環(huán)境的變化④經(jīng)營的需要⑤品牌知名度和維修服務(wù)條件⑶二手車銷售定價的方法①成本加成定價法 成本加成定價法是成本導(dǎo)向定價法大類中的一種方法，它是按照單位成本加上一定百分比的加成來制定產(chǎn)品的銷售價格，其公式為： 二手車銷售價格＝單位完全成本（1＋成本加成率）②需求導(dǎo)向定價法 這種定價方法又稱“顧客導(dǎo)向定價法”、“市場導(dǎo)向定價法”。折舊費：固定資產(chǎn)凈殘率5%計算，房屋使用25年計，設(shè)備使用年限按10年計。 投資初期的營銷計劃建議項目建設(shè)單位有十分豐富的營銷經(jīng)驗，而且技術(shù)力量雄厚，建議營銷的第一年達(dá)到設(shè)計能力80%，第二年達(dá)到設(shè)計能力100%。 利潤指標(biāo)正常年銷售收入為6000萬元；；正常年稅金及附加為 198萬元；。一是便民